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 Discussione  |
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sterla
automodellantone
.jpg)
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 Inserito il - 22/05/2011 : 16:28:49
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comunque la ferrari è veramente imbarazzante, e massa lasciato al suo destino ormai fà pena a se stesso
alonso ha approfittato alla partenza della coglionaggine di webber (gran bollito) che ha chiuso vettel.
poi gli altri hanno solo aspettato perchè è imbarazzante che per 1 terzo di gara era primo ed ha finito doppiato
hamilton e vettel veramente forti, peccato che la ridicolaggine di questa pista abbia impedito il duello finale
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Modificato da - sterla in data 22/05/2011 16:29:38 |
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
è arrivata...è arrivata
santamafiander
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robV8
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/05/2011 : 17:19:40
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Grazie Nando per una partenza e 20 giri da eroe d'altri tempi...ma la macchina così non può andare avanti...Pippo,con tutta la.stima e l'affetto, ormai corre purtroppo un altro campionato...completamente out...
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giosas
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/05/2011 : 17:43:58
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Uffa....Altra gara stessa storia!!!
La lattina più veloce del mondo,scontato il successo.Gran gara di Lewis,un vero artista del volante!!
Webber??...
La Ferrari??????
Beh,Cosa si può chiedere di più a Nando?Guida un trattore in mezzo ai razzi!!Credo che la vera realtà della macchina sia nelle prestazioni di Massa.
Quel qualcosa in più che ci mette Alonso fa la differenza tra i due ma,poi,anche lui deve sottostare alle carenze effettive e ormai credo insanabili
della vettura.Massa ormai con un piede fuori dalla Ferrari(forse tutti e due)!!!
Fino a quando la progettazione sarà lasciata a quel presuntuoso di Aldo Costa(progettava le Minardi è si vede)non usciremo mai dal grigiore!
Per ultimo,la mia solita critica alle Pirelli.Non si può guardare un gp dove dopo 9/10 giri si comincia il valzer dei pit-stop.Queste gomme,sono
troppo determinanti nelle prestazioni delle monoposto.Non vorrei che si cominciasse a rinunciare a dei giri di qualifica per tenere uno o due treni di
gomme nuove.Conclusione:Pirelli ancora bocciate e la federazione con lei!!!
Ciao Gio
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vale61
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/05/2011 : 19:02:30
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Ho visto solo la prima mezz'ora, poi ho seguito alla radio.
Purtroppo la variabile gomme e' talmente imbarazzante che ogni commento su gp,auto e piloti non ha piu' alcun senso.
Ciao Vale.
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sterla
automodellantone
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Inserito il - 22/05/2011 : 19:06:58
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| giosas ha scritto:
Uffa....Altra gara stessa storia!!!
La lattina più veloce del mondo,scontato il successo.Gran gara di Lewis,un vero artista del volante!!
Webber??...
La Ferrari??????
Beh,Cosa si può chiedere di più a Nando?Guida un trattore in mezzo ai razzi!!Credo che la vera realtà della macchina sia nelle prestazioni di Massa.
Quel qualcosa in più che ci mette Alonso fa la differenza tra i due ma,poi,anche lui deve sottostare alle carenze effettive e ormai credo insanabili
della vettura.Massa ormai con un piede fuori dalla Ferrari(forse tutti e due)!!!
Fino a quando la progettazione sarà lasciata a quel presuntuoso di Aldo Costa(progettava le Minardi è si vede)non usciremo mai dal grigiore!
Per ultimo,la mia solita critica alle Pirelli.Non si può guardare un gp dove dopo 9/10 giri si comincia il valzer dei pit-stop.Queste gomme,sono
troppo determinanti nelle prestazioni delle monoposto.Non vorrei che si cominciasse a rinunciare a dei giri di qualifica per tenere uno o due treni di
gomme nuove.Conclusione:Pirelli ancora bocciate e la federazione con lei!!!
Ciao Gio
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Oggi però senza le pirelli sarebbe stata una gara da flebo nonostante il drs, visto che alonso era riuscito a rimanere primo e poi si è preso un giro
comunque lo sviluppatore alonso è sempre più sfatato visto che la macchina non migliora, e vorrei ricordare che raikkonen nel 2009 con una macchina pacco peggio di questa da quando hanno cominciato a seguirlo (dopo l'incidente a massa) faceva risultati come questi e spesso migliori (vedi vittoria a spa e vari podi)
l'unica differenza è che la stampa alonso lo osanna manco fosse dio, mentre vi ricordate gli aggettivi dati a raikkonen?
