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 Discussione  |
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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 Inserito il - 27/01/2022 : 10:49:44
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| Martino ha scritto:
Beh, in effetti la 643 sarebbe si una chicca che andrebbe
a colmare un vuoto in collezione, a prescindere dai risultati
ottenuti in pista, quelli erano anni bui per la scuderia.....
Ne sanno qualcosa Alesi, Berger, che si sono sbattuti per avere
qualche rara gioia, e chi come Capelli che ci ha rimesso una
carriera......Peccato!
La macchina non poteva essere sfruttata più dell’80/70 per
cento delle possibilità, pena, rottura motore.....
Addirittura in gara usavano spessori sotto l’acceleratore per
evitare danni ed i piloti......zitti!
Andava così......
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avessi collezionato solo quelle vincenti avrei risparmiato un botto negli ultimi 15 anni (fra looksmart e similiri)
Per me una ferrari con "carriera" penosa ha lo stesso valore delle ferrari plurivittoriose
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 27/01/2022 : 20:28:30
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| Luciocabrio ha scritto:
| Martino ha scritto:
Beh, in effetti la 643 sarebbe si una chicca che andrebbe
a colmare un vuoto in collezione, a prescindere dai risultati
ottenuti in pista, quelli erano anni bui per la scuderia.....
Ne sanno qualcosa Alesi, Berger, che si sono sbattuti per avere
qualche rara gioia, e chi come Capelli che ci ha rimesso una
carriera......Peccato!
La macchina non poteva essere sfruttata più dell’80/70 per
cento delle possibilità, pena, rottura motore.....
Addirittura in gara usavano spessori sotto l’acceleratore per
evitare danni ed i piloti......zitti!
Andava così......
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avessi collezionato solo quelle vincenti avrei risparmiato un botto negli ultimi 15 anni (fra looksmart e similiri)
Per me una ferrari con "carriera" penosa ha lo stesso valore delle ferrari plurivittoriose
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Ciao Lucio, la pensiamo allo stesso modo, bella anche la ricerca di
tal modello, sia Ferrari, sia Minardi, Forti, Lambo ecc ecc, bello averle
anche senza pedigree luminoso, bello averle.......
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| Zio |
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 28/01/2022 : 09:08:06
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| Martino ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
| Martino ha scritto:
Beh, in effetti la 643 sarebbe si una chicca che andrebbe
a colmare un vuoto in collezione, a prescindere dai risultati
ottenuti in pista, quelli erano anni bui per la scuderia.....
Ne sanno qualcosa Alesi, Berger, che si sono sbattuti per avere
qualche rara gioia, e chi come Capelli che ci ha rimesso una
carriera......Peccato!
La macchina non poteva essere sfruttata più dell’80/70 per
cento delle possibilità, pena, rottura motore.....
Addirittura in gara usavano spessori sotto l’acceleratore per
evitare danni ed i piloti......zitti!
Andava così......
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avessi collezionato solo quelle vincenti avrei risparmiato un botto negli ultimi 15 anni (fra looksmart e similiri)
Per me una ferrari con "carriera" penosa ha lo stesso valore delle ferrari plurivittoriose
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Ciao Lucio, la pensiamo allo stesso modo, bella anche la ricerca di
tal modello, sia Ferrari, sia Minardi, Forti, Lambo ecc ecc, bello averle
anche senza pedigree luminoso, bello averle.......
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Come dico sempre...il nostro "campo" è l'unico dove una Duna può valere più di una Ferrari....se non è magia questa
Anzi ti dirò di più...a livello modellistico mi affascinano più le auto bruttine o "pasticciate" e perdenti rispetto alle solite bellissime o ipervincenti (sarà perchè si vedono sempre). Ad esempio fr ale ferrari di questa collezione mi attira quella del 1993 :D
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 28/01/2022 : 09:54:15
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La F93, bella, Alesi’ e Berger si sono veramente sbattuti con
quella F1, Barnard stesso che l’aveva progettata, forse non la
capi’ a fondo, ma qualche esploit lo abbiamo visto di quella
vetture, pure bella, chissà come sarebbe stata tutta rossa senza
quella fascia bianca che la caratterizzava.
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/01/2022 : 15:23:27
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| Martino ha scritto:
Beh, in effetti la 643 sarebbe si una chicca che andrebbe
a colmare un vuoto in collezione, a prescindere dai risultati
ottenuti in pista, quelli erano anni bui per la scuderia.....
