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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 03/01/2020 : 12:29:58
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Io ho già cercato e trovato le decal incriminate, per circa 10 Euri. Si può anche fare, il tutto per dare un senso a questo modellino, l'alternativa è il cestone dei giochi del mio nipotino.
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Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/01/2020 : 13:54:24
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Ciao Pierre911. Vero, qui purtroppo siamo di vedute differenti. L'argomento l'abbiamo già esaminato più volte: secondo me, a parte la fase iniziale della collana in cui un curatore (presumibilmente esperto) ritengo tracci una linea guida, poi l'editore pur di fare cassa prosegue con quello che il produttore ha o può produrre, potendo sempre contare su un certo numero di vendite, ed ecco ricicli e vetture/versioni assolutamente anonime che comunque godono della loro fetta di gradimento (ripropongo il paragone con la serie dei caschi "dei più grandi piloti di sempre", ricca soprattutto di nomi attuali, seconde figure però più note ad un pubblico neofita e contemporaneo rispetto agli eroi passati che della F1 ne hanno davvero scritto la storia). Ripeto, opinioni, che giustamente confrontiamo. Ciao, è sempre un piacere.
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Modificato da - 312 T in data 03/01/2020 13:59:36 |
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mc cannaia
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Inserito il - 03/01/2020 : 14:05:36
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E intanto da oggi sul sito di Centauria, nella sezione di questa raccolta, a meno che non sia in fase di modifica, è sparita la sezione in basso sulle anticipazioni, è rimasto solo il piano dell'opera che si ferma sempre all'uscita N° 42 (F40 GTE).
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Martino
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Inserito il - 03/01/2020 : 14:58:52
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| mc cannaia ha scritto:
E intanto da oggi sul sito di Centauria, nella sezione di questa raccolta, a meno che non sia in fase di modifica, è sparita la sezione in basso sulle anticipazioni, è rimasto solo il piano dell'opera che si ferma sempre all'uscita N° 42 (F40 GTE).
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Ciao Mc Cannaia, come interpretare questa cosa? Che pensi, si fermeranno a causa delle troppe critiche? Spero di no perché altrimenti sarebbe la fine, che significa che noi utenti finali non possiamo dire la nostra? Comunque critiche o no, quando il modellino merita è messo in risalto, quando non merita viene giustamente criticato........
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Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/01/2020 : 15:09:10
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Ci sono, ci sono, fino all'uscita 49 458 Italia Grand Am Daytona 2013. Ultimamente lamento anch'io una certa lentezza nell'apparire, ma presumo sia la mia linea. Ciao.
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mc cannaia
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Inserito il - 04/01/2020 : 14:24:28
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Alcune immagini della vera 308 GTB rally Badia Aragon 1985.
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pierre911
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Inserito il - 04/01/2020 : 15:02:53
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Al posto di quella"mezza luna" rigida,in PVC,avrebbero potuto utilizzare quella specie di "codolini"in PVC e non avrebbero travisato la realtà,lasciando la"mobilità virtuale"(nel modellino)dello sterzo.Perché,certe volte si complicano le cose che in realtà sono semplici?Come ha evidenziato mc cannaia ,con le foto che ha postato,......si poteva fare meglio.Come al solito le soluzioni semplici sono le più disattese.Altra occasione persa!
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pierre911 |
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Ferrarissima
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Inserito il - 10/01/2020 : 08:45:46
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Presa la 250 GT Interim, modellino senza infamia e senza lode (vedi cerchi ruote...), con però il privilegio di essere inedito. Questa invece la prossima uscita (con foto presa su internet perchè non riesco a pubblicare una foto del modellino in anteprima).
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Modificato da - Ferrarissima in data 10/01/2020 08:46:36 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/01/2020 : 09:26:00
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Grazie Ferrarissima per le anticipazioni. Scongiurato il pericolo che potessero ripetere la versione già uscita nella precedente "Ferrari Racing" https://dimitrovdiecast.wordpress.c...arousel-1205 La vettura in questione è quella 24a classificata, 13a nella classe GT con gli statunitensi Sharp-Brown-Van Overbeek-Cosmo, schierata dalla scuderia americana Extreme Speed Motorsport nella 1a prova del Rolex Sport Cars Series, o Campionato Grand Am, 2012, di cui purtroppo non trovo il piazzamento finale di categoria in campionato se non il titolo Costruttori GT vinto dalla Ferrari in quel 2012, di cui però non conosco il contributo di questa compagine. Extreme Speed Motorsport fondata da Scott Sharp ed Ed Brown attiva dal 2010 al 2018 nei campionati endurance d'oltreocaeno come L'ALMS, ma presente anche nel WEC. Molto suggestiva nella sua livrea verde/nera, ma avendo già quella campione della precedente collana, questa la lascio. Ciao.
PS: sempre un grandissimo grazie a Dimitrov. Ciao ciao.
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Modificato da - 312 T in data 10/01/2020 09:39:23 |
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V12
automodellantino
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Inserito il - 10/01/2020 : 10:31:38
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| Ferrarissima ha scritto:
Presa la 250 GT Interim, modellino senza infamia e senza lode (vedi cerchi ruote...), con però il privilegio di essere inedito. Questa invece la prossima uscita (con foto presa su internet perchè non riesco a pubblicare una foto del modellino in anteprima).
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Beh, per le ruote non è un gran problema, basterebbe sostituirle con equivalenti fotoincise e già il modello cambia completamente faccia 
Comunque il sito Centauria fa proprio ca**re, evidentemente non sono molto interessati a tenersi buoni i propri acquirenti... oggi sarebbe la data di uscita ufficiale della Interim, e le anteprime delle successive uscite ancora non si vedono. Ma chi accidenti è che lo gestisce quel sito? 
