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Alfa75TS
automodellandonissimo
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 Inserito il - 20/12/2010 : 21:25:18
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Ah dimenticavo...
se 'marciavano' il New Beatle e la MK4 col motore 1400 16v by Skoda accreditato di 75cv non direi 'se cammina o non cammina'...
Per 'marciare' può andare bene questa united che costa a listino alla mano come una Mk4 1400 confortline nel 2000 con simile equipaggiamento...
Sono scelte da valutare....
Consumerà come un treno (se la si tira ed in città causa peso e sezione frontale elevata )ma se uno ci fa 5000 km all'anno per lui è più conveniente di un turbo d. valutando che di assicurazione bollo paga di meno... e anche la manutenzione è più economica. e il prezzo di acquisto più basso...
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Modificato da - Alfa75TS in data 20/12/2010 21:27:51 |
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'88 Alfa Romeo 75 2000 twin spark 8v 148cv grigio medio 776
'03 BMW 320 2.200 L6 24v Cabrio M52 Valvetronic 170 cv Titansilber |
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Inserito il - 20/12/2010 : 22:26:41
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| Alfa75TS ha scritto:
Ah dimenticavo...
se 'marciavano' il New Beatle
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Il tuo italiano è da incubo, il tuo inglese non di rado comico! 
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Modificato da - n/a in data 20/12/2010 22:27:48 |
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 20/12/2010 : 23:48:52
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| lollex ha scritto:
| Alfa75TS ha scritto:
Ah dimenticavo...
se 'marciavano' il New Beatle
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Il tuo italiano è da incubo, il tuo inglese non di rado comico!
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Ah Ah, ridi pure sigla motore CGGA, 16v prodotto da skoda
1.4 R4 16v 55-74kW
identification
parts code prefix: 036
engine displacement & engine configuration
1,390 cubic centimetres (84.8 cu in) inline-four engine (R4/I4); bore x stroke: 76.5 by 75.6 millimetres (3.01 in × 2.98 in), stroke ratio: 1.01:1 - 'square engine', 347.5 cc per cylinder, compression ratio: 10.5:1
cylinder block & crankcase
grey cast iron; five main bearings, die-forged steel crankshaft
cylinder head & valvetrain
cast aluminium alloy; four valves per cylinder, 16 valves total, double overhead camshaft (DOHC)
fuel system
multi-point electronic indirect fuel injection with four intake manifold-sited fuel injectors
DIN-rated motive power & torque outputs, ID codes
55 kilowatts (75 PS; 74 bhp) @ 5,000 rpm; 126 newton metres (93 ft·lbf) @ 3,800 rpm — AHW, AXP, AKQ, APE, AUA, BCA, BBY, BKY
59 kilowatts (80 PS; 79 bhp) @ 5,000 rpm; 132 newton metres (97 ft·lbf) @ 3,800 rpm — BUD, CGGA
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Nota:
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Inserito il - 21/12/2010 : 09:37:42
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| Alfa75TS ha scritto:
Ah dimenticavo...
se 'marciavano' il New Beatle e la MK4 col motore 1400 16v by Skoda accreditato di 75cv non direi 'se cammina o non cammina'...
Per 'marciare' può andare bene questa united che costa a listino alla mano come una Mk4 1400 confortline nel 2000 con simile equipaggiamento...
Sono scelte da valutare....
Consumerà come un treno (se la si tira ed in città causa peso e sezione frontale elevata )ma se uno ci fa 5000 km all'anno per lui è più conveniente di un turbo d. valutando che di assicurazione bollo paga di meno... e anche la manutenzione è più economica. e il prezzo di acquisto più basso...
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Come d'abitudine, tanta analisi e niente sintesi.
A chi percorre 5.000 km all'anno conviene senza dubbio acquistare un'auto usata, anche non troppo fresca.
Ammesso e non concesso, naturalmente, che sia questo il caso di pes87: in caso contrario, eviterei di andare ulteriormente OT.
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Modificato da - n/a in data 21/12/2010 09:40:33 |
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 21/12/2010 : 09:56:30
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| lollex ha scritto:
| Alfa75TS ha scritto:
Ah dimenticavo...
se 'marciavano' il New Beatle e la MK4 col motore 1400 16v by Skoda accreditato di 75cv non direi 'se cammina o non cammina'...
