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Autodelta-Noble
automodellante
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Inserito il - 23/06/2011 : 20:45:22
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Olè, ecco qui il mio mezzo motorizzato :D
Per averlo ci ho messo un anno, tra patentino e trattative con il proprietario, ma dalle 14.00 di oggi, questo stupendo Ciao è mio. Era fermo dal 1998 in una cantina del mio condominio, apparteneva alla moglie del mio ex vicino di casa. Essa lo ha sempre lasciato originale come mamma Piaggio lo ha fatto e, quando ebbe voglia di accantonarlo, lo lasciò con cura sotto un telo, a riparo dalla polvere. Io, impietosito dal suo stato di abbandono, decisi di fare il patentino solo per lui: mi serviva un mezzo che andasse a sostituire la mia bicicletta e, cosi', ho pensato a lui. Per ora vi lascio solo due foto; una che lo mostra com'era dal 1998 fino a oggi alle 14.00 e l'altra che lo mostra appena estratto dalla fredda e umida cantina. La storia continua...
Ieri:
Oggi, ore 14.00 :
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n/a
deleted
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Inserito il - 23/06/2011 : 21:22:45
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stupendissimo il ciao!!!!!!
io avevo un garelli Gulp Flex del 1976, monomarcia, ed un mio amico aveva un ciao identico al tuo! facevamo gli spari... in accellerazione il ciao mi dava la polvere, ma in allungo lo battevo nettamente!!! e bastava pedalare un pò per avere più spunto
poi mel'han rubato
la cosa seccante è farsi la miscela... con un pò di pazienza e un pò di puzza di benzina nelle mani, che non va via!
il ciao l'avevo provato anch'io, preferivo il garelli, il ciao mi sembrava più instabile, anche perchè non ha le sospensioni posteriori mentre il garelli sì! ottimo mezzo, tienilo bene e originale
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/06/2011 : 21:32:29
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Caspita, quasi tutti i miei amici a 14 anni andavano col Ciao !!! Io no, che mio padre mi fece un Peugeot 104, che all'epoca erano mosche bianche, andavano velocissimi ma erano un pò fragilini... il Ciao no, era affidabilissimo, un vero mulo. Curiosamente, nessuno dei miei amici aveva la vespa, anzi il primo che s'impossessò di qualcosa con le marce fu un mio compagno di scuola che un giorno si presentò col Califfone: calamitò l'attenzione di tutti per un mese! Subito dopo arrivò il Boxer, e alcuni amici se lo fecero, mentre invece il 'Si' arrivò quando si era già grandini e lo prese l'intera generazione successiva, quando alcuni di noi stavano già in macchina (126, ovviamente... quasi sempre della mamma...).
Beh, complimenti, trattalo bene quel Ciao mi raccomando!!
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 23/06/2011 : 21:32:29
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è senza variatore..la vedo dura in salita e a partire da fermo. ricordati di cambiare la targa,quella non è piu' valida.
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Autodelta-Noble
automodellante
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Inserito il - 23/06/2011 : 21:32:39
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Il mio obbiettivo è di tenerlo originale se non al 100% che ci manchi poco, intendo recuperare quante più parti possibili, anche se ho bisogno di un coperchio motore lato dx, del corpo fanale anteriore (questi due già prelevati da un fratello conciato peggio) e del fanale posteriore. Per il motore, tutti mi dicono, se non che dovevo prendere uno di quei plasticoni di me**a attuali, di tirare il motore con carburatori polini e porcate simili. Io sono un maniaco dell'originalità fino all'ultima vite e non permetterò che ciò accada.
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Keep-all
iperautomodellante
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Inserito il - 23/06/2011 : 21:47:13
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Io l'ho metterei a nuovo e lo terrei in bellavista in salotto!! E' più da collezione che per andarci in giro.
Ottimo acquisto....
Alberto
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Ubi major, minor cessat Le mie foto fatte in Croazia sono sempre QUI Ora , ci sono anche alcuni modellini della mia collezioneQUI in scala 1:43 ed anche QUI in scala 1:24. Verranno anche gli altri, ma sono timidi. |
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P.G.Models
- già BTW tuning -
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Inserito il - 24/06/2011 : 09:18:51
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fantastico!!!! un vero pezzo di storia!! come dice keep è un pezzo da collezione..
è stato il mio primo mezzo motorizzato dopo la mitica Graziella (soprannominata dai miei amici:Follow me)...riverniciato in rosso e stemmino Ferrari sul parafango anteriore..ai tempi ero alto circa 1,80 e pesavo intorno ai 65/70kg quindi le partenze non erano sicuramente "a fionda" ma bastava una vigorosa pedalata per avere quel "quid" di potenza in piu'...il Ciao aveva il Kers!!!
Ciao!
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frecciarossa
automodellantone
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Inserito il - 24/06/2011 : 09:57:36
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uhmmm ho sentito che dal prossimo anno i cinquantini verranno surclassati.. bho staremo a vedere ...
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" fantasia e realtà" ABARTH 4EVER W JUVENTUS |
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Autodelta-Noble
automodellante
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Inserito il - 24/06/2011 : 11:54:12
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| sebloeb ha scritto:
è senza variatore..la vedo dura in salita e a partire da fermo. ricordati di cambiare la targa,quella non è piu' valida.
