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eigi
Amministratore
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 Inserito il - 19/04/2012 : 13:31:48
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| Luciocabrio ha scritto:
Ale...sarà che in altri forum ne abbiamo già discusso fino alla morte...alla fine l'ho accettata...è un anno che si sa che sarebbe arrivata...
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Lo so Lucio che se ne parlava da tempo ...
ma sapere in anticipo che deve arrivare un meteorite sulla terra non ti fa accettare di buon grado l'impatto devastante 
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frecciarossa
automodellantone
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Inserito il - 19/04/2012 : 14:55:46
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nome assolutamente poco azzeccato= buttare fango sul passato della casa. 2) prezzo a mio avviso troppo altro 3) riesumo crhysler rifinito alla meglio per farla sembrare Lancia.. in poche parole non mi piace ,credo e spero che la gamma sia una parentesi per far rivalutare il marchio....stesso discorso per la thema
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 " fantasia e realtà"  ABARTH 4EVER W JUVENTUS |
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 19/04/2012 : 15:49:12
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Ecco Frecciarossa, io ho la tua stessa speranza, sia per la Lancia che per l'Alfa, ma è veramente ridotta al lumicino, tant'è che spero di più che Alfa diventi crucca.
Vedo con piacere che ormai gran parte degli utenti di questo forum condivide con me la grandissssssssima simpatia che nutro nei confronti dei vertici Fiat  .
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Brizio
automodellantino
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Inserito il - 19/04/2012 : 16:11:37
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Come linea e finiture mi sembra bella, ma se guardo che e' Lancia, penso che potevano fare meglio, cioe' integrare qualche linea caratteristica della Lancia. Se avesi visto le foto senza sapere che fosse Lancia, avrei pensato fosse la Chrysler 200...
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 19/04/2012 : 16:30:07
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| eigi ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
Ale...sarà che in altri forum ne abbiamo già discusso fino alla morte...alla fine l'ho accettata...è un anno che si sa che sarebbe arrivata...
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Lo so Lucio che se ne parlava da tempo ...
ma sapere in anticipo che deve arrivare un meteorite sulla terra non ti fa accettare di buon grado l'impatto devastante
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Impatto?? ?sarà più facile vedere una enzo e una 8c assieme per strada...che questa qua...
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/04/2012 : 20:57:15
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A me non dispiace.
Non è un'utilitaria e non deve esserlo. Non avrà la diffusione di un'utilitaria e non deve averla.
Il prezzo: a quel prezzo non ci compri di certo una serie 3 cabrio (tanto per dirne una, e la BMW è pure trenta cm buoni più corta).
Gli accessori (mi sembrano) al top.
Le finiture non sembrano male.
Il problema sarebbe il motore? Gli manca un bel dieselone 2 litri da 25 km/l? Per chi vuole queste cose vada in VW o in Renault, tanto per dirne solo due... penso che quest'auto voglia essere di un'altra categoria (che poi ci riesca è tutto da vedere, ovviamente).
Insomma alla fine quello che brucia è il pianale americano... vabbè qui io mi fermo perché se questo fatto è pregiudiziale non c'è modo di parlarne e ognuno rimane della propria idea.
Io però un giro ce lo farei volentieri, giusto per capire se 'sto pianale fa proprio così schifo... io se non provo non riesco a giudicare...
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frecciarossa
automodellantone
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Inserito il - 19/04/2012 : 21:17:19
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senza offesa ma preferirei una serie 1.. almeno vado dul sicuro..
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| " fantasia e realtà" ABARTH 4EVER W JUVENTUS |
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JordanX
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Inserito il - 19/04/2012 : 21:44:01
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Io l'ho vista al salone di Ginevra.Dalle foto mi sembrava bruttina....mi sono dovuto ricredere dal vivo è molto bella.Molti occhi,incredibilmente,erano proiettati proprio su di lei....tuttavia credo anch'io che non sia ciò che serva ora a Lancia...tantopiù con tale motorizzazione....tuttavia se fosse nata la nuova Fulvia concept non crediate che avrebbe venduto di più di questa o avrebbe ridato maggior linfa al brand Lancia.Se è stata fatta una pura operazione dove ci si guadagna anche con 1000 auto vendute all'anno,è meglio questa Flavia piuttosto che niente...in attesa però di qualcosa che soddisfi maggiormente i Lancisti.
off:Senza offesa ma chi dice che Alfa deve passare in mano a VW secondo me sbaglia.Cosa avrebbe fatto ad esempio per Seat o Skoda,a parte aumentarne le vendite,anche se di tanto??Auto belle??Non credo che se possedessero Alfa la tratterebbero come noi spereremmo ovvero alla pari con Audi....i tedeschi mettetevelo in testa,perchè è così,ed è sempre stato così,non potrebbero mai portare qualcosa di non tedesco a fare la figura del CIGNO(per quel posto c'è già AUDI).
Con Lamborghini il discorso è diverso...nessun brand tedesco può vantare supercar del genere....ma appena hanno potuto infatti hanno subito fatto l'R8.
