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 Discussione  |
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Martino
iperautomodellante
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 Inserito il - 07/05/2020 : 12:31:39
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Avvistata in edicola la F40 Le Mans ( che non prenderò)
Niente da aggiungere o togliere rispetto alle altre due già viste.......
 
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| Zio |
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proto24
automodellantino
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Inserito il - 07/05/2020 : 14:12:36
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Per la Ferrari "Interim" ho questo video capture :
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Modificato da - proto24 in data 07/05/2020 14:15:37 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/05/2020 : 15:37:42
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| Martino ha scritto:
Avvistata in edicola la F40 Le Mans ( che non prenderò)
Niente da aggiungere o togliere rispetto alle altre due già viste.......
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Io cambierei in ... togliere il rispetto insieme alle altre due già viste.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/05/2020 : 19:20:20
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Grazie Proto24. Il vetro non figura e d'altra parte non ci sarebbe da meravigliarsi se fosse solo retaggio della prima versione pubblicata (Le Mans) senza alcuna attinenza alla realtà; è anche vero che tra quella e la seconda hanno spostato
il tappo serbatoio, ora riposizionato come nella prima più in basso (purtroppo dall'immagine non riesco ad individuarlo). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 07/05/2020 20:02:28 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 07/05/2020 : 21:30:29
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| mc cannaia ha scritto:
| Martino ha scritto:
Avvistata in edicola la F40 Le Mans ( che non prenderò)
Niente da aggiungere o togliere rispetto alle altre due già viste.......
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Io cambierei in ... togliere il rispetto insieme alle altre due già viste.
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Ciao mc cannaia, che dire? Hai ragione, ma significherebbe sparare sulla Croce Rossa,
questi ricicli moltiplicati per tre o se ci dice bene per due, e gli stessi errori sulle varie versoni, vedi il vetrino paraproiettili sui cofani delle 250 Interim, non importa se ci fosse o no, lo stampo Centauria lo prevede e quindi vetrino per tutte le 250 Interim.
questi anche i motivi per cui ho detto basta a questa coll.
Con dispiacere certo, ma come si fa a non nutrire il benche' minimo rispetto per noi collezionisti che durante il corso dell'opera fin qui non c'e' stato modellino esente da strafalcioni, nonostante sia stato fatto notare, non siamo stati presi in considerazione.
certo la F1 la completero', i caschi prendero' Damon Hill e Ronnie Peterson e fine anche qui. Le prossime eventuali coll. da edicola le prendero' in considerazione?
non so, bella domanda.......Risposta, non credo!
questo vogliono? Questo avranno!
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/05/2020 : 10:55:16
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Ciao. Tornando brevemente sulla 248 SP, mi ha colpito l'inclinazione del gruppo cruscotto/volante (foto di Martino pp. 79 e 80), e sicuramente sarà così anche nella prossima 246 SP: ritenendola esagerata, e controllato anche quello della 246 SP Art Model che possiedo, mi sono dovuto in parte ricredere: se il volante Centauria è certo troppo inclinato (un autobus), non così il cruscotto, che nelle foto trovate (ed anche nel modello Art Model) non figura proprio verticale come pensavo ma tendente verso l'alto, orientato verso il pilota
https://www.classicdriver.com/en/ca.../1962/682193
Va be', meglio così, piccola imprecisione limitata al volante che chi vuole potrà correggere. Appare invece corretto, qui più complicato trovare foto specifiche di Sebring, il pavimento nero. Ciao ciao.
PS: ero sospettoso anche riguardo il tergicristallo, dato il parabrezza basso, ma anche quello figura scorrendo le foto trovate, non solo sulla vettura in generale ma proprio a Sebring (in posizione abbassata)
https://www.classicdriver.com/en/ca.../1962/682193
Spero di essere stato utile, ciao.
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Modificato da - 312 T in data 10/05/2020 11:00:50 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/05/2020 : 11:21:19
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| 312 T ha scritto:
Ciao. Tornando brevemente sulla 248 SP, mi ha colpito l'inclinazione del gruppo cruscotto/volante (foto di Martino pp. 79 e 80), e sicuramente sarà così anche nella prossima 246 SP: ritenendola esagerata, e controllato anche quello della 246 SP Art Model che possiedo, mi sono dovuto in parte ricredere: se il volante Centauria è certo troppo inclinato (un autobus), non così il cruscotto, che nelle foto trovate (ed anche nel modello Art Model) non figura proprio verticale come pensavo ma tendente verso l'alto, orientato verso il pilota
https://www.classicdriver.com/en/ca.../1962/682193
Va be', meglio così, piccola imprecisione limitata al volante che chi vuole potrà correggere. Appare invece corretto, qui più complicato trovare foto specifiche di Sebring, il pavimento nero. Ciao ciao.
PS: ero sospettoso anche riguardo il tergicristallo, dato il parabrezza basso, ma anche quello figura scorrendo le foto trovate, non solo sulla vettura in generale ma proprio a Sebring (in posizione abbassata)
https://www.classicdriver.com/en/ca.../1962/682193
Spero di essere stato utile, ciao.
