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ma scusate, era palese che Alonso a meno di errori di massa non lo avrebbe superato, vettel anche se si fosse avvicinato alle ferrari non sarebbe passato.. i sorpassi su quella pista sono impossibili per quasi tutti.. (hamilton escluso mai lui è di un altra categoria..)
quindi non c'era nessun motivo per fare questa figuraccia..
mi è piaciuto massa che ha fatto passare alonso in modo tale che nessuno avesse dubbi.. comunque se le regole esistono vanno rispettate.. e un punizione doveva essere data.. comunque il muretto della ferrari è veramente un gruppo incompetenti bolliti e presuntuosi..
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Nigel JPS ha scritto: Ok... ma alla fine solo Button ha raccolto il 100%, se non oltre, dei punti alla sua portata...
Quindi non vedo piloti migliori, l'unica cosa certa è che Massa, nonostante gli errori di Alonso da te menzionati, ha preso paga, come velocità, 11 gare su 11...
Su questo non si discute, è lampante. Io ragionavo sul comportamento di Alonso nell'arco della stagione: è al di sotto delle aspettative. E' una situazione che si trascina dalla fine del 2006: sia in Mclaren che in Renault (II il ritorno), salvo rare perle, non ha brillato quanto ci si aspettava. Io ho cominciato a dubitare delle sue qualità: non sono convinto che sia così forte.
Firma di ukyo
Quando la tua autostima crolla... ...pensa a Toranosuke Takagi, e il mondo tornerà a sorriderti. _________________________
Non me ne vogliate: Schumacher quanti secoli c'ha messo per vincere un titolo con la Ferrari??? E quanti ne ha buttati (si, BUTTATI) prima che vincesse tutto quello che ha vinto??? Rispondo alla mia domanda: UNA MAREA. -Il '96 non fa testo, macchina oscena -'97: contatto con Jacques, e sappiamo tutti come finì... -'98: contro Coulthard a Spa...di chi fosse la colpa non si sa...ma poteva stare un attimo più accorto comunque visto che aveva secoli di vantaggio -'99: vero che ha fatto un bruttissimo incidente che l'ha tenuto fuori dai giochi. Ma in quella gara è finito fuori per errore suo (se non erro), non per un guasto della macchina. -2005: non fa testo, macchina molto al di sotto delle iniziali aspettative. -2006: Motore rotto a Suzuka in piena rimonta in classifica, ma di ertrori, quell'anno ne aveva fatti eccome...
Bene, credo sia tutto. Ora, ci sta che Alonso sia al di sotto delle aspettative, ma non iniziate a dire che è un tristo perchè altrimenti, cari amici ferraristi e non, cosa avremmo dovuto dire delle stagioni sopraelencate del (immenso) Kaiser???
Jacks
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Nel 99 a Silverstone l'incidente fu causato da un difetto ad una valvola di spurgo dei freni posteriori: Schumy si attaccò al pedale del freno con le ruote anteriori bloccate e le posteriori che non frenavano. Dire che si trattò di un errore suo è sbagliato tanto quanto sostenere che fu colpa di Irvine che gli tirò la staccata: quella valvola avrebbe ceduto comunque.
Sul 2006 sono d'accordo con te, alla fine dell'anno pesarono alcuni passaggi a vuoto di Schumacher. Nelle altre stagioni la vettura era decisamente inferiore rispetto alla concorrenza e Schumacher sbagliò decisamente poco.
Firma di ukyo
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Non me ne vogliate: Schumacher quanti secoli c'ha messo per vincere un titolo con la Ferrari??? E quanti ne ha buttati (si, BUTTATI) prima che vincesse tutto quello che ha vinto??? Rispondo alla mia domanda: UNA MAREA. -Il '96 non fa testo, macchina oscena -'97: contatto con Jacques, e sappiamo tutti come finì... -'98: contro Coulthard a Spa...di chi fosse la colpa non si sa...ma poteva stare un attimo più accorto comunque visto che aveva secoli di vantaggio -'99: vero che ha fatto un bruttissimo incidente che l'ha tenuto fuori dai giochi. Ma in quella gara è finito fuori per errore suo (se non erro), non per un guasto della macchina. -2005: non fa testo, macchina molto al di sotto delle iniziali aspettative. -2006: Motore rotto a Suzuka in piena rimonta in classifica, ma di ertrori, quell'anno ne aveva fatti eccome...
Bene, credo sia tutto. Ora, ci sta che Alonso sia al di sotto delle aspettative, ma non iniziate a dire che è un tristo perchè altrimenti, cari amici ferraristi e non, cosa avremmo dovuto dire delle stagioni sopraelencate del (immenso) Kaiser???
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... IL 96 NON FA TESTO? 3 VITTORIE, 3 SECONDI POSTI , 2 TERZI POSTO ... e' proprio l'anno in cui si e' capito che la Ferrari sarebbe finalmente tornata vincente ... ciao Vale.
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Clamoroso: partenza irregolare di Massa a Spa! Un filmato evidenzia che la Ferrari di Felipe non era nella giusta posizione di partenza
C'è un filmato amatoriale messo su YouTube che è una prova schiacciate: Felipe Massa al via del Gp del Belgio non si è schierato nella posizione corretta in griglia di partenza, ma con la F10 ha superato abbondantemente con le ruote anteriori la linea bianca che delimitava la sua piazzuola in sesta posizione.
C'è un commissario di percorso per ogni macchina che è dotato di una paletta: questa è utile al pilota per ritrovare la sua posizione in griglia quando arriva sul rettilineo di partenza dal giro di formazione della griglia, ma serve anche a segnalare al direttore di gara se nello schieramento c'è qualche anomalia.
Il commissario che doveva controllare la Ferrari di Massa non avrebbe dovuto abbassare il cartello, segnale che indica a Charlie Whiting che è tutto a posto, ma avrebbe dovuto mantenerlo in alto, per evidenziare l'anomalia.
Sarebbe bastato spingere Massa di oltre mezzo metro per ripristinare le condizioni di piena regolarità e invece non è stato fatto niente di tutto questo. Più probabilmente sarebbe stato necessario spostarlo all'ultimo posto in griglia per aver fatto abortire una procedura di partenza. E, comunque, il brasiliano doveva essere sanzionato con un drive through!
Certo si tratta di un errore veniale, ma il regolamento parla chiaro e il ferrarista non avrebbe forse conquistato il quarto posto alla fine della gara. Ora possiamo aspettarci una marea di polemiche...
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Solo una multa (salata) per la Ferrari per il sorpasso "ordinato"... L'altra buona notizia è che la FIA sta pensando di modificare la norma che vieta gli ordini di scuderia, se non addirittura di abrogarla
Solo una multa (salata) per la Ferrari per il sorpasso "ordinato"... L'altra buona notizia è che la FIA sta pensando di modificare la norma che vieta gli ordini di scuderia, se non addirittura di abrogarla
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Inserito il - 28/07/2010 : 21:44:09
AM Staff
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