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leon82
automodellantone
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Inserito il - 19/04/2012 : 22:30:41
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JordanX io non so cosa farebbe Vag se avesse Alfa Romeo, ma so che Vag è diretta da appassionati come (due nomi a caso) Piech e De Silva e nessun appassionato farebbe quello che stanno facendo Marchionne e i suoi scagnozzi all'auto italiana, e poi hai visto cosa hanno fatto di Skoda? da una casa che produceva utilitarie a motore posteriore a una casa con una gamma completa (dal segmento A 1000 al seg. E 3600 v6) più delle 3 gamme di Alfa Fiat e Lancia.
Per questo sono fiducioso e spero che Alfa Romeo vada in Vag, per non vedere Arese nel più completo abbandono, per non vedere una gamma composta da 2 modelli (non parliamo di Giulie, Kamal, Duetto e Alfette che non sappiamo quando e se usciranno) di cui uno boccheggiante e uno che verosimilmente sarà lasciato al suo destino e per non vedere gli appassionati presi per il Qlo anche nel giorno del centenari
Ciao Ciao
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 19/04/2012 : 22:51:57
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| franciazzi ha scritto:
... Insomma alla fine quello che brucia è il pianale americano... vabbè qui io mi fermo perché se questo fatto è pregiudiziale non c'è modo di parlarne ... Io però un giro ce lo farei volentieri, giusto per capire se 'sto pianale fa proprio così schifo ... io se non provo non riesco a giudicare...
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No Antonio, non è questo il punto ...
Per anni ho sentito (ex)Alfisti ed (ex)Lancisti lamentarsi e piangere perchè FIAT aveva snaturato l'anima delle loro amate creature: io non sono mai stato totalmente d'accordo con tale visione (pur capendone le ragioni e, in parte, condividendole) perchè consapevole del fatto che quando un marchio dominante acquisisce il controllo totale di altri marchi può ben mettere in atto una politica di "sinergie" tali da poter sfruttare a 360° le parti più costose per progettazione, sviluppo e costruzione, cioè i pianali (o piattaforme come si chiamano oggi) e i motori.
FIAT però, nel bene e nel male, ha mantenuto per Alfa e Lancia una buona autonomia di prodotto tanto che ogni modello aveva comunque il proprio stile estetico sia esterno che interno, la propria caratteristica distinzione di versioni, la propria scelta di colori ed optional e, fatto rilevante ottenuto attraverso modifiche "ad vetturam" (chiedo scusa ai latinisti) applicate al medesimo pianale, un handling riconducibile direttamente al marchio stampigliato sul cofano.
Tutto questo oggi è letteralmente scomparso semplicemente perchè si prendono vetture al supermarket e si cambiano i nomi; aggiungendo l'impudenza di chiamarle con gli stessi che fanno parte della storia.
Domani magari sarà diverso, e me lo auguro, ma oggi è così e non mi piace affatto; e lo urlo al mondo (è un modo di dire).
Se smontassero i "reni" dalla mascherina del tuo bel coupè e applicassero al suo posto lo scudetto e il nome Fulvia direi le stesse cose.
Dico no a questo modo di fare auto, non all'America;
anche fossi solo, non m'importa.
Flaiano diceva:
"Non adunarti con quelli che la pensano come te ... migliaia di no isolati sono più efficaci di milioni di no in gruppo ... ogni gruppo può essere colpito, annesso, utilizzato, strumentalizzato ... un No deve salire dal profondo e spaventare quelli del Sì. I quali si chiederanno che cosa non viene apprezzato nel loro ottimismo"
Ciao 
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giomboLancia
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Inserito il - 19/04/2012 : 23:40:41
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Non è il pianale che brucia è il nome usato a sproposito, il fatto che è un semplice rebadging e che soprattutto la Lancia in questi anni non ha fatto altro che cadere sempre più nell'oblìo. Se si deve continuare così preferisco una Lancia morta e che spero, venga ricordata per quello che è stata veramente ovvero un marchio estremamente innovativo (e lo ripeto, INNOVATIVO) e che ha letteralmente dominato i rally. Io lo adoro questo marchio, sin da bambino è stata la mia passione che ho sempre condiviso con orgoglio e vederlo ridotto in questo modo mi fa piangere il cuore perchè pur non essendo vissuto nel periodo d'oro della Lancia, ho sempre ammirato e ammirerò le imprese che ha fatto di questa straordinaria casa automobilistica. Sono un sentimentalista, forse guardo troppo al passato....forse passerò per un nostalgico ed un irrealista ma penso che la Lancia, con un po' più di lavoro da parte di Fiat sarebbe riuscita a fare utili, sin dalla sua acquisizione nel 1969...
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 20/04/2012 : 22:47:48
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| Luciocabrio ha scritto:
(mi sembra che il Voyager all'estero venda più che Ypsilon)
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Allora mi inizierei a preoccupare seriamente per le vendite della Ypsolon all'estero... 
