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franciazzi
automodellandonissimo
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 Inserito il - 12/09/2016 : 10:07:20
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Quando uscirà la Zagato, sono curioso anche di vedere il testo del fascicolo allegato, può darsi che lì ci sia qualche ulteriore spiegazione, anche se dubito che ci possano essere chiarimenti migliori di quelli che ci ha fornito adm2000...
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Michele88
automodellante
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Inserito il - 12/09/2016 : 10:13:19
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Quindi hanno usato lo stampo più semplice a disposizione e l'hanno verniciato con i colori che caratterizzano questo modello...furbi furbi.
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 12/09/2016 : 11:13:03
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Mah, non credo che sia stato uno stampo tanto semplice. Secondo me resta comunque una realizzazione molto ricercata. Anzi forse pure troppo, visto che hanno fatto un po' di confusione tra i modelli...
p.s. Grazie adm2000 per la risposta 
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Modificato da - FastFreddy in data 12/09/2016 11:14:49 |
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/09/2016 : 13:06:59
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La cosa che mi sorprende è perché non hanno fatto la 250 GT del 1956 disegnata da Pininfarina e poi realizzata dalle carrozzerie Boano ed Ellena (suocero e genero in pratica). A parte che è più filante la linea ma sarebbe stata più semplice riprodurla per l'assenza delle gobbe
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/09/2016 : 12:38:46
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Visto dal vivo modellino Zagato; hanno fatto un miscuglio di cui gli aspetti più evidenti a parer mio sono: linea carrozzeria, del lunotto e doppio tetto della 0665, colore carrozzeria blu della 0515, colore tetto argento della 0665. Bastava farla grigio scuro lasciando il tetto argento. Non l'ho presa.
Breve resoconto: 0515 blu, doppio tetto bianco, lunotto con spigolo nel montante.
0537 grigia scura metallizzata con presa d'aria cofano anteriore rossa, doppio tetto e lunotto con spigolo nel montante.
0665 grigia scura met. con doppio tetto argento e montante lunotto dalla linea continua.
0689 rossa senza doppo tetto, montante lunotto dalla linea continua e pinne posteriori prominenti.
1367 bianca senza doppio tetto e pinne prominenti, lunotto più avvolgente.
Spero di essere stato utile (ed esaustivo). Ciao
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terribilivan
automodellante
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Inserito il - 23/09/2016 : 12:45:59
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Presa ed ecco le foto. Il modello è carino e molto particolare. E' un miscuglio di elementi ma nel fascicolo c'è una foto di un modello grigio che sembrerebbe corrispondere come carrozzeria (specie per il montante posteriore). Lascio a voi i commenti più tecnici. Comunque a me piace. Prossima uscita la fxx di vecchia conoscenza ma con livrea differente rispetto alla precedente collection e corretta nei colori.
       
l'intervento precedente di 312T chiarisce tutto.
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Modificato da - terribilivan in data 23/09/2016 12:47:09 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/09/2016 : 15:59:48
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Grazie Terribilivan. Concordo, il modello è carinissimo (bellissimi i fari), ma personalmente non riesco a superare il fatto che quella particolare carrozzeria, pur corretta nella linea, non era blu ma grigia scura, avendo Zagato realizzato i 5 esemplari ognuno diverso dall'altro ed il modello non riproduce nessuno di quelli.
Ha visto bene Terribilivan; quella grigia della foto sopra è la 0665 restaurata e ridipinta da Wayne Obry, esperto di Ferrari d'epoca e fondatore della Motion Products Inc, dopo che nel '58 Zagato l'aveva ristrutturata e dipinta in rosso.
http://www.barchetta.cc/english/all...50gt.tdf.htm
Comunque la ricerca continua, non sono del tutto convinto.
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 23/09/2016 : 16:55:29
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E quindi la prossima uscita non è per niente un inedito (l'unica differenza riscontrata col modello conosciuto sono gli specchi retrovisori). E dire che l'uscita n. 20 è la FXX. Abbiamo a che fare con un bel riciclone quindi?
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/09/2016 : 19:58:58
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Quello dell'anteprima è l'FXX evoluzione, che è diverso dall'FXX che conosciamo (e che uscirà di nuovo al numero 20) oltre che nella meccanica, anche per il diffusore e le ali posteriori.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 23/09/2016 : 20:26:53
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E' vero, la FXX Evo e' molto simile alla "vecchia" ma con quei piccoli particolari, e' cosi' diversa.........
Poi se e' anche corretta nei colori siamo a cavallo, andiamo a concludere il Progetto FXX...
Ciao ciao dallo Zio!
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terribilivan
automodellante
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Inserito il - 23/09/2016 : 22:05:13
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speriamo che le differenze siano "avvertibili"...di dievrso, i due modellini e dall'anteprima, mostrano solo gli specchietti. Tutto è concentrato nella cosa. Vedremo.
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Modificato da - terribilivan in data 23/09/2016 22:06:38 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 24/09/2016 : 09:49:47
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Ciao Terribilivan, come diceva prima il nostro amico Franciazzi, anche le ali posteriori sono
diverse, queste scendono fin sopra i passaruota post, mentre, le prime erano poggiate proprio
sopra i parafanghi stessi.
Ma aspettiamo di avere il modellino tra le mani per un confronto piu' preciso.
Ciao ciao dallo Zio!
