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roby67
automodellante
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 Inserito il - 08/01/2013 : 23:38:40
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Ciao a tutti, volevo farvi una domanda.
Quanti di voi conoscono l'alimentazione ad idrogeno su auto, camion ecc.??
Se si, cosa ne pensate?
La macchina di mia moglie ( ha l'impianto montato)e'passata a risparmiare il 40% di benzina.
Una Mercedes ML 5000 di cilindrata fa con 250 euro di benzina poco più' di 1000 km!
e non s' inquina.
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eigi
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Inserito il - 09/01/2013 : 01:02:08
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Spero non sia un impianto fai da te; di quelli che usano acqua per produrre idrogeno attraverso l'elettrolisi ... 
Se parli invece dell'Honda Clarity FCX ... complimenti  ;
sarebbe interessante saperne di più.
L'idrogeno pare sia in una fase di stanca; la maggior parte dei progetti che fino a pochi anni fa venivano dati per prossimi alla dirittura d'arrivo sono stati abbandonati, o accantonati.
Costi elevati, sicurezza di stoccaggio e dubbi sul reale risparmio sono i principali motivi di tale raffreddamento degli entusiasmi.
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E_428_FS
automodellantone
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Inserito il - 09/01/2013 : 08:45:39
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| Messaggio di roby67
...fa con 250 euro di benzina poco più' di 1000 km!
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E' pur sempre 1 euro ogni 4 km...
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Giuseppe
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roby67
automodellante
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Inserito il - 09/01/2013 : 10:04:28
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Dunque l' impianto e' proprio di quelli che lavorano attraverso l'elettrolisi.
Noi (io e i miei fratelli) e' da un anno che li installiamo.
È' vero, abbiamo creato l'elettronica per far funzionare la cella in basa all'elettronica della macchina.......e......Vi assicuro che funziona.
Per quanto riguarda il Mercedes, il proprietario prima faceva 700km con 250 euri di benzina.
Comunque sembra che Volkswagen, dal 2015 uscirà' con i mezzi commerciali con questi impianti di serie......
In Brasile sono da più' di 10 anni che i bus hanno questi tipi di impianti, sono Volkswagen.
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 09/01/2013 : 11:23:18
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E' quindi un sistema che produce idrogeno direttamente in loco, cioè nelle camere di scoppio del motore, oppure si avvale di una qualche riserva di "carburante" stoccata in serbatoi separati?
Non sono esperto, solo curioso ...
sapevo, leggendo, che con l'elettrolisi si arrivava in pratica a produrre tanta energia (idrogeno) quanta quella che se ne utilizzava (elettrica) per produrla.
Dipende dal sistema usato, dalla messa a punto, dall'evoluzione del concetto ... come stanno le cose, oggi?
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/01/2013 : 17:02:01
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Vorrei capire il tipo di impianto
Dove prende l'energia per fare l'elettrolisi?
L'idrogeno prodotto viene "bruciato" nel motore a combustione, oppure va in una fuel-cell per produrre energia elettrica che alimenta un motore elettrico?
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roby67
automodellante
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Inserito il - 09/01/2013 : 17:53:04
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Dunque la funzione e' questa.
Si monta una vaschetta da un litro d'acqua e una cella.
La cella varia in base alla cilindrata del mezzo, ma calcolate che la cella che montiamo da 1500cc a 2500 cc misura una ventina di cm di lunghezza.
L acqua entra nella cella, separa l idrogeno, la cella la spinge nell intercapedine che c' e' nella vaschetta Dell' acqua.
Questo idrogeno, viene aspirato dal motore, quindi il motore consuma sempre benzina o gasolio ma aspira idrogeno e non aria, quindi aumentano gli ottani il motore rende di più' e si risparmia,carburante.
Pensate che i diesel battono meno in testa e non fumano piu.
Con un litro d'acqua (acqua e idrossido di potassio) si fanno circa 800 km.
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roby67
automodellante
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Inserito il - 09/01/2013 : 17:54:46
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A breve avremo un sito pronto vi informerò.
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