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 Inserito il - 28/01/2011 : 10:59:40
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Fonte:www.corriere.it.
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/01/2011 : 11:05:42
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FOTO HIGH RES:
      
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ukyo
Amministratore
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Inserito il - 28/01/2011 : 11:18:14
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La prima considerazione che mi viene è che non c'è una grande rivoluzione. La soluzione pull-rod all posteriore anticipata da Autosprint non ha trovato conferma. Mi sembra una vettura convenzionale con una bella linea (per quanto possa essere bella una F1 del giorno d'oggi) laterale.
Le pance hanno una bocca più altra (stile Mclaren 2010) probabilmente per consentire di alloggiare le batterie del kers nella parte bassa della monoposto.
Il muso è alto e scavato. Talmente alto che è venuta meno la necessità di rialzare la scocca in prossimità dell'attacco del puntone delle sospensioni.
Domanda: ma le appendici sui cerchi anteriori non erano state definitivamente bandite (Autosprint n.3)
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/01/2011 : 11:25:32
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C'è caso abbiano usato parecchie soluzioni vecchie per comodità...
Poi han detto che ci sono un po' di soluzioni nuove in galleria del vento per vari settori della vettura. Attendiamo trepidanti!
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giosas
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/01/2011 : 11:30:03
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Quoto Matteo,linea semplice e abbastanza convenzionale.Sotto questo aspetto mi aspettavo di più.
Può darsi che le cose importanti si celino sotto il vestito!!
comunque,a prima vista,un insieme più omogeneo e accattivante rispetto alla F10.
Sembra anche più corta.Che ne pensate??
@Matteo,quelle che tu chiami appendici,sono inglobate nel cerchio in modo da fare un tutt'uno e aggirare il regolamento!
Nota: ma chi è il grafico della Pirelli??E' praticamente inguardabile quella scritta diritta sulla gomma!
Spero che cambino!!!
Ciao Gio
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sterla
automodellantone
.jpg)
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Inserito il - 28/01/2011 : 12:14:52
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penso che sia una macchina "ibrida" perchè è veramente poca cosa
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
è arrivata...è arrivata
santamafiander
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ukyo
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 28/01/2011 : 12:17:36
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| giosas ha scritto:
@Matteo,quelle che tu chiami appendici,sono inglobate nel cerchio in modo da fare un tutt'uno e aggirare il regolamento!
Nota: ma chi è il grafico della Pirelli??E' praticamente inguardabile quella scritta diritta sulla gomma!
Spero che cambino!!!
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Lo scorso anno vennero montati dopo i test sfruttando una lacuna del regolamento. Stando a quello che riportava la "prestigiosa" rivista (che li aveva bollati come "furbata della Ferrari") quest'anno dovevano essere banditi.
Quanto al grafico Pirelli sono d'accordo con te.
Hanno debuttato così e pensavo che fosse solo un test. Poi sono state confermate anche dopo la comparsa del logo P ZERO durante i test di Abu Dhabi. Ora sono di fatto ufficiali.
Pare comunque che sia allo studio un carosello cromatico per distinguere le 4 mescole da asciutto e le due scanalature da bagnato.
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_shark_
automodellante
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Inserito il - 28/01/2011 : 12:21:25
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Eccovi da Youtube un video tratto dalla presentazione di questa mattina:
http://www.youtube.com/watch?v=cLHDZahtFd4
Edit: ed eccovi un altro video significativo che svela qualche particolare della vettura:
http://www.youtube.com/watch?v=s9wj0v7kh8k
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Modificato da - _shark_ in data 28/01/2011 13:28:00 |
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Inserito il - 28/01/2011 : 16:11:15
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| giosas ha scritto:
E' praticamente inguardabile quella scritta diritta sulla gomma!
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Ma molto più leggibile di quella curva. 
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ziotony
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Inserito il - 28/01/2011 : 16:19:25
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| lollex ha scritto:
| giosas ha scritto:
E' praticamente inguardabile quella scritta diritta sulla gomma!
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Ma molto più leggibile di quella curva.
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...da ferma... invece l'altra era più leggibile mentre girava 
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n/a
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Inserito il - 28/01/2011 : 16:26:51
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bella, ma le scritte sulle ruote non si possono guardare 
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ukyo
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Inserito il - 28/01/2011 : 16:34:57
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| ziotony ha scritto:
| lollex ha scritto:
| giosas ha scritto:
E' praticamente inguardabile quella scritta diritta sulla gomma!
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Ma molto più leggibile di quella curva.
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...da ferma... invece l'altra era più leggibile mentre girava
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Quoto: la scelta della scritta rettilinea ha comportato l'utilizzo di un font di dimensioni minori. Con la scritta curva potevano raggiungere le dimensioni del "PZERO"
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Supercar
automodellante
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Inserito il - 28/01/2011 : 17:50:41
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Speriamo che sia fin da subito vincente questa nuova F150 ,in un 'anno importante come il 150° Anniversario d' Italia la vittoria finale della Ferrari sarebbe fantastica....
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« Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un’autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: la vittoria più importante sarà la prossima. »
(Enzo Ferrari)
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/01/2011 : 18:46:20
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Le primissime, bruttine. Ma le belle arrivano lunedì pomeriggio!!!!
Made in Fiorano questo pomeriggio:
 
Pista molto umida, un bel dritto di Nando al secondo giro (dopo il primo di shake down). Bella la sequenza finale di 12 giri tirati.
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sebloeb
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Inserito il - 28/01/2011 : 20:14:27
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speriamo che le prestazioni non siano come l'omonimo furgone FORD.
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/01/2011 : 21:07:58
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sono scomparsi sia Etihad che Mubadala, mi sembra
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_shark_
automodellante
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Inserito il - 28/01/2011 : 22:02:57
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| Scott ha scritto:
sono scomparsi sia Etihad che Mubadala, mi sembra
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Preso dalla curiosità mi sono documentato un po' e vi do dei ragguagli sul caso, che sconoscevo anche io:
a) MUBADALA, è una società di Abu Dhabi che si occupa di fondi di investimento, qualche anno fa attraverso un loro fondo erano entrati nel capitale di Ferrari S.p.A. con una quota di proprietà del 5% delle azioni. La stessa società si era occupata di finanziare la costruzione del parco di divertimenti di Abu Dhabi dedicato alla Rossa.
Ebbene, il 15 Novembre 2010 sono usciti dal capitale di Ferrari S.p.A. e il Gruppo Fiat ha esercitato l'opzione di riacquisto delle azioni.
b) ETIHAD AIRWAYS, andando nel loro sito sono scomparsi tutti i riferimenti alla Ferrari, così come sono scomparsi dal sito Ferrari.
Resta presente solo la sponsorizzazione del GP di Abu Dhabi.
Da quanto risulta in rete l'accordo risale al 2008 e parrebbe si sia concluso col Mondiale 2010, visto che secondo alcuni siti si trattava di un contratto triennale.
Spero aver chiarito le idee di tutti voi come le ho chiarite io.
Per la cronaca gli sponsor sopra citati sono stati rimpiazzati da KASPERSKY LAB che si occupa di antivirus e software di sicurezza informatica.
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FastFreddy
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Inserito il - 29/01/2011 : 02:09:07
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Ma che fine ha fatto Baldisseri?
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/01/2011 : 03:02:08
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Baldisserri si occupa del FDA (Ferrari Driver Academy). Credo sia il responsabile principale!!!
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Luciocabrio
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Inserito il - 29/01/2011 : 12:52:24
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bene per gli sponsor...quelle scritte non mi piacevano
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