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austin
automodellandonissimo
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 Inserito il - 26/07/2010 : 09:46:49
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Ok direi sondaggio finito.
Spiace leggere certi commenti e sopratutto sempre dalle stesse persone .
Il risultato e' disarmante ,su 200 e passa lettori di questo topic,hanno votato meno del 10 %(19 ), e di questo dieci :
19 a favore di Alonso
2 a favore di massa ( io e Ukyo)
1 Astenuto che ha ritenuto il topic inutile .
Ora direte voi,ma quale e' il senso di questo topic, perche' avrei dovuto votare ?
Forse per gli altri utenti non ha senso per me si,
perche' io ho voluto toccare con mano,in questo fatto abbastanza eclatante e ben diverso da come e' stato percepito e mostrato,
quanto il sottoscritto forse totalmente distaccato dal pensiero comune di questo Forum "Racing" ( aggiungo Racing,poiche' le sezioni modellistiche le trovo fantastiche e in linea con la mia passione .)
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http://www.flickr.com/photos/77894306@N06/sets/
...and Eigi said : "Maglioncino non ha ancora fatto nulla, è questo il punto!
Sta solo riscuotendo la pensione mensile di una nonna morta da tempo ... " |
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ziotony
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Inserito il - 26/07/2010 : 10:27:50
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vorrei fare solo una precisazione: le letture del topic non corrispondono necessariamente ai lettori: se io sono entrato dieci volte nel topic, magari per rileggere una risposta o per vedere se ce ne sono delle nuove il contatore aumente di dieci unità.
tu stesso avrai aperto più volte il topic....
quindi ridimensionerei le tue statistiche, per qualsiasi cosa possano servire.
aggiungo
secondo me i voti sono stati 19 a 2 perchè la domanda a cui hai voluto una risposta secca e non argomentata era: "chi era più veloce?" interpretando il "era" come riferito al momento del "fattaccio", Alonso era incontestabilmente (cronometro alla mano) più veloce di Massa.
se volevi dimostrare qualcos'altro secondo me hai sbagliato domanda...
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austin
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/07/2010 : 10:32:12
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E' vero zio, pensavo invece che non ne tenesse conto, comunque grazie 
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sterla
automodellantone
.jpg)
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Inserito il - 26/07/2010 : 10:47:13
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per me alonso era un pochino più veloce, ma non avrebbe mai passato massa in un sorpasso regolare
la verità però è che webber ha una sua dignità mentre massa (forse perchè era scritto nel nuovo contratto) è stato un mollusco senza spina dorsale.
ecco perchè non vincerà mai un mondiale
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santamafiander
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ronnie
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Inserito il - 26/07/2010 : 11:31:20
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Posto dei "numeri" messi da un mio amico su di un altro forum:
"...dal giro 2 al giro 48 i giri veloci tra Massa e Alonso stanno 24 a 23 per il brasiliano
nei giri dal 40° al 48°, fase precedente al gentile invito rivolto a Felipe, 5-4 per il brasiliano!"
quindi....
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/07/2010 : 11:35:33
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...e negli ultimi 19 giri ???
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aldo
automodellante
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Inserito il - 26/07/2010 : 11:36:19
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ALONSO
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ronnie
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Inserito il - 26/07/2010 : 11:36:56
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| leestat ha scritto:
...e negli ultimi 19 giri ???
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Secondo te fanno testo?
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/07/2010 : 11:51:03
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...Si ronnie, in questa gara la Scuderia Ferrari non ha voluto far passare Alonso solo perchè andava + forte rispetto a Massa... a campionato inoltrato e con un divario importante rispetto ad altri Team, la strategia si gioca nel cercare di colmare il gap x sperare ancora nel titolo costruttori e piloti, Alonso era ed è nettamente più avanti nel punteggio rispetto a Massa !!! Tutti 'stì discorsi su chi andasse + forte in gara sono privi di alcun senso e quindi se si vuol parlare di cose poco importanti ai fini del campionato di F1 allora raccontiamoci anche chi era il più veloce negli ultimi 19 giri visto che, la gara si è svolta su 67 giri, e tu ne hai menzionati solo 48... Scusa eh, non è che voglio essere polemico con te, maaa....non capisco il perchè di tutti questi discorsi in uno sport a squadre...bòh !
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austin
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/07/2010 : 11:51:44
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| ronnie ha scritto:
Posto dei "numeri" messi da un mio amico su di un altro forum:
"...dal giro 2 al giro 48 i giri veloci tra Massa e Alonso stanno 24 a 23 per il brasiliano
nei giri dal 40° al 48°, fase precedente al gentile invito rivolto a Felipe, 5-4 per il brasiliano!"
quindi....
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Grazie Ronnie .
