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automodellantone
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 Inserito il - 09/09/2008 : 11:06:29
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Presa stamattina la OT 1600, mentre la prossima 595 già l'avevo presa in test
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La mia collezione al 03/09/2023:
1:43 2656; 1:24/1:25 58; 1:16/1:18 18; altre scale 535.
Ultimo acquisto modellistico: American Cars N. 93 - Pontiac GTO |
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adriano
automodellante
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Inserito il - 09/09/2008 : 12:09:42
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scusate ragazzi, ma quando esce (più o meno) la 2000 sp?
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 09/09/2008 : 12:52:40
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| adriano ha scritto:
scusate ragazzi, ma quando esce (più o meno) la 2000 sp? |
E' difficile risponderti perchè, al momento, il piano dell'opera si ferma al n°6.
La 2000 sp potrebbe arrivare, già, con il n°7 ma potrebbe anche essere rinviata per molto tempo. Ti faccio un esempio: l'uscita n°4 del test Lancia Story fu la Ypsilon che, però, è stata la ventunesima uscita nella raccolta definitiva, non la quarta.
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Modificato da - Mister in data 09/09/2008 12:53:16 |
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diecast100
automodellantino
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Inserito il - 09/09/2008 : 17:28:04
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Per Adriano: a pagina 9 avevo postato un elenco trovato in un altro forum dove davano la 2000 SP "circa" alla decima uscita ??? Chissà?
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gimma
automodellante
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Inserito il - 09/09/2008 : 18:35:26
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| maco ha scritto:
Per smontare i fari è sufficiente aprire il modello, fate attenzione alla vite posteriore che è sotto il silenziatore, dall'interno con una punta (cacciavite a stella, clips, etc) spingete i fari, usciranno senza problema.
Curiosità: nel mio modello la vite anteriore (filettata) e quella posteriore (tipo parker, autofilettante) sono diverse.
Ciao a tutti
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Ciao e grazie maco !
Appena riesco ci provo, visto che stamattina, inaspettatamente, all'edicola ho scoperto che aveva ancora una decina di copie del N'2 invendute messe via, e tra i 10 esemplari, scartati la meta' che avevano appunto o targa o decal messe proprio a ca..o, ne ho trovato insperato un esemplare abbastanza buono che quindi ho preso.
Ciao !
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| Gimma |
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Sandro_75
automodellantone
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Inserito il - 09/09/2008 : 18:50:20
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| Alb-Digione79 ha scritto:
Gruppo di famiglia 
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Buongustaio !!!! 
Ci puoi dire qualcosa della Carrera GTL ?
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Argox
automodellantone
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Inserito il - 09/09/2008 : 20:31:38
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| gimma ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
veramente è da quando è uscito il test che ci lagnamo dei fari posteriori! comunque benvenuto
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E' vero Lucio, ma non era stato chiarito (o almeno io non avevo capito) che erano "semplicemente" invertiti !!
Anche se in bianco e nero, guarda il confronto con l'auto reale :
http://i19.photobucket.com/albums/b...44/A112b.jpg
http://www.a112abarthclub.org/images/3seriehq.jpg
Effettivamente appariva stranissimo (almeno e me; ripeto) che nel modello la linea del fianco dei fari seguisse l'opposto della linea dell'auto (ovvero ad aprire verso il basso anziche' verso l'alto) ....
Certo che chi ha diretto la "catena di montaggio" ha proprio fatto una grossa cappellata .....
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Non si possono cambiare di posto, hanno la posizione obbligata, la soluzione è quella di sverniciare i vetrini , e quindi riverniciarli in modo corretto
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anfaliagrecamo
automodellantino
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Inserito il - 09/09/2008 : 21:55:55
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Arrivata a Trento (in ritardo) OT 1600 berlina
Per me è bella, con cerchi molto fedeli.
Foto per Dimitrov
Saluti
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| Andrea |
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/09/2008 : 23:45:09
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| diecast100 ha scritto:
Per Adriano: a pagina 9 avevo postato un elenco trovato in un altro forum dove davano la 2000 SP "circa" alla decima uscita ??? Chissà?
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Sul sito Hachette, dove citano alcuni modelli che usciranno, c'è scritto
1000 Bialbero
A112
OT1600/850
695 Assetto Corsa
Scorpione SS
750 Zagato
OT1300
Coupè 2400 Allemanno
850 Corsa '62
2000SP SE010 '69
visto che le prime uscite sono state esattamente nell'ordine di questa pseudo-lista, si potrebbe sospettare che forse anche le successive seguiranno l'elenco... ma è tutto da vedere
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 10/09/2008 : 00:01:39
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Chi sà se per OT 1300 intendono la "Fiat Abarth OT1300" o la "Abarth OT1300".... il primo caso sarebbe uno stampo nuovo, il secondo si può adattare quello già esistente.
