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 Discussione  |
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Zack
automodellante
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 Inserito il - 01/10/2013 : 12:22:59
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Domandona per gli esperti: 
Io ho anche questa 312 P
http://www.alpimodel.com/bru/r260ch.html
che a quanto pare non è uscita o perlomeno è un po' diversa da quelle uscite in questa collezione.
L'auto reale è da considerarlsi antecedente a quelle uscite nella ferrari racing ??? 
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Modificato da - Zack in data 01/10/2013 12:23:39 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/10/2013 : 16:16:25
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| Zack ha scritto:
Domandona per gli esperti:
Io ho anche questa 312 P
http://www.alpimodel.com/bru/r260ch.html
che a quanto pare non è uscita o perlomeno è un po' diversa da quelle uscite in questa collezione.
L'auto reale è da considerarlsi antecedente a quelle uscite nella ferrari racing ???
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E' la 312P (o PB) chassis #0888, della precedente stagione 1972, che con il numero 2 partecipò alle due gare americane della 6 ore di Daytona e 12 ore di Sebring sempre con Jacky Ickx e Mario Andretti, che vinsero entrambe; come si può vedere, il modello Brumm della foto da te postata, si riferisce alla gara di Daytona.
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Modificato da - mc cannaia in data 01/10/2013 18:54:37 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 05/10/2013 : 17:19:39
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| mc cannaia ha scritto:
almeno questa come l'altra di Le Mans con il n. 16 ha la parte terminale del codone con la giusta inclinazione.
Credo uno dei modelli più riusciti della collezione.
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E a mio parere, quella con le decorazioni gialle e' cromaticamente la più riuscita delle tre 312 PB coda lunga che corsero a LeMans
Visto che si son sprecati in doppioni , potevano sulla base della 312 pb zeltweg , fare una 312 PB 73 standard, visto che in diecast non c'e ne sono . Se non erro le PB 73 avevano il passo più lungo delle 71/72, oltre ai vari orpelli aerodinamici che venivano aggiunti di gara in gara per tentar di contrastare lo strapotere delle belle Matra 670
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polvere
automodellantino
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Inserito il - 05/10/2013 : 17:54:55
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x 512 s (che saluto): potevano sulla base della 312 pb zeltweg , fare una 312 PB 73 standard, visto che in diecast non c'e ne sono...
Speriamo di no, visto come hanno sballato la Zeltweg (muso stretto, esagerata altezza post ruote anteriori, fari strettissimi, retro troppo alto).
Meglio sarebbe sostituire il cofano posteriore alla Monza, che per il resto è assolutamente perfetta, magari eliminando la bavetta anteriore creando così la vincitrice della 1000 km del Nurburgring sempre con Ickx e Redman e dove comparve per la prima volta la versione modificata (la Zeltweg) e affidata a Merzario e Pace.
comunque è assurdo che in diecast nessuno ha mai proposto le protagoniste di uno dei campionati marche più combattuti, cioè il 1973: non esistono né Ferrari 313P corta né Matra 670 in versione non Le Mans cioè sempre corta...
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| polvere |
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 11/10/2013 : 09:42:19
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...ma oggi è in uscita la 550?
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/10/2013 : 10:34:23
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| adm2000 ha scritto:
...ma oggi è in uscita la 550?
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si la 550 con l'uscita n. 63
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n/a
deleted
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Inserito il - 11/10/2013 : 12:56:55
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l'avete già presa ?? com'è ??
fino a domani nOn andrò in edicola, oggi zero tempo !!
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 11/10/2013 : 15:32:42
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Intanto mi è arrivata la 312 pb e ho completato il trittico 
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polvere
automodellantino
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Inserito il - 11/10/2013 : 16:16:11
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le tre in basso sono brumm?
lo dico perchè la foto è un po' sfuocata e sembra che quella n.1 di Ickx e quella di Schenken abbiano la coda più lunga di quelle della Brumm
nel senso che mi sembrano più giuste...
Mi correggo vedo il verde: quindi la 3 a destra e di Merzario, presumibilmente Targa Florio 1972, sbaglio?
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Modificato da - polvere in data 11/10/2013 16:27:51 |
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 11/10/2013 : 16:29:18
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| polvere ha scritto:
le tre in basso sono brumm?
lo dico perchè la foto è un po' sfuocata e sembra che quella di Ickx e quella di Schenken abbiano la coda più lunga di quelle della Brumm
nel senso che mi sembrano più giuste...
