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 Discussione  |
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Mika
iperautomodellante
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 Inserito il - 02/11/2010 : 11:41:02
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Secondo Auto Motor und Sport (chiederemo conferma a Krauto), il Brasile sarà l'ultima gara di Nando con un motore con tanti Km.
Nell'ultima gara sarà rispolverato il motore usato solo nelle libere della prima gara...
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/11/2010 : 11:59:40
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| Mika ha scritto:
Secondo Auto Motor und Sport (chiederemo conferma a Krauto), il Brasile sarà l'ultima gara di Nando con un motore con tanti Km.
Nell'ultima gara sarà rispolverato il motore usato solo nelle libere della prima gara...
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Speriamo di no!!! la prima unità era stata sostituita per anomalie di surriscaldamento (sia sulla vettura di massa, sia su quella di nando)...
Le cose sono due: o hanno risolto il problema di quell'unità (non credo si possano toccare in quel senso i propulsori), oppure non so cosa passi per la testa- in caso fosse una notizia vera- a quelli di Maranello...
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Mika
iperautomodellante
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Inserito il - 02/11/2010 : 12:22:52
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Esatto, fu sostituito in via precauzionale proprio per motivi di surriscaldamento.
Se hanno preso quella decisione è forse perchè potevano mettere mano sui pezzi difettosi di qualche mese fa.
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Luciocabrio
Amministratore
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Inserito il - 02/11/2010 : 12:23:47
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beh magari era solo un problema di raffreddamento...e ora hanno risolto...
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/11/2010 : 17:57:12
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A questo punto spero proprio sia così come dite voi, altrimenti dovrei guardare la gara di Abu Dhabi con il rosario in mano!!! (cosa che puntualmente farò già in Brasile... ).
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Modificato da - jacks in data 02/11/2010 17:58:22 |
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robV8
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/11/2010 : 22:32:23
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Con questa incognita motori sarà ancor più una sofferenza...
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Mika
iperautomodellante
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Inserito il - 03/11/2010 : 11:24:25
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| robV8 ha scritto:
Con questa incognita motori sarà ancor più una sofferenza... |
Motori rigenerati o meno, ci avviciniamo al periodo dell'anno che comunque da sempre sofferenze, gli ultimi anni poi!!!
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ukyo
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Inserito il - 03/11/2010 : 17:44:29
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Bisogna fare dei distinguo:
- i motori sostituiti anzitempo, prima dell'inizio delle qualifiche, possono essere utilizzati solo nel corso delle prove libere ad eccezione dell'ultima gara che prevede l'utilizzo di qualsiasi motore.
- i motori già utilizzati NON POSSONO SUBIRE MODIFICHE NE' AGGIORNAMENTI pertanto se la Ferrari vorrà montare ad Alonso il motore del Bahrain lo farà rischiando. E' un motore con le specifiche non aggiornate, quindi a rischio rottura. Va peraltro aggiunto che il motore pare essere già stato utilizzato in una o più sessioni di prove libere.
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 03/11/2010 : 18:05:03
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beh magari erano le caratteristiche aerodinamiche a provocare il surriscaldamento
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ukyo
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 03/11/2010 : 18:32:13
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No lucio il motore aveva dei difetti congeniti alla base del progetto (non ricordo se legali alle bielle)...è per quello che non sono stati modificati
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Mika
iperautomodellante
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Inserito il - 03/11/2010 : 19:10:45
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| ukyo ha scritto:
No lucio il motore aveva dei difetti congeniti alla base del progetto (non ricordo se legali alle bielle)...è per quello che non sono stati modificati |
Intanto Martin Whitmarsh sta già cantando vittoria che la McLaren è messa bene a motori e sicuramente è in una situazione di vantaggio rispetto a Ferrari e Red Bull.
Ma stare zitti dico io!!! Stare zitti!!! Ostriga...
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n/a
deleted
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Inserito il - 03/11/2010 : 19:33:01
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| Mika ha scritto:
Intanto Martin Whitmarsh sta già cantando vittoria che la McLaren è messa bene a motori e sicuramente è in una situazione di vantaggio rispetto a Ferrari e Red Bull.
Ma stare zitti dico io!!! Stare zitti!!! Ostriga...
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Grandissima auto-gufata!   
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Modificato da - n/a in data 03/11/2010 19:34:12 |
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sterla
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Inserito il - 04/11/2010 : 02:50:07
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peggio di mazzoni
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
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RED_ONE18
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Inserito il - 04/11/2010 : 08:11:38
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Gufata.. Gufata... Forza Nando!!
RED
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austin
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Inserito il - 04/11/2010 : 13:13:41
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| RED_ONE18 ha scritto:
Gufata.. Gufata... Forza Nando!!
RED
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...si ma e' gufata pure questa !!!!
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I miei modelli in tutte le scale,filoguidati e
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Sta solo riscuotendo la pensione mensile di una nonna morta da tempo ... " |
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jacks
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Inserito il - 04/11/2010 : 15:28:36
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| ukyo ha scritto:
No lucio il motore aveva dei difetti congeniti alla base del progetto (non ricordo se legali alle bielle)...è per quello che non sono stati modificati
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Ricordi bene (mannaggia!!!).
Della serie: scegliamo a che santo affidarci pel la gara in cui verrà usato il propulsore in questione...
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Mika
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robV8
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Inserito il - 04/11/2010 : 22:05:13
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Ormai c'è un palese complotto anti-nando...vincerà la red bull...
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robV8
automodellandonissimo
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Inserito il - 04/11/2010 : 22:42:28
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Ragazzi, ho trovato un'analisi abbastanza attendibile sul quadro motori per le ultiem due gare:
http://www.derapate.it/articolo/f1-...-fine/22769/
C'è poco da stare allegri...
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Mika
iperautomodellante
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Inserito il - 05/11/2010 : 08:59:27
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Finalmente un articolo che chiarisca un po' le idee... Ma chi l'ha scritto? Martin Whitmarsh?
Scherzi a parte questo è quanto, la Ferrari paga il difetto dei motori che hanno iniziato la stagione, McLaren e Red Bull sono in linea con l'utilizzo dei motori "standard" durante la stagione.
Come dice però il giornalista, il motore rotto da Vettel durante l'ultimo Gp ci ricorda che tutti questi calcoli e teorie purtroppo sono inutili... 
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