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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 26/05/2016 : 12:55:26
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Bellaaaa!!!!! La MC 12 con questa livrea é,a parer mio,più interessante della MC 12 già proposta.Sento già i commenti:é un doppione.Vero!Ma tra tutti i doppioni di questa raccolta,questo non lo sembra quasi . 
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| pierre911 |
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312 T
automodellandonissimo
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 Inserito il - 26/05/2016 : 13:22:31
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Posso sapere che versione riproduce?
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adriano
automodellante
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Inserito il - 26/05/2016 : 14:42:10
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Vallelunga 2006 pilotata da Cappellari / Perazzini con livrea Bianco/rosso
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 31/05/2016 : 22:49:36
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Da FB la Centauria conferma il termine della collezione Maserati con l'uscita n°65, Bora Gr.4 grigio metallizzato con i bolli portanumero, cerchi oro, praticamente una variante di colore della precedente Bora Gr.4, e a pensare che ne avevo preso 2 della precedente proprio per fare questa versione...... qualche idea su come usare il secondo modello rosso, qualcuno conosce qualche variante?
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 31/05/2016 : 23:58:28
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Penso che dovrai lavorare di fantasia poiché con la rossa già uscita hanno esaurito il "parco macchine reale esistente".La grigio metallizzato é l'altra.Nella realtà sembra non ne abbiano costruite altre.
Nel fascicolo 34,quello che parla della Bora Gr.4 é ben specificato che i modelli Bora modificati per correre a Le Mans furono 2,danno anche i telai :3000 e 3001.E poi ,visto che l'omologazione per correre nella categoria non venne concessa.....non se ne fece più nulla. 
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Modificato da - pierre911 in data 01/06/2016 00:24:07 |
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| pierre911 |
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/06/2016 : 00:10:50
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Ecco qualche foto dell'uscita di questa settimana, la penultima (nessuna novità su questo fronte, la fine è confermata).
E' la 200Si di Scarlatti al Giro di Sicilia (14/4/1957) dove è terza assoluta e prima delle Sport 2 litri:
     
e questa è l'anteprima della prossima, come già anticipato da baldo:
Il fascicolo è completamente dedicato alla storia sportiva della MC12, a parte una paginetta scarna sulla 200Si senza nessuna informazione di rilievo.
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Modificato da - franciazzi in data 01/06/2016 00:14:23 |
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 01/06/2016 : 11:42:47
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Che tristezza infinita! Con questa raccolta i collezionisti maltrattati come mai...
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 01/06/2016 : 12:28:29
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 Già!La partenza é stata buona,carica di interessanti prospettive di modelli accattivanti,poi a mano a mano che la collezione procedeva si sono persi i buoni propositi iniziali.Troppi doppioni di auto che(anche) in qualche caso non hanno contribuito al palmares in maniera positiva.Personalmente avrei visto bene lo sviluppo della "storia Biturbo",che a parer mio é stata un po' trascurata,ma probabilmente in casa Fiat non hanno voluto dare importanza al"periodo Alejandro de Tomaso"e cosi' hanno"tarpato"le ali ai promotori della collezione.
Bah!Io ho l'impressione che manchi veramente qualche cosa a questa raccolta Maserati.
Ci sarà un seguito???????
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| pierre911 |
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/06/2016 : 15:26:36
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L'allungamento della serie lo escluderei, e sinceramente penso che, per come si sono messe le cose, sia meglio così.
Magari più in là, se si ricreeranno le condizioni giuste, potrebbe esserci un ritorno, con modelli inediti.
E comunque il bilancio finale, a mio parere, è positivo, sorretto anche da una buona qualità delle riproduzioni.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/06/2016 : 16:27:48
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Altro che qualche cosa. Secondo me di positivo questa raccolta ha portato ad una maggiore conoscenza della Maserati e della sua storia, non solo direttamente ma spingendoci spesso ad ulteriori ricerche e documentazioni, e personalmente ho potuto colmare lacune nella mia collezione come molti di noi collezionisti di vecchia data. Di negativo però c'è che per chi comincia da zero non è certo stata una serie esaustiva della storia del marchio, anzi carente proprio in vetture pietre miliari della sua epopea. Avete parlato della serie biturbo, ma voglio aggiungere le monoposto da Gran Premio degli anni 30 con le imbattibili "voiturette" e le 8CTF vincitrici ad Indianapolis, unica Casa italiana. Ancora, la 250 F protagonista dal '54 al '57 con 2 titoli iridati (considero anche il '54) ed un 2o posto ('56) liquidata con la sola versione carenata del '55, peraltro splendido come soggetto e come modello. Ho già avuto modo di dire in merito al Mondiale Sport '56, conteso anch'esso alla Ferrari fino all'ultima gara come nel '57 invece ampiamente trattato nel modo che sappiamo, cioè producendo certo per necessità ma temo anche per convenienza ricicli per i quali bastava cambiare livrea quando non semplicemente n. di gara. Ovviamente non so cosa sia successo in corso d'opera rispetto ad un'eventuale programmazione iniziale, per cui esprimo i miei pro e contro per quello che ho colto da appassionato di automobilismo. Certamente rappresenta un trampolino per ricerche ed acquisti futuri.