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le tre in alto sono le 312 versione coda lunga Le Mans 1973
mentre le tre in basso sono coda corta Brumm del 1972
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polvere
automodellantino
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Inserito il - 11/10/2013 : 16:37:48
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grazie adm2000: le tre LeMans in alto ce le ho anch'io, come quella centrale in basso.
la domanda era derivata dal fatto che ho sempre trovato che le versioni 1972 seconda serie, cioè con l'alettone e le pinne laterali, nella versione Brumm siano sbagliate, poichè la coda di quelle reali era un po' allungata rispetto alla prima serie (con le pinne centrali), dalla foto - forse grandangolata - sembrava che le tue fossero diverse... la migliore diecast della seconda serie rimane tra le economiche quella Norev, a patto di cambiare le ruote...
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Modificato da - polvere in data 11/10/2013 16:42:08 |
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| polvere |
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 11/10/2013 : 16:40:15
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| polvere ha scritto:
grazie adm2000: poichè ho sempre trovato che le versioni 1972 seconda serie, cioè con l'alettone e le pinne laterali, nella versione Brumm siano sbagliate, poichè la coda di quelle reali era un po' allungata rispetto alla prima serie (con le pinne centrali), dalla foto - forse grandangolata - sembrava che le tue fossero diverse... la migliore diecast della seconda serie rimane tra le economiche quella Norev, a patto di cambiare le ruote...
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questa è una foto da differente angolazione
non ho fatto caso alla differenza di lunghezza della coda tra le versione "coda corta" ma confrontandola con le foto dell'epoca mi sembravano abbastanza fedeli come riproduzioni (e della brumm son tra le poche ferrari che salvo a parte le f1)
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polvere
automodellantino
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Inserito il - 11/10/2013 : 17:15:58
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...spero di non creare un OT, ma ritengo che possa valere la pena.
Invio la foto di una mia vecchissima elaborazione della 312 P Monza 1972
Modello Norev con antichissime decals Solido e ruote FDS...
Andrebbe restaurata un po' e rimessi i numeri: però è utile per far vedere il corretto andamento della coda della vettura che corse per la seconda parte della stagione '72, Imola compresa, ben interpretato dalla marca francese. Se cercate le foto su Google o confrontate con modelli quasi perfetti tipo quello Tecnomodel vi accorgete della differenza con quello Brumm, che trovo anch'io ben fatto, ma fino alla versione 6 H Daytona 72, che ho anch'io.
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| polvere |
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 11/10/2013 : 17:53:36
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ho provato a fare un montaggio "veloce" per paragonare i due modelli
effettivamente si vedono delle differenze di attacco dell'alettone (sulla lunghezza la prospettiva non aiuta) e c'è da dire che la brumm ha anche aggiornato lo stampo del modello perché ha inserito la ruota di scorta che fuoriesce lateralmente...
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polvere
automodellantino
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Inserito il - 11/10/2013 : 18:36:54
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Effettuato un montaggio anch'io che mi pare chiaro, (a parte la qualità delle foto)... creato allineando gli assi delle ruote
Dall'alto:
vera 2a versione
vera 1a versione (più corta...)
brumm 2a versione ( si vede che è un po' cortina)
brumm 1a versione (anche se è del 71, la carrozzeria è quella...)
norev mia (come vedi assomiglia molto alla vera...
Tra l'altro le carrozzerie Solido e Verem si trovano abbastanza bene con quella Brumm, anche se sono più schiacciate proprio come la Norev. La Brumm ha un po' intozzito tutte le versioni, come fece enormemente la Mebetoys tanti anni fa...
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Modificato da - polvere in data 11/10/2013 18:40:30 |
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mc cannaia
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Inserito il - 12/10/2013 : 14:38:10
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| lalolollo ha scritto:
l'avete già presa ?? com'è ??
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Ciao lalolollo, non avendola presa, non posso farlo.
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n/a
deleted
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n/a
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Inserito il - 13/10/2013 : 15:29:03
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63^ uscita
Ferrari 550 Maranello Fia GT 2009 Paul Ricard
penso ci sia un piccolo problema d'assetto ....
per il resto mi pare un buon modellino
       
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raffa007
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Inserito il - 13/10/2013 : 15:43:56
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A me non so perchè arriverà solo mercoledì, comunque un ottimo modello. Il prossimo invece ci sara da mettere le mani nei capelli e sugli occhi
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mc cannaia
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Inserito il - 13/10/2013 : 16:59:06
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Grazie per le belle foto come sempre, lalolollo.
Ti chiedo visto che il colore in foto non rende bene, il rosso è quello classico o è del tipo floruescente? Grazie.
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