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Martino
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Inserito il - 04/05/2020 : 15:37:53
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Arrivata anche la 512 S, di questo modellino abbiamo già detto tutto...... Come già spiegato in altro thread, io purtroppo con questa coll. mi fermo qui!
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Zio |
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Martino
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Inserito il - 04/05/2020 : 15:40:00
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Prossima uscita 
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mc cannaia
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Inserito il - 04/05/2020 : 16:39:34
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Si in effetti, guardando bene il modello della 512S e confrontandolo con la foto dell'auto vera vista di tre quarti in Parabolica, con al volante Nino Vaccarella, non vi è alcun dubbio su quanto asserito da 512s, è troppo alta sulla fiancata nella zona tra l'inizio del parafango anteriore e quello posteriore con nel mezzo la portiera.
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illeader
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Inserito il - 04/05/2020 : 18:09:24
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| mc cannaia ha scritto:
Si in effetti, guardando bene il modello della 512S e confrontandolo con la foto dell'auto vera vista di tre quarti in Parabolica, con al volante Nino Vaccarella, non vi è alcun dubbio su quanto asserito da 512s, è troppo alta sulla fiancata nella zona tra l'inizio del parafango anteriore e quello posteriore con nel mezzo la portiera.
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Per prima cosa sarebbe stato necessario che, come dev'essere, la fascia color alluminio arrivasse fino alla soglia delle portiere e del corpo vettura. A quel punto, forse, l'occhio già poteva essere più contento.
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312 T
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Inserito il - 04/05/2020 : 19:20:26
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Ciao Martino. Grazie come sempre per le foto. La 512 BB è davvero bella e devo sottolineare l'assenza, giusta, della reticella nel finestrino lato passeggero. In un primo momento l'avevo bloccata al mio edicolante, ma poi l'ho disimpegnata per via delle ruote argento anziché bianche, come giustamente rilevato qualche pagina fa da Mc cannaia al pari degli interni stradali (mi accontento della gialla "Beurly's" - Ecurie Francorchamps a proposito delle selezione di cui nella sezione "F1"). Non volendo andare fuori tema non essendo nella discussione apposita, ti chiedo solo se hai intenzione di riverniciare i cerchi (Per quanto in 24h potrebbero averne montati di diversi). Ciao, grazie.
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Modificato da - 312 T in data 04/05/2020 19:21:23 |
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mc cannaia
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Inserito il - 04/05/2020 : 20:36:58
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| illeader ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
Si in effetti, guardando bene il modello della 512S e confrontandolo con la foto dell'auto vera vista di tre quarti in Parabolica, con al volante Nino Vaccarella, non vi è alcun dubbio su quanto asserito da 512s, è troppo alta sulla fiancata nella zona tra l'inizio del parafango anteriore e quello posteriore con nel mezzo la portiera.
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Per prima cosa sarebbe stato necessario che, come dev'essere, la fascia color alluminio arrivasse fino alla soglia delle portiere e del corpo vettura. A quel punto, forse, l'occhio già poteva essere più contento.
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Non credo Marco che allargare la fascia la migliori, anzi. Se ingrandisci la foto della 512S vera postata da martino vedrai che la fascia non arriva alla portiera proprio come nel modello. Nella 512S vera però tutta la zona sotto è stondata verso l'interno, lo si intuisce anche dalla zona con l'ombreggiatura; invece nel modello è dritta e cade perpendicolarmente. Credo che sia questo il motivo per cui la fiancata risulti troppo alta.
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Modificato da - mc cannaia in data 04/05/2020 20:40:00 |
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Inserito il - 04/05/2020 : 22:12:42
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| 312 T ha scritto:
Ciao Martino. Grazie come sempre per le foto. La 512 BB è davvero bella e devo sottolineare l'assenza, giusta, della reticella nel finestrino lato passeggero. In un primo momento l'avevo bloccata al mio edicolante, ma poi l'ho disimpegnata per via delle ruote argento anziché bianche, come giustamente rilevato qualche pagina fa da Mc cannaia al pari degli interni stradali (mi accontento della gialla "Beurly's" - Ecurie Francorchamps a proposito delle selezione di cui nella sezione "F1"). Non volendo andare fuori tema non essendo nella discussione apposita, ti chiedo solo se hai intenzione di riverniciare i cerchi (Per quanto in 24h potrebbero averne montati di diversi). Ciao, grazie.
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domani faccio una passeggiata in Google immagini per documentarmi e se nel caso apriro' una discussione nell'apposita sezione
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Modificato da - Martino in data 04/05/2020 22:13:17 |
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Inserito il - 04/05/2020 : 22:32:36
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| mc cannaia ha scritto:
Non credo Marco che allargare la fascia la migliori, anzi. Se ingrandisci la foto della 512S vera postata da martino vedrai che la fascia non arriva alla portiera proprio come nel modello. Nella 512S vera però tutta la zona sotto è stondata verso l'interno, lo si intuisce anche dalla zona con l'ombreggiatura; invece nel modello è dritta e cade perpendicolarmente. Credo che sia questo il motivo per cui la fiancata risulti troppo alta.
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E c'hai raggione, c'hai!
