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 Discussione  |
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512s
iperautomodellante
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 Inserito il - 25/02/2023 : 22:44:10
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La rete del parabestie come è fatta? Vera retina passante o Plastica tampografata?
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 26/02/2023 : 00:58:23
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| 512s ha scritto:
La rete del parabestie come è fatta? Vera retina passante o Plastica tampografata?
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Non l'ho ancora "vivisezionata" ma a occhio sembra una lastrina ricurva di plastica tampografata, fissata al parabestie, ma non in un pezzo solo con questo.
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 26/02/2023 : 22:19:10
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confermo la grata è una lastra di plastica non forata con disegnata la grata.
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D@NIELE 69
automodellante
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Inserito il - 27/02/2023 : 10:45:42
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ma la prossima uscita è il doppione che ha suo tempo usci con la collezione Porsche Collection? 
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D@NIELE 69
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raffa007
automodellandonissimo
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 27/02/2023 : 11:55:10
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| sebloeb ha scritto:
confermo la grata è una lastra di plastica non forata con disegnata la grata.
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Ho visto dal vivo, soluzione molto discutibile e piuttosto brutta a vedersi, era meglio non metterla , tanto in gara non c'era sempre
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AndreaB
automodellantone
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Inserito il - 27/02/2023 : 17:22:52
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Nonostante continui a non convincermi "l'impalcatura" anteriore, per il resto la ritengo una buona riproduzione:
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Qui insieme alla Carrera RS di Waldegaard del '73 (Universal Hobbies):
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Deddy
automodellante
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Inserito il - 27/02/2023 : 20:33:37
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Raffa e Daniele, sinceramente sembrano 2 cose diverse . A me cambia poco dato che sarà la 4a 911 gt1 lm 96 . Le ruote sembrano diverse come ala e presa d'aria sopra parabrezza , anche lui , apparentemente più giusto . Ma sembra .
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/02/2023 : 09:25:06
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Ciao, grazie Raffa007 per il confronto. Come già da voi sottolineato il nuovo modello presenta migliorie rispetto a quello De Agostini uscito 20 anni fa. Personalmente attendo di vederlo dal vivo per valutare se valga la pena sostituire il "Porsche Collection" sicuramente più spartano e apparentemente più sproporzionato rispetto alla vettura reale
https://www.racingsportscars.com/ph...6-16-026.jpg
Per quanto si può dedurre finora dalle anticipazioni aggiungo la presenza dell'antenna ed il montante anteriore correttamente scuro anziché bianco. Ciao.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/02/2023 : 09:27:30
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| Deddy ha scritto:
... sinceramente sembrano 2 cose diverse... Le ruote sembrano diverse come ala e presa d'aria sopra parabrezza , anche lui , apparentemente più giusto . Ma sembra .
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Ciao, grazie Raffa007 per il confronto. Come già da voi sottolineato il nuovo modello presenta migliorie rispetto a quello De Agostini uscito 20 anni fa, sicuramente un nuovo stampo. Personalmente attendo di vederlo dal vivo, od immortalato in questa sede, per valutare se valga la pena sostituire il vecchio "Porsche Collection" sicuramente più spartano e apparentemente più grossolano nelle linee paragonato alla vettura reale
https://www.racingsportscars.com/ph...6-16-025.jpg
Per quanto si può dedurre finora dalle anticipazioni aggiungo la presenza dell'antenna ed il montante anteriore correttamente scuro anziché bianco. Ciao.
PS: ricordo 1a in GT1 con Stuck - Vollek - Boutsen, 2a assoluta dietro solo al prototipo TWR Porsche, nella gara d'esordio della 911 GT1, conclusa con una doppietta di classe grazie al 3° posto assoluto della gemella # 26 di Dalmas - Goodyear - Wendlinger. La 911 GT1 subentrò alla 962 realizzata per partecipare alla 24h di Le Mans 1996 progettata, su parte del telaio della 993 che richiamava nelle linee (il regolamento ancora imponeva la derivazione da un'auto di produzione) ma con la quale in effetti condivideva ben poco, vedi tra gli altri il motore raffreddato ad acqua, da Norbert Singer.
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Modificato da - 312 T in data 28/02/2023 10:13:47 |
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 28/02/2023 : 10:36:23
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| 312 T ha scritto:
La 911 GT1 subentrò alla 962 realizzata per partecipare alla 24h di Le Mans 1996 progettata, su parte del telaio della 993 che richiamava nelle linee (il regolamento ancora imponeva la derivazione da un'auto di produzione) ma con la quale in effetti condivideva ben poco, vedi tra gli altri il motore raffreddato ad acqua, da Norbert Singer.
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Credo che la 911 GT1 abbia avuto un'omologazione ad hoc, anche se è immaginabile che si sia cominciato con una scocca 911 "genuina".
P.S.: la prima volta che ho visto la 911 GT1 non è stata dal vero, ma disegnata su un adesivo all'interno di una porta del camion-officina Porsche per l'assistenza dei clienti, in occasione della tappa di Monza del BPR 1996 (marzo)
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/02/2023 : 18:57:31
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| 312 T ha scritto:
| Deddy ha scritto:
... sinceramente sembrano 2 cose diverse... Le ruote sembrano diverse come ala e presa d'aria sopra parabrezza , anche lui , apparentemente più giusto . Ma sembra .
