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 Discussione  |
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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 Inserito il - 15/06/2020 : 10:21:31
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| Albe89 ha scritto:
Magari lo vince Vettel, senza pressioni dovute a contratti da rinnovare ecc e infischiandosene della squadra (tanto se ne va) potrebbe tirare fuori il meglio
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a noi va bene lo stesso 
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 15/06/2020 : 10:22:13
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magari il mugello!
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 15/06/2020 : 18:27:59
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| K2-SO ha scritto:
| Jurij ha scritto:
Da un punto di vista strettamente sportivo sarà sicuramente un campionato fasullo.
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Perche dice fasullo?
Per me un campionato di 16-18 gare e su pista vere di corsa (non le strade speciali di Baku o Vietnam), e quasi perfetto se cerano Canada, Giappone e Malaysia.
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Ciao.
Secondo me sarà falsato per più motivi:
- due gare consecutive sullo stesso tracciato favoriscono le vetture che meglio si adattano a quel particolare tracciato; la cosa avrà tanto più peso quanto più sarà ridotto il numero totale di tracciati su cui gareggiare.
- ci saranno numerose gare "back to back", il che renderà molto più difficile realizzare aggiornamenti da utilizzare già per la gara successiva, penalizzando chi parte svantaggiato da un punto di vista tecnico molto più di quanto non accada normalmente.
- per lo stesso motivo sarà molto difficile realizzare pezzi di ricambio in tempo utile in caso di incidenti (cosa già vista l'anno scorso, figuriamoci quest'anno...), penalizzando chi ha risorse economiche inferiori molto più di quanto non accada normalmente.
- lavorare rispettando le norme anti contagio è una specie di corsa ad ostacoli, uguale per tutti, ma chi riuscirà ad adattarsi meglio sarà avvantaggiato, e questa è una cosa che nulla ha a che vedere con lo sport motoristico.
Ci sono poi altre cose non certe, ma non impossibili, tipo:
- la necessità (speriamo di no) da parte di un pilota di doversi assentare per motivi di salute, e questo falserebbe il campionato piloti (alcuni miei conoscenti ci hanno impiegato più di un mese a negativizzarsi, alcuni di loro hanno continuato ad avere problemi respiratori per un paio di settimane dopo essersi negativizzati).
- la stessa cosa potrebbe capitare anche a qualche meccanico (speriamo di no); con il livello di coordinazione necessario ai box, la sostituzione di un meccanico potrebbe danneggiare una squadra e relativi piloti, falsando il campionato costruttori e piloti.
Insomma: meglio così che niente, non ne posso più di restare senza F1, non vedo l'ora che parta questo mondiale 2020, però penso che da un punto di vista strettamente sportivo sarà sicuramente falsato.
Ciao.
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 15/06/2020 : 19:27:43
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Concordo.
Qualcuno disse: "Piuttosto che niente meglio piuttosto" ...
Nel caso specifico, però, quel piuttosto mal si sposa con la F1, che dovrebbe essere la massima espressione di uno sport motoristico, e si ritroverà invece ad essere gestita da regole di ripiego.
Resta solo il fatto che sarà un ripiego uguale per tutti, quindi piuttosto che fasullo, o falsato, potremmo definirlo un campionato ... "diversamente regolare"
La F1 senza Montecarlo è come il pane senza la Nutella!
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 15/06/2020 : 22:52:01
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| Luciocabrio ha scritto:
| Albe89 ha scritto:
Magari lo vince Vettel, senza pressioni dovute a contratti da rinnovare ecc e infischiandosene della squadra (tanto se ne va) potrebbe tirare fuori il meglio
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a noi va bene lo stesso
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Pienamente d'accordo. Basta che la macchina e rossa. 
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 15/06/2020 : 22:59:08
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| eigi ha scritto:
La F1 senza Montecarlo è come il pane senza la Nutella!
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Per me, Montecarlo nel era moderna e come la lattuga nel Hamburger. Si può mangiare con o senza.
La dolce Nutella e più come Monza or Montreal. 
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 15/06/2020 : 23:07:01
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| Jurij ha scritto:
Ciao.
Secondo me sarà falsato per più motivi:
- due gare consecutive sullo stesso tracciato favoriscono le vetture che meglio si adattano a quel particolare tracciato; la cosa avrà tanto più peso quanto più sarà ridotto il numero totale di tracciati su cui gareggiare.
- ci saranno numerose gare "back to back", il che renderà molto più difficile realizzare aggiornamenti da utilizzare già per la gara successiva, penalizzando chi parte svantaggiato da un punto di vista tecnico molto più di quanto non accada normalmente.
- per lo stesso motivo sarà molto difficile realizzare pezzi di ricambio in tempo utile in caso di incidenti (cosa già vista l'anno scorso, figuriamoci quest'anno...), penalizzando chi ha risorse economiche inferiori molto più di quanto non accada normalmente.
