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512s
iperautomodellante
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 Inserito il - 13/07/2018 : 12:17:24
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Iniziata nel 1964 con la 850, seguita poi da 127, Uno e varie Punto, la presenza della Fiat nel cosiddetto segmento B con la fine della produzione della Punto viene a mancare. E in contemporanea finirà anche la produzione della Mito, mentre la Ypsilon andrà avanti ancora un pochino e poi con la sua fine scomparirà anche la Lancia.
Nessuno dei tre modelli verrà rimpiazzato, così Fiat abbandonerà un segmento dove Fiesta, Corea, Clio, Polo 208 , e coreane la faranno da padrone.....
Il segmento B ha sempre visto la Fiat all'avanguardia e primeggiare nelle vendite, storicamente è il suo segmento..
Certe mosse strategiche del gruppo fatico a comprenderle, soprattutto visto come si muove la concorrenza che cerca di occupare ogni piccola nicchia, questi invece abbandonano il B, uno dei segmenti che ha sempre dato grandi numeri....
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Modificato da - 512s in Data 13/07/2018 12:19:03
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/07/2018 : 16:03:39
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Beh rimane però la 500, molto apprezzata in tutto il mondo, che copre vari segmenti con tutte le sue derivate, compreso il segmento B. E subito sopra c'è la Tipo. Mi pare che FCA stia presidiando benone, con numerose varianti diverse che però sono derivate da pochi modelli iconici e ben riconoscibili. Probabilmente oggi è la strada giusta, il pubblico cerca auto di nicchia, molto particolari, ma che al contempo siano ben riconoscibili e comunichino un'appartenenza molto più vasta (ad un modello, ad una famiglia, ad un brand, ...).
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 19/11/2018 : 00:58:31
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Girano voci strane ultimamente, ovviamente non confermate, che FCA vorrebbe sbarazzarsi dei marchi Fiat e Lancia. Se così fosse le mosse strategiche di cui sopra alla fine sarebbero comprese. Sperando si tratti solo di chiacchiere questa cosa mette tanta tristezza sulla fine dei nostri grandi marchi. Tra l'altro FCA dovrebbe pure cambiare nome...
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 19/11/2018 : 14:04:06
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distruggiamo tutto.
anche la Panda ho letto che sparira'.
la Tipo morira' cosi' e non verra' rimpiazzata.
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 19/11/2018 : 17:18:02
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| FastFreddy ha scritto:
Girano voci strane ultimamente, ovviamente non confermate, che FCA vorrebbe sbarazzarsi dei marchi Fiat e Lancia. Se così fosse le mosse strategiche di cui sopra alla fine sarebbero comprese. Sperando si tratti solo di chiacchiere questa cosa mette tanta tristezza sulla fine dei nostri grandi marchi. Tra l'altro FCA dovrebbe pure cambiare nome...
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Bah!A quel punto.....non servirà che cambi nome.E' SPARITA,DESAPARESIDA.
Triste!
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| pierre911 |
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 21/11/2018 : 21:48:34
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mah... prima comperate la Golf o l'A4 e poi piangete perché Fiat non fa più utilitarie dove invece che guadagnarci ci rimette...
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allegritti
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Inserito il - 21/11/2018 : 22:08:42
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bah.. su fiat se ne sono sentite troppe per essere tutte credibili..
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/11/2018 : 08:42:47
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Capisco abbandonare il marchio Lancia, sicuramente troppo ai margini per decenni, e ormai incapace di comunicare qualcosa a nessuno che non abbia i capelli bianchi. Ma non capisco proprio la (presunta) strategia di abbandonare il marchio Fiat. Con la 500 ancora in gran forma in tutto il mondo, declinata in decine di versioni diverse. Semplicemente non ci credo che nel futuro non ci sarà più la Fiat.
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Luciocabrio
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Inserito il - 22/11/2018 : 09:11:26
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| Carloarezzo ha scritto:
mah... prima comperate la Golf o l'A4 e poi piangete perché Fiat non fa più utilitarie dove invece che guadagnarci ci rimette...
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effettivamente...prima i prodotti c'erano ed erano paragonabili alla concorrenza. gli altri paesi acquistano i loro prodotti.
Noi acquistiamo quelli degli altri paesi :D
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 22/11/2018 : 20:44:52
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La Lancia ormai era da tempo che si capiva che finiva così, non hanno più investito nulla di nuovo per tale Marchio.
Per la Fiat invece mi pare impossibile che ciò avvenga. Mi pare strano che non produca più modelli nei Segmenti (A e B) da sempre il loro cavallo di battaglia e dove hanno sempre avuto più utili (Panda e Punto, le auto che hanno sempe venduto più degli altri modelli in catalogo). Mah, speriamo proprio non sia così.  
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 24/11/2018 : 19:57:55
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| Ferrarissima ha scritto:
La Lancia ormai era da tempo che si capiva che finiva così, non hanno più investito nulla di nuovo per tale Marchio.
