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Discussione |
Renato
automodellantone
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Inserito il - 19/09/2012 : 13:07:59
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Non vorrei andare troppo OT però l'ordine di arrivo della 6h di vallelunga merita un commento.
Sono arrivati tutti o primi o secondi in qualche classe o categoria!!!!
Ci sono solo due sf**atissimi equipaggi che sono arrivati terzi...comunque a podio!
Bellissimo!
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Redspeed
automodellandonissimo
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Inserito il - 21/09/2012 : 17:02:51
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ricapitolando le modifiche da apportare sarebbero:
- gancio di traino anteriore e posteriore - sedile rosso - verniciare particolari abitacolo - verniciare particolari motore - abbassare l'assetto posteriore (la parte superiore della gomma dovrebbe essere a filo con l'attacco superiore del paraurti) - forare e verniciare dadi ruota - verniciare dischi e pinze freno - lisciare le gomme per renderle slick - verniciare l'interno dei passaruota color kevlar - scritta ferrari sul cofano post - ganci cofano post - foro per attuatore idraulico sopra la luce post - verniciare scarichi - scurire prese d'aria vicino ai fari anteriori, dietro le ruote anteriori e sui passaruota anteriori - rivetti paraurti posteriore - antenna
giusto un paio di cose no???
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 21/09/2012 : 21:14:27
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| Redspeed ha scritto:
giusto un paio di cose no???
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Sì!!! giusto "un paio" di cose ......... in più di quelle che avevo pensato Però non hai messo le decals carbonio
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gilforever
automodellantino
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Inserito il - 22/09/2012 : 12:08:47
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Pare che il 9 Novembre "salti" la BREADVAN in favore della 250 berlinetta passo corto!
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gilforever
automodellantino
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Inserito il - 22/09/2012 : 12:10:30
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O sono 2 nomi della stessa cosa?
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_shark_
automodellante
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Inserito il - 22/09/2012 : 12:33:29
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Dovrebbe essere con quasi certezza la "Breadvan". Il nome ufficiale era infatti 250 SWB (Short Wheel Base = Passo Corto)
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/09/2012 : 14:16:45
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| gilforever ha scritto:
Pare che il 9 Novembre "salti" la BREADVAN in favore della 250 berlinetta passo corto!
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ma dove lo hai letto? Perché sulla seconda di copertina dell'ultima uscita (N° 35 Ferrari 458 GT3) danno come uscita 39 del 9 novembre 2012 proprio la "250 GT Berlinetta p.c. Bredvan"
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e-dico-la_mia
automodellantino
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Inserito il - 24/09/2012 : 11:06:02
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| gilforever ha scritto:
O sono 2 nomi della stessa cosa?
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La lista delle 50 è straconfermata. La Breadvan esce regolarmente e si chiama ufficialmente "250 GT Berlinetta passo corto, detta «Breadvan»". I nomi li stabilisce la Ferrari, senza eccezioni e possibilirà di replica (per questo motivo la 312 P del 1971-73 non si chiama 312 PB...)
I modelli da 36 a 44 sono già pronti e dunque confermati, belli o brutti che siano. Da 45 a 50 sono quasi tutti già in lavorazione (due, anzi, sono già pronti).
Per quelli da 51 a 60 si sta "limando" la lista definitiva che uscirà assieme alla delibera definitiva dell'effettivo prolungamento. Il prolungamento non è ancora dato per ufficiale ma ormai è più "si" che "no".
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Modificato da - e-dico-la_mia in data 24/09/2012 11:07:19 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/09/2012 : 11:30:48
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| e-dico-la_mia ha scritto:
Per quelli da 51 a 60 si sta "limando" la lista definitiva che uscirà assieme alla delibera definitiva dell'effettivo prolungamento. Il prolungamento non è ancora dato per ufficiale ma ormai è più "si" che "no".
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sul "quasi sicuro" prolungamento sino alla 60a uscita, é per caso servito a qualcosa il tuo test che ci hai fatto sulle nuove proposte?
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 24/09/2012 : 15:00:52
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| e-dico-la_mia ha scritto:
La Breadvan esce regolarmente e si chiama ufficialmente "250 GT Berlinetta passo corto, detta «Breadvan»". I nomi li stabilisce la Ferrari, senza eccezioni e possibilirà di replica |
Singolare il soprannome di questa vettura: letteralmente "furgoncino del pane". E in effetti, guardandola...
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Argox
automodellantone
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Inserito il - 24/09/2012 : 16:17:04
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per questo motivo la 312 P del 1971-73 non si chiama 312 PB... in effetti con la dizione 312P la Ferrari ha indicato due modelli di auto totalmente diversi nella struttura anche se avevano il motore 12 cilindri 3000cc, però uno con i cilindri in linea e l'altro era un Boxer, quindi la dizione 312PB creata dai giornalisti non era molto sbagliata, anzi indicava con più chiarezza, chissà perche la Ferrari non lo ha adottato ufficialmente
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/09/2012 : 16:40:27
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| Argox ha scritto:
per questo motivo la 312 P del 1971-73 non si chiama 312 PB... in effetti con la dizione 312P la Ferrari ha indicato due modelli di auto totalmente diversi nella struttura anche se avevano il motore 12 cilindri 3000cc, però uno con i cilindri in linea e l'altro era un Boxer, quindi la dizione 312PB creata dai giornalisti non era molto sbagliata, anzi indicava con più chiarezza, chissà perche la Ferrari non lo ha adottato ufficialmente
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Argox scusami non volermene, ma mi sembra un argomento già discusso abbastanza...
