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312 T
automodellandonissimo
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 Inserito il - 05/04/2020 : 11:10:32
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Ciao Mc cannaia, condivido pienamente. Le precedenti 250 GT passo corto erano almeno come linee e proporzioni (a parte lo specchietto che però nelle cosiddette stradali, più generiche, ci poteva stare) assolutamente valide (e non dimentichiamo la giusta posizione del tappo del carburante rispetto all'aggiornamento '61); come dici, nel momento in cui sono passati alle varianti da gara sono cominciate le invenzioni (forse per l'impossibilità di orientare la produzione verso una versione corretta? Mah). In tema, all'epoca mi diedero molto fastidio anche le 250 GTO 64 Ferrari Racing con gli scarichi lunghi
https://dimitrovdiecast.wordpress.c...arousel-1153
https://dimitrovdiecast.wordpress.c...arousel-1208
ereditati dalla stradale (o "clienti o "prova") Ferrari Collection e GT Collection
https://dimitrovdiecast.wordpress.c...arousel-1121
Oggi lamentiamo spesso una certa leggerezza nella riproduzione delle forme e proporzioni dei modelli rispetto alla vettura reale; capitava anche in passato, e quanti miscugli tra più aggiornamenti e serie di una stessa macchina, però ritengo ci fosse in generale una maggiore ricercatezza, ed il discorso dei cerchi rientra in questa maggiore superficialità: il farli pieni quando a raggi ormai è diventata prassi consolidata; se non si accettano così come sono (mi pare esagerato lasciare il modello in edicola) necessita sostituirli o ritoccarli.
Ognuno poi giustamente valuta secondo il proprio metro: chi predilige l'accuratezza delle linee, chi della livrea, chi la ricchezza di dettagli ecc.
Grazie per la bella chiacchierata, spero non troppo fuori tema. Ciao.
PS: sempre grazie a Dimitrov.
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Modificato da - 312 T in data 05/04/2020 11:24:49 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/04/2020 : 11:19:24
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Ciao, nessuno si è accattato la 250 GT Berlinetta Interim? Foto?
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 06/04/2020 : 11:42:23
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| mc cannaia ha scritto:
Ciao, nessuno si è accattato la 250 GT Berlinetta Interim? Foto?
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Ciao Mc Cannaia, un po di pazienza per le foto, giustamente esco da casa due volte a settimana, mercoledì e sabato, purtroppo la settimana scorsa non ho potuto prenderla,
tra Lancia Stratos, caschi, Ruoteclassiche, avevo esaurito il mio budget e così ho dovuto
scegliere, la Ferrari e' rimasta parcheggiata in edicola, lasciata gentilmente da parte dal
mio edicolante, domani sarà a casa e scatterò delle foto.
 
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 08/04/2020 : 17:04:23
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Ragazzi, saluti a tutti, anche oggi niente Ferrari 250 interim, e'andata mia moglie
all'edicola, e l'edicolante per tenere l'anguilla corta gli ha consegnato solo la Merzario di F1
Ancora un po di pazienza è la ritirerò io personalmente...........
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 09/04/2020 : 17:16:04
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Finalmente la 250 GT Berlinetta interim
          
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 09/04/2020 : 17:18:03
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Prossima uscita
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/04/2020 : 17:47:13
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| Martino ha scritto:
Prossima uscita
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Non so se lo ha già scritto qualcuno, ma l'alettone posteriore della 512BB in questione non era nient'altro che l'alettone anteriore adattato di una Ferrari F1 dell'epoca.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 10/04/2020 : 12:55:39
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Da così a così.........Solito X19 Tamiya
   
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| Zio |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 10/04/2020 : 13:09:58
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Riguardando la 250 Interim gialla ho notato che è senza paraurti ant e post ed in più
hanno spostato il tappo di riempimento serbatoio carburante, il che ha significato modifiche
allo stampo, brava Centauria, però, c’ e’ sempre un però, già che c’erano potevano togliere
il paraproiettili davanti al parabrezza anteriore, vabbè accontentiamoci......
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/04/2020 : 16:22:53
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Anteprime dalla 50 alla 53.
Molto bene per la 350 Can Am con i fari anteriori e addirittura i due tubi flessibili per raffreddare un po' l'abitacolo, l'unico dubbio sul colore giallo che sembrerebbe troppo chiaro, che in realtà tendeva leggermente sull'arancione, spero sia solo un'effetto fotografico. Sulle altre tre non vorrei esprimermi, doppioni e triploni.
La 512S spyder della 1000 Km di Monza è anche sbagliata, aveva il labbro anteriore sotto il muso e la mascheratura dei fari centrali di color verde e non bianco o argento. La F40 GTE oltre ad essere molto simile alla precedente, per me era assolutamente da evitare.
   
