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kalle
iperautomodellante
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 Inserito il - 05/11/2011 : 22:22:25
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Scusami ... ho dato solo ora un'occhiata alla tua collezione, davvero numerosa e con un gran colpo d'occhio, con tutte le Cararma, Motorama
Edison, MM, Bburago edicolose ecc... messe tutte ammodino, a formare delle "pareti" 
Un bel vedere, poi molte Edison che vorrei ma non le trovo, sopratutto le BMW WTTC (mi sembra) e la Subaru, ma anche le seconde
serie/livree delle Motorama/Monza (credo) e le 500 Assetto corsa, trovate solo una volta a più di 8€ e non le presi, mi sembrava troppo.
Poi incominci dicendo che collezione modelli in 1/43 per motivi di spazio ma poi hai una trasformazione e diventa tutto 1/18
e nenche brutti  Ti si è ingrandita la casa 
Si è fatta vedere con piacere, complimeti per l'insieme.
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Modificato da - kalle in data 05/11/2011 22:25:52 |
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E_428_FS
automodellantone
.jpg)
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Inserito il - 06/11/2011 : 11:17:17
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Grazie Kalle...
In effetti ero partito dall'1/43 per poi ritrovarmi nell' 1/18! Lo spazio in casa è lo stesso, diciamo che l'ho creato eliminando altro!
Ho aggiunto una libreria, ove sistemerò quelle da edicola.. La stanza sembrerà un negozio.
Come avevo scritto ecco la versione sportiva della pacata utilitaria francese... (1/18 Norev).
            
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Giuseppe
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E_428_FS
automodellantone
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Inserito il - 07/11/2011 : 10:22:08
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Nonostante il Forum non stia passando un buon momento, credo che la miglior cosa sia "alimentare la caldaia" con la nostra passione, sperando che sia beneaugurante.
Da un'utilitaria francese ad una italiana che ha segnato la storia della motorizzazione di massa nel nostro Paese.
La Fiat 600, nella versione di Revell, si presenta in maniera spartana, gli interni potevano esser molto più curati e fedeli, non mi piacciono troppo il volante, la pedaliera e la leva del cambio... Tre sole aperture e le ruote che mi paiono troppo grandi...
In definitiva non eccessivamente soddisfatto.
        
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Giuseppe
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edicolante
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Inserito il - 07/11/2011 : 22:41:43
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.......purtroppo non ho il modello ( che tra l'altro trovo bello ed interessante ) e so che sovente le foto non rendono giustizia ai colori , ma mi sembra che il verde utilizzato non sia molto fedelenall'originale ...
Tu che hai il modello sottomano , cosa ne pensi ????
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E_428_FS
automodellantone
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Inserito il - 08/11/2011 : 09:31:36
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Per quel pochissimo che ne so...
La Simca Rally me la ricordo in arancio o verde "marcio" con due bande nere quasi verticali nella parte posteriore:
E queste sia nella versione Rally 1 e 2...
Poi (restyling?) venne aggiunto uno spoiler posteriore e modificata la grafica del fregio -come nel modello Norev-, se non erro la tinta arancio rimase invariata, quella verde subì un cambio di tonalità più "freddo"...
Per cui, nonostante la mia parziale e lacunosa reminiscenza credo che il colore del modello sia corretto e simile all'originale.
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Modificato da - E_428_FS in data 08/11/2011 10:22:19 |
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Giuseppe
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ale ale
iperautomodellante
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Inserito il - 08/11/2011 : 10:31:28
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Confermo le tonalità di verde differenti tra la Simca Rallye 2 I e II serie.
Il colore della prima si chiamerebbe in realtà giallo rallye; era un verde acido ottenuto dall'aggiunta di giallo ad uno stock di vernici militari, che erano state smaltite sul mercato civile al termine della guerra in Vietnam. Il verde della Rallye 2 II serie era completamente diverso ed era inserito a listino come verde vero e proprio, assieme a rosso e bianco; il modello Norev mi sembra di tonalità corretta.
Dal punto di vista meccanico la differenza più significativa tra le due serie della Rallye è l'adozione della testa della 1100 TI sulla II serie del 1976, con valvole maggiorate, che porta la potenza da 82 ad 86 cv.
Ci sarebbe anche una III serie di Rallye 2, prodotta dal 1977, con finta mascherina anteriore e fari rettangolari.
Bella collezione E428, mi sembra di vedere parte della mia in sala maggiore
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santo
automodellantone
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Inserito il - 08/11/2011 : 13:34:55
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Bella la bianchina di Fantozzi ma che marca e' dove l hai trovata?
PS. quando scendi in Sicilia me ne porti una?
Magari facciamo cambio ho qualche Ferrari doppia
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ale ale
iperautomodellante
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Inserito il - 08/11/2011 : 14:06:33
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Ritorno con altre precisazione sulle Simca Rallye.
