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Discussione |
Luchino
automodellante
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Inserito il - 03/09/2008 : 19:00:51
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Chiedo cortesemenre la foto della 695 Grazie
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IPERAPPASSIONATO DI MODELLISMO |
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 03/09/2008 : 19:23:41
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| Luchino ha scritto:
Chiedo cortesemenre la foto della 695 Grazie |
Ecco le foto (sono quelle postate da Maurox all'epoca del test).
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edicolante
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Inserito il - 03/09/2008 : 21:48:17
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....mi raccomando , amanti delle auto italiane, non perdetevi il modello numero 5 ;il modello dello scorpione oltre ad essere un inedito in assoluto , a parer mio riproduce una delle più importanti interpretazioni, derivate dalla fiat 850, inoltre il modello vero oltre ad essere molto bello era all'epoca un vero divertimento da guidare !!!!!
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 03/09/2008 : 22:15:45
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| edicolante ha scritto:
....mi raccomando , amanti delle auto italiane, non perdetevi il modello numero 5 ;il modello dello scorpione oltre ad essere un inedito in assoluto , a parer mio riproduce una delle più importanti interpretazioni, derivate dalla fiat 850, inoltre il modello vero oltre ad essere molto bello era all'epoca un vero divertimento da guidare !!!!!
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Ha anche una carrozzeria speciale!!!
Non è da perdere neanche la 750 zagato!
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 03/09/2008 : 22:18:05
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| Mister ha scritto:
| Luchino ha scritto:
Chiedo cortesemenre la foto della 695 Grazie |
Ecco le foto (sono quelle postate da Maurox all'epoca del test).
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Quella nell'anteprima ha il fascione sotto porta nero invece che rosso.
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 03/09/2008 : 22:20:37
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| Mister ha scritto:
Vi è stato difficile trovare in edicola quest'uscita di Abarth Collection? Per me, stranamente, si.
Questa mattina sono passato per le quattro edicole della mia zona che prendono regolarmente tutti i fascicoli di tutte le raccolte da edicola ma non ho trovato nulla e così ho pensato che il fascicolo non fosse stato ancora consegnato e che sarebbe arrivato domani. Ad ora di pranzo mi sono collegato ad Automodellando ed ho letto che Alb-Digione (napoletano come me) aveva preso il nuovo numero della raccolta ed allora ho deciso di andare a vedere nella edicola superfornita zona molo Beverello e lì ho trovato anche io il fascicolo. L'edicolanate mi ha detto che quello era l'ultimo n°3 che gli restava e questo è molto strano visto che quell'edicola prende molte copie di ogni numero (comprese 3/4 copie di ogni uscita di AI 1a edizione), a questo punto mi chiedo: 1) Sono io che sono passato tardi in tutte le edicole ed i numeri di Abarth Collection erano già andati a ruba? 2) Il distributore ha consegnato Abarth solo in alcune zone di Napoli e, magari, domani i fascicoli verranno consegnati nel resto della città (quartieri collinari compresi)? 3) I primi numeri della raccolta sono stati un fiasco e quindi i giornalai, a differenza delle altre collezioni, hanno deciso di prendere pochissimi numeri di Abarth Collection o non prenderne affatto?
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Anche io a Napoli ho avuto la stessa difficoltà.
La verità è che arrivano in tutte le edicole solo 2 copie (come era all'inizio per Lancia e Fiat) e queste 2 copie spesso sono prenotate
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gimma
automodellante
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Inserito il - 04/09/2008 : 00:07:08
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A differenza delle altre collezioni, per questa sembra effettivamente che alle edicole, o perlomeno in quelle che non ne vendono molti, gia' dal N'2 siano arrivati un numero di esemplari non superiori a quanti venduti per il N'1 ....
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Gimma |
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 04/09/2008 : 21:20:33
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boh, io ho trovato due copie del n.3 diciamo che è nella media, per la mia edicola
comunque mi piace molto questa OT1600!
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Alb-Digione79
automodellantone
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gimma
automodellante
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Inserito il - 04/09/2008 : 23:11:01
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| Alb-Digione79 ha scritto:
| Mister ha scritto:
| Luchino ha scritto:
Chiedo cortesemenre la foto della 695 Grazie |
Ecco le foto (sono quelle postate da Maurox all'epoca del test).
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Quella nell'anteprima ha il fascione sotto porta nero invece che rosso.
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E pare, dalla foto di anteprima, che abbia lo scorpione sul cofano leggermente diverso, ma forse e' solo dovuto ad una decal di prova usata per l'anteprima.
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Gimma |
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 04/09/2008 : 23:59:47
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Peccato che la OT 1600 mancò l'omologazione nella categoria GT... Altrimenti sarebbe stata un osso duro per le Giulia Gt, le bmw 1600 e le Cortina Lotus dell'epoca.
