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 Discussione  |
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Renato
automodellantone
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 Inserito il - 13/08/2020 : 13:58:12
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infatti: è quello che ho fatto per i modelli citati.
Talvolta purtroppo l'errore maggiore è nel passo e talvolta nella carreggiata, mentre la lunghezza o la larghezza si avvicinano alle dimensioni in scala.
In questi ultimi casi ovviamente il risultato è peggiore perchè ne risente la fedeltà di tutta la linea.
Per esempio nella vecchia collezione è chiarissimo il concetto facendo il confronto fra le GTO del 1962 e quelle del 1964
A sinistra la GTO '64 2000km Daytona 1964 e a destra la GTO '62 12h di Sebring 1963, entrambe della Ferrari racing Collection
Confronto tra gli stessi modelli, modificati (in alto GTO '64 500Km Spa 1964, in basso GTO '62 Tourist Trophy 1963
Sono ben evidenti le differenze di passo (che dovrebbe essere uguale) che qui si riflettono sulle dimensioni della intera vettura
Mi spiace per il solito problema delle foto ruotate da Imagebam
Nelle 3 foto successive ho messo a confronto la GTO del '62 della FRC con la GTO del '64 della Jouef, che ha dimensioni in scala molto più corrette.
  
Ed infine un paio di foto tra le due GTO del'64 (FRC e Jouef) per mostrare di quanto siano più grandi del giusto alcuni modelli delle collezioni da edicola
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Modificato da - Renato in data 13/08/2020 14:00:55 |
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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 13/08/2020 : 14:19:42
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 Bella e "giusta" comparazione.Le differenze ci sono e si vedono bene!Direi che sono"palpabili"!
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| pierre911 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/08/2020 : 17:03:59
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Le differenze sono palpabili e si vedono dalle tue foto, però quello che vorrei sapere se hai anche fatto le misure come dicevo, così si capisce se e quali delle due che hai messo a confronto si avvicinano di più alla realtà.
Se facessimo un confronto per quanto riguarda la 250 GTO 1962 con il vecchio modello Bang, ora venduto a 35 euro con il marchio Brumm, l'edicoloso vincerebbe di gran lunga,
in quanto il primo, solo di larghezza è ben più stretto nella zona anteriore di "soli" 2,2 mm (9,5 cm al vero) di quanto dovrebbe essere.
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Modificato da - mc cannaia in data 13/08/2020 17:08:21 |
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 13/08/2020 : 19:55:29
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Beh... non mi sarei mai permesso di scrivere quello che ho scritto senza prendere le misure.
Questi confronti li faccio su tutti i modelli e quando è possibile verifico anche le misure degli pneumatici (compresa l'altezza della spalla, per cercare di rendere più realistiche alcune elaborazioni, come per esempio quella che riguarda LaFerrari, pubblicata nella sezione "elaborazioni modelli da edicola").
Allego alcuni riferimenti in corso d'opera.
Qui forse si possono vedere meglio le cifre a confronto.
Non ho calcolato alcune cose (ad es. le carreggiate) perchè gli "assetti", così come la larghezza degli pneumatici, sui modellini sono molto diversi da quelli reali
...e, in genere, esageratamente larghi!
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/08/2020 : 13:15:48
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Appena arrivata
          
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/08/2020 : 13:17:42
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Prossima uscita
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 15/08/2020 : 14:03:01
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La 430 non sembra brutta...
Spero proprio che facciano queste versioni perché trovano degli sponsor che li pagano!
Sperando anche che si facciano pagare molto, in modo che possano avere i fondi per fare versioni più interessanti sotto il profilo storico/automobilistico...
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/08/2020 : 16:09:24
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| Renato ha scritto:
La 430 non sembra brutta...
Spero proprio che facciano queste versioni perché trovano degli sponsor che li pagano!
Sperando anche che si facciano pagare molto, in modo che possano avere i fondi per fare versioni più interessanti sotto il profilo storico/automobilistico...
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Ciao Renato, tutto questo per dare un perché a questo modellino........
Forse per celebrare la 430, visto che questa di SPA era forse la sua ultima
gara importante, peraltro conclusa con un ritiro......
Non voglio pensare che sia servita solo per allungare il brodo! 
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| Zio |
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 15/08/2020 : 17:01:41
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| Martino ha scritto:
Appena arrivata
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sbaglio o il colore dell'auto era nero opaco rispetto a quello lucido del modellino?
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/08/2020 : 17:44:27
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Era nero opaco 
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| Zio |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 16/08/2020 : 00:04:24
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| Martino ha scritto:
Era nero opaco
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Diciamo un semi opaco, ma non certamente lucido.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 16/08/2020 : 08:55:45
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| mc cannaia ha scritto:
| Martino ha scritto:
Era nero opaco
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Diciamo un semi opaco, ma non certamente lucido.
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Mettiamola così, modellino totalmente inutile e pure sbagliato nella
colorazione, a me personalmente mi arreca un piccolo danno, me la
ritrovo fuori epoca nella collezione, ossia cosa ci fa una 430 del 2007
in mezzo alle 458 del 2012?Non si può vedere.......
Secondo voi ha ragione Renato? Aiutatemi a dare un senso a questo modellino......
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 16/08/2020 : 09:50:57
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...allungare il brodo con uno stampo già pronto pubblicando una versione secondo logiche (sponsor, licenze?) a noi sconosciute. Accettabili solo in ottica di portare poi a modelli dal palmarès più suggestivo, parlo per me, come la prossima 166 P, non solo campione del mondo Prototipi (ricordo nel '65 divisione unica) ma unico modellino della serie 166/206 veramente corretto: faretti anteriori col vetro e lucine laterali (su ambo i lati)
https://commons.wikimedia.org/wiki/..._Spurzem.jpg
https://www.motorsportimages.com/co...ion_id=33524
Subito controllati i numeri (grazie Martino come sempre per le foto), in anteprima figurano tutti di dimensioni omogenee.