Rallye (1970-72) ha il motore della 1100 LS depotenziato da 60 a 53 cv per non pregiudicarne l'affidabilità. Colori disponbili: rosso Sardegna e Bianco Tacoma.
Rallye 1 (1972-78) motore portato a 1.294 CC, assetto più rigido. Colori rosso Sardegna e Bianco Tacoma. Sostituisce la Rallye
Rallye 2 (1973-76) Incremento potenza a 82 cv, 4 freni a disco e radiatore spostato all'anteriore. Si riconoscono per la presa d'aria frontale sotto al paraurti. Mi risulta un colore unico, il Giallo Rallye. Si affianca alla Rallye 1.
Rallye 2 Restying; fari tondi poi quadrati dal 1977 (1976-78) Motore da 1.294 cc con testa ella 1100 TI e valvole maggiorate. 86 cv. Tre colori disponibili: verde, bianco e rosso. Non sono sicuro che i due ultimi colori corrispondano a Bianco Tacoma e Rosso Sardegna usati in precedenza.
Rallye 3 (1978) serie limitata di 1000 esemplari per la Francia. 103 cv e passaruota allargati. Credo sia stata prodotta solo in bianco.
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edicolante
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Inserito il - 08/11/2011 : 20:40:23
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...scusa Santo , ma dove l'hai vista la bianchina di Fantozzi ?
per E-428-FS ; i colori delle rally li conoscevo , mi chiedevo se ci fosse o meno una differenza di tonalità tra il colore dell'auto vera ed il colore dell'auto vera ..
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santo
automodellantone
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Inserito il - 08/11/2011 : 20:52:41
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@edicolante a pag.1 undicesima foto posizione di centro
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edicolante
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Inserito il - 08/11/2011 : 21:05:48
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 accidenti all'età , non l'avevo vista !!
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E_428_FS
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Inserito il - 08/11/2011 : 21:45:24
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@Ale Ale: ti ringrazio per le delucidazioni, sempre gradite, in effetti non avevo capito bene la nomenclatura delle varie serie "rallye". In aggiunta pongo un quesito sulle tinte. Esiste un modello Norev in azzurro:
Ho controllato in rete e ho trovato pure l'originale -anche se ha i gruppi ottici anteriori dell'ultima serie 76-77:
Quindi esisteva anche in azzurro, magari non per il mercato italiano?
Inoltre mi piacerebbe sapere se hanno mai vinto qualche gara, forse erano più da cronoscalata che da rally vero e proprio?
@edicolante: per il mio giudizio soggettivo, il colore del modello rispecchia quello reale, o se così non fosse faccio dare una controllata ai miei coni e bastoncelli! 
Per l'età... Mai farci caso, nemmeno quando è palese!
@Santo: per la "Bianchina" sarà veramente difficile trovarne in giro, ma se capitasse, non mancherò!
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Giuseppe
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ale ale
iperautomodellante
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Inserito il - 08/11/2011 : 23:57:34
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Prego Ho fatto una ricerca su un vecchio numero di automobilismo d'epoca (maggio-giugno 2005), sono riportati i colori a cui ho accennato.
Da una ricerca su internet nel 1975 risultano però anche altri colori:
http://simca-rallye.aceboard.fr/p-2...9-2556-0.htm
Quello delle ultime foto che hai psotato è il bleu sidéral metallizzato, da tabella è corretto.
Non so se la gamma colori in Italia fosse limitata o meno.
Le Simca Rallye hanno principalmente corso in pista e nei rally in un campionato monomarca, che in Francia aveva sostituto le coppe Gordini, prima disputate con le R8 poi con le R12. In Italia fu organizzato per 5 anni, a partire dal 1973, il Trofeo Rally Simca Ausonia Kleber differenziato per rally e velocità. Le Rallye hanno corso parecchio anche in salita. Qualche anno fa ne ho vista e fotografata ancora qualcuna omologata in gr. F in azione in una corsa in salita in Francia.
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Alb-Digione79
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Inserito il - 10/11/2011 : 02:41:14
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| ale ale ha scritto:
Prego Ho fatto una ricerca su un vecchio numero di automobilismo d'epoca (maggio-giugno 2005), sono riportati i colori a cui ho accennato.
Da una ricerca su internet nel 1975 risultano però anche altri colori:
http://simca-rallye.aceboard.fr/p-2...9-2556-0.htm
Quello delle ultime foto che hai psotato è il bleu sidéral metallizzato, da tabella è corretto.
Non so se la gamma colori in Italia fosse limitata o meno.
