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512s
iperautomodellante
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 Inserito il - 20/10/2011 : 23:34:08
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Secondo Quattroruote, l'erede della Bravo che uscirà nel 2013 porterà un deciso rinnovamneto e sconvolgerà le abitudini dei clienti Fiat del del segmento
L'erede non sarà la classica due volumi come furono Ritmo, tipo, Brava, Stilo e Bravo, ma una SUV-cross over sullo stile della Nissan Qashqai, ma con una carozzeria più aggressiva, una specie di Freemont più piccolo
Le foto propongono una ricostruzione vista dalla coda, perchè dicono che il frontale è ancora allo studio
Da 4R
"La nuova bravo avrà una carrozzeria alta da terra con aspetto massiccio e forme arrotondate che seguono il linguaggio stilistico introdotto dalla nuova Panda. L'andamento del tetto sarà poi simile a quello della Range Rover Evoque e della Mini Coupé, mentre, il portellone posteriore sarà bombato ed avrà una bocca molto ampia, tipo quella dell'Opel Insignia Sports Tourer, con tutto il gruppo luci inglobato. Il muso, invece, risulta ancora in fase di profonda revisione.
Come già noto, la Fiat "Cross" sarà sviluppata sulla piattaforma C-wide dell'Alfa Romeo Giulietta a trazione anteriore ma, a rigor di logica, non dovrebbero mancare le versioni a trazione integrale. Il debutto è previsto, salvo ritardi dell'ultim ora, per il 2013."
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Modificato da - 512s in Data 20/10/2011 23:36:10
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 21/10/2011 : 07:52:07
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come sempre,sono arrivati in ritardo di 4/5 anni.
ma va va!!
l'avevo vista anche io la foto su quattroruote.
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 21/10/2011 : 15:54:06
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Non si può dire nulla, ovviamente, siamo ancora a livello di "vedremo", ma per quel poco che è capibile la cosa non mi spiace.
La base C-Wide è decisamente valida, con annessi e connessi; se poi si aggiunge una bella 4wd, magari da trasferire anche sulla Giulietta ( ), accoppiata al turbo top sarebbe un cross-over da paura 
Il dubbio sta nel fatto che, annunciata come erede della Bravo, si paventa la possibilità che invece di andare a chiudere un "buco di gamma" attualmente presente se ne sposti solo la posizione.
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 21/10/2011 : 16:40:52
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beh, dare un giudizio ora sarebbe davvero affrettato. Prima di esprimermi vorrei vederla terminata ed in fase definitiva. Comunque mi pare molto valido il portellone posteriore così grande e ampio. sarà davvero auspicabile la versione 4X4. Per il resto credo che eigi abbia illustrato bene la situazione. più che una copertura del buco di gamma è uno spostamento.
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martinetto
automodellantone
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Inserito il - 21/10/2011 : 20:20:22
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Per fortuna si tratta solo di un prototipo...ma i non miscugli di carrozzerie spariranno?
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giovanni
automodellandonissimo
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Inserito il - 21/10/2011 : 20:55:30
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ma scusate chi vorrà comprare invece una erede della Bravo attulae dovrà comprare per forza un SUV!! ma come si fa co tutti sti suv in città nOn c'è più dove metterli!
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dr_zicky
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/10/2011 : 10:49:07
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Praticamente Fiat per fare un'auto che gli altri hanno tirato fuori da una vita, tra l'altro, neanche troppo affascinante, ne ha copiate 10....mah... meglio non commentare...
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Modificato da - dr_zicky in data 22/10/2011 10:50:04 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 22/10/2011 : 13:41:35
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ragazzi...ma che prototipo...quello della foto è un semplice rendering...che io,voi o altri potevamo benissimo fare da soli.
Non rappresenta nulla,se non la tipologia dell'auto ...segmento nissan QQ
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 23/10/2011 : 01:19:15
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Che la Fiat decida di proporre una Cross-over, ovvero la più grande cacata di segmenti auto mai esistiti, peggio pure delle SUV, può pure essere una scelta giustificata dalle mode, ma se addirittura la sostituisce alla Bravo resto atterrito!! 
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luca84
iperautomodellante
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Inserito il - 23/10/2011 : 21:22:18
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Questa va bene per un modello nuovo ma assolutamente NO per sostituire la "vecchia" Bravo.è tutto un altro genere;spero che non facciano una enorme ca...ta del genere......di quel tipo c'è gia il Freemont (e basta quello).