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Modificato da - mc cannaia in data 10/04/2020 16:48:11 |
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 11/04/2020 : 00:31:48
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| mc cannaia ha scritto:
Anteprime dalla 50 alla 53.
Molto bene per la 350 Can Am con i fari anteriori e addirittura i due tubi flessibili per raffreddare un po' l'abitacolo, l'unico dubbio sul colore giallo che sembrerebbe troppo chiaro, che in realtà tendeva leggermente sull'arancione, spero sia solo un'effetto fotografico.
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Ma era l'arancio Gunston che abbiamo imparato a conoscere meglio negli anni '70?
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Modificato da - illeader in data 11/04/2020 00:32:28 |
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La Nikon con il grasso intorno
( [ O ] ) |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/04/2020 : 09:05:32
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Si era di quell'arancio, che magari nell'ultima foto di Marco illeader è forse un po' troppo scuro dovuto a qualche modifica fatta in origine all'immagine,
come del resto quella che pubblico sotto io, comunque indubbiamente era arancio e non giallo.
Quello che fa arrabbiare (sono educato) è il fatto che, sia di questa 350 Gunston, ma sopratutto sulla 512S della 1000 km di Monza,
di documentazione fotografica a colori tra libri, pubblicazioni specializzate e web ce n'è in abbondanza, pertanto sbagliare i colori è una grave mancanza,
poi se qualcuno direttamente interessato vuol risponderci bene, altrimenti ce ne faremo una ragione.
Auguro una serena Pasqua (a casa) a tutti voi!
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Modificato da - mc cannaia in data 11/04/2020 09:35:17 |
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gigio
automodellantino
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Inserito il - 11/04/2020 : 10:04:25
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Scusate, ma i numeri di gara della 512s mi sembrano un po' larghetti o sbaglio ?
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/04/2020 : 10:32:09
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| gigio ha scritto:
Scusate, ma i numeri di gara della 512s mi sembrano un po' larghetti o sbaglio ?
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Alcune foto della 512S #3 alla 1000 Km di Monza 1970.
       
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 11/04/2020 : 10:51:59
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La 512 BB non si è vista, confermate, questo e un modello che mi interessa molto.
Riguardo il colore della 350 aspettiamo il modellino, anche se dubito che il giallo diventa più arancio, ma confido in una foto dell'anteprima sovraesposta.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/04/2020 : 11:40:20
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Non passando in edicola da circa un mese, baldotl non posso rispondere al tuo quesito sulla 512 BB. Per quanto riguarda la 350 Can Am, visto che le hanno giustamente inserito i fari, ci potrebbe essere un'altra versione molto interessante da fare in futuro.
Si tratta dello stesso telaio 0858 che partecipò ad alcune gare in Australia con i piloti Chris Amon e Bill Brown sempre nel 1968. Particolare alquanto curioso, oltre ai fari anteriori, il regolamento imponeva anche d'avere la ruota di scorta.
Come è noto la 350 Can Am fu costruita trasformando due delle 330 P4 esistenti (0858 e 0860). Le P4 nella zona posteriore sotto al cofano motore dietro al cambio, avevano un telaietto per il sostegno della ruota di scorta che fu eliminato, accorciando così la parte posteriore a sbalzo della carrozzeria per la Can Am.
Vista l'impossibilità di rimettere la ruota di scorta sotto al cofano posteriore per le gare australiane, si procedette a mettere la stessa a sbalzo in coda all'auto.
Qui sotto le due versioni, quella di Bill Brown che aveva una striscia verde orizzontale sul cofano anteriore e quella di Chris Amon (stesso telaio) senza striscia ma sempre con la ruota di scorta che si intravvede sul posteriore.
  
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Modificato da - mc cannaia in data 11/04/2020 13:55:32 |
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 11/04/2020 : 13:24:42
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Questa è la mia 512 S della precedente collezione, modificata per alzare le prese d'aria posteriori, nel passaggio mi sono perso un millimetro in lunghezza… e non so nemmeno perché 
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 11/04/2020 : 13:42:32
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| baldotl ha scritto:
La 512 BB non si è vista, confermate, questo e un modello che mi interessa molto.
Riguardo il colore della 350 aspettiamo il modellino, anche se dubito che il giallo diventa più arancio, ma confido in una foto dell'anteprima sovraesposta.
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Confermo che ancora non è arrivata nemmeno da me.
Questo è uno dei rari casi in cui veramente "mal comune, mezzo gaudio" perchè ciò dovrebbe significare che non ce la siamo persa per strada 
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Modificato da - Ferrarissima in data 11/04/2020 13:43:42 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/04/2020 : 14:04:05
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| baldotl ha scritto:
Questa è la mia 512 S della precedente collezione, modificata per alzare le prese d'aria posteriori, nel passaggio mi sono perso un millimetro in lunghezza… e non so nemmeno perché
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Hai fatto un ottimo lavoro, per la tua perplessità sul fatto che alla fine del lavoro sia venuta un millimetro più corta, ti dico allora di provare ad accorciare da 350 Can Am di quel quattro millimetri e mezzo in più che ha di passo ... 
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Modificato da - mc cannaia in data 11/04/2020 14:15:14 |
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baldotl
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Inserito il - 11/04/2020 : 14:37:09
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Sulla 350 Can Am sono gia al lavoro sulla base Brumm, sono un po' bloccato sul vetrino e quando riapriranno i negozi devo prendere lo stucco per fare le prese d'aria a sbalzo perciò questa dell'edicola la lascio in pace com'è, ho già dato 
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