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 Discussione  |
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terribilivan
automodellante
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 Inserito il - 04/10/2015 : 17:33:03
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E allora vediamola questa A6G/54 Frua... Prescindendo da tutte le discussioni fatte in merito alla scelta dei modelli proposti o sulla realizzazione dei cerchi a raggi, il modellino mi sembra veramente fatto bene. Tampografie perfette, verniciatura ok (solo con piccolissimi difetti), interni ben realizzati e alcuni particolari, secondo me, deliziosi. Anche il peso fisico del modellino è tale che tenerlo in mano risulta gradevole: restituisce una sensazione di solidità e di poco giocattoloso.
Pubblico varie viste del modello:
       
e poi alcuni particolari del modello:
I fanalini posteriori sono molto molto belli e sembra che la plastica sia, nonostante le dimensioni lillipuziane, bicolore (arancio sopra e rosso sotto):
I cerchi hanno i difetti noti per questo tipo di realizzazione ma non sono poi terribili:
Gli interni sono abbastanza realistici e la foto non rende pienamente giustizia:
In definitiva, un gran bel modello.
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Alb-Digione79
automodellantone
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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 04/10/2015 : 18:31:48
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 Vai cosi',terribilivan! 
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| pierre911 |
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marconolasco
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/10/2015 : 13:48:40
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Ecco l' uscita n. 30, la Maserati 200 SI 1^ al G.P. di Pergusa del 1959 con Vaccarella.
A parte le solite osservazioni sulle ruote (e anche le "pupille" dei fari), il modellino mi sembra buono, ma il tergi è purtroppo stampato con il parabrezza e quindi di difficile sostituzione con uno fotoinciso. Rimarchevole invece lo stemma del Tridente incastonato nella calandra, molto fine.
Un appunto circa la presentazione del modello...non è indicata, nemmeno nel fascicolo, la versione riprodotta...ma perché mai? Si indicano le versioni delle gare maggiori, come Le Mans, che sono senz' altro conosciute a molti, e non lo si fa per versioni più difficili da identificare. E' una lacuna che spero che i pur bravi curatori della serie possano colmare in futuro.
   
 [/URL]
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Modificato da - marconolasco in data 08/10/2015 13:49:38 |
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/10/2015 : 15:13:43
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Dato che questa uscita aveva sovvertito l'ultima scaletta che era stata diffusa, puoi dirci anche quale sarà la prossima?
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marconolasco
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/10/2015 : 15:29:01
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Maserati coupè Trofeo...livrea bianca non da gara.
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/10/2015 : 18:20:18
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Presa la 200: non è male, anzi la "barchetta" migliore della collezione finora vista. Il prossimo lo salto a piepari tanto insignificante: sembra la Cambio corsa con un alettone appiccicato dietro
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 08/10/2015 : 18:38:35
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Concordo su tutto!
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| pierre911 |
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terribilivan
automodellante
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Inserito il - 16/10/2015 : 12:21:59
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Tralasciando, magari per ora, l'uscita attuale poiché poco attraente e poco "completa" (almeno quella della vecchia collezione aveva bande e particolari in blu e questa ha anche l'indicazione errata del modello sul fondino), posto l'anteprima della prossima uscita.
Dopo un rapido confronto (ci voleva poco) confermo che nella vecchia collezione si è lavorato meglio: più dettagli e impressione generale più favorevole. Di quella uscita ora non ho trovato foto se non quella del sultano del Brunei, che le si avvicina. Ho quindi modificato la mia per averne una versione simile. In ogni caso non è un modello imperdibile ma se volete si può affittare per matrimoni o feste di compleanno...
Ecco qualche foto da cellulare:
     
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Modificato da - terribilivan in data 16/10/2015 17:24:22 |
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FastFreddy
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Inserito il - 16/10/2015 : 14:26:24
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Placca del numero anteriore appiccicata un po' con lo sputo ma sembra fatta molto bene. Sono tentato fortemente...
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 16/10/2015 : 14:59:50
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Si, è veramente molto bella, e anche le decals sembrano tutte ok e al posto giusto :
http://betterparts.org/photo/masera...cing-07.html
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Modificato da - franciazzi in data 16/10/2015 15:00:45 |
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 17/10/2015 : 01:49:42
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Pubblicate sul sito della Gazzetta due nuove anteprime: la A6GCS Sport 2000 e la già intravista Bora gr. 4. La prima è la prima vera furbata di questa collezione, in quanto è l'uscita n. 3 riproposta in diverso colore, mentre la seconda è un modello decisamente accattivante.
 