ORRRENDO il posteriore copiato dall'Audi
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Luciocabrio
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Inserito il - 24/10/2011 : 02:00:06
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La ninnsan ha sostituito l'almera (modello presente da diversi anni sul listino) con la QQ...col senno di poi...vedi un po' te chi ha avuto ragione
Il freemont e una eventuale bravo\suv sono 2 auto completamente diverse
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 24/10/2011 : 10:25:24
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Visto le'enorme succeso della Freemont, è comprensibile che Fiat ci provi in scala più piccola
Oltre alla Qashqai , ricordo che le Kia Sportage e le Hyundai IX35 hanno tempi d'attesa biblici, indicatore che la clientela gradisce il tipo di vettura, e quind inon vedo perchè Fiat deva lasciare ad altri la torta.
la Fiat abbandona il segmento? Stilo e Bravo, ma anche la Brava , non hanno dato molte soddisfazioni, negli ultimi dieci anni la leader del segmanto C è sempre stata una Alfa, pria ala 147 e adesso la Giulietta : è probabile che nei programmi del gruppo l'arma per affrontare il segmento C rimanga la Giulietta affiancata dalla Delta , non so se sarà sufficente per far numeri, questo lo si vedrà in futuro
Lucio tu che sei attento alle problematiche del gruppo, sai come vanno le vendite della bravo? a me han detto che vende di più la più costosa Delta, ma non so se corrisponde alla realtà...
Bisogna poi vedere come si collocherà la futura Punto, se contuna a crescere come stanno facendo di serie in serie potrebbe anche conquistare clientela dal segmento C
Non ho idea se la nuova Panda è cresciuta, ma se lo fosse, di conseguenza anche la futura Punto dovrebbe avvicinarsi alla Bravo per non cannibalizzarsi con la Panda
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Modificato da - 512s in data 24/10/2011 10:27:11 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 24/10/2011 : 11:57:41
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Allora.La nuova panda m isembra sia 10cm più lunga.Per la nuova punto non is sa se rimarrà così o sarà più lunga.Bravo non ha venduto tantissimo,ma a quanto mi risulta ha raggiunto il BEP...quindi non la vendono in perdita .
In italia vende di più della delta...bisogna vedere in europa quali sono i numeri.
Giulietta ha venduto molto bene (in italia va forte considerando i motori e l'unica carrozzeria) e all'estero ha venduto pure di più.
Pure a me dispiace di una eventuale sparizione della "bravo bassa"...ma purtroppo i tempi sono questi.Con una sola carrozzeria (se ci fosse stata la 3p non credo che le vendite sarebbero aumentate) non si fanno grandi numeri.Manca una Sw,manca un monovolume su base bravo...e manca un suv medio un attimino più raffinato del 16.
E questo è un peccato perchè come segmento C generalista (quindi non premium) il prodotto è valido.Le finiture sono buone,e i motori sono fra i migliori.
Guardate il 1.6 diesel (che ha debuttato proprio sulla bravo),oltre ai buoni valori di potenza massima...abbiamo una coppia paragonbile a quella di un 2.0 TD di pochi anni fa.Pure i motori a benzina sono molto buoni. E su strada la vettura ha un comportamento buono (certo non è sportiva come la giulietta) però ci si può togliere delle belle soddisfazioni
Ed ecco perchè pure io sono dispiaciuto di questa scelta.Ma ragazzi...la logica di mercato è sempre quella...o si vende...o si chiude.
Quindi se una casa come la nissan (che vendeva micra e basta da noi) è riuscita a sfondare e risanare le proprie economie con un solo modello...beh non vedo perchè la fiat dovrebbe restare a guardare gli altri che gli fregano il mercato principale.Magari avrei preferito una bravo e un suvvettino medio..ma come sempre la coperta è troppo corta.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 24/10/2011 : 12:16:38
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La Bravo Sw era stata messa allo studio, su 4R c'era un immagine simile a questa, ma i capi marketing hanno deciso che non erano il caso di farlo: non so se perchè poco convinti dal risultato estetico o poco convinti dai numeri del settore
Comunque la scelta di concentrare l'investimento su di una sola auto e farla bene è da lodare, in Fiat spesso invece di fare una vettura nuova al 100% hanno preferito suddividere gli investiementi in più modelli col risultato di fare solo minestre riscaldate e non vetture nuove
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luca84
iperautomodellante
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Inserito il - 24/10/2011 : 13:49:01
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| Luciocabrio ha scritto:
La ninnsan ha sostituito l'almera (modello presente da diversi anni sul listino) con la QQ...col senno di poi...vedi un po' te chi ha avuto ragione
Il freemont e una eventuale bravo\suv sono 2 auto completamente diverse
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La QQ è una cosa in più della Nissan,al posto della Almera c'è la Micra ed al posto della Micra c'è la Pixo (che però non ha avuto successo)
Alla Fiat tolta la Bravo non c'è più niente.......
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Luciocabrio
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Inserito il - 24/10/2011 : 14:04:07
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| luca84 ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
La ninnsan ha sostituito l'almera (modello presente da diversi anni sul listino) con la QQ...col senno di poi...vedi un po' te chi ha avuto ragione
Il freemont e una eventuale bravo\suv sono 2 auto completamente diverse
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La QQ è una cosa in più della Nissan,al posto della Almera c'è la Micra ed al posto della Micra c'è la Pixo (che però non ha avuto successo)
Alla Fiat tolta la Bravo non c'è più niente.......