Ne sanno qualcosa Alesi, Berger, che si sono sbattuti per avere
qualche rara gioia, e chi come Capelli che ci ha rimesso una
carriera...
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Ciao Martino. Senza nulla togliere al talento degli altri, secondo me chi si è veramente bruciato la carriera è Alesi: basti dire che, grande promessa, per andare a Maranello rinunciò a firmare con Williams (e parliamo di quelle Williams). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 28/01/2022 15:26:00 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 28/01/2022 : 17:58:50
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Si vero, Berger le sue soddisfazioni le aveva avute, tanto
è vero che si trattò di un ritorno, Alesi veramente arrivò in
Ferrari pieno di speranze, ma purtroppo fu per lui una scommessa
persa, ma lui era un predestinato, dentro di se lui è sempre stato
un pilota Ferrari, ancora oggi ne è uomo immagine, un po’ in maniera
diversa fu trattato Ivan Capelli, praticamente cacciato come scarso,
manco se i problemi della F 92 dipendevano tutti da lui......Ma la F92
secondo me se si può era anche peggio della T5, e ce ne vuole.....
Ad Alesi gli fu concesso di guidare altre Ferrari di F1, a Capelli no!
Che poi avessero due talenti diversi, questo sì, ma Capelli nel suo
piccolo con la Leyton House che non era certo un fulmine di guerra
qualcosa riuscì a fare, tutto questo per dire che non meritava di essere
trattato come hanno fatto.......Quella F92 non andava nemmeno se la
spingevi!
Fine O. T. Scusate ma mi sono un po’ lasciato trasportare
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| Zio |
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 29/01/2022 : 00:53:30
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| Martino ha scritto:
...un po’ in maniera diversa fu trattato Ivan Capelli, praticamente cacciato come scarso ... ma Capelli nel suo piccolo con la Leyton House che non era certo un fulmine di guerra qualcosa riuscì a fare...
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Ciao.
Io di quel periodo in Leyton House ricordo un sorpasso su Patrese (Williams) a Spa, con Riccardo che non molla ed Ivan che insiste... tre curve percorse appaiati... che bello!
| Martino ha scritto:
...Quella F92 non andava nemmeno se la
spingevi!
|
...Vettura enormemente in anticipo sui tempi: con le prese d'aria delle fiancate staccate dal corpo vettura e rialzate, in modo da creare un doppio fondo con il sottostante fondo piatto che sporgeva "a marciapiede"... come concetto aerodinamico siamo di fronte all' "Homo Sapiens" delle vetture che hanno corso fino all'anno scorso!
Non riuscirono a realizzare in pista quanto previsto in galleria del vento, non aiutati da un motore che quell'anno non riuscirono proprio a fare funzionare a dovere, ma il concetto di base non era sbagliato.
Peccato per Alesi e, soprattutto, per Capelli.
Ciao.
PS: scusate se alimento l'OT, ma si fa per riempire il tempo di attesa della prima uscita...
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crodeone
iperautomodellante
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Inserito il - 29/01/2022 : 05:42:25
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| Jurij ha scritto:
| Martino ha scritto:
...un po’ in maniera diversa fu trattato Ivan Capelli, praticamente cacciato come scarso ... ma Capelli nel suo piccolo con la Leyton House che non era certo un fulmine di guerra qualcosa riuscì a fare...
|
Ciao.
Io di quel periodo in Leyton House ricordo un sorpasso su Patrese (Williams) a Spa, con Riccardo che non molla ed Ivan che insiste... tre curve percorse appaiati... che bello!
| Martino ha scritto:
...Quella F92 non andava nemmeno se la
spingevi!
|
...Vettura enormemente in anticipo sui tempi: con le prese d'aria delle fiancate staccate dal corpo vettura e rialzate, in modo da creare un doppio fondo con il sottostante fondo piatto che sporgeva "a marciapiede"... come concetto aerodinamico siamo di fronte all' "Homo Sapiens" delle vetture che hanno corso fino all'anno scorso!
Non riuscirono a realizzare in pista quanto previsto in galleria del vento, non aiutati da un motore che quell'anno non riuscirono proprio a fare funzionare a dovere, ma il concetto di base non era sbagliato.
Peccato per Alesi e, soprattutto, per Capelli.
Ciao.