Per la Fiat invece mi pare impossibile che ciò avvenga. Mi pare strano che non produca più modelli nei Segmenti (A e B) da sempre il loro cavallo di battaglia e dove hanno sempre avuto più utili (Panda e Punto, le auto che hanno sempe venduto più degli altri modelli in catalogo). Mah, speriamo proprio non sia così.
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Non puoi fare auto dove si rimette o non si remunera l'investimento. Questo lo può fare solo la Francia che pur di far lavorare le fabbriche fregandosene delle norme europee sugli aiuti di Stato dà i soldi alle case automobilistiche francesi... Se mediamente nel 2005 per comperare una Grande Punto con tutti gli accessori ci volevano 16-17.000 euro, oramai l'utente medio vuole spendere 10-11.000 euro per un modello nuovo con in più il navigatore. L'unico guadagno che ha la casa è nel vendere un finanziamento.
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Luciocabrio
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Inserito il - 25/11/2018 : 02:24:59
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Purtroppo Carlo ha ragione. E la panda, da quando è prodotta da noi, è tutto fuorché molto profittevole. Che venda tanto conta poco visto che ha poco margine
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lupoalberto
automodellante
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Inserito il - 29/11/2018 : 21:33:27
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| franciazzi ha scritto:
non capisco proprio la (presunta) strategia di abbandonare il marchio Fiat. Con la 500 ancora in gran forma in tutto il mondo, declinata in decine di versioni diverse. Semplicemente non ci credo che nel futuro non ci sarà più la Fiat.
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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 30/11/2018 : 00:45:22
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Si',OK!Ma con questo "marchio"(500) ipotetico......Fiat resta o......se ne va?!?
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| pierre911 |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 30/11/2018 : 20:38:14
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Da un'articolo letto oggi su un quotidiano non mi pare che i programmi dei prossimi due/3 anni del Gruppo FCA parlino di uno "smobilitamento", tutt'altro....
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 15/12/2018 : 18:21:52
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| Ferrarissima ha scritto:
Da un'articolo letto oggi su un quotidiano non mi pare che i programmi dei prossimi due/3 anni del Gruppo FCA parlino di uno "smobilitamento", tutt'altro....
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ce ne sono stati tanti di piani industriali non mantenuti dal 2010 a questa parte... se poi adesso quei fenomeni dei grillini tasseranno anche le utilitarie avranno la scusa che gli mancava per non investire più in Italia...
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 02/03/2019 : 11:17:53
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I (dis)incentivi varatii dai grillini sono una vigliaccata: praticamente per macchine 'piccole' e 'normali' magari anche italiane (tipo 1.4, 500x 1.4) bisogna pagare una tassa per finanziare i radical chic che si compreranno un'auto full elettric da 40.000 euro per usarla come seconda o terza vettura... Provate a farvi Milano-Roma con una Full Elettric, ci impiegherete non meno di tre giorni abbondanti !
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 31/10/2019 : 11:48:24
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Pare ormai fatta la fusione del gruppo FCA con quello PSA. Ormai non ho più neanche voglia di criticare (e d'altronde a che pro? Ormai l'andazzo è quello) una prassi che genera una sola auto con tante carrozzerie e marchi diversi, nè di fare il romantico ricordando le care vecchie auto italiane, faccio una disquisizione puramente modellistica: collezionando sopratutto auto italiane penso di poter decretare il 2019 come ultimo anno di uscita dei modelli che colleziono... 
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Albe89
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Inserito il - 31/10/2019 : 12:58:48
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Quindi le Lamborghini da quando hai smesso di collezionarle?
hai saltato anche le Maserati del periodo Citroen? 
Mi sembra un po' esagerato fare sti discorsi anche perché è una fusione alla pari PSA non ha comprato FCA ed FCA non ha comprato PSA.
Se si vuole sopravvivere queste cose vanno fatte altrimenti nella fattispecie il gruppo Fiat avrebbe chiuso una decina di anni fa.
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 31/10/2019 : 17:10:45
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Vabbè ho un po' estremizzato ironicamente. Si salvano ancora sicuramente Lamborghini e Ferrari che vengono progettate (per lo più) e costruite in Italia, Maserati e Alfa forse, ma per il resto penso proprio che non sarà più così...  . Fusione alla pari vuol dire grandi mischioni, quindi una Citroen potrà essere progettata o costruita o tutt'e due in Italia e lo stesso una Fiat in Francia o in USA. L'identità dei marchi così è obiettivamente compromessa...
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 31/10/2019 : 18:38:49
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Dubito uniranno centri stile ecc. L'identità dei marchi sarà preservata.
Non mi pare che in casa Volkswagen una Leon sia identica in termini stilistici e di contenuti ad una Golf o ad una A3 o all'Octavia eppure la base e praticamente tutta la componentistica è la stessa.
Idem la nuova Corsa non mi pare sia identica alla 208 o alla C3 tutte hanno un ambito ben definito.
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