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Comunque, a me queste auto così restaurate, fin troppo lucide, con colori degli interni troppo evidenti non è che piacciano molto. Come del resto anche certi modelli speciali in 1:43 delle Ferrari anni 60 e 70 con sopra il traslucido da farle sembrare delle caramelle Rossana
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/05/2020 : 13:16:07
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Hai ragione Mc cannaia. Purtroppo ci dobbiamo arrangiare con quello che si ha e che si trova. Mi consola che caratteristiche di questo modellino non siano invenzioni Centauria (come spesso accade) ma almeno da qualche parte le hanno prese. Del resto mi insegni che certi elementi potevano cambiare anche di gara in gara, il che aumenta i dubbi ed allontana dalla "riproduzione perfetta". Accontentiamoci (certo ognuno secondo i propri parametri). Ciao.
PS: sia a supporto di quanto dici che a difesa del modellino in questione, a proposito di restauri che dire di quando producono modelli con cinture od estintori relativamente ad epoche in cui non ancora impiegati? Certo i più competenti lo sanno, i neofiti acquistano indifferentemente pensando magari di avere un prodotto fedele al 100%.
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Modificato da - 312 T in data 10/05/2020 13:16:35 |
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 10/05/2020 : 14:03:54
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Quando si acquista un prodotto di massa come le collezioni da edicola, bisogna sapere che si tratta di modellini frutto di compromessi di scala, sia i dettagli che la corrispondenza degli stessi al modello riprodotto sono conseguenza di semplificazione o peggio di documentazione errata. Ma se guardiamo alla produzione da negozio troviamo spesso gli stessi compromessi, un esempio su tutti la famiglia delle 330P3/P4 412P di Bang che sono sul mercato da anni e che riproducono un ibrido tra le versioni, ma di esempi ce ne sarebbero altri e di tutte le marche anche le più blasonate, se si vuole un modello tendente alla perfezione bisognerebbe rivolgersi al mercato dei montatori professionisti, con costi decisamente superiori.
Quello che io personalmente trovo inaccettabile in tutti i modelli le linee/forme sbagliate, che con le tecniche attuali non dovrebbe più essere possibile sbagliare.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/05/2020 : 14:28:59
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Direi senza arte ne parte, ecco l'anteprima dell'uscita 57
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wolf man
automodellante
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Inserito il - 12/05/2020 : 15:49:49
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| mc cannaia ha scritto:
Direi senza arte ne parte, ecco l'anteprima dell'uscita 57
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Almeno sembra che il portanumero bianco e il numero sul posteriore, sia giusto dimensionato e uguale agli altri, e non più piccolo, come ai precedenti modelli 206 S.
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Modificato da - wolf man in data 12/05/2020 15:51:00 |
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| http://img136.imageshack.us/img136/...iversnj9.jpg |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/05/2020 : 17:40:41
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Trova le differenze e ... le misure.
 
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/05/2020 : 18:15:32
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Ma insomma, cosa sta succedendo? Altro modellino in anteprima senza coprimozzo. Ma lo stanno facendo apposta?
PS: grazie Mc cannaia per l'anticipazione.
Anch'io la prima cosa che sono andato a vedere è il numero posteriore e, come dice Wolf Man, sembra regolare. Peccato solo che la versione riprodotta si sia calssificata 10a, 4a di categoria in P 2.0, per quanto condotta da Bandini - Scarfiotti, in un anno avaro di allori per il Cavallino (Prototipi fino 2 litri il campionato lo vinse la Porsche con la Ferrari 2a). Io attendo le 206 del '65 e vediamo come saranno. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 12/05/2020 18:39:41 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 12/05/2020 : 22:30:25
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Avvistata in edicola la 458 gt 2......
Molto colorata, ma a parte questo nulla aggiunge al già visto.....,
Come già detto non la prenderò 
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| Zio |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 12/05/2020 : 23:47:11
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| mc cannaia ha scritto:
Direi senza arte ne parte, ecco l'anteprima dell'uscita 57
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Sono riusciti a rendere anonima un automobile che è un'opera d'arte .....
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V12
automodellantino
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Inserito il - 13/05/2020 : 11:35:03
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| 312 T ha scritto:
Altro modellino in anteprima senza coprimozzo. |
No no, macchè in anteprima... arriverà proprio così! 
| 312 T ha scritto:
Ma lo stanno facendo apposta? |
Si! 
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/05/2020 : 12:02:24
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Ecco, siamo a posto!
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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 14/05/2020 : 13:05:26
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Eh già!Al peggio non c'é mai fine!
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/05/2020 : 18:08:23
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Ciao. Tornando alla prossima Interim (uscita 56), in merito alla posizione del tappo serbatoio (laterale sul parafango o tra lunotto e cofano posteriore?) mi sono imbattuto nella foto in gara postata a p. 82 da Martino (chiedo scusa, non la ricordavo) dove figura proprio la # 164. La foto appare un po' sgranata ed il tappo potrebbe essere mascherato dal riflesso lucido sul parafango, ma secondo me non c'è proprio (avvalorato a questo punto dalla foto postata da Proto24 sopra ad inizio pagina). Come detto hanno ripreso lo stampo della 1a versione Le Mans (uscita 38 sbagliata invece sull'anteriore), ma a quanto pare sbagliando. A quel punto, perché non farla, giusta, dalla 2a pubblicata (uscita 47)? Mah, misteri. Ciao.
PS: rimane l'incognita vetrino sul cofano anteriore, ma anche quello secondo non c'era. Ciao ciao.
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Modificato da - 312 T in data 14/05/2020 18:09:41 |
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D@NIELE 69
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Inserito il - 16/05/2020 : 15:56:50
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