PS: scusate se alimento l'OT, ma si fa per riempire il tempo di attesa della prima uscita...
|
Ho visto un documento in cui Patrick Head , socio di Frank Williams nonché papa di molte vetture della scuderia, diceva che la FW14 del 1991 in pratica non era altro che la Leython House CG 901 del 90 vernicuata di bianco,giallo e blu e con un meccanica infinitamente migliore.
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Modificato da - crodeone in data 29/01/2022 05:43:29 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 29/01/2022 : 09:41:11
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Bello dare a Cesare ciò che è di Cesare!
Bravo Ivan Capelli e peccato per le cose che non sono
andate come dovevano andare!
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| Zio |
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Vuoto
automodellantino
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Inserito il - 29/01/2022 : 10:18:01
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[/quote]
Ho visto un documento in cui Patrick Head , socio di Frank Williams nonché papa di molte vetture della scuderia, diceva che la FW14 del 1991 in pratica non era altro che la Leython House CG 901 del 90 vernicuata di bianco,giallo e blu e con un meccanica infinitamente migliore.
[/quote]
confermo, una dichiarazione praticamente identica la riporta adrian newey nella sua autobiografia "How to build a car"
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f32010
automodellantino
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Inserito il - 01/02/2022 : 10:29:03
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Ciao a tutti,
hanno pubblicato oggi anche l'anteprima della F2007. A prima vista mi sembra la stessa delle altre collezioni (NO F1 Auto Collection), cioè quella con le due alette della parte alta del muso incollate da sopra.
Mi sembra però che, a differenza delle altre Ferrari F1 Collection, a questa abbiano cambiato il colore; non è più quel rosso metallizzato molto scuro. Che ne dite?
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/02/2022 : 10:37:26
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Potrebbe essere che rappresenti uno dei primi Gp, la colorazione metallizzata se non erro fu introdotta a Monaco.
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 01/02/2022 : 10:58:56
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| f32010 ha scritto:
Ciao a tutti,
hanno pubblicato oggi anche l'anteprima della F2007. A prima vista mi sembra la stessa delle altre collezioni (NO F1 Auto Collection), cioè quella con le due alette della parte alta del muso incollate da sopra.
Mi sembra però che, a differenza delle altre Ferrari F1 Collection, a questa abbiano cambiato il colore; non è più quel rosso metallizzato molto scuro. Che ne dite?
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Mi sembra la stessa della collezione F1.
C'e qualcuno qui che ha gia la prima uscita?
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f32010
automodellantino
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Inserito il - 01/02/2022 : 15:25:28
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| Albe89 ha scritto:
Potrebbe essere che rappresenti uno dei primi Gp, la colorazione metallizzata se non erro fu introdotta a Monaco.
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Può essere che abbiano utilizzato il rosso di inizio stagione ma allora le alette nella parte anteriore del muso non dovrebbero esserci.
Sono state introdotte a Magny Cours quando l'auto aveva già la colorazione metallizzata.
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AntonioSF5
automodellante
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Inserito il - 01/02/2022 : 20:17:55
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Vedendo altre foto in rete di modellini in scala 1/43 della F2007, il modello dovrebbe essere quello delle scorse edizioni di Ferrari F1 collection, solo con una livrea che tende al rosso usato nelle prime gare.
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| #essereFerrari |
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sterla
automodellantone
.jpg)
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Inserito il - 02/02/2022 : 01:08:10
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si ma guardate che il rosso scuro delle precedenti edizioni era completamente sbagliato, questo secondo me è come quello delle 1/24, anch'esso sbagliato ma meno
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
è arrivata...è arrivata
santamafiander
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Pucci
automodellante
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Inserito il - 02/02/2022 : 22:17:08
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| sterla ha scritto:
...anch'esso sbagliato ma meno
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francescovalentini
Nuovo Acquisto!
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Inserito il - 04/02/2022 : 11:34:01
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| DeVulgariEloquentia ha scritto:
Sei inediti
- SF1000 (2020)
- SF21 (2021)
- SF16-H (2016)
- F14-T (2014)
- 642 (1991)
- monoposto 2022
|
HO FATTO UN ELENCO IN CUI SI RICAPITOLA TUTTO...
