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Voner5
automodellante
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mc cannaia
automodellandonissimo
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 Inserito il - 20/09/2019 : 15:59:49
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Dimenticavo che delle F40 ho anche un paio di Hot Wheels Elite, che praticamente sono molto simili se non uguali a quelle d'edicola.
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| chi vola vale, chi vale vola, chi non vola è un vile |
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Voner5
automodellante
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/09/2019 : 08:59:58
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Uscita la 333SP winner 12 ore di Sebring 1997. Cosa dire, a prima vista sembra fatta bene, poi osservandola di profilo si vede subito che qualcosa non va. Il roll bar è troppo basso e l'airscope va praticamente a toccarlo. Nella realtà tra il roll bar e la parte superiore dell'airscope c'erano circa 10 cm di distacco che in 1:43 fanno circa un paio di millimetri. Poi le luci posteriori e quello che dovrebbe essere un piccolo radiatore fatti con delle decals non sono il massimo.
Foto dell'amico Lorenzo Cazzanti.
       
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Modificato da - mc cannaia in data 27/09/2019 09:03:36 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/09/2019 : 09:52:18
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Grazie Mc cannaia per le bellissime foto. Anche i cerchi appaiono dalla trama troppo grossa, ed infatti non risultano passanti nella parte più esterna. In effetti nel particolare roll-bar/air scoop questo modello rappresenta un passo indietro rispetto a quelli della serie precedente, mentre anche in quello Altaya uscito in Francia 1a LMP1 Le Mans '98 sono praticamente a contatto
https://farm4.static.flickr.com/303...f20e73_o.jpg
https://farm4.static.flickr.com/303...7f1131_o.jpg
Pazienza, lo prenderò ugualmente perché come già detto il Minichamps stessa versione che ho già non ha i pannelli trasparenti tra tubi e carrozzeria, sulla quale sono riportati i nomi dei piloti (e dico Minichamps, a riprova che nessuno è perfetto). Fortunatamente per me i due modelli si differenziano, a parte gli errori, per i fari con mascheratura in uno (diurni) e senza nell'altro (notturni). Però, certo, ogni uscita c'è sempre qualcosa che non va. Ciao ciao.
PS: mi pare di notare anche il roll-bar troppo largo, forse l'air scoop dovrebbe sporgere un po' più in avanti (ma è proprio una sottigliezza).
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Modificato da - 312 T in data 27/09/2019 10:17:13 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 28/09/2019 : 13:25:27
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| mc cannaia ha scritto:
Dimenticavo che delle F40 ho anche un paio di Hot Wheels Elite, che praticamente sono molto simili se non uguali a quelle d'edicola.
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apribili? Sempre in 1/43?
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| Zio |
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 29/09/2019 : 00:04:42
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Di F40 apribili diecast conosco le Herpa e i Kyosho, non sapevo che anche la Hot Wheels aveva dei modelli Ferrari in 1/43 apribili
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 29/09/2019 : 00:36:54
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| baldotl ha scritto:
Di F40 apribili diecast conosco le Herpa e i Kyosho, non sapevo che anche la Hot Wheels aveva dei modelli Ferrari in 1/43 apribili
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Sono le prime Hot-Wheels Ferrari 1/43, ma non ti sei perso nulla ....
Qualche stampo mi sembra fosse ex-Detail Cars
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 29/09/2019 : 00:40:29
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| mc cannaia ha scritto:
Uscita la 333SP winner 12 ore di Sebring 1997. Cosa dire, a prima vista sembra fatta bene, poi osservandola di profilo si vede subito che qualcosa non va. Il roll bar è troppo basso e l'airscope va praticamente a toccarlo. Nella realtà tra il roll bar e la parte superiore dell'airscope c'erano circa 10 cm di distacco che in 1:43 fanno circa un paio di millimetri. Poi le luci posteriori e quello che dovrebbe essere un piccolo radiatore fatti con delle decals non sono il massimo.
Foto dell'amico Lorenzo Cazzanti.
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Senza fari ha una piacevole aria retro' che ricorda le barchette anni settanta
Nel complesso non è male.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/09/2019 : 09:31:12
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| baldotl ha scritto:
Di F40 apribili diecast conosco le Herpa e i Kyosho, non sapevo che anche la Hot Wheels aveva dei modelli Ferrari in 1/43 apribili
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Io ho un paio di F40 con portiere apribili della Detail cars, quella con portiere apribili gialla dell'Hot Wheels, altro non è che una ex Detail cars.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 29/09/2019 : 11:09:08
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Sicuramente non bellissime, però a livello di curiosità per chi non le conosce,
Però,pensandoci bene,se non fosse per gli spazi delle aperture non sarebbero
nemmeno male, vedi la linea del cofano anteriore, sicuramente meglio della
ultima uscita Centauria.......              
