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Grazie mille Polvere. Quindi la 0665 fu anche dipinta in blu, e questo ci porta alla corrispondenza, e correttezza, tra linea e colori della carrozzeria del nostro modello "Ferrari GT", riproducendo una delle molteplici vesti in cui è stata verniciata. Diciamo che è in veste pre-gara. Mi permetto allora sempre da forum-auto di integrare quanto riportato da Polvere in merito alla modifica del montante posteriore riempendo la sezione che sulle prime versioni appariva spigolosa http://www.forum-auto.com/sport-aut...58-28805.htm Grazie anche ad Adm2000 e ciao a tutti.
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Giusto quanto dici adm2000, però ci sono anche foto in rete, d'epoca e non, della 0665 in diverse occasioni anche corsaiole con 3 tergicristalli. Non facendo il modellino riferimento ad un evento particolare, non lo riterrei un errore; stessa considerazione per i fari supplementari.
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Il nostro modello riproduce nella linea e nei colori anche quella arrivata 6a assoluta alla Mille Miglia '57 con Camillo Luglio - Umberto Carli, sebbene racingsportscars e classicscars riportino la 0537 (la prima commissionata da Luglio con cui corse nel '56), ma dalle foto inequivocabilmente la 0665 (n. 441).
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allego il brano da Motorlegend.com dove cita la livrea (e foto però in bianco e nero). http://www.motorlegend.com/competit...2,12509.html Pertanto il nostro modellino si presta anche a più elaborazioni, partendo dalla semplice applicazione di decals. Riguardo la Mille Miglia ha anche i 3 tergicristalli. Spero di essere stato utile, ciao.
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Grandissimo Marco, con questa chicca della MM mi hai dato lo spunto per la trasformazione facile facile , dato che il filone mille miglia è una delle mie passioni.... Aggiungo che racingsportscar non è la prima volta che fornisce informazioni palesemente errate, peccato perché sarebbe un'autentica miniera di informazioni, ma penso che siano raccolte un po' come Wikipedia, cioè a cura degli utenti, quindi possono trovarsi informazioni anche sbagliate.
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Ciao Franciazzi, è sempre un piacere sentirti e lieto di esserti stato utile, ben poco a paragone delle tante informazioni che tu hai sempre dato a tutti noi. Mi è gia capitato infatti (poche volte) di trovare dati su racingsportscars non confermati da altre fonti, soprattutto riguardo numeri di telaio (facente poi in questo caso capo allo stesso proprietario, che può aver indotto all'equivoco). Continua comunque ad essere insieme a classicscars il primo sito, e trovo anche il più dettaglato, che consulto quando non conosco un quadro agonistico, o per vederne le foto, per i modelli di vetture Sport. Ciao.
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A riprova di quanto dici Franciazzi che racingsportscars non è sempre affidabile, il sito si contraddice riportando per la MM '57 vettura 0537 immatricolata GE 97879, quando invece la 0537 fu immatricolata GE 91344 e la 0665 GE 97879, come documentato in www.barchetta.cc/.../0537gt e 0665gt. Ciao, a presto.
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Giusto. Ma qualche foto sia della fxx e della prossima uscita ?
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Ecco qualche foto della fxx evoluzione uscita in edicola. Il modello è anche carino ma nulla di particolare (e poi è una tra le Ferrari, secondo me, meno belle della storia). Non vedo differenze nella carrozzeria rispetto alla fxx della passata raccolta se non la presenza degli specchietti (naturalmente un particolare doveva essere sbagliato ed è toccato a loro...mettere quelli della vettura di serie no, eh?!?) e gli sfoghi delle prese d'aria sulla coda. Sui cerchioni manca il profilo rosso (ma sarebbe stato,forse, eccessivo pretenderli). Livrea corretta. Appena possibile farò un confronto approfondito con la vecchia fxx e vi aggiornerò.
Metto anche l'anteprima della prossima uscita. Fate voi.
Modificato da - terribilivan in data 10/10/2016 12:17:34
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Purtroppo sia la FXX, che e una copia migliorata con qualche dettaglio, che la prossima 458, che può interessare solo a chi fa tutte le varianti, chiudono almeno per me questa specie di nuova raccolta Ferrari con soli 17 modelli inediti (il prossimo dovrebbe uscire nel luglio del 2017). Peccato perché avrebbero potuto fare più di 17 inediti aggiungendo una vera 308 GTB (quella Fabbri era una rally stradalizzata), una 308 GTS e tutta l'evoluzione della Mondial (3200 e T), e la 365, 400 e 412, di cui la prima introvabile fatta da Mattel qualche anno fa e per finire la Dino 308 GT4, rappresentata da un obsoleto Politoys solo discreto. Peccato.
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Le recensioni dell'amico Viperfritz che ringraziamo, ancora una volta mettono in risalto come la qualità ed alcuni particolari dei modelli inediti di questa raccolta siano calati rispetto alle precedenti raccolte e per aggiunta, con il prezzo salito. E'un vero peccato, non pretendavamo moltissimo, ma speravamo almeno di non andare indietro come i gamberi.
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Buona sera a tutti. Chiedo scusa se faccio un salto indietro di un modellino, precisamente alla 250 Zagato. La domanda che vorrei porre a voi che avete trattato l'argomento nei post qui sopra e che avete ben arricchito di notizie l'uscita in questione, è la seguente. Questa vettura ha corso solo al Giro di Sicilia e alla MM o è anche una vettura stradale? Cioè è stato un modello realizzato per poter circolare su strada? E ciò è successo?
Thanks to all.
312 T ha scritto:
Confermo, Giro di Sicilia 1957.
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