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n/a
deleted
Nota:
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Inserito il - 22/05/2011 : 19:10:24
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| giosas ha scritto:
Non vorrei che si cominciasse a rinunciare a dei giri di qualifica per tenere uno o due treni di gomme nuove. |
Qualcuno lo ha già fatto. 
| giosas ha scritto:
Conclusione:Pirelli ancora bocciate e la federazione con lei!!! |
Hai dimenticato le scuderie, che hanno accettato di correre con gomme da qualifica. 
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Mika
iperautomodellante
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Inserito il - 22/05/2011 : 19:43:14
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Purtroppo dopo trenta giri sono arrivati i cuginetti ed in casa mia si è scatenato l'inferno...
Risultati a parte, sbaglio o con le dure sono riusciti a fare una ventina di giri?
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giosas
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/05/2011 : 19:49:13
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@Sterla
Se la macchina è un cesso,puoi svilupparla fin che vuoi ma,sempre un cesso rimane!!!!
Non mi paragonare quel pesce bollito di Kimi ad Alonso,per favore.
Se solo avesse avuto un quarto delle palle che ha Nando,sarebbe ancora in Ferrari e sopratutto in F.1.
Quella Ferrari,vinse a Spa in maniera del tutto casuale,con una Force India
alle spalle che sembrava una Red Bull.Ancora oggi,non mi capacito di cosa era quella F.60.Di certo,ne Kimi,ne Felipe poterono molto con il mezzo che avevano.
comunque,sia F60 che la 150 Italia hanno un denominatore comune: ALDO COSTAAAAAA!!!!!!!!!
Ciao Gio
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Modificato da - giosas in data 22/05/2011 19:53:20 |
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sterla
automodellantone
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Inserito il - 22/05/2011 : 20:13:11
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| giosas ha scritto:
@Sterla
Se la macchina è un cesso,puoi svilupparla fin che vuoi ma,sempre un cesso rimane!!!!
Non mi paragonare quel pesce bollito di Kimi ad Alonso,per favore.
Se solo avesse avuto un quarto delle palle che ha Nando,sarebbe ancora in Ferrari e sopratutto in F.1.
Quella Ferrari,vinse a Spa in maniera del tutto casuale,con una Force India
alle spalle che sembrava una Red Bull.Ancora oggi,non mi capacito di cosa era quella F.60.Di certo,ne Kimi,ne Felipe poterono molto con il mezzo che avevano.
comunque,sia F60 che la 150 Italia hanno un denominatore comune: ALDO COSTAAAAAA!!!!!!!!!
Ciao Gio
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raikkonen è stato cacciato dalla ferrari per i soldi portati dalla santander e questo anche i muri lo sanno
e nel 2008 vorrei ricordare che massa fu favorito spudoratamente per via degli ordini dall'alto a favore del mercato brasiliano
poi se voi state ad ascoltare lo storpio spastico di italia1 è solo colpa vostra
vettel l'anno scorso ha avuto una caterva di problemi tecnici e nonostante ciò alonso non ha vinto soprattuttoper colpa dei suoi errori e l'ultima gara per via dell'errore strategico, poi vai a sentire i giornalisti che ne parlano e ti vanno a dire che vettel ha fatto molti errori quando se vai ad analizzare ne ha fatti molto meno di alonso
ma si tanto siamo in italia, la stampa và dietro come la mosca con la cacca alla ferrari, uniamoci alla mosca allora.....
kimi bollito, perchè allora nel 2009, con la f60 wc senza aggiornamenti e staccatissimo in classifica, fu uno dei piloti a fare più punti nella seconda parte
a me sinceramente non interessa ma bisognerebbe sapere certe cose
e ricordiamoci anche il 2005 quando la maclaren rompeva sempre, li alonso vinse solo per quello senò si trovrerebbe con un solo titolo
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Nigel JPS
automodellantone
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Inserito il - 22/05/2011 : 21:07:41
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| giosas ha scritto:
Uffa....Altra gara stessa storia!!!