- lavorare rispettando le norme anti contagio è una specie di corsa ad ostacoli, uguale per tutti, ma chi riuscirà ad adattarsi meglio sarà avvantaggiato, e questa è una cosa che nulla ha a che vedere con lo sport motoristico.
Ci sono poi altre cose non certe, ma non impossibili, tipo:
- la necessità (speriamo di no) da parte di un pilota di doversi assentare per motivi di salute, e questo falserebbe il campionato piloti (alcuni miei conoscenti ci hanno impiegato più di un mese a negativizzarsi, alcuni di loro hanno continuato ad avere problemi respiratori per un paio di settimane dopo essersi negativizzati).
- la stessa cosa potrebbe capitare anche a qualche meccanico (speriamo di no); con il livello di coordinazione necessario ai box, la sostituzione di un meccanico potrebbe danneggiare una squadra e relativi piloti, falsando il campionato costruttori e piloti.
Insomma: meglio così che niente, non ne posso più di restare senza F1, non vedo l'ora che parta questo mondiale 2020, però penso che da un punto di vista strettamente sportivo sarà sicuramente falsato.
Ciao.
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Ciao Jurij,
Hai presentato punti veri e molto validi in quale sono pienamente d'accordo.
Ma questo campionato lo accetto lo stesso a brace aperte. Me mancato troppo.
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 16/06/2020 : 00:47:21
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| K2-SO ha scritto:
| eigi ha scritto:
La F1 senza Montecarlo è come il pane senza la Nutella!
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Per me, Montecarlo nel era moderna e come la lattuga nel Hamburger. Si può mangiare con o senza.
La dolce Nutella e più come Monza or Montreal.
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Il GP di Montecarlo è, da anni, una "fila indiana" noiosa e quasi inutile ma, che ci piaccia o meno, resta l'evento dell'anno a cui nessuno vuole mancare e che ogni pilota sogna di vincere almeno una volta nella vita. Come la 24h di Le Mans o la 500 Miglia di Indianapolis.
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 17/06/2020 : 15:20:06
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| K2-SO ha scritto:
| Jurij ha scritto:
Da un punto di vista strettamente sportivo sarà sicuramente un campionato fasullo.
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Perche dice fasullo?
Per me un campionato di 16-18 gare e su pista vere di corsa (non le strade speciali di Baku o Vietnam), e quasi perfetto se cerano Canada, Giappone e Malaysia.
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Concordo anch'io: gare su circuiti permanenti ed in numero più che sufficiente (sino a non molti anni fa erano più o meno così ed anche meno) quindi...
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Modificato da - Ferrarissima in data 17/06/2020 15:21:01 |
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 17/06/2020 : 18:26:31
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| Ferrarissima ha scritto:
| K2-SO ha scritto:
| Jurij ha scritto:
Da un punto di vista strettamente sportivo sarà sicuramente un campionato fasullo.
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Perche dice fasullo?
Per me un campionato di 16-18 gare e su pista vere di corsa (non le strade speciali di Baku o Vietnam), e quasi perfetto se cerano Canada, Giappone e Malaysia.
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Concordo anch'io: gare su circuiti permanenti ed in numero più che sufficiente (sino a non molti anni fa erano più o meno così ed anche meno) quindi...
|
Ciao.
Ma infatti, io non avevo messo in discussione il numero di gare in sé (potrebbero andare bene anche meno delle 16/18 ipotizzate), bensì le doppie gare sullo stesso tracciato e la cadenza pressoché settimanale...
Ciao.
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 18/06/2020 : 01:28:53
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Nel 2021 il campionato si correrà tutto a Monza:
6 gare destrorse nei primi 6 weekend a partire dal 15 marzo
6 gare sinistrorse nei 6 weekend successivi
pausa di 15 giorni
finale con 6 gare in weekend consecutivi nella conformazione
con doppio senso di marcia e rotonda alla variante Ascari.
Come si dice: Morto il Re, viva il Re!
Verstappen intanto ha detto che quest'anno potrebbero anche vincerle tutte ...
anche se MB non è lontana e Ferrari non starà a guardare.
Ha fatto la voce grossa e poi ha messo le mani avanti?
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franciazzi
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Inserito il - 18/06/2020 : 09:16:08
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Bah, effettivamente Montecarlo (e tutti i circuiti cittadini) non m'è mai piaciuto per la F1 e l'ho sempre ritenuto inadatto. Poi certo, l'appeal, la storia, il fascino, il contorno, ma questo è un altro discorso e mi interessa meno.
Monza e Spa per me incarnano la F1 più di tutti gli altri. La Nordschleife l'hanno cancellata che ero troppo piccolo, sennò avrebbe completato il terzetto migliore per me.
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Albe89
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Inserito il - 18/06/2020 : 09:47:04
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Monza con la via di fuga della Roggia completamente asfaltata potrebbe (se fosse omologabile una roba del genere) fare un rettifilo che parte dalla parabolica e arriva direttamente alla prima di lesmo, una roba da paura.