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Argox
automodellantone
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Inserito il - 24/09/2012 : 21:08:57
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Argox scusami non volermene, ma mi sembra un argomento già discusso abbastanza...
repetita juvet
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 25/09/2012 : 08:55:11
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| Argox ha scritto:
Argox scusami non volermene, ma mi sembra un argomento già discusso abbastanza...
repetita juvet
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Certamente, quest'anno la Juventus ripete lo scudetto...
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e-dico-la_mia
automodellantino
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Inserito il - 27/09/2012 : 17:24:21
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| mc cannaia ha scritto:
| e-dico-la_mia ha scritto:
Per quelli da 51 a 60 si sta "limando" la lista definitiva che uscirà assieme alla delibera definitiva dell'effettivo prolungamento. Il prolungamento non è ancora dato per ufficiale ma ormai è più "si" che "no".
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sul "quasi sicuro" prolungamento sino alla 60a uscita, é per caso servito a qualcosa il tuo test che ci hai fatto sulle nuove proposte?
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Ne riparleremo quando e se uscirà la lista effettiva
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/09/2012 : 17:32:19
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| e-dico-la_mia ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
| e-dico-la_mia ha scritto:
Per quelli da 51 a 60 si sta "limando" la lista definitiva che uscirà assieme alla delibera definitiva dell'effettivo prolungamento. Il prolungamento non è ancora dato per ufficiale ma ormai è più "si" che "no".
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sul "quasi sicuro" prolungamento sino alla 60a uscita, é per caso servito a qualcosa il tuo test che ci hai fatto sulle nuove proposte?
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Ne riparleremo quando e se uscirà la lista effettiva
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vabbbene, grazie.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/09/2012 : 12:02:28
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ciao
ritirato dall'edicola poco fa il 412 P, non ho modo di fare foto perchè non mi è possibile. Sul modello questa volta, non c'è nulla da dire, anzi, fedeltà totale nei suoi particolari che differiscono dalla P4, sono stati molto attenti, anche perchè la documentazione su questa vettura non mancava. Anche le scritte sono posizionate esattamente, i cerchi ruota sono molto belli e fedeli alla loro colorazione che sulle 412 P differiva dalle P4, perchè le misure dei pneumatici erano diverse dalla sorella, pertanto questa colorazione impediva di confonderle dalle altre in fase di sostituzione dei pneumatici dal cerchio da parte degli addetti. Anche i due spoiller anteriori sono nella giusta grandezza e inclinazione. Per quanto riguarda il fascicolo che non ho ancora letto, contiene delle belle foto e alcune inedite.
Non credo che ci siano appunti negativi da fare, comunque quando lo vedrete, lascio a voi le opinioni
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/09/2012 : 15:38:51
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me ne sono accorto ora, consultando alcune foto della 412 P vera, mancherebbero al modello i due piccoli bolli tondi color giallo sulle portiere, caratteristica dei prototipi a Le Mans in quegli anni; più due piccoli stemmini Marchal (fari) sulla parte laterale bassa del cofano motore, vicino alle maniglie per aprire e chiudere lo stesso cofano.
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Modificato da - mc cannaia in data 28/09/2012 17:14:54 |
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daniele.1966
Nuovo Acquisto!
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Inserito il - 28/09/2012 : 17:41:42
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Ciao a tutti Quella appena uscita è la mia quarta 412P. Ho deciso di prenderla perchè, secondo www.barchetta.cc, il s/n 0844 alla 24 ore di Le Mans del '67 ha partecipato in una versione "long tail". A me la coda non sempre però molto più lunga delle altre 3, che sono: 0848 - 24 ore di Le Mans '67 0850 - 1000 Km SPA '67 0854 - Becco d'anatra (D. Piper) - Record di velocità a BloemFontein '67 Quella della coda lunga è una bufala, c'è un errore sul modellino in edicola, o sono io che non ci vedo una mazza?.
Grazie
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Il secondo è il primo dei perdenti. Enzo Ferrari |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/09/2012 : 19:21:17
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| daniele.1966 ha scritto:
Ciao a tutti Quella appena uscita è la mia quarta 412P. Ho deciso di prenderla perchè, secondo www.barchetta.cc, il s/n 0844 alla 24 ore di Le Mans del '67 ha partecipato in una versione "long tail". A me la coda non sempre però molto più lunga delle altre 3, che sono: 0848 - 24 ore di Le Mans '67 0850 - 1000 Km SPA '67 0854 - Becco d'anatra (D. Piper) - Record di velocità a BloemFontein '67 Quella della coda lunga è una bufala, c'è un errore sul modellino in edicola, o sono io che non ci vedo una mazza?.
Grazie
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é una bufala pazzesca, chi è che scrive queste inesattezze, di long taile ci sono state la P2 "elefantino bianco" del NART che ha corso nel 1966 e 1967 e la 312 P (o PB) del 1973, e la 512 S del 1970.
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