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Webber??...
La Ferrari??????
Beh,Cosa si può chiedere di più a Nando?Guida un trattore in mezzo ai razzi!!Credo che la vera realtà della macchina sia nelle prestazioni di Massa.
Quel qualcosa in più che ci mette Alonso fa la differenza tra i due ma,poi,anche lui deve sottostare alle carenze effettive e ormai credo insanabili
della vettura.Massa ormai con un piede fuori dalla Ferrari(forse tutti e due)!!!
Fino a quando la progettazione sarà lasciata a quel presuntuoso di Aldo Costa(progettava le Minardi è si vede)non usciremo mai dal grigiore!
Per ultimo,la mia solita critica alle Pirelli.Non si può guardare un gp dove dopo 9/10 giri si comincia il valzer dei pit-stop.Queste gomme,sono
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Ciao Gio
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Quoto su tutto Gio.
Mi preme solo precisare come il vero problema di queste pirelli sia l'impossibilità di diversificare le strategie in gara... salvo rare eccezioni, nessuno puo' permettersi, almeno davanti, di partire con le dure e fare qualche pit in meno senza perdere mezzo giro...
E poi continuo a non capire l'obbligatorietà di usare tutte e 2 le mescole in gara: per i sorpassi il sistema dell'ala mobile funziona bene ma bisognerebbe introdurlo in più punti del tracciato (PS scandaloso che a monaco non si possa utilizzare sotto la galleria).
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Nigel JPS
automodellantone
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Inserito il - 22/05/2011 : 21:10:29
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| robV8 ha scritto:
Si sta profilando il campionato di gran lunga più scontato e noioso della storia della F1... |
speriamo di no, in ogni caso non penso che sarà peggio di quello del 1988...
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jacks
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Inserito il - 22/05/2011 : 22:21:39
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Quoto il discorso di Giorgio anche io. In toto.
L'unica piccola perplessità risiede sul fatto che non so se il vero potenziale della 150° lo faccia vedere Massa. Potrebbe essere che Nando si trova meglio rispetto a Felipe. Ciò non toglie, però, che Felipe stia deludendo parecchio. L'anno scorso poteva anche starci un anno sottotono, ci mancherebbe, dopo uno shock come quello che ha avuto il brasiliano. Però insomma... son passati quasi 2 anni e la Ferrari, oltre ad aver bisogno di tecnici e vettura competitivi, ha bisogno anche di DUE piloti competitivi. Non si può sempre sperare che Alonso (dico lui perchè è quello che sta andando meglio) tiri fuori la prestazione.
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sterla
automodellantone
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Inserito il - 23/05/2011 : 00:02:11
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ma non credo che il vero potenziale di una macchina si possa vedere su un pilota che dopo l'incidente che ha avuto è ormai bollito e che soprattutto è trattato peggio di come veniva trattato barrichello a suo tempo
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
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sebloeb
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Inserito il - 23/05/2011 : 07:47:56
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certo pero' deh,dopo quella partenza arrivare ad un giro mi sa tanto DI TAFAZZI!!hanno fatto come i gamberi.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 23/05/2011 : 10:55:35
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Se continua di questo passo la F150 rischia di essere la prima Ferrari dopo oltre tre lustri a non aggiudicarsi nemmeno un GP della stagione : le prestazioni sono imbarazzanti, altro che F60
Concordo che la vera Ferrari è quella di Massa, Alonso ci mette parecchio del suo per cavar fuori qualcosa dalla F150, ma col talento non si può supplire ne migliorare un progetto sbagliato fino a farlo diventar vincente
La soluzione? Ingaggiare Newey......
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giosas
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/05/2011 : 11:35:35
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La soluzione,in primis è spezzare tutte le matite ad Aldo Costaaaaa!!!!!
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sterla
automodellantone
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Inserito il - 23/05/2011 : 12:45:22
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| giosas ha scritto:
La soluzione,in primis è spezzare tutte le matite ad Aldo Costaaaaa!!!!!