Le Simca Rallye hanno principalmente corso in pista e nei rally in un campionato monomarca, che in Francia aveva sostituto le coppe Gordini, prima disputate con le R8 poi con le R12. In Italia fu organizzato per 5 anni, a partire dal 1973, il Trofeo Rally Simca Ausonia Kleber differenziato per rally e velocità. Le Rallye hanno corso parecchio anche in salita. Qualche anno fa ne ho vista e fotografata ancora qualcuna omologata in gr. F in azione in una corsa in salita in Francia.
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Allora ricordo anche io quel bellissimo dossier su automobilismo d'epoca ;)
Inoltre esisteva sia un verde dicamo tipo smeraldo a cui fa riferimento il modello di E_428_FS ed un verde acido (tipo vomito di cavalletta )
che in realtà era stato realizzato mischiando un giallo con un verde militare, residuato ameicano dalla guerra del vietnam da poco conclusasi... una piccola curiosità
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Modificato da - Alb-Digione79 in data 10/11/2011 02:43:27 |
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E_428_FS
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Inserito il - 10/11/2011 : 09:12:53
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Ringraziando sempre per i vostri contributi, mi appresto a presentare un altro modello francese anni '70.
La Citroen CX (1/18 Norev). L'esemplare in mio possesso, non presenta -almeno a prima vista- grosse pecche nell'assemblaggio e verniciatura. Di certo avrebbe meritato le sei aperture anzichè le quattro canoniche. Per il resto mi pare in linea con gli standard cui ci ha abituato Norev.
Per la storia di questa autovettura rimando a wikipedia:
http://it.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_CX
                 
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Giuseppe
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martinetto
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Inserito il - 10/11/2011 : 13:56:02
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Bellissima questa CX, forse grazie al modello riprodotto .
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giomboLancia
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Inserito il - 11/11/2011 : 10:36:54
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Molto interessanti i tuoi ultimi acquisti, mi piacciono molto.
La Simca 1000, che in passato ho sempre snobbato, mi piace molto soprattutto la versione Rallye. La 404, la 600 le ho pure io e sono d'accordo con te: Non sono esaltanti dal punto di vista delle finiture ma sono comqunue soggetti piuttosto gradevoli d avere in scala. Domanda: La 600 è mai esistita in quel grigio scuro? Non ho mai visto una 600 di quel colore...Anche la Mehari è piuttosto interessante, lo sai che Norev ha fatto pure la 4x4? ti consiglio di prenderla, è molto simpatica. Della 404 ti consiglio di completare la gamma: Norev ha fatto anche la 404 coupé e Cabriolet e sono rifinite maggiormente rispetto alla berlina.
La CX invece mi lascia perplesso: Il soggetto è bellissimo ma è mai possibile che solo io mi sono preso la CX sf**ata e mal assemblata? Comunque almeno son contento che i difetti di assemblaggio non riguardino tutto il lotto delle CX.
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E_428_FS
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Inserito il - 11/11/2011 : 15:02:13
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@ Martinetto: ho messo appositamente un'immagine della CX 2000, per evidenziare la buona -credo- verosimiglianza del modello.
@ Giombolancia: come avrai inteso mi piacciono le tue recensioni e in effetti mi orientano con maggior consapevolezza negli acquisti futuri(bili).
La Fiat 600 me la ricordo in quella tinta (grigio topo?).
In rete comunque ho trovato un'immagine:
 ...
La storia della Mehari: in negozio avevo adocchiato entrambe (la 4x2 e la 4x4)... Il giorno che mi son deciso per l'"integrale", l'avevano venduta... Mi sono prontamente consolato con l'altra!
Per le Peugeot... Sono già nella lista da tempo... Chissà però quando!
La tua CX probabilmente è il classico prodotto "nato di fretta", quando capita con le auto vere, son dolori! A ben vedere anche nella mia si possono notare delle piccole sbavature, ma si notano solo in foto.
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Giuseppe
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E_428_FS
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Inserito il - 14/11/2011 : 09:14:00
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Oggi qualcosa di tranquillo ed economico -benedette svendite!- un' Alfa Spider (1/18 Welly), verniciatura e assemblaggio non presentano evidenti anomalie, anche gli interni hanno un loro perchè, d'altronde sulle scoperte si è quasi obbligati a renderli quanto meno presentabili.
9,90 euro spesi senza rimpianti... Insieme all'Alfa mi sono procurato altri 3 modelli che presenterò successivamente.
http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Spider_(2006)
           
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Giuseppe
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domy
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Inserito il - 14/11/2011 : 10:26:18
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Solo 9,90?Mi sembra un affarone,anche se non e' un modello di fascia alta.
Comunque,per rimanere in argomento welly,ho visto che negli ultimi prodotti c'e' la volonta' da parte di questo marchio di aumentare la qualita'.Tra le ultime novita' ho visto una porsche museum colore matt black che ha un costo che si aggira sui 100 euro.
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