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/09/2019 : 12:48:12
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Queste sono le mie Detail Cars, se guardate bene quella rossa con il #1 è praticamente uguale alla gialla della H.W.
  
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/10/2019 : 10:34:20
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Ciao. Presa 458 (non posso inserire foto). Bel modellino, come da anteprima; l'unica cosa a parte la scontata mancanza dei loghi gara è l'assenza delle cinture, che risalta maggiormente sul sedile rosso (non so se colore corretto).
In ultima pagina del fascicolo riportata la prossima 206 Dino, modello apparentemente fedele però col numero 196 posteriore troppo piccolo, penso per rimanere entro i limiti della carrozzeria non potendo invadere sul componente riproducente il lunotto (quando invece ne avrebbe dovuto coprire l'angolo). Va be', per 15 euro ci può stare. Tra vedere e non vedere figura senza cinture, che invece risultano montate sull'auto reale a prescindere poi dall'effettivo utilizzo del pilota
https://www.gettyimages.it/detail/f...aca/88812257
Ciao.
PS: per la cronaca, ripeto (cosa ormai persa pagine e pagine fa) 1a nella classe P 2 litri, 2a assoluta dietro la Porsche 906 di Mairesse-Muller, alla Targa Florio 1966 con Baghetti-Guichet, mentre a fine stagione la Ferrari arriva 2a nel Campionato Internazionale Prototipi entro 2 litri (parallelo a quello Sport) sempre alle spalle della Porsche. Ciao ciao.
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Modificato da - 312 T in data 05/10/2019 10:56:18 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/10/2019 : 11:58:16
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| 312 T ha scritto:
Ciao. Presa 458 (non posso inserire foto). Bel modellino, come da anteprima; l'unica cosa a parte la scontata mancanza dei loghi gara è l'assenza delle cinture, che risalta maggiormente sul sedile rosso (non so se colore corretto).
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Ho viste un paio di foto su un social, in linea di massima come linee e proporzioni un bel modellino, però ho notato che oltre alla solita mancanza dei loghi (rimediabili) di Le Mans, c'è un cofano anteriore che non da l'impressione di avere gli sfoghi d'aria perché sono solo in rilievo e non forati o perlomeno anneriti. Infine, queste auto, ai fini della sicurezza, hanno due barrette metalliche trasversali all'interno del parabrezza, cosa che sulla vecchia e ormai gloriosa 458 GTE della vecchia raccolta, erano ben visibili.
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Martino
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Inserito il - 05/10/2019 : 13:35:38
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Ecco la 458 Italia GT2 di       
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 05/10/2019 : 13:39:33
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Prossima 
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/10/2019 : 00:36:09
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Un'ultima annotazione sulla 458, specchietti retrovisori sovradimensionati e tutti quelli che ho visto rivolti un po' troppo verso l'alto e luci supplementari anteriori (che erano quattro) praticamente invisibili,
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Modificato da - mc cannaia in data 06/10/2019 10:05:14 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/10/2019 : 12:16:49
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Certo che sulla Dino quel numero posteriore piccolo piccolo è proprio brutto (sbagliato). Peccato perché il soggetto è davvero interessante. Mi sta venendo voglia di non prenderla, dopo la fregatura delle cinture (comunque orrende) sulla 275 P2.
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Modificato da - 312 T in data 06/10/2019 12:17:49 |
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illeader
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Inserito il - 06/10/2019 : 12:27:45
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| mc cannaia ha scritto:
Ho viste un paio di foto su un social, in linea di massima come linee e proporzioni un bel modellino, però ho notato che oltre alla solita mancanza dei loghi (rimediabili) di Le Mans
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Perché, di tutto un WEC, scegliere proprio la gara dai loghi "tabù"? (Vabbè, perché è la più importante...)
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La Nikon con il grasso intorno
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312 T
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Inserito il - 06/10/2019 : 13:01:36
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Ciao Illeader. E' vero, Le Mans è la gara più importante (tanto più che l'ha vinta), però di fronte ad una vettura Campione del Mondo e vincitrice di altre prove, io curatore dell'opera avrei preferito (per non dire ritenuto più serio) offrire al cliente una versione completa. Certo, è rimedialbile, ma ormai è un vizio programmare i modelli Le Mans ben sapendo che non si potranno offrire completi, tanto finché li vendono...
Io questa 458 l'ho presa entusiasta anche senza i loghi, che non aggiungerò lasciando il modello originale, perché per me pur sempre rappresentante di una stagione (anzi di una carriera) trionfale più che non della gara in sé. Poi ognuno giustamente la pensa come vuole (e chissà quanti di voi mi direbbero "e comprati le decals senza fare tante storie!"). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 06/10/2019 13:18:26 |
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