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mammamia ma in ferrari sono diventati idioti comunque, al muretto hanno cambiato molto tra i quali l'ultimo dyer che non era gran chè come stratega ma che come ingeniere in pista era molto buono, ma gli unici a rimanere sono i vari domenicali e aldo costa, onesti lavoratori ma più adatti a scuderie tipo toro rosso o comunque scuderie di medio-basso livello
adesso hanno preso pat fry ma non sembra che i risultati tecnici vengano, anche se serve un anno per vedere
tecnicamente la verità è che la ferrari non fà vetture al top da quando le eredi delle macchine del grande byrne sono finite nel 2009 per via dei nuovi regolamenti
newey non credo che verrà fino a che la ferrari non cambierà mentalità, ormai i fattori economici superano quelli sportivi, alonso (che è velocissimo e non si discute) è arrivato li solo perchè la santander paga un vagone di soldi e credetemi avendo avuto l'occasione di sentire gente che lavora in ferrari lo spagnolo da un pò di gente non è molto amato, ma dall'alto tramite i mezzi di informazione vuole essere fatto passare come un dio
e poi massa è impresentabile attualmente, lui ha bisogno del massimo sostegno dalla squadra (adesso non è minimamente tenuto in considerazione) senò và in affanno con tutto e tutti, se poi consideriamo che viene da un incidente un pò particolare abbiamo fatto il resto
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/05/2011 : 12:58:53
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Io credo che in Ferrari abbiano voluto italianizzare il più possibile la scuderia. Peccato l'abbiano fatto in modo scriteriato. Non è che se si prendono ingegneri italiani il risultato salta fuori. Anzi. Per fare una grnade squadra servono i migliori e, com'è giusto e normale che sia, i migliori sono anche nati nel resto del mondo. Per cui non è uno scandalo avere progettisti esteri, tecnici e tattici inglesi, australiani o chi più ne ha più ne metta. C'è poco da fare. Bisogna capire che per vincere ci vuole una grande squadra, amalgamata da un grande "capo", che riesca a farla funzionare al meglio. Bene. Ora, in Ferrari, manca tutto ciò. Manca una squadra, l'amalgama, oltre a quel componente fondamentale dappertutto che è il TALENTO.
Byrne era geniale così come lo è Newey (Byrne era l'unico a contrapporre monoposto super a quelle del genio inglese) e, a mio avviso, Dyer era un ottimo ingegnere di pista. Probabilmente lo avevano collocato nel ruolo sbagliato.
Ora, spiegatemi che cappero ci sta a fare Fry alle strategie!!! ma mettetelo a disegnare monoposto, visto che le sue McLaren schifo schifo non facevano...
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Mika
iperautomodellante
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Inserito il - 23/05/2011 : 13:05:32
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| 512s ha scritto:
La soluzione? Ingaggiare Newey...... |
Ieri hanno fatto un bel servizio a Grand Prix in cui esaminavano la sua carriera. Newey ha sempre fatto grandi cose in scuderie "modeste", passatemi il termine. E' andato un po' in crisi quando si è trovato in una realtà come la McLaren, in cui non riusciva ad esprimersi liberamente perchè doveva sottostare a determinate gerarchie.
In effetti questa cosa la condivido, non è poi per ridimensionare il suo genio, ma ad oggi vince chi azzecca la soluzione migliore. Vedasi fondo della Brown o F-Duct.
In Ferrari forse dovrebbero avere l'umiltà di capire se un progetto è nato male, e rivederlo in toto. Anche perchè non dimentichiamoci che prima della stagione era anche girata quella voce secondo cui la galleria del vento Ferrari produceva dati falsati...
Sono dell'idea che sia una questione di sf**a, in Ferrari le teste pensanti ci sono, forse come dice qualcuno manca un po' di motivazione e soprattutto voglia di rimboccarsi le maniche.
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Modificato da - Mika in data 23/05/2011 13:07:00 |
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paltry27
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/05/2011 : 14:00:30
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Ragazzi ma sono l'unico che quando ha visto nando andare al comando alla prima curva ha esultato come un bambino di 10 anni??? Che bello... peccato sia finita in una ventina di giri... bello sentire le cazzate di quelli della rai che dicono che Hamilton per poco non vince il gp ...ma se con 20kmH in più sul rettilineo più lungo del mondiale non riesci a passare cosa vuoi vincere??? Senza ala mobile + scia + kers Lewis avrebbe preso minimo 1 sec al giro, forse anche più... resta il fatto che le ferrari ne prendevano 3!
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| marcopaltry |
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