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Ferrarissima
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Inserito il - 10/01/2020 : 11:01:19
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| 312 T ha scritto:
Grazie Ferrarissima per le anticipazioni. Scongiurato il pericolo che potessero ripetere la versione già uscita nella precedente "Ferrari Racing" https://dimitrovdiecast.wordpress.c...arousel-1205 La vettura in questione è quella 24a classificata, 13a nella classe GT con gli statunitensi Sharp-Brown-Van Overbeek-Cosmo, schierata dalla scuderia americana Extreme Speed Motorsport nella 1a prova del Rolex Sport Cars Series, o Campionato Grand Am, 2012, di cui purtroppo non trovo il piazzamento finale di categoria in campionato se non il titolo Costruttori GT vinto dalla Ferrari in quel 2012, di cui però non conosco il contributo di questa compagine. Extreme Speed Motorsport fondata da Scott Sharp ed Ed Brown attiva dal 2010 al 2018 nei campionati endurance d'oltreocaeno come L'ALMS, ma presente anche nel WEC. Molto suggestiva nella sua livrea verde/nera, ma avendo già quella campione della precedente collana, questa la lascio. Ciao.
PS: sempre un grandissimo grazie a Dimitrov. Ciao ciao.
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Oltretutto questo modellino, a differenza di quello della precedente collezione, non ha la retina ma il vetro normale come le altre 458 GT e penso che ciò sia un difetto, giusto? Mi sa che lo lascio anch'io in edicola...
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/01/2020 : 11:28:04
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| Ferrarissima ha scritto: Oltretutto questo modellino, a differenza di quello della precedente collezione, non ha la retina ma il vetro normale come le altre 458 GT e penso che ciò sia un difetto, giusto? Mi sa che lo lascio anch'io in edicola...
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Assolutamente sì, non ne so la ragione (qualcuno che conosce i regolamenti americani può venire in aiuto), ma è sbagliato. https://www.racingsportscars.com/ph...-29-0003.jpg https://us.motorsport.com/grandam/p...an/22282373/ https://www.motorsport.com/grandam/...roit/421151/ Realizzazione di comodo da parte di Centauria, modello da rispedire al mittente. Grazie Ferrarissima per l'ulteriore messa in guardia. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 10/01/2020 11:33:27 |
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Martino
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Inserito il - 10/01/2020 : 11:33:22
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Appena ritirata dall'edicolante di fiducia........
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Zio |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 10/01/2020 : 11:36:20
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Prossima uscita.
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Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/01/2020 : 11:38:02
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Grazie Martino per le foto. Eh dai Centauria, quei cerchi pieni, non si possono guardare. Nelle anteprime i raggi figurano passanti (sito e fascicolo precedente). Questo lo volevo prendere, be', resterà in edicola (se faranno quella prenderò solo la vincitrice del Tour de France, e pazienza per i cerchi). Ciao.
PS: circa la targa, non trovo in rete documentazione o foto in coda della vettura, però nei modelli BBR e Beebop corrisponde, in quello AMR no (00-483L4 su sfondo quadrato nero).
PS al PS: il pilota è André Pilette, belga, attivo fino a metà degli anni 60, da non confondere col figlio Teddy Pilette, per intenderci quello della 512 BB Le Mans 1978 già edita. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 10/01/2020 12:43:03 |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 10/01/2020 : 12:31:28
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Grazie pure a te per le ulteriori documentazioni. Aggiungerei anche che pure i cerchioni sono cannati: è evidente che hanno semplicemente preso una versione GT2 spacciandola per Grand-Am....
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/01/2020 : 12:57:17
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Bravo Ferrarissima, i cerchi della 458 non li avevo notati. Condivido, GT2 (o forse GT3?) con livrea Grand Am. Non occorre aggiungere altro. Meno male che possiamo rendercene conto prima di spendere (e se lo facciamo, a ragion veduta). Ciao.
PS: come sarà la Daytona 2013 attesa al n. 49?
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Modificato da - 312 T in data 10/01/2020 15:46:34 |
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baldotl
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Inserito il - 10/01/2020 : 13:01:40
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Le ruote a raggi sembrano prese da modelli degli anni 60, orribili
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mc cannaia
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Inserito il - 10/01/2020 : 14:00:18
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| baldotl ha scritto:
Le ruote a raggi sembrano prese da modelli degli anni 60, orribili
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I cerchi a raggi dei Solido anni 60 erano sicuramente migliori.
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mc cannaia
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Inserito il - 10/01/2020 : 14:08:23
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| V12 ha scritto:
Beh, per le ruote non è un gran problema, basterebbe sostituirle con equivalenti fotoincise e già il modello cambia completamente faccia 
Comunque il sito Centauria fa proprio ca**re, evidentemente non sono molto interessati a tenersi buoni i propri acquirenti... oggi sarebbe la data di uscita ufficiale della Interim, e le anteprime delle successive uscite ancora non si vedono. Ma chi accidenti è che lo gestisce quel sito? 
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Ormai a quelli di Centauria, di questa raccolta ho l'impressione che non gliene freghi piu' de meno, con tutta la carne al fuoco delle nuove raccolte editoriali appena uscite, vedi "Ferrari 250 GTO" 1:8, "I caschi di Valentino Rossi", "l'indimenticabile Ciao" in scala 1:3, la riedizione della Passione motorini", gli animali in ceramica, ecc. ecc.
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