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Modificato da - Martino in data 24/09/2016 10:10:13 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/09/2016 : 11:08:00
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Viste foto della FXX Evo n. 31. Dall'anteprima il modello mi pare abbastanza corretto, sicuramente la livrea. Lo stampo è lo stesso della precedente serie, a parte l'aggiunta degli specchietti che a mio avviso figurano un po' piccoli. Vedremo modello alla mano. Confrontando con la FXX 2005 chiedo scusa ma i profili alari posteriori mi appaiono non così diversi.
http://auto.ferrari.com/it_IT/model...passato/fxx/
Ciao.
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terribilivan
automodellante
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Inserito il - 24/09/2016 : 13:23:02
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| 312 T ha scritto:
Viste foto della FXX Evo n. 31. Dall'anteprima il modello mi pare abbastanza corretto, sicuramente la livrea. Lo stampo è lo stesso della precedente serie, a parte l'aggiunta degli specchietti che a mio avviso figurano un po' piccoli. Vedremo modello alla mano. Confrontando con la FXX 2005 chiedo scusa ma i profili alari posteriori mi appaiono non così diversi.
http://auto.ferrari.com/it_IT/model...passato/fxx/
Ciao.
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La mi stessa impressione (nemmeno io sono risucito a trovare immagini che mostrino differenze sulle ali posteriori) e siccome avevo davanti agli occhi la "vecchia" fxx ho lanciato il mio grido di speranza...aspettiamo.
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Modificato da - terribilivan in data 24/09/2016 14:11:10 |
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polvere
automodellantino
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Inserito il - 24/09/2016 : 19:55:29
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Buonasera a tutti e ben ritrovati...
Mi par di capire che la Zagato Centauria sia una inesistente blue version del neroargentato modello BBR da me acquistato illo tempore quando ero ricchissimo... cioè
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| polvere |
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 24/09/2016 : 21:12:51
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| polvere ha scritto:
Buonasera a tutti e ben ritrovati...
Mi par di capire che la Zagato Centauria sia una inesistente blue version del neroargentato modello BBR da me acquistato illo tempore quando ero ricchissimo... cioè
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Meravigliosa!
E' una di quelle realmente esistite?
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| pierre911 |
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polvere
automodellantino
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Inserito il - 25/09/2016 : 00:50:37
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Si, dovrebbe essere la #0665GT "Competizione" (i fari supplementari nella foto di ADM2000 penso siano aggiunti in epoca moderna)
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| polvere |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 25/09/2016 : 08:51:35
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Ciao Polvere. Il tuo modello BBR è fedele, ciò è fuori discussione (diverse foto lo confermano) ed la 0665.
Il problema è se lo sia anche quello ora uscito in edicola. Fermo restando la sintesi dei principali elementi che distinguono i 5 esemplari realizzati da Zagato, ci sono anche foto di vetture che vengono meno a quel quadro generale, magari auto ricarrozzate o repliche.
Non trovo però foto a colori, anche non d'epoca, di una sola vettura che confermi quanto riprodotto nel modello ora edito.
Ho trovato invece altri modelli come quello artigianale, quindi dopo attenta documentazione, della 665 n. 317 schierata al Giro di Sicilia '57 che corrispondono al nostro "stradale".
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polvere
automodellantino
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Inserito il - 25/09/2016 : 10:39:25
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Ottima osservazione 312T: la n.317 corrisponde esattamente , mentre la 316 ha il muso da "berlinetta" cioè non carenati.
Chiunque vada su http://www.forum-auto.com/sport-aut...58-46620.htm può leggera a metà page una delle più complete descrizioni della genesi delle Ferrari Zagato.
Lì si legge, a proposito della n. 317:
Costruita nel 1957, è tra tutte le Ferrari del carrozziere milanese quella con i maggiori contenuti tecnici. Camillo Luglio torna da Zagato con un nuovissimo telaio e progetta con lui la vettura, sulla base delle esperienze fatte sulla precedente.
La linea, più compatta, viene resa con opportuni arrotondamenti ancora più penetrante. I fari sono raccolti in parabole in plexiglas. Per togliere peso gli interni si riducono all'essenziale scegliendo con cura certosina i materiali più leggeri.
Il sedile del pilota non ha guide ma è fisso e un po’ rialzato (Camillo Luglio era di bassa statura). L'auto avrebbe dovuto essere di color grigio metallizzato ma viene poi dipinta di blu scuro con tetto grigio per evidenziare il logo dello sponsor (le polveri effervescenti Idriz). Altro particolare: lo scudetto della scuderia Ferrari posto quasi a ufficializzare la vettura sul lato del pilota
Alla fine dell'anno il carnet è pieno: Luglio è sesto assoluto alla Mille Miglia e primo nel campionato italiano di categoria.
L’auto viene ritirata dalla Ferrari che poi la cede a Vladimiro Galluzzi. Ridipinta di rosso torna a correre I'anno dopo.
Questa vettura è stata venduta a Parigi per un milardo e 800 milioni.
Quindi anche il tetto è corretto, cioè grigio e non bianco avorio come per la Berlinetta. In poche parole per rendere la Centauria minimamente realistica andrebbero aggiunti i numeri di gara (e magari sostituiti i tergi, che riportati in scala 1:1 dovrebbero pesare 10 kg ognuno ...)
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| polvere |
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 25/09/2016 : 10:43:28
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Purtroppo ancora non ho avuto il tempo di ritirare in edicola la 250 Zagato, però se può esservi utile sempre di BBR questa è la mia #0515GT "Berlinetta"
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