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Ciao, grazie Raffa007 per il confronto. Come già da voi sottolineato il nuovo modello presenta migliorie rispetto a quello De Agostini uscito 20 anni fa, sicuramente un nuovo stampo. Personalmente attendo di vederlo dal vivo, od immortalato in questa sede, per valutare se valga la pena sostituire il vecchio "Porsche Collection" sicuramente più spartano e apparentemente più grossolano nelle linee paragonato alla vettura reale
https://www.racingsportscars.com/ph...6-16-025.jpg
Per quanto si può dedurre finora dalle anticipazioni aggiungo la presenza dell'antenna ed il montante anteriore correttamente scuro anziché bianco. Ciao.
PS: ricordo 1a in GT1 con Stuck - Vollek - Boutsen, 2a assoluta dietro solo al prototipo TWR Porsche, nella gara d'esordio della 911 GT1, conclusa con una doppietta di classe grazie al 3° posto assoluto della gemella # 26 di Dalmas - Goodyear - Wendlinger. La 911 GT1 subentrò alla 962 realizzata per partecipare alla 24h di Le Mans 1996 progettata, su parte del telaio della 993 che richiamava nelle linee (il regolamento ancora imponeva la derivazione da un'auto di produzione) ma con la quale in effetti condivideva ben poco, vedi tra gli altri il motore raffreddato ad acqua, da Norbert Singer.
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In effetti la Porsche DeA era una Universal Hobbie, mentre questa è una Ixo secondo me un bel po fatta meglio ma comunque il numero di gara, la livrea e l’anno sono lo stesso.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/03/2023 : 06:42:14
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Innanzitutto chiedo scusa per il doppio messaggio di ieri, l'ho inserito a rate ed ho dimenticato di cancellare il precedente.
Sì Raffa007, la versione è la stessa, e considerando i decenni passati tra la pubblicazione dell'una e dell'altra non possiamo neanche parlare di doppione. Secondo me per chi non ne ha già una la prossima è imperdibile. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 01/03/2023 06:44:45 |
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D@NIELE 69
automodellante
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Inserito il - 01/03/2023 : 15:20:25
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Sulla precedente collezione la 911 era datata 1995, mentre questa 1996. Corretta quest’ultima in quanto la precedente vettura non era presente in quella edizione con la suddetta macchina ed equipaggio
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D@NIELE 69
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 01/03/2023 : 16:24:44
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La 911 GT1 del 1996 era un "quasi prototipo" ,con motore centrale raffreddato ad acqua ed era agli albori di una classe che poi si è sviluppata con veri e propri prototipi ( omologati per uso stradale... ) come la 911 GT1 evo 98, le Mercedes CLR, la Toyota GT-One e la Nissan R390
Il modello della precedente collezione era marcato High-speed, piuttosto semplice e dignitoso che aveva come difetto principale l'assetto : eravamo agli albori delle collezioni d'edicola , immagino che quello che uscirà adesso , sarà in linea con i tempi attuali , quindi molto più ben rifinito
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/03/2023 : 16:49:28
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| 512s ha scritto:
La 911 GT1 del 1996 era un "quasi prototipo" ,con motore centrale raffreddato ad acqua ed era agli albori di una classe che poi si è sviluppata con veri e propri prototipi ( omologati per uso stradale...) come la 911 GT1 evo 98, le Mercedes CLR, la Toyota GT-One e la Nissan R390
Il modello della precedente collezione era marcato High-speed, piuttosto semplice e dignitoso che aveva come difetto principale l'assetto : eravamo agli albori delle collezioni d'edicola , immagino che quello che uscirà adesso , sarà in linea con i tempi attuali , quindi molto più ben rifinito
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High Speed era conosciuta anche come Granì e Partners e praticamente ha fornito modelli per almeno cinque raccolte (Porsche Collection assieme a Cararama, 100 anni di Italia in automobile, Spider e Cabrio, Carabinieri e Polizia di Stato). Le stradali erano splendide come l’Alfa Romeo Giulietta 1977, modello persino superiore alla Neo Scale Models seconda serie. Tornando alle Porsche certamente non si può paragonare un modello di 10000 lire (circa 5€) con uno da 16,90€ (circa 34 mila lire di allora). La qualità più ha fatto passi da gigante in alcuni casi (la Lamborghini Collection per fare un esempio).
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Cuore Sportivo
automodellante
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Inserito il - 11/03/2023 : 11:07:07
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Presa poco fa la 911GT1. Impressione a caldo: bel modellino.
I cerchi e le ruote sembrano ben fatti, l'assetto sembra corretto, la livrea e le finiture generale idem.
Nell'insieme mi pare un modellino ben riuscito.
Una volta aperta la confezione potrò esaminarlo meglio, ma per adesso è assolutamente promosso.
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"Gareggiare è vita. Tutto ciò che viene prima oppure dopo è solo attesa."
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Martino
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Inserito il - 11/03/2023 : 13:58:03
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Abbiate pazienza per le foto……
Riuscirò a prenderlo lunedì o martedì…..
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| Zio |
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Deddy
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Inserito il - 11/03/2023 : 19:28:42
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Foto di famiglia ...
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 13/03/2023 : 18:50:56
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E finalmente ecco la Porsche…..
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| Zio |
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