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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/01/2019 : 12:49:49
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Evviva, non vedo l'ora di andare in edicola, grazie Crodeone e brava Centauria. Con l'etichetta correttiva dimostra sensibilità e rispetto per noi collezionisti (almeno noi del forum al corrente dell'errore 45 - 45B dopo quanto scritto nelle pagine precedenti). Il modello conferma quanto di buono detto in sede di anteprima. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 03/01/2019 13:02:37 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 03/01/2019 : 15:32:52
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il modello come vi parE?
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/01/2019 : 17:00:03
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Il modello mi pare piuttosto ben fatto, corretto nella linea e completo nella livrea. riproducente la 1a configurazione della BT45, debuttante già in Brasile, 1a prova del campionato quando altre squadre, vedi la Ferrari che schierava la 312 T, gareggiarono ancora con le vetture dell'anno precedente (solo dalla Spagna entrò in vigore il regolamento circa l'altezza massima da terra delle prese d'aria, eliminando di fatto quella grande a periscopio). In tale configurazione la BT45 fu utilizzata, a parte differenze di dettaglio, almeno fino al GP del Belgio. Di Monaco ho trovato foto (un filmato della gara purtroppo molto poco nitido) con le prese d'aria in diverse configurazioni, sicuramente provate alla ricerca di maggiori prestazioni, e da quello di Svezia dalle nuove forme allungate orizzontalmente anziché sottili a sviluppo verticale come quelle riprodotte. I cerchi, magari semplificati, li trovo ugualmente giusti. Gli organi meccanici non saranno dettagliatissimi, ma per quello che lasciava vedere la carrozzeria secondo me, considerando la fascia di prezzo del modellino, ci siamo. Da prendere.
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cg_76
automodellante
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Inserito il - 03/01/2019 : 19:14:17
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Indubbiamente. Vorrei chiedere a voi esperti quali altre varianti si potrebbero ricavare oltre a quelle che ho già ovvero: - presentazione bianca - prese d'aria semicilindriche a sviluppo orizzontale - prese d'aria rettangolari ad angolo di circa 45 - livrea 45c con spoiler anteriore invariato. Grazie!
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 03/01/2019 : 21:36:37
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| cg_76 ha scritto:
Indubbiamente. Vorrei chiedere a voi esperti quali altre varianti si potrebbero ricavare oltre a quelle che ho già ovvero: - presentazione bianca - prese d'aria semicilindriche a sviluppo orizzontale - prese d'aria rettangolari ad angolo di circa 45 - livrea 45c con spoiler anteriore invariato. Grazie!
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La Nikon con il grasso intorno ( [ O ] ) |
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proto24
automodellantino
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Inserito il - 04/01/2019 : 12:38:56
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Spagna 1976 : Reutemann finisce quarto e segna i soli punti della sua stagione
Ciò somiglia bene al modellino, anche riprodotto, naturalmente in qualità superiore, per Tameo e Truescale.
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Max F1 BO
automodellante
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Inserito il - 05/01/2019 : 18:06:54
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Non so se avete fatto caso all'ultima versione del piano dell'opera: come ultima uscita hanno sostituito la renault RS18 di Hulkemberg con la renault R31 del 2011 di Petrov!!
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Max |
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Martino
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Inserito il - 05/01/2019 : 21:37:42
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| Max F1 BO ha scritto:
Non so se avete fatto caso all'ultima versione del piano dell'opera: come ultima uscita hanno sostituito la renault RS18 di Hulkemberg con la renault R31 del 2011 di Petrov!!
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Petrov, noi Ferraristi lo ricordiamo con "simpatia"..........
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Zio |
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crodeone
iperautomodellante
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Inserito il - 05/01/2019 : 21:46:22
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Mi pare sia uscita nella collana Brasiliana però nella versione di Bruno Senna. Un po alla volta ci verranno propinate tutte.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 05/01/2019 : 21:48:00
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| Martino ha scritto:
| Max F1 BO ha scritto:
Non so se avete fatto caso all'ultima versione del piano dell'opera: come ultima uscita hanno sostituito la renault RS18 di Hulkemberg con la renault R31 del 2011 di Petrov!!
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Petrov, noi Ferraristi lo ricordiamo con "simpatia"..........
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Petrov fece solo il suo dovere, sciagurato fu il muretto Ferrari e la tattica di gara suicida. .. E pensare che per vincere il titolo con Vettel vincente era sufficiente arrivare quarti...
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 05/01/2019 : 22:03:08
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| 512s ha scritto:
| Martino ha scritto:
| Max F1 BO ha scritto:
Non so se avete fatto caso all'ultima versione del piano dell'opera: come ultima uscita hanno sostituito la renault RS18 di Hulkemberg con la renault R31 del 2011 di Petrov!!
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Petrov, noi Ferraristi lo ricordiamo con "simpatia"..........
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Petrov fece solo il suo dovere, sciagurato fu il muretto Ferrari e la tattica di gara suicida. .. E pensare che per vincere il titolo con Vettel vincente era sufficiente arrivare quarti...
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Probabilmente fu da quella gara che si ruppe qualcosa tra Alonso e la Squadra
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Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/01/2019 : 12:10:06
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| Max F1 BO ha scritto:
Non so se avete fatto caso all'ultima versione del piano dell'opera: come ultima uscita hanno sostituito la renault RS18 di Hulkemberg con la renault R31 del 2011 di Petrov!!
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Ciao Max F1 BO, e grazie per la segnalazione. Già tempo fa al n. 140 del Piano dell'opera figurò per un paio di giorni la Sauber Alfa Romeo 2018 (non ricordo il pilota, ne riportai notizia nel forum cancellato), il che mi fa pensare che fino alla fine ci possono essere ancora cambiamenti e che anche la Renault 2011 non è una certezza (spero le altre). Ciao.