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/06/2016 : 16:51:27
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Purtroppo la fine è confermata sulla pagina Facebook di Centauria. La raccolta ha fatto il suo dovere con le versioni uniche di coupé e spider ma, come è stato detto toppato con la famiglia Biturbo e alcune monoposto interessanti anche solo motorizzate Maserati. E' vero che la 8 CFT è stata realizzata tempo fa da Brumm e la stessa cosa si può dire della 250 F che recentemente ha ricevuto miglioramenti e pilotino, ma è anche vero che varie versioni di quest'ultima con uno stampo nuovo (il Brumm ha più di vent'anni) avrebbero impreziosito questa raccolta. Un caso a se le Biturbo in cui è stata riprodotta solo la due porte e la spider prima serie (anche se la raccolta del Il giorno aveva proposto la seconda serie della spider) e mancano le versione S e 200 e 400 anni ottanta e novanta e una riproduzione decente della Karif (quella della raccolta precedente era orrenda). Ora non bisogna che attendere la Kess models con prezzi quattro volte più alti ma con un ottima qualità.
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AndreaB
automodellantone
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Inserito il - 01/06/2016 : 17:23:28
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| FastFreddy ha scritto:
Foto della MC?
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Mi scuso per il rosso "sparato", ma è un colore non gradito dal Nokia...
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 01/06/2016 : 17:26:39
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Una collezione partita con i migliori auspici e terminata in maniera così deludente, con modelli che, pur di rientrare nei ricicli, non rappresentavano neanche la storia gloriosa del marchio, fa proprio pensare che l'epilogo sia stato imprevisto dallo stesso editore. Evidentemente si sono rotti gli accordi con chi doveva seguire la progettazione. Come già scritto in precedenza su questo post emblematico il fatto che all'inizio Gabriele Guidetti pubblicava sulla sua pagina Flickr le anteprime dei modelli.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 01/06/2016 : 19:06:15
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Se non sbaglio, una Ligier vinse il Tour de France Auto motorizzata Maserati.
Per l'esattezza ( dopo una capatina su Google ......) Ligier JS 2 1974 motore
Maserati SM...........ma a proposito la SM in questa coll. si e' vista?
Ciao ciao dallo Zio!
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| Zio |
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 03/06/2016 : 10:41:39
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Ciao,Martino!Penso che giustamente non abbiano messo/inserito in questa collezione modellini di auto che non sono state Maserati"dalla testa ai piedi".La collezione é nata con lo scopo di celebrare il centenario della casa Maserati.Tu saresti per l'introduzione nelle raccolte dedicate alle auto Ferrari,di Fiat Dino coupé e spider e Lancia Stratos?Qualcosa di Ferrari hanno,queste auto(come quelle citate da te per aver qualcosa di Maserati),ma............nessuno le assimilerebbe alle Ferrari,anche se di allori sportivi(la Stratos) ne hanno raccolti tanti,sicuramente di più dei modelli di altre marche,che hanno avuto"trapianti" di motori Maserati.
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| pierre911 |
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franciazzi
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Inserito il - 07/06/2016 : 10:18:46
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Oggi ho preso l'ultimo numero della collezione, la Bora Gr.4 grigia, che è rimasta nella scatola, dato che ora sto al lavoro.
Però ho aperto il fascicolo, e c'è la conferma che la collezione è finita. In seconda di copertina, al posto dell'anteprima, c'è l'elenco di tutte le uscite, e viene ricordato che tutte le uscite, salvo esaurimento, sono ordinabili in arretrato per un anno dalla loro uscita.
Io ho parecchi rimpianti, perché forse mai come stavolta una collezione prometteva così bene ed è finita così ingloriosamente.
Teniamoci comunque quanto di buono è uscito, specie nella prima parte.
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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 07/06/2016 : 10:40:42
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Beh!A questo punto non ci resta che.........sperare in una prossima edizione delle belle del TRIDENTE.Quelle che speravamo,ci eravamo illusi dalla buona partenza,ci fossero già in questa collezione.Non ho ancora l'ultima uscita,ma la recuperero'.La Bora Gr.4 mi piace un sacco e anche se é un doppione..........farà bel paio con la rossa.
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| pierre911 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/06/2016 : 08:49:38
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Siamo quindi ai saluti, almeno in questa sede. Concordo pienamente con Franciazzi, teniamoci caro quanto di buono la serie ha espresso e non rimpiangiamo troppo le occasioni mancate, spunto anzi per ulteriori ricerche e, come dice Pierre911, motivo di speranza di una serie futura per colmarne le lacune. Ringrazio tutti quanti hanno voluto condividere con me commenti e dubbi, grato per l'attenzione ed i chiarimenti di cui necessitavo. Au revoir (tanto continuiamo a sentirci per le altre raccolte).
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/06/2016 : 10:33:33
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Per la Biturbo a quattro porte ci si deve accontentare di quella di 007, la Karif la raccolta di dieci anni fa, mentre la S lo speciale Replicars uscito vent'anni fa, sperando che la Kess abbia in mente di farle tutte .
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 08/06/2016 : 13:00:08
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Solo 65 uscite (pochissime per gli standard attuali) e il secondo raccoglitore non uscito; è ovvio che la collezione doveva durare di più! Tutto ciò fa tanta rabbia... 
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