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pierre911
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Inserito il - 17/10/2015 : 03:20:18
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Cominciano anche qui a fare le"furbate",come giustamente dici.Più avanti,teoricamente salvo errori,ne avrebbero già prevista un'altra di "furbata" con la replica della 151/3(uscita 43).Almeno cosi' sembra dal piano sul sito Gaza.
Stiamo a vedere.
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| pierre911 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 17/10/2015 : 10:49:15
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che palle però...fra 800 maserati gt ,gransport,trofeo...mo ci ficcano pure 'sto riciclo
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accumulatore seriale
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Inserito il - 17/10/2015 : 11:28:19
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qualcuno sa a che uscita corrisponde il secondo raccoglitore. per i fascicoli? . dopo 32 numeri nemmeno l'ombra.
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 18/10/2015 : 13:16:06
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| FastFreddy ha scritto:
Placca del numero anteriore appiccicata un po' con lo sputo ma sembra fatta molto bene. Sono tentato fortemente...
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Ho seguito la tua"tentazione" e ho recuperato il modellino.Concordo,a parte la precarietà(ma di questi tempi,purtroppo, é una moda ricorrente) con cui sta la placca porta numero,con il giudizio:bel modellino. 
Adesso,saltando a pié pari la A6GCS..... D(sta per Doppione) aspetto la Bora Gr.4.
Per terribilivan:Una bella carrellata su questa MC 12 GT ci vuole proprio. 
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Modificato da - pierre911 in data 18/10/2015 13:20:53 |
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| pierre911 |
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marconolasco
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Inserito il - 18/10/2015 : 14:24:12
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La A6GCS è stata fondamentale nella storia del Tridente degli anni '50...corse per molte stagioni con risultati di classe eccellenti e a volte anche assoluti. Non mi pare perciò scandaloso che in una serie dedicata alla storia della Maserati ce ne siano due.
Semmai si potrebbe discutere sulla versione scelta...la nera n. 28 si stacca dal "solito" rosso, inoltre fu guidata da de Portago, ma ottenne soltanto un ritiro alla 24 ore di Le Mans del 1954. Inoltre la riprodusse magistralmente Bang.
Molto più interessanti sarebbero state, per me, le versioni 3^ alla Mille Miglia 1954 con Musso o 4^ l' anno dopo, sempre alla "freccia rossa", con Giardini (la n.525 della collana 1000 Miglia è la 6^ classificata nel '53 con Gilietti) ...certo che sarebbero state banalmente rosse, ma per me la storia ha la priorità sull' effetto cromatico.
Non erano tutte identiche...tra le differenze principali i fregi della mascherina e, raramente, la presenza del poggitesta.
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Modificato da - marconolasco in data 18/10/2015 15:23:37 |
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pierre911
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Inserito il - 18/10/2015 : 15:33:47
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| marconolasco ha scritto:
La A6GCS è stata fondamentale nella storia del Tridente degli anni '50...corse per molte stagioni con risultati di classe eccellenti e a volte anche assoluti. Non mi pare perciò scandaloso che in una serie dedicata alla storia della Maserati ce ne siano due.
Semmai si potrebbe discutere sulla versione scelta...la nera n. 28 si stacca dal "solito" rosso, inoltre fu guidata da de Portago, ma ottenne soltanto un ritiro alla 24 ore di Le Mans del 1954. Inoltre la riprodusse magistralmente Bang.
Molto più interessanti sarebbero state, per me, le versioni 3^ alla Mille Miglia 1954 con Musso o 4^ l' anno dopo, sempre alla "freccia rossa", con Giardini (la n.525 della collana 1000 Miglia è la 6^ classificata nel '53 con Gilietti) ...certo che sarebbero state banalmente rosse, ma per me la storia ha la priorità sull' effetto cromatico.
Non erano tutte identiche...tra le differenze principali i fregi della mascherina e la presenza o meno del poggitesta.
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Si',posso convenire con la tua disamina,ma come ho argomentato in un altra discussione,anche se qui' in questa non siamo ancora fortunatamente a svariati pezzi dello stesso modello,bisogna tener presente che l'oggetto della raccolta é preponderante in campo "marchio"in quanto casa automobilistica, non in cosa ha fatto nella sua storia,anche se questa é prevalentemente sportiva.Capirei molto di più la presenza di diverse livree dello stesso modello ,a ricordo dei diversi eventi sportivi,se anziché titolare la collezione"Maserati 100 Years coll." l'avessero titolata,che ne so....."Maserati 100 anni di glorie sportive" o cosa simile. Ma é solo il mio punto di vista e ovviamente sono con te d'accordo,non ci trovo niente di scandaloso.
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| pierre911 |
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marconolasco
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Inserito il - 18/10/2015 : 15:49:54
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Certo che se poi le A6GCS diventano tre, quattro, cinque ecc. ecc. , come è successo con la serie dei pubblicitari...beh!...Allora...ma non mi sembra lo spirito di questa collana...almeno spero!
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raffa007
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Inserito il - 18/10/2015 : 17:51:57
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Comunque questo è successo anche con la Ferrari racing collection con 250 GTO e 513 M in varie livree. Ma ormai è sicuro che ci sarà un prolungamento con le Biturbo e derivate ( la Karif ad es )
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