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 06/01/2019 : 13:45:41
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| crodeone ha scritto:
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Per la presenza di questa targhetta adesiva credo che dovremmo tutti (Centauria inclusa) ringraziare Askyone, che ha segnalato l'errore con grande anticipo. Ciao.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/01/2019 : 20:11:39
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Sì, è vero, bravo Jurij, Askyone fu il primo a segnalare l'incongruenza tra sigla ed annata della BT45 (p. 5), dando così modo, chi per un verso chi per un altro, di procedere con largo anticipo alle ricerche chiarificatrici sulla carriera della BT45 e sue evoluzioni, non sapendo di preciso cosa avrebbero prodotto (l'anteprima era ancora ben lungi dall'essere pubblicata). Senza nulla togliere non credo comunque che la targhetta correttiva (non è la prima) sia merito del forum, convinto che chi cura i fascicoli fosse ben al corrente dell'errore. Io non l'applicherò, lasciando la base originale però accompagnata, dentro il coperchio trasparente, da quella giusta (feci lo stesso con la Mercedes di Rosberg). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 06/01/2019 20:19:51 |
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askyone
automodellante
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Inserito il - 06/01/2019 : 21:40:40
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probabilmente non è il luogo adatto,tuttavia.. io volevo invece ringraziare Centuria, mi ha dato 140 modelli,mi ha fatto conoscere ed appassionare a questo mondo, mi ha fatto conoscere persone fantastiche, mi ha fatto conoscere Automodellando e qui altre persone stupende con la stessa passione mia. di alcuni son diventato amico ma vi sento tutti un po' amici,per domani... auguri di buon compleanno,Jurij!!
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/01/2019 : 12:55:33
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Una precisazione. Indicata nel Piano dell'opera Centauria "Renault R31 - 2011", si tratta in realtà della Lotus motorizzata Renault, una delle due scuderie nominate "Lotus" nel 2011 nata dall'acquisizione della squadra Renault da parte della Lotus Cars con licenza britannica (l'altra diventerà Caterham nel 2012). Qualcosa non mi tornava. Ciao
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Michele88
automodellante
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Inserito il - 07/01/2019 : 20:46:30
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| 312 T ha scritto:
Una precisazione. Indicata nel Piano dell'opera Centauria "Renault R31 - 2011", si tratta in realtà della Lotus motorizzata Renault, una delle due scuderie nominate "Lotus" nel 2011 nata dall'acquisizione della squadra Renault da parte della Lotus Cars con licenza britannica (l'altra diventerà Caterham nel 2012). Qualcosa non mi tornava. Ciao
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Peccato che siano andate perse le pagine precedenti della Discussione. Ricordo che in occasione dell'uscita della Lotus Renault di Kimi Raikkonen del 2012, chiarimmo ampiamente questa confusione tra lo storico Team di Chapman, la Lotus by Renault e la Lotus Chateram. Purtroppo sono passati diversi mesi, mi sono dimenticato ciò che scrivemmo in quel momento e mi tocca rifare la ricerca incrociata per riportare alla mente ciò che trovai. Se non mi sbaglio però, arrivammo alla conclusione che il Team Lotus Renault può essere considerato come il prosieguo della storica scuderia inglese.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/01/2019 : 10:48:32
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Sì Michele88, peccato davvero. Ricordo che la questione sulla continuità o meno della Lotus Renault con la storica scuderia di Chapman si prestava ad una duplice interpretazione. Io propendevo per la continuità: la Lotus storica si ritirò dalla F1 alla fine del 1994, ed acquisiti i diritti (attraverso vari passaggi) si formò una prima squadra, con motore Cosworth, che riportò nel 2010 il nome Lotus nella massima serie (quindi se vogliamo discendente diretta della precedente). Nel 2011, quando la Lotus Cars, produttore delle vetture stradali fondata nel '52 da Chapman e da sempre titolare del logo (elementi che portano secondo me alla continuità anche con questo secondo team per quanto negli anni in questione la produzione di vetture di serie settore separato dalle corse) acquisì la Renault F1, si realizzò una seconda squadra che ne recava il nome, per cui avevamo due diverse "Lotus" iscritte al Campionato. Alla fine del contenzioso quella della Lotus Cars restò dal 2012 l'unica scuderia a potersi fregiare del prestigioso marchio, mentre l'altra divenne Caterham. Ciao
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Modificato da - 312 T in data 08/01/2019 15:30:23 |
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MHG
automodellantino
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Inserito il - 08/01/2019 : 17:21:52
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| Jurij ha scritto:
| crodeone ha scritto:
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Per la presenza di questa targhetta adesiva credo che dovremmo tutti (Centauria inclusa) ringraziare Askyone, che ha segnalato l'errore con grande anticipo. Ciao.
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Si legge e talvolta si corregge non sempre ma ci si prova a migliorare
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MHG
automodellantino
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Inserito il - 08/01/2019 : 17:22:34
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| askyone ha scritto:
probabilmente non è il luogo adatto,tuttavia.. io volevo invece ringraziare Centuria, mi ha dato 140 modelli,mi ha fatto conoscere ed appassionare a questo mondo, mi ha fatto conoscere persone fantastiche, mi ha fatto conoscere Automodellando e qui altre persone stupende con la stessa passione mia. di alcuni son diventato amico ma vi sento tutti un po' amici,per domani... auguri di buon compleanno,Jurij!!
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vorremo mica fermarci a 140!
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