Da p.79: 4a classificata con Bandini-Vaccarella iscritta in P 2.0 litri, dove arriva 2a dietro la Porsche 904 di Bonnier-Rindt (altri due colossi) appunto col motore 1600. Sempre telaio 0834. Non dimentichiamo che nel '65 la Ferrari vince il Trofeo Internazionale Prototipi GT (non inganni la sigla "GT", erano prototipi preludio per regolamento ad una produzione in serie), divisione unica: alloro iridato quindi, non solo continentale (mi riferivo all'Europeo della Montagna), anche per la piccola 166... nel '65 La Ferrari vince anche il Challenge Mondiale Velocità e Durata (che annoverava il Nurburgring), riservato anch'esso ai prototipi in risposta al titolo iridato prerogativa delle GT.
Va be', ciao ciao.
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Modificato da - 312 T in data 16/08/2020 09:58:13 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 16/08/2020 : 12:37:00
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Ciao 312 T, come sempre fonte inesauribile di notizie sulle vetture in questione
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Modificato da - Martino in data 16/08/2020 12:37:39 |
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/08/2020 : 13:48:54
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Grazie Martino, troppo buono, come scritto altre volte condivido con voi quelle due righe che mi appunto sul computer per valutare se valga o meno la pena (per me) di prendere un modellino in programma. Divertente la ricerca e poi piacevole la condivisione; in effetti si tratta di un gioco (per quanto sappiamo quanto diventi cosa seria, e questo per tutti gli sport e hobby, quando fatto da adulti), quindi grazie a voi. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 18/08/2020 13:49:41 |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 18/08/2020 : 21:56:07
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| Martino ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
| Martino ha scritto:
Era nero opaco
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Diciamo un semi opaco, ma non certamente lucido.
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Mettiamola così, modellino totalmente inutile e pure sbagliato nella
colorazione, a me personalmente mi arreca un piccolo danno, me la
ritrovo fuori epoca nella collezione, ossia cosa ci fa una 430 del 2007
in mezzo alle 458 del 2012?Non si può vedere.......
Secondo voi ha ragione Renato? Aiutatemi a dare un senso a questo modellino......
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Le altre F430 GT2/3 erano derivate dalla F430 Challenge, questa invece, se ho ben capito quello che c'è scritto nel fascicolo, era derivata direttamente dalla 430 Scuderia.
E infatti è nominata "430 Scuderia GT3" ed ha la zona posteriore diversa nellla zona dell'estrattore...
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 19/08/2020 : 08:38:48
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| Ferrarissima ha scritto:
| Martino ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
| Martino ha scritto:
Era nero opaco
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Diciamo un semi opaco, ma non certamente lucido.
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Mettiamola così, modellino totalmente inutile e pure sbagliato nella
colorazione, a me personalmente mi arreca un piccolo danno, me la
ritrovo fuori epoca nella collezione, ossia cosa ci fa una 430 del 2007
in mezzo alle 458 del 2012?Non si può vedere.......
Secondo voi ha ragione Renato? Aiutatemi a dare un senso a questo modellino......
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Le altre F430 GT2/3 erano derivate dalla F430 Challenge, questa invece, se ho ben capito quello che c'è scritto nel fascicolo, era derivata direttamente dalla 430 Scuderia.
E infatti è nominata "430 Scuderia GT3" ed ha la zona posteriore diversa nellla zona dell'estrattore...
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Ciao Ferrarissima, nessun dubbio, questa è derivata dalla
430 Scuderia
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/08/2020 : 10:40:16
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Ciao. Anche la precedente 430 GT3
https://www.centauria.it/shop/colle...scita-n-060/
era derivata dalla "Scuderia".
Forse posso essere utile (spero), in quanto ho trovato personalmente necessario fare un po' d'ordine nell'evoluzione della 430 da corsa (non ci capivo niente):
la 430 Scuderia GT3 venne sviluppata da Kessel Racing derivata dalla stradale “Scuderia” secondo le specifiche GT3 per la stagione 2009 (come spiega il fasc. 60, l'ultimo non lo so, non lo devo prendere), con motore V8 4,3 L da 550 cv, più potente della “GT2” ma in realtà meno veloce per le limitazioni di categoria riguardanti il rapporto peso/potenza.
Come dice Ferrarissima invece la "F430 GT3" venne derivata dalla Challenge, preparata nel 2006 dalla JMB Racing.
Quindi: F430 stradale (2004), da cui deriva la "Challenge" per le competizioni (presentata 2005) da cui a sua volta derivano la 430 GT3 sempre per le gare (2006) e la "Scuderia" di nuovo per l'uso stradale (2007); dalla "Scuderia viene sviluppata la "430 Scuderia GT3" ritornando alle competizioni (2009). Ciao.
PS: infatti zona estrattore modellino uscita 60 uguale a quella di adesso.
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Modificato da - 312 T in data 19/08/2020 11:04:01 |
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 19/08/2020 : 11:58:10
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Grazie! Ottima precisazione per gli "strafatti" come noi!
Questo dovrebbe farci aprire di più gli occhi per quanto riguarda le varie versioni di 458 e 488 o possiamo stare tranquilli?
Marco, aiutaci tu!
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 19/08/2020 : 12:03:29
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Scusa se approfitto della tua ricerca: la differenza tra le due auto (a livello carrozzeria) è solo nell'estrattore o ci sono altri elementi che le distinguono?
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