Cosa ne dite?
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Modificato da - Alb-Digione79 in data 05/09/2008 00:01:48 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 05/09/2008 : 00:41:47
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ma da quello che ho letto sul fascicolo...non è mai stata prodotte ne per uso stradale...ne in serie...è una specie di prototipo il modellino...giusto?
altra domanda...quella della prima uscita...era omologata pe rgirare su strada...oppure è una vettura da corsa senza livrea?
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 05/09/2008 : 01:43:05
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| Luciocabrio ha scritto:
ma da quello che ho letto sul fascicolo...non è mai stata prodotte ne per uso stradale...ne in serie...è una specie di prototipo il modellino...giusto?
altra domanda...quella della prima uscita...era omologata pe rgirare su strada...oppure è una vettura da corsa senza livrea?
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Della Ot 1600 non si sa bene quanri modelli furono realizzati.... (credo poche unità) comunque non ragiunse il numero di vetture necessarie all'omologazione nella categoria Turismo prpprio per la venuta meno della Fiat per la produzione.
La seconda domanda: La Bialbero poteva circolare sulle strade era omologata per uso civile. Per l'uso corsaiolo bastava applicare i numeri gara
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Luciocabrio
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Inserito il - 05/09/2008 : 09:03:29
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| Alb-Digione79 ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
ma da quello che ho letto sul fascicolo...non è mai stata prodotte ne per uso stradale...ne in serie...è una specie di prototipo il modellino...giusto?
altra domanda...quella della prima uscita...era omologata pe rgirare su strada...oppure è una vettura da corsa senza livrea?
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Della Ot 1600 non si sa bene quanri modelli furono realizzati.... (credo poche unità) comunque non ragiunse il numero di vetture necessarie all'omologazione nella categoria Turismo prpprio per la venuta meno della Fiat per la produzione.
La seconda domanda: La Bialbero poteva circolare sulle strade era omologata per uso civile. Per l'uso corsaiolo bastava applicare i numeri gara
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perfetto grazie!non sono molto ferrato sull'abarth!
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DennyNew500
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Inserito il - 05/09/2008 : 10:03:53
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Sono davvero molto felice di questa uscita,il modellino sembra davvero molto ben fatto si sono ripresi a differenza della a112 che nOn era il massimo!!!Io l'ho trovata senza problemi OT 1600
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diecast100
automodellantino
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Inserito il - 05/09/2008 : 13:04:53
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A : Alb-Digione 79, ma tu pensi davvero che la OT 1600 avrebbe avuto storia contro le Lotus Cortina quando le stesse riuscivano ad essere più veloci delle Alfa GTA ?? E poi tu credi che ci sarebbero stati 5000 "pazzerelli" che avrebbero comperato un mostro di quel tipo??? Gurada le ruote posteriori e dimmi se trovi differenza tra quella e un dragster !!
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Sandro_75
automodellantone
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Inserito il - 05/09/2008 : 13:17:13
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Le Abarth hanno sempre insidiato vetture anche di cilindrata ben maggiore.
Poi all'epoca era pieno di "pazzerelli"
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johnnysilver
automodellantone
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Inserito il - 05/09/2008 : 13:23:45
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| Sandro_75 ha scritto:
Le Abarth hanno sempre insidiato vetture anche di cilindrata ben maggiore.
Poi all'epoca era pieno di "pazzerelli"
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Anche ora eh...
http://it.youtube.com/watch?v=AL20yUXSTxc
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Silvano |
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kalle
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Inserito il - 05/09/2008 : 18:09:38
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Finalmente sono arrivate anche da me queste benedette OT 1600. Presa subito al contrario della A112. Mi sembra buono (relativamente alla mia esperienza) Mi piace molto la vista posteriore con quelle super gomme e quella marmitta ... da forare subito Arrivate le solite 4/5 copie .... nella media di tutte le altre collane. Però erano tutte schiacciate e con molti difetti, sia come striscia rossa venuta male o con piccoli urti o vernicie venuta via. Credo che i Blister ridotti così (non mi era mai capitato) venissero dal importatore/produttore e non per colpa del distributore italiano .... NO !!
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 05/09/2008 : 19:44:40
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Qualche giorno fa ho mandato ad Hachette un email in cui chiedevo se potevano inviarmi il piano dell'opera di Abarth Collection (con Fiat e Lancia Story l'avevano fatto). Oggi mi hanno risposto dicendomi che purtroppo non è disponibile un elenco complessivo dei numeri previsti e suggerendomi di consultare periodicamente il nostro sito internet .
Con le due precedenti raccolte sapevano più o meno quali modelli sarebbero usciti ma, evidentemente, con Abarth Collection devono navigare a vista programmando 2/3 modelli alla volta.
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