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Modificato da - Alb-Digione79 in data 10/09/2008 00:02:23 |
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 10/09/2008 : 00:03:01
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| Sandro_75 ha scritto:
| Alb-Digione79 ha scritto:
Gruppo di famiglia
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Buongustaio !!!!
Ci puoi dire qualcosa della Carrera GTL ?
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ahahah mi fa ridere il termine Buongustaio
Allora della Carrera GTL ti posso dire che si tratta di un modello prodotto da Exem credo una decina di anni fa (quando l'ho comprata). Qualitativamente è descisamente inferiore hai prodotti di questa collezione.
La paghai (in lire) tre volte quanto costano questi modellini da edicola (in Euro). Il modello credo rappresenti una partecipazione a Lemans del 60.
Del modello originale ti dico che si tratta di un cupè sviluppato sulla base della 356 B. Fu disegnata da Franco Scaglione (ex stilista di Bertone). L'esecuzione delle scocche fu affidata al battilastra Rocco Motto (che dopo un primo acconto sulla fornitura scomparve) si dovette ricorrere alla carrozzeria Viarengo Filipponi.
L'auto tuttavina non incontrò il pieno consenso a Stoccarda. Malgrado i risultati incoragianti, i tedeschi non restarono soddisfatti della tenuta all'acqua del parabrezza e delle porte, del raggio di sterzata troppo piccolo e del livello di finitura degli interni.In tutto la Porsche carrera GTL fu prodotta in 21 esemplari.
Non so se ti ho detto cose che già sapevi...
Ciao
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Modificato da - Alb-Digione79 in data 10/09/2008 01:34:46 |
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adriano
automodellante
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Inserito il - 10/09/2008 : 00:59:49
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grazie per le risposte...
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Sandro_75
automodellantone
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Inserito il - 10/09/2008 : 13:37:37
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| Alb-Digione79 ha scritto:
Allora della Carrera GTL ti posso dire che si tratta di un modello prodotto da Exem credo una decina di anni fa
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Grazie 1000
Ignoravo totalmente l'esistenza della GTL in scala 
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diecast100
automodellantino
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Inserito il - 10/09/2008 : 21:41:44
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A Alb-Digione 79 : sarà la OT 1300 GT perchè l'altra ( con la carozzeria della 850 coupè ) si chiamava OT 1300/124...comunque spero che sia quella.
Riguardo ad usare una 850 coupè normale per fare la Ot 1300/124 non credo sia possibile , il radiatore davanti è troppo grande ed importante.
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 10/09/2008 : 23:38:22
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| diecast100 ha scritto:
A Alb-Digione 79 : sarà la OT 1300 GT perchè l'altra ( con la carozzeria della 850 coupè ) si chiamava OT 1300/124...comunque spero che sia quella.
Riguardo ad usare una 850 coupè normale per fare la Ot 1300/124 non credo sia possibile , il radiatore davanti è troppo grande ed importante.
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Praticamente per OT 1300 GT intendiamo la cosidetta "periscopio"?
Anche io dovendo scegliere preferirei mille volte questa!!!
Per quanto rigurada il radiatore potrebbero (ahimè) semplicemente incollarne uno più grosso. Il problema potrebbero essere le fiancate post, mi pare fossero più larghe...
Ciao
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gimma
automodellante
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Inserito il - 11/09/2008 : 00:06:16
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Ciao Argox,
ma quindi questa foto mostra quanto da te fatto dopo sverniciatura e riverniciatura dei vetrini ?
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| Gimma |
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Argox
automodellantone
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Inserito il - 11/09/2008 : 08:28:54
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Ciao Argox,
ma quindi questa foto mostra quanto da te fatto dopo sverniciatura e riverniciatura dei vetrini ?
Si certamente, le foto mostrano il modello prima e dopo la modifica
l
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Modificato da - Argox in data 11/09/2008 08:35:49 |
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diecast100
automodellantino
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Inserito il - 11/09/2008 : 10:29:13
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a Alb-Digione79 :sì , la periscopio.
Per la OT 1300/124 non aveva la carrozzeria allargata : era uguale a quella di serie Fiat pertanto forse si potrebbe camuffare...vediamo cosa fanno. E' effettivamente anche questa una vettura che deve comparire nella collezione.
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utente_cancellato
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Inserito il - 11/09/2008 : 10:37:50
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Io l'ho sistemata: basta smontare i fanali, carteggiarli leggermente, fare la cornice cromata inorno (che c'è, guardate il sito con foto del 112), fare targone arancione quadrato, incollare la marnitta e verniciare il collettore, verniciare bianche le frecce anteriori, carteggiare i terminali con una leggera inclinazione a fetta di salame.
In una sera ho fatto tutto ed è perfetta.
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Zack
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Inserito il - 11/09/2008 : 18:19:33
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Sito interessante
http://www.maseratiexperts.com/abarth.htm
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Modificato da - Zack in data 11/09/2008 18:22:56 |
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