Per 'marciare' può andare bene questa united che costa a listino alla mano come una Mk4 1400 confortline nel 2000 con simile equipaggiamento...
Sono scelte da valutare....
Consumerà come un treno (se la si tira ed in città causa peso e sezione frontale elevata )ma se uno ci fa 5000 km all'anno per lui è più conveniente di un turbo d. valutando che di assicurazione bollo paga di meno... e anche la manutenzione è più economica. e il prezzo di acquisto più basso...
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Come d'abitudine, tanta analisi e niente sintesi.
A chi percorre 5.000 km all'anno conviene senza dubbio acquistare un'auto usata, anche non troppo fresca.
Ammesso e non concesso, naturalmente, che sia questo il caso di pes87: in caso contrario, eviterei di andare ulteriormente OT.
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La sintesi se la farà lui... io mica voglio cambiare macchina...
Vai sui sito VWgci a vedere la gente come se la passa con gli iniettori piezoelettrici e le bronzine del 2000 16v TDI, vai... io la Golf la butterei a mare se mi dasse tutte quelle rogne...
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Romarro
automodellante
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Inserito il - 21/12/2010 : 10:14:47
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Auto usata per 5.000 km l'anno non è una scelta assoluta, se uno ha intenzione tenere l'auto per parecchio tempo ( 10-15 anni ), un auto nuova è più indicata, se invece se ne vuole liberare dopo 2\3 anni e fa una percorrenza così bassa è più saggio puntare all'usato
Ma visto che Pes87 parla di auto nuova non andrei a sindacare su questo tipo di scelta , ma solo sul tipo di modello e personalmente avendo un budget di 15.000€ e volendo un auto nuova ( sono le condizioni poste da Pes) preferisco un' auto comoda e confortevole anche se con qualche cv in meno che una "scatoletta di tonno" ipervitaminazzata ....
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Modificato da - Romarro in data 21/12/2010 10:18:32 |
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 21/12/2010 : 11:05:35
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| Alfa75TS ha scritto:
La sintesi se la farà lui... io mica voglio cambiare macchina...
Vai sui sito VWgci a vedere la gente come se la passa con gli iniettori piezoelettrici e le bronzine del 2000 16v TDI, vai... io la Golf la butterei a mare se mi dasse tutte quelle rogne...
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Repetita iuvant: eviterei di andare ulteriormente OT.
Se non altro per educazione, grazie. 
Rispondendo a Romarro, non mi sembra che Pes abbia specificato di volere acquistare un'auto nuova.
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Modificato da - n/a in data 21/12/2010 11:06:18 |
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 22/12/2010 : 09:30:48
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Comunque ragazzi questo dimostra sempre di più come le auto italiane siano meglio delle tedesche... non c'è nulla da fare... io prenderei proprio una bravo...
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Niko 76
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/12/2010 : 09:44:36
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Bene.......
Inizia a salutare gli amici, Mirko.....
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Se ti sto sul CA**O clicca qui 
"L'incompetenza si manifesta con l'uso di troppe parole" (Ezra Pound) |
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 22/12/2010 : 09:49:58
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Peccato, Mirko, che tutte le indagini italiane ed estere sulla soddisfazione del cliente dimostrino il contrario.
Chiaro, però, che spulciando nei forum dedicati a qualsiasi casa automobilistica si troverà sempre qualcuno insoddisfatto del proprio acquisto. Almeno fino a quando non sarà costruita un'auto esente da ogni difetto in tutti i suoi esemplari.
Adesso che ne direste di rientrare on topic?
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 22/12/2010 : 10:14:39
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| Niko 76 ha scritto:
Bene.......
Inizia a salutare gli amici, Mirko.....
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Modificato da - utente_cancellato in data 22/12/2010 10:14:59 |
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Tano V12
Amministratore
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Inserito il - 22/12/2010 : 10:27:25
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Le mie auto possedute:
Golf 1.6 GPL
Alfa75 1.8 GPL
Fiesta 1.2 16V
Marea 1.9 JTD
Allora...cercherò di essere chiaro...e considerato che ci legge Lollex dovrò stare attento al mio italiano...ahahahahahah
Per come la vedo io una Golf è pur sempre una Golf...la qualità degli interni e delle finiture non è paragonabile (ahimè?) alla Bravo...che abbiamo in società come macchina aziendale e che quindi conosco molto bene.