GLI INEDITI SONO 6.. (NON LA 642 MA LA F2002 DI BARRICHELLO)
1 SF1000 2020 Charles Leclerc - 1000 GP (Tuscan) - INEDITA (alternativa: Bburago Signature)
2 F2007 2007 Kimi Raikkonen - Ferrari F1 Collection 2013 n. 51
3 SF15-T 2015 Sebastian Vettel - F1 Auto Collection 2015 n. 41
4 F2003GA 2003 Michael Schumacher - Ferrari F1 Collection 2013 n. 14
5 312 T2 1976 Niki Lauda - Ferrari F1 Collection 2013 n. 6
6 SF21 2021 Carlos Sainz - INEDITA (alternativa: Bburago Signature)
7 F138 2013 Fernando Alonso - F1 Auto Collection 2015 n. 73
8 SF90 2019 Charles Leclerc - INEDITA (alternativa: Bburago Signature)
9 SF16-H 2016 Sebastian Vettel - INEDITA (alternativa: Bburago Race&Play)
10 SF71H 2018 Kimi Raikkonen - INEDITA (alternativa: Bburago Signature)
11 F2008 2008 Felipe Massa - Ferrari F1 Collection 2013 n. 5
12 SF70H 2017 Sebastian Vettel - F1 Auto Collection 2015 n. 113
13 F14 T 2014 Kimi Raikkonen - INEDITA (alternativa: Bburago Race&Play o Mattel)
14 156-85 1985 Michele Alboreto - Ferrari F1 Collection 2013 n. 67
15 312 T2 1977 Gilles Villeneuve - Ferrari F1 Collection 2013 n. 71
16 F2005 2005 Rubens Barrichello - Ferrari F1 Collection 2013 n. 11
17 F300 1998 Michael Schumacher - Ferrari F1 Collection 2013 n. 39
18 412 T2 1995 Jean Alesi - Ferrari F1 Collection 2013 n. 8
19 312 T4 1979 Jody Schecter - Ferrari F1 Collection 2013 n. 19
20 642 F1 1991 Alain Prost - Ferrari F1 Collection 2013 n. 59
21 126 C2 1982 Didier Pironi - Ferrari F1 Collection 2013 n. 18
22 F93 A 1993 Jean Alesi - Ferrari F1 Collection 2013 n. 43
23 F399 1999 Eddie Irvine - Ferrari F1 Collection 2013 n. 35
24 248 F1 2006 Felipe Massa - Ferrari F1 Collection 2013 n. 36
25 312 T2 1977 Niki Lauda (6 ruote) - Ferrari F1 Collection 2013 n. 66
26 412 T1 1994 Gerhard Berger - Ferrari F1 Collection 2013 n. 38
27 F2002 2002 Rubens Barrichello - INEDITA
28 512 F1 1965 John Surtees - Ferrari F1 Collection 2013 n. 74
29 126 C3 1983 René Arnoux - F1 Auto Collection 2015 n. 88
30 312 B2 1972 Jacky Ickx - F1 Auto Collection 2015 n. 161
|
Modificato da - francescovalentini in data 04/02/2022 16:01:06 |
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|
illeader
automodellantone
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Inserito il - 04/02/2022 : 14:36:48
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| francescovalentini ha scritto:
| DeVulgariEloquentia ha scritto:
Sei inediti
- SF1000 (2020)
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|
HO FATTO UN ELENCO IN CUI SI RICAPITOLA TUTTO...
GLI INEDITI SONO 6.. (NON LA 642 MA LA F2002 DI BARRICHELLO)
[...]
13 F14 T 2014 Kimi Raikkonen - INEDITA (alternativa: Bburago Race&Play)
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La F14 T non era uscita come Mattel? (o forse c'era solo quella di Alonso?)
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La Nikon con il grasso intorno
( [ O ] ) |
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 04/02/2022 : 14:43:56
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| illeader ha scritto:
| francescovalentini ha scritto:
| DeVulgariEloquentia ha scritto:
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GLI INEDITI SONO 6.. (NON LA 642 MA LA F2002 DI BARRICHELLO)
[...]
13 F14 T 2014 Kimi Raikkonen - INEDITA (alternativa: Bburago Race&Play)
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La F14 T non era uscita come Mattel? (o forse c'era solo quella di Alonso?)
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Si. Ci sono quelle di Mattel. Alonso e Kimi. L'ultima volta che la Mattel li ha fatti.
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Modificato da - K2-SO in data 04/02/2022 15:16:36 |
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