@JordanX Sulla vendita a VW anche io ero scettico ma se ti leggevi il programma che avevano in mente cambi idea subito.
In pratica sono anni che VW vuole contrastare BMW sul piano delle auto sportive, ci ha provato e ci prova sempre con Audi... ma sa che la rivale naturale al livello europeo di Bmw è sempre stata Alfa. Quindi...
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Modificato da - Alb-Digione79 in data 20/04/2012 22:55:15 |
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512s
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Inserito il - 21/04/2012 : 00:34:34
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bella, peccato manchi il diesel indispensabile in Italia con la benzina a 2 euro al litro
Il nome? l'avessero chiamata Lancia Catafalco avrei avuto qualcosa da obiettare.....
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n/a
deleted
Nota:
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Inserito il - 21/04/2012 : 16:58:50
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| giomboLancia ha scritto:
Se si deve continuare così preferisco una Lancia morta |
Con buona pace di coloro che ci lavorano.
Comprendo la tua giovane età, ma attenzione con le parole.
Tanto più di questi tempi. 
Senza dimenticare che le americane ribrandizzate, rispetto a Thesis e altri orrori fatti in casa, hanno il non trascurabile vantaggio di costare alla Lancia poco o niente.
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Modificato da - n/a in data 21/04/2012 17:05:36 |
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nicbg
automodellante
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Inserito il - 22/04/2012 : 13:45:17
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Lollex ha perfettamente ragione ! Ma stiamo scherzando ? Che usare un nome storico per riciclare una macchina che con la Lancia non centra nulla è un vero scempio , ma affermare che sarebbe meglio far morire la Lancia bisognerebbe dirlo a chi ci lavora,a chi deve mantenere una famiglia con lo stipendio Lancia ,a chi deve pagare un mutuo per una casa ,a chi ha solo quello come unico sostegno per vivere...Sono il primo a dire che la Lancia merita ben altro che queste misere operazioni di riciclo ,ma ,se al momento attuale questo è l'unico modo per sopravvivere ,bisogna fare buon viso a cattivo gioco...Non dimentichiamoci che ai tempi della crisi petrolifera a Maranello per far quadrare i bilanci costruivano le cabine dei trattori per la Fiat....La speranza è l'ultima a morire e spero di cuore che la Lancia torni ad occupare il posto che le compete nel mondo dell'auto anche se, vista la miopia dell'attuale management dell'industria italiana nutro dei seri dubbi che questo si verifichi (basta vedere in quanti si sono interessati alla Ducati,ceduta come la Lamborghini ai tedeschi che sicuramente la gestiranno meglio di quanto fatto in questi anni sul suolo italiano...)
Concludendo nessuna polemica ma ricordiamoci che con la nostalgia e con i sentimentalismi non si garantiscono gli stipendi agli operai.Ciao,Nicola.
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E_428_FS
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Inserito il - 22/04/2012 : 14:32:38
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Magari Giacomo intendeva una "morte" simbolica del Marchio... 
Piuttosto che svilirlo in questa maniera...
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Giuseppe
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giomboLancia
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/04/2012 : 14:37:15
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Effetivamente dovevo specificare il mio intervento...il mio non era un intervento contro gli operai , però c'è da dire che la Lancia produce in Italia solo la Delta (e l'ormai fuori produzione Musa) mentre i concessionari sono quasi tutti inglobati dalla Fiat e ormai sono pochi i concessionari "Only Lancia". Nel giorno in cui la Lancia dovesse morire mi auguro con tutto il cuore che il personale che ha lavorato per quella casa venga ridistribuito in altri campi o stabilimenti del gruppo Fiat...anche se so che non è per nulla facile ridistribuire adeguatamente il personale di una casa fallita. Detto ciò... credo poco che la Thema, Flavia e Voyager porteranno nuovi liquidi nel gruppo e che ci voglia del coraggio per rilanciare il marchio...altrimenti non si va da nessuna parte.
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nicbg
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Inserito il - 22/04/2012 : 16:35:35
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...si ma la morte simbolica di un marchio non è altro che l'anticamera della morte reale....
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Luciocabrio
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Inserito il - 22/04/2012 : 16:58:22
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Parlare di morte di un marchio quando questo ha tirato fuori 4 modelli nuovi in un anno mi sembra un po' fuori luogo.
Perchè ragazzi...al di fuori dei forum di appassionati...il 99% della gente che ne sa che la thema è una 300 rimarchiata?o che questa flavia è una sebring?
Se guardiamo ai modelli...il marchio lancia non è mai stato vitale come ora (negli ultimi anni)
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brown
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Inserito il - 23/04/2012 : 09:17:00
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per lo stesso motivo per cui.....
un tizio vede un uomo che cade dal
cavallo, sa per certo che è caduto...
mentre gli altri 99, che lo notano
un attimo dopo, hanno il dubbio che
sia sceso.
Resta il fatto che l'uomo ha dato una
gran culata per terra, e lui lo sa.
e il cavallo anche
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www.autoclassmagazine.com
Per chi ama le auto di ieri, oggi e domani |
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