Già quando ero andato a vedere (ormai 9 anni fa sigh  ) le Audi R18 fare i test pre Le Mans giravano saltando la prima variante ed era impressionante vedere la staccata che facevano per la roggia e alla velocità che arrivavano. Non oso immaginare come sarebbe con le attuali F1.
e se mai si decideranno di sistemare le Paraboliche Monza avrebbe la possibilità di fare un circuito da quasi 10km ma anche questo paraboliche a parte, credo non sia più possibile visto che hanno ristretto il rettilifilo principale.
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 18/06/2020 : 22:36:53
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| Albe89 ha scritto:
Monza con la via di fuga della Roggia completamente asfaltata potrebbe (se fosse omologabile una roba del genere) fare un rettifilo che parte dalla parabolica e arriva direttamente alla prima di lesmo, una roba da paura.
Già quando ero andato a vedere (ormai 9 anni fa sigh ) le Audi R18 fare i test pre Le Mans giravano saltando la prima variante ed era impressionante vedere la staccata che facevano per la roggia e alla velocità che arrivavano. Non oso immaginare come sarebbe con le attuali F1.
e se mai si decideranno di sistemare le Paraboliche Monza avrebbe la possibilità di fare un circuito da quasi 10km ma anche questo paraboliche a parte, credo non sia più possibile visto che hanno ristretto il rettilifilo principale.
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Ciao.
Condividiamo lo stesso sogno: eliminare la prima variante.
Alla Roggia non sarebbe un problema: asfaltare la via di fuga come dici tu, oppure anticiparla di quanto serve per recuperare più spazio prima delle barriere, lasciando la ghiaia (io preferirei così).
Credo però che l'ostacolo più grosso sia l'impossibilità di aumentare lo spazio di fuga all'esterno del curvone, dato che immediatamente dietro al muro di cinta passa la strada che collega Biassono con Lesmo, e bisognerebbe spostare anche quella...
Sarebbe poi una favola vedere disputare una gara sul tracciato da 10 km, ma per poter tornare ad un rettilineo di larghezza consona bisognerebbe demolire l'attuale muretto dei box, lasciando gli stessi con affaccio diretto sul rettilineo di partenza...
Comunque, sognare è sempre possibile e non costa nulla.
Ciao.
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Albe89
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Inserito il - 18/06/2020 : 23:14:19
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La via di fuga della Roggia è asfaltata da anni ormai, quando fanno il Rally usano quello spiazzo per una gimcana, il problema è appunto allargare la via di fuga, non c'è spazio fisico dietro per andare oltre.
Un altro piccolo sogno parzialmente realizzato nel Prologue del WEC nel 2017 è vedere girare in notturna, da appassionato dell'Endurance una 6/12ore con fine gara "al buio" sarebbe una cosa fantastica e aimè irrealizzabile per via delle leggi che impediscono di correre oltre determinate ore per non disturbare chi abita vicino... (io pagherei anche solo per sentire i motori stando comodamente affacciato alla finestra )
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K2-SO
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Inserito il - 03/07/2020 : 20:43:35
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Dopo le prove di oggi, mi sono smontato del tutto con F1 Moderna.
Non solo per la pessima prestazione della Ferrari, ma vedere tutti con mascherine con il social distancing di due metri, nessun spettatore, la Mercedes B team in rosa, e la politica appiccicato dappertutto solo per fare contento un pilota, ma lasciato triste. Molto triste.
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Carloarezzo
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Inserito il - 05/07/2020 : 21:15:17
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Per adesso abbiamo il pilota, poi la macchina arriverà...
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Luciocabrio
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Inserito il - 06/07/2020 : 10:54:54
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| Carloarezzo ha scritto:
Per adesso abbiamo il pilota, poi la macchina arriverà...
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speriamo non si rompa le balle prima
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Jurij
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Inserito il - 06/07/2020 : 21:10:10
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| Luciocabrio ha scritto:
| Carloarezzo ha scritto:
Per adesso abbiamo il pilota, poi la macchina arriverà...
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speriamo non si rompa le balle prima
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... Mancanza di correlazione tra i dati teorici ottenuti dalle simulazioni e quelli reali verificati in pista...
Credo che la prima volta che ho sentito questa spiegazione fosse il 1980, con la 312 T5 studiata nella galleria del vento di Pininfarina...
Ciao.
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K2-SO
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Inserito il - 06/07/2020 : 22:03:49
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| Jurij ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
| Carloarezzo ha scritto:
Per adesso abbiamo il pilota, poi la macchina arriverà...
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speriamo non si rompa le balle prima
|
... Mancanza di correlazione tra i dati teorici ottenuti dalle simulazioni e quelli reali verificati in pista...
Credo che la prima volta che ho sentito questa spiegazione fosse il 1980, con la 312 T5 studiata nella galleria del vento di Pininfarina...
Ciao.
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Infatti. Poi il problema era ritornato nel 2011 fino al 2014.
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