Ultimamente poi sto viaggiando parecchio e il parco auto in azienda è spesso impegnato, quindi ci si appoggia alle varie società di noleggio.
Ultimamente ho avuto la "fortuna" di fare 1000km con una Chroma, altrettanti con una Golf e con la Bravo.
Premesso che tutte godevano di un motore TD le differenze fra le auto sono state notevoli...ma non entrerò nel merito del motore per non andare OT
Ti dirò solamente che quando sono salito su una Golf io e il mio collega ci siamo guardati in faccia e ci siamo capiti al volo...tutto sotto controllo, ergonomico...e accogliente.
Vogliamo anche parlare della insonorizzazione interna?..bhe su un motore diesel è sicuramente più importante.
Detto questo ti dirò che se ti metti l'anima in pace sui sorpassi azzardati e sulle salite e d'estate quando accenderai il condizionatore, fai pure l'acquisto...la mia prima auto fu una Golf 1600 (quella del giugiaro) con impianto GPL...era un chiodo, ma mi sono comunque divertito parecchio e ti assicuro che quando sono (inconsciamente) entrato in autodromo a Monza nella (ahimè) vecchia variante Goodyear mi stavano dietro in pochi...
Vabbè questo conta poco...se trovi che l'acquisto ti aggrada ciapela...essendo però a conoscenza dei suoi limiti motoristici.
ciao
@Mirko: se vuoi fare il piantagrane troverai pane per i tuoi denti.
"Uomo" avvisato mezzo salvato!
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Niko 76
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/12/2010 : 10:38:54
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| mirko87 ha scritto:
| Niko 76 ha scritto:
Bene.......
Inizia a salutare gli amici, Mirko.....
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Ahahahahahah si si, sono verità scomode!
Non solo ho un'Audi come avatar...posseggo un'Audi e sono pure il nipote di Piech!
Gnam gnam! 
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512s
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Inserito il - 22/12/2010 : 11:01:39
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| Tano V12 ha scritto:
.....Golf 1600 (quella del giugiaro) con impianto GPL...era un chiodo, ma mi sono comunque divertito parecchio e ti assicuro che quando sono (inconsciamente) entrato in autodromo a Monza nella (ahimè) vecchia variante Goodyear mi stavano dietro in pochi...
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mitico Tano...!
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Shamal 84
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Inserito il - 22/12/2010 : 11:05:07
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| Niko 76 ha scritto:
Bene.......
Inizia a salutare gli amici, Mirko.....
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Cacchio Niko, me pari Terminator...minacciosissimo...paura di spavento!! 
Saluta gli amici, baby! 
Edit: a quanto pare è servito a poco....purtroppo! 
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Modificato da - Shamal 84 in data 22/12/2010 11:19:19 |
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 22/12/2010 : 11:11:54
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Ciao ragazzi sono Mirko87! Vengo in pace (come sempre d'altronde).
Volevo rispondere in questa discussione ma quando ho riaperto il forum per effettuare il login mi ha detto nome utente e password sconosciuti, e anche che mi sarei dovuto riiscrivere se volevo rispondere... Quindi mi è toccato iscrivermi nuovamente...  
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Fabrizio-CN
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/12/2010 : 11:41:28
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| | quando ho riaperto il forum per effettuare il login mi ha detto nome utente e password sconosciuti, e anche che mi sarei dovuto riiscrivere se volevo rispondere... Quindi mi è toccato iscrivermi nuovamente... |
....e non ti sei chiesto il perchè? 
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| Il corvo disse al merlo: come sei nero! |
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Niko 76
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/12/2010 : 11:49:42
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11 messaggi in 15 minuti......
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Tano V12
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Inserito il - 22/12/2010 : 11:58:40
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| Niko 76 ha scritto:
11 messaggi in 15 minuti......
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ca22o un record!!!
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ale ale
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Inserito il - 22/12/2010 : 12:29:06
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Già... CMVT campione del mondo velocità tastiera
Comunque ritornado in argomento,, anch'io preferisco un motore più spinto di quanto proposto su questa versione della Golf, al di là dei limiti di legge dal mio punto di vista è una questione di sicurezza avere una riserva di potenza, oltre che un altro viaggiare.
Già 98 Cv sulla mia Clio II li considero sufficienti, e pesa solo circa 1000 Kg a vuoto.
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| "A me l'ostetrica mi ha portato con il Porsche 911 Carrera" Gioele Dix |
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