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Lo so, questa forse la terrò per i raduni eventuali, è stata la sua prima :)
Devo sostituire, per ora, tre componenti: il fanale posteriore, il fanale anteriore e il coperchio motore destro; questi ultimi due già reperiti tramite un fratello donatore...
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Autodelta-Noble
automodellante
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Inserito il - 24/06/2011 : 12:00:23
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Una panoramica del garage di mio padre ;)
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/06/2011 : 12:24:32
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Accidenti, il Guzzi Lodola giù in fondo merita un restauro ... e anche il V35 a destra, questo era dei miei tempi (azzardo 1980?) !!!
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Modificato da - franciazzi in data 24/06/2011 12:28:04 |
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Keep-all
iperautomodellante
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Inserito il - 24/06/2011 : 18:38:08
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A parte il BMW nuovo di ieri, gli altri meritano una restaurata e una pulizia generale per essere messi in bellavista, cavolo!! Diglielo al papà che i Guzzi non si tengono così.
Alberto
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Ubi major, minor cessat Le mie foto fatte in Croazia sono sempre QUI Ora , ci sono anche alcuni modellini della mia collezioneQUI in scala 1:43 ed anche QUI in scala 1:24. Verranno anche gli altri, ma sono timidi. |
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m4sssimo
automodellante
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Inserito il - 24/06/2011 : 20:42:11
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azzzz tutte quelle guzzi mi fan parecchio sbavare!!! sono relativamente giovane ma diciamo che quando il prurito del motorino iniziò a diffondersi tra i miei amici giravano ancora i SI (i CIAO ed i BRAVO erano solitamente usati dai vecchietti, con annesso cestello per la spesa, mai capito il perchè...) per poi essere travolti dall'era scooter. Lunghi pomeriggi a sfogliare riviste di settore per capire quale motorino fosse più figo! Mi ricordo però tutte le teorie sulla miscela "al 5"... Mi regalarono il motorino quando venni promosso in terza media coi dei bei voti: lo Zip
tornando a bomba, Autodelta, io fossi in te restaurerei e terrei originale tutto quel ben di dio che hai in garage.... c'è un piccolo tesoro di ricordi!
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...nessuno sfugge alla seconda legge della termodinamica... |
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Autodelta-Noble
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Inserito il - 25/06/2011 : 13:28:13
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Il guzzi Lodola è perfetto, è fermo da poco più di 3 anni ma tenuto regolarmente sotto controllo e sotto manutenzione. L'unico non circolante è il V35 II, fermo dal 1995
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n/a
deleted
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Inserito il - 25/06/2011 : 14:16:23
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il v35 merita di essere rimesso in ordine! la puoi iscrivere alle moto storiche e pagare poco di assicurazione!
io ho imparato a guidare le vere "moto" su una V35 I serie (la mia preferita)!
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Jury
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Inserito il - 25/06/2011 : 14:18:48
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Ciao a tutti Volevo fare una precisazione ad Autodelta-Noble ,senza sembrare scortese , riguardo la targa del Ciao ; quel tipo di targhe vecchie che adesso non sono più valide come diceva Sebloeb, erano legate al codice fiscale della persona che ne faceva richiesta e non al mezzo che le ospitava, di conseguenza si cambiava il mezzo ma non la targa. Se hai intenzione di usarla su suolo pubblico anche in manifestazioni per veicoli d'epoca, e fatti i debiti scongiuri" soprattutto " dovesse succedere qualcosa andate nei guai in due, ripeto non voglio sembrare scortese , ma se l'intestataria della targa è la signora di cui accennavi prima quantomeno dovresti informarla .
Jury
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Autodelta-Noble
automodellante
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Inserito il - 27/06/2011 : 21:30:14
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| Jury ha scritto:
Ciao a tutti Volevo fare una precisazione ad Autodelta-Noble ,senza sembrare scortese , riguardo la targa del Ciao ; quel tipo di targhe vecchie che adesso non sono più valide come diceva Sebloeb, erano legate al codice fiscale della persona che ne faceva richiesta e non al mezzo che le ospitava, di conseguenza si cambiava il mezzo ma non la targa. Se hai intenzione di usarla su suolo pubblico anche in manifestazioni per veicoli d'epoca, e fatti i debiti scongiuri" soprattutto " dovesse succedere qualcosa andate nei guai in due, ripeto non voglio sembrare scortese , ma se l'intestataria della targa è la signora di cui accennavi prima quantomeno dovresti informarla .
Jury
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Tranquillo, sapevo già la storia dei targhini, sia della scadenza di validità che del codice fiscale, infatti per ora sono indeciso Anche perchè poi il targhino lo metterei solo già nel luogo del raduno.
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peppecar
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Inserito il - 28/06/2011 : 10:10:15
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complimenti per il parco moto davvero belle ma i complimenti vanno all' affare che hai fatto prendendo questo bellissimo ciao con manubrio a fionda dalle mie parti è già difficile che te lo vendano ormai i prezzi sono fuori controllo per questi veicoli P.S. posso sapere quanto lo hai pagato??
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Autodelta-Noble
automodellante
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Inserito il - 29/06/2011 : 10:50:36
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Se ti dicessi che il prezzo te lo potrò dire solo a fine restauro sommando i prezzi dei SOLI componenti cambiati e dell'assicurazione? :D
Eh si, me lo hanno regalato
P.s: inizia il restauro:
Il tubo del carburante doveva essere per forza preso di questo colore poiché distingue i motori a benzina/miscela da quelli diesel
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