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Inserito il - 04/05/2020 : 23:27:52
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Tornando un attimo sulla 512BB, un particolare poco convincente è lo spoiler anteriore troppo lontano dal suolo, se confrontate con le foto il modello si presenta troppo alto davanti, se confrontato con le foto proposte da Francesco del suo Solido l'alettone sfiora il terreno. Sulla 512S le foto mostrate da Martino mostra come il profilo tozzo già da me denunciato si mostra in tutta "cortezza" perdonatemi questa stortura linguistica.
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Inserito il - 05/05/2020 : 11:13:10
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altra anteprima
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/05/2020 : 11:44:21
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Sembrano essere tornati regolari sia con le anteprime che con le uscite. Questa è la terza 250 GT Berlinetta "Interim", secondo il mio punto di vista basta e ... avanza.
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chi vola vale, chi vale vola, chi non vola è un vile |
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illeader
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Inserito il - 05/05/2020 : 11:56:40
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| adm2000 ha scritto:
altra anteprima
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"Quell'altra" ce la fanno desiderare un altro po'...
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illeader
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Inserito il - 05/05/2020 : 11:59:59
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| mc cannaia ha scritto:
Sembrano essere tornati regolari sia con le anteprime che con le uscite. Questa è la terza 250 GT Berlinetta "Interim", secondo il mio punto di vista basta e ... avanza.
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Mi sarei accontentato della vincitrice del Tour Auto, punto e basta.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/05/2020 : 18:26:38
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Perché?.. Ma perché? Ma dico io, Centauria, con due Berlinetta Interim riprodotte al Tour de France, non fai quella vincente? Ennesima versione a questo punto inutile, ritirata (come la precedente uscita n. 47), e mi sento di dire presa in giro bell'e buona, per spillare quattrini a noi utenti e trascinare la serie. Visto l'andazzo potrebbe esserci in futuro un ulteriore riciclo, ma un quarto mi sembra oggettivamente troppo (anche per Centauria). Occasionissima persa, per l'editore di dare prestigio alla collana con la riproduzione di un'auto vincitrice (e con piloti entrati nella storia delle corse) di una manifestazione un tempo molto seguita, per noi di avere un modellino che altrimenti lo si deve cercare di marca a prezzo molto superiore. Ha ragione Illeader, sarebbe bastata solo la # 163, ma capisco anche l'interesse dell'editore a far uscire prima versioni anonime che intanto vende, per tenere in ultimo il pezzo da novanta (che però poi pubblichi). Per giunta la "Le Mans" (uscita 38), altra versione per me interessante poiché esordio in gara della Interim e ben piazzata, è sbagliata (cofano anteriore con presa d'aria). Insomma, un disastro. Ciao ciao.
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Modificato da - 312 T in data 05/05/2020 18:32:53 |
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proto24
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Inserito il - 05/05/2020 : 19:57:38
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Domanda: Nella realtà, esiste davvero uno deflettore per insetti sul cofano di questo terzo "interim"? Posso immaginare la risposta di Centauria: è qui per fare esattamente come nei primi due!
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Modificato da - proto24 in data 05/05/2020 20:06:30 |
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mc cannaia
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Inserito il - 06/05/2020 : 00:02:44
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Oggi visto che ero un po' annoiato ho avuto la brillante idea di fare una verifica quantitativa dei modelli di questa raccolta. Sui settanta previsti (per ora) si possono contare 30 modelli effettivi, per arrivare ai settanta, se ne sono moltiplicati alcuni per 3 (3x11) altri per due (2x18) ed un solo singolo la FXXK EVO.
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Martino
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Inserito il - 06/05/2020 : 10:05:30
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| mc cannaia ha scritto:
Oggi visto che ero un po' annoiato ho avuto la brillante idea di fare una verifica quantitativa dei modelli di questa raccolta. Sui settanta previsti (per ora) si possono contare 30 modelli effettivi, per arrivare ai settanta, se ne sono moltiplicati alcuni per 3 (3x11) altri per due (2x18) ed un solo singolo la FXXK EVO.
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Inserito il - 06/05/2020 : 10:44:34
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| mc cannaia ha scritto:
Oggi visto che ero un po' annoiato ho avuto la brillante idea di fare una verifica quantitativa dei modelli di questa raccolta. Sui settanta previsti (per ora) si possono contare 30 modelli effettivi, per arrivare ai settanta, se ne sono moltiplicati alcuni per 3 (3x11) altri per due (2x18) ed un solo singolo la FXXK EVO.
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Quello che ho sempre detto anch'io, troppi ricicli. Le collection precedenti erano molto più varie.
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Inserito il - 06/05/2020 : 12:14:21
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| mc cannaia ha scritto:
Oggi visto che ero un po' annoiato ho avuto la brillante idea di fare una verifica quantitativa dei modelli di questa raccolta. Sui settanta previsti (per ora) si possono contare 30 modelli effettivi, per arrivare ai settanta, se ne sono moltiplicati alcuni per 3 (3x11) altri per due (2x18) ed un solo singolo la FXXK EVO.
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Infatti io arriverò ad acquistarne in tutto 40....
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Inserito il - 06/05/2020 : 18:51:16
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Ciao Proto24. Io non ho trovato foto della n. 164 per cui rimane incerto se il vetro sul cofano ci fosse o meno, tanto più che, come detto per la precedente #158, si trattava di una corsa a tappe per cui non possono escludersi differenze da gara a gara. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 06/05/2020 18:54:48 |
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