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ronnie
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Inserito il - 26/07/2010 : 12:12:37
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| leestat ha scritto:
...Si ronnie, in questa gara la Scuderia Ferrari non ha voluto far passare Alonso solo perchè andava + forte rispetto a Massa... a campionato inoltrato e con un divario importante rispetto ad altri Team, la strategia si gioca nel cercare di colmare il gap x sperare ancora nel titolo costruttori e piloti, Alonso era ed è nettamente più avanti nel punteggio rispetto a Massa !!! Tutti 'stì discorsi su chi andasse + forte in gara sono privi di alcun senso e quindi se si vuol parlare di cose poco importanti ai fini del campionato di F1 allora raccontiamoci anche chi era il più veloce negli ultimi 19 giri visto che, la gara si è svolta su 67 giri, e tu ne hai menzionati solo 48... Scusa eh, non è che voglio essere polemico con te, maaa....non capisco il perchè di tutti questi discorsi in uno sport a squadre...bòh !
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Evidentemente concepiamo il Motor-sport in modo diverso pensa che io lo considero uno sport "individuale" infatti...ho sempre tifato per il pilota e mai per il Team e la storia dice che il campinato nel 1950 è nato come "Campionato Mondiale Piloti" e solo molto più tardi anche "Costruttori"!
Comunque i numeri da me postati non sembrano mettere in evidenza quello che sostieni tu e cioè che Alonso fosse così più veloce di Felipe.
Chissà perchè poi molti di noi collezionano i Piloti Campioni del Mondo ma nessuno...i Team!
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/07/2010 : 12:33:27
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...vabbè ronnie, i piloti sono stipendiati e posti sotto contratto dai vari Team ma, per questo motivo, non sono i Team !!! E' come se io, sotto contratto dalla mia Azienda Ospedaliera, pretendessi di Gestire l'Azienda stessa in base a quelle che sono le mie idee e capacità...non funziona così, dai !!! Se si volesse fare dei piloti gli unici protagonisti in assoluto di un campionato allora i signori piloti dovrebbero iscriversi tutti con auto di
loro proprietà, con dei team di meccanici, ingegneri e quant'altro stipendiati da loro stessi e via discorrendo..., la realtà è ben diversa, i piloti sono dei "dipendenti" al servizio dei vari Team come tutte le figure + o - importanti che ruotano nel Circus al servizio delle varie case automobilistiche !!! Poi che tu ed il resto del mondo collezioniate i "Piloti Campioni del Mondo" o abbiate simpatia x questo o quel pilota è un altro discorso, alla base di tutto c'è il fatto che questo è uno sport di squadra e tutti concorrono unitamente x rendere la propria squadra vincente !!! Se Massa vuole essere unico protagonista e padrone di se stesso ha sbagliato sport, si deve dare al Ping Pong !
P.S. : ...A me personalmente Alonso sta particolarmente sur culo, ma il fatto che ieri le Ferrari abbiano preso un 1° e 2° posto mi ripaga ampiamente del boccone amaro ingoiato x quell'ordine di scuderia che, ti assicuro, avevo messo già in preventivo dopo avere visto le qualifiche del sabato pomeriggio : - ero certo che se le Ferrari fossero state prima e seconda in gara ed Alonso fosse stato dietro a Massa, quest'ultimo avrebbe ricevuto l'ordine di Scuderia che poi nella realtà ha ricevuto !!!
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Modificato da - leestat in data 26/07/2010 12:44:11 |
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ronnie
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Inserito il - 26/07/2010 : 12:40:45
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Visto i soldi che Alonso ha portato grazie a "SANTANDER" a me sembra che sia Alonso a stipendiare la Ferrari e non vice-versa!
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/07/2010 : 12:48:40
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| ronnie ha scritto:
Visto i soldi che Alonso ha portato grazie a "SANTANDER" a me sembra che sia Alonso a stipendiare la Ferrari e non vice-versa!
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...E si, forse bastano x l'olio dei freni ed un par di caffè a fine gara !!!
Va là ronnie che al prossimo Novegro se vengo ti dò 'na pappina sulla fronte che ti spettino a vita !!! e te la meriti !!!
...Ciao bbbello...vò ar mare !!! 
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Modificato da - leestat in data 26/07/2010 12:50:50 |
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ukyo
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Inserito il - 26/07/2010 : 14:54:56
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Bruno, per favore: non citare gli ultimi 19 giri perchè valgono quanto il 2 di coppe quando briscola è bastoni...
Massa era demolito e si doveva giustificare l'ordine di scuderia...
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 Quando la tua autostima crolla...
...pensa a Toranosuke Takagi, e il mondo tornerà a sorriderti.
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/07/2010 : 15:05:29
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| ukyo ha scritto:
Bruno, per favore: non citare gli ultimi 19 giri perchè valgono quanto il 2 di coppe quando briscola è bastoni...
Massa era demolito e si doveva giustificare l'ordine di scuderia...
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...E ho capito Matteo, ma qui è tutta la discussione che è assurda, ma abbi pazienza, se tu fossi proprietario di un Team e avessi 2 piloti uno a 0 punti e l'altro a + 100..., si corre l'ultima gara del campionato ed il tuo pilota con 0 punti è davanti all'altro tuo pilota che ha 100 punti..., sapendo che in testa alla classifica iridata c'è un pilota di un'altro Team che ha 110 punti...che faresti ???