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Al posto della vecchia micra c'è la nuova micra...la pixo va a coprire un segmento che prima la nissan non copriva.
La QQ non è una cosa in più vista l'assenza della almera (auto del segmento della golf) e della mancata sostituta della primera (segmento D)
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martinetto
automodellantone
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Inserito il - 24/10/2011 : 14:05:42
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| 512s ha scritto:
La Bravo Sw era stata messa allo studio, su 4R c'era un immagine simile a questa, ma i capi marketing hanno deciso che non erano il caso di farlo: non so se perchè poco convinti dal risultato estetico o poco convinti dai numeri del settore
Comunque la scelta di concentrare l'investimento su di una sola auto e farla bene è da lodare, in Fiat spesso invece di fare una vettura nuova al 100% hanno preferito suddividere gli investiementi in più modelli col risultato di fare solo minestre riscaldate e non vetture nuove
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Secondo il mio modesto parere la Bravo SW poteva avere un buon successo. La Fiat non produce SW segmento C dalla pessima Stilo MW: però quella era brutta! E di Megane SW se ne vedono
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n/a
deleted
Nota:
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Inserito il - 24/10/2011 : 14:31:24
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| Luciocabrio ha scritto:
In italia vende di più della delta...bisogna vedere in europa quali sono i numeri. |
Molto modesti per entrambe. Nel 2010, nessuna delle due figurava tra le 50 vetture più vendute del vecchio continente.
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luca84
iperautomodellante
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Inserito il - 24/10/2011 : 21:44:47
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| Luciocabrio ha scritto:
| luca84 ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
La ninnsan ha sostituito l'almera (modello presente da diversi anni sul listino) con la QQ...col senno di poi...vedi un po' te chi ha avuto ragione
Il freemont e una eventuale bravo\suv sono 2 auto completamente diverse
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La QQ è una cosa in più della Nissan,al posto della Almera c'è la Micra ed al posto della Micra c'è la Pixo (che però non ha avuto successo)
Alla Fiat tolta la Bravo non c'è più niente.......
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Al posto della vecchia micra c'è la nuova micra...la pixo va a coprire un segmento che prima la nissan non copriva.
La QQ non è una cosa in più vista l'assenza della almera (auto del segmento della golf) e della mancata sostituta della primera (segmento D)
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La QQ è un Crossover,ora la Nissan non ha niente che copre il segmento della Golf ed il segmento D
Ultimamente i marchi stan facendo un gran casino,una volta le utilitarie erano piccole sia di cilindrata che di dimensioni ora ogni volta che la fan nuova aumentano le misure (non capisco perchè per fare la spesa serva minimo un 1.2/1.3 ) Auto piccole qui da noi non si vendono,a parte la Smart modelli come Fox,Pixo,Iq non han mercato
Comunque la Bravo potrebbe essere "sostituita" dalla GPunto a chi piace quel segmento;è come per le berline........nuove ce nè sempre meno (per esempio Nissan e Renault non ne hanno se non per altri mercati),tendono a farle un pò coupè
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 25/10/2011 : 00:02:37
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| Luciocabrio ha scritto:
...Manca una Sw,manca un monovolume su base bravo...e manca un suv medio un attimino più raffinato del 16... |
Hai detto niente...
| | ...ma come sempre la coperta è troppo corta. |
Si, come ho detto anche nel post della Thema, ma solo alla Fiat? Io resto dell'idea che se la Fiat non offre una gamma più ampia difficilmente potrà essere competitiva in Europa.
| luca84 ha scritto:
...Auto piccole qui da noi non si vendono,a parte la Smart modelli come Fox,Pixo,Iq non han mercato... |
Cosa? Ti sei completamente dimenticato il trio Aygo-107-C1. Ogni tre auto in giro c'è n'è una di quelle...
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massifelix
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Inserito il - 25/10/2011 : 10:04:28
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Mah,probabilmente sono solo chiacchiere per fare parlare di un futuro prodotto...che facciano un crossover tipo Qashqai ci sta,ma che un costruttore generalista come Fiat rimanga senza una vettura di segmento C credo sia fantascienza.Dopo la Punto all'estero le Fiat più diffuse sono quelle del segmento C,ovvero Stilo e Bravo/Brava.Poi questi articoli sono sempre da prendere con le pinze.Ricordo che a fine anni'90 mi capitò sotto mano non so come un Quattroruote del '94 o '95,c'erano i disegni della "futura" Tipo,che era la Brava,non c'era nessuna foto e nessuna indicazione riguardo alla Bravo,che poi saltò fuori(per fortuna aggiungo io).
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