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ronnie
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Inserito il - 26/07/2010 : 15:47:01
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| leestat ha scritto:
| ukyo ha scritto:
Bruno, per favore: non citare gli ultimi 19 giri perchè valgono quanto il 2 di coppe quando briscola è bastoni...
Massa era demolito e si doveva giustificare l'ordine di scuderia...
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...E ho capito Matteo, ma qui è tutta la discussione che è assurda, ma abbi pazienza, se tu fossi proprietario di un Team e avessi 2 piloti uno a 0 punti e l'altro a + 100..., si corre l'ultima gara del campionato ed il tuo pilota con 0 punti è davanti all'altro tuo pilota che ha 100 punti..., sapendo che in testa alla classifica iridata c'è un pilota di un'altro Team che ha 110 punti...che faresti ???
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L'ultima gara???
Ma tu non dovevi andare al mare?
vacci di corsa e metti il "cocomero"(nel senso di capoccione) al fresco sott'acqua che...sei un po' in TILT!!!
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ukyo
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Inserito il - 26/07/2010 : 16:02:57
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| leestat ha scritto:
...E ho capito Matteo, ma qui è tutta la discussione che è assurda, ma abbi pazienza, se tu fossi proprietario di un Team e avessi 2 piloti uno a 0 punti e l'altro a + 100..., si corre l'ultima gara del campionato ed il tuo pilota con 0 punti è davanti all'altro tuo pilota che ha 100 punti..., sapendo che in testa alla classifica iridata c'è un pilota di un'altro Team che ha 110 punti...che faresti ???
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Se fosse l'ultima gara e avessi la certezza di vincere lo farei di corsa.
Ma mai a metà campionato, con un pilota staccato di oltre 40 punti dalla vetta e a danno di uno che un anno fa ha rischiato la morte. Con la vittoria di ieri Felipe avrebbe recuperato in toto la dimensione di pilota e sarebbe stato utile in ottica Mondiale. Da ieri temo si tratti di un pilota finito e un uomo umiliato in diretta mondiale. In Brasile non gli perdoneranno mai una cosa del genere e sapendo quanto sia importante l'opinione dei brasiliani per un brasiliano prevedo solo cazzi amari...
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Quando la tua autostima crolla...
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ziotony
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Inserito il - 26/07/2010 : 16:20:58
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Scusate, ma io la vedo sotto un'altra ottica... qui non si è trattato di favorire un pilota invece di un altro...
ricordatevi che Vettel si stava avvicinando...
Perchè dovrebbe essere così assurdo far andare avanti il pilota più veloce per mettere al sicuro almeno la vittoria?
un finale a tre io lo avrei visto molto più pericoloso, non vi pare?
anche io se fossero mancati tre giri con vettel a dieci secondi non avrei dato il minimo ordine e avrei detto "vinca il migliore"... e in questa situazione avrei dato un bel calcio nel sedere ad Alonso che si lamentava!
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/07/2010 : 17:33:00
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...MI ARRENDO !!!...
Ciò che ho scritto a Matteo è solo un esempio estremo (...so benissimo che la gara di ieri non era l'ultima), nella speranza che si potesse meglio capire che in ogni Team quel che conta è il gioco di squadra finalizzato al
miglior risultato possibile e, poco importa, se la vittoria finale e la conquista del titolo costruttori o piloti arriva per merito di un pilota o di un'altro. Il tempo dei piloti "galanti" è morto sepolto e marcito e fa parte di un trapassato remoto che ai nostri giorni ha perso di ogni significato... Quel che conta x ogni Team è " far cassa " a ogni fine campionato, è il " ritorno di immagine " che ne consegue, è " l'arrivo di nuovi sponsor " calamitati dalla casa automobilistica vincente, è la " permanenza " dei vecchi sponsor mediante contratti che, se il Team è iridato, possono diventare astronomici, sono i " diritti televisivi " da spartirsi in percentuali diverse tra i vari Team, sono i mercati internazionali che si aprono ai costruttori etc...etc...etc... In definitiva è l'acquisizione di un "POTERE" sempre maggiore da parte dei Team in relazione al loro Palmares (...vi siete forse dimenticati delle reazioni scatenatesi a livello mondiale ogni volta che, in passato, la Scuderia Ferrari ha minacciato, neanche tanto velatamente, l'abbandono del Circus ???)
Ora, se non riesco a farmi capire mi spiace, se invece sono riuscito a spiegarmi allora "Benvenuti nel 2010 !"
@ Carletto : - ...Tesoro, ma tu sai che non abito in mezzo alla pianura padana... vero ? Il mare dista da casa mia 100 metri ovvero 3 minuti ad andare ed altri 3 x tornare e,
quindi, dalle 13.00 alle 15.00 ho fatto in tempo a farmi un par di bagni (...capocciona compresa !!!)
E 'un sono ancora BOLLITO...capito favalessa ??? ...Bacioni da Livorno ronnie !!!
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Modificato da - leestat in data 26/07/2010 17:35:23 |
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