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 Discussione  |
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Martino
iperautomodellante
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 Inserito il - 29/12/2017 : 18:24:32
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Ho smontato completamente il modellino ed il problema non sembra più' un
problema, basta spostare leggermente in alto i fori dell' assale anteriore ed
automaticamente l'assetto si corregge.........
Più' semplice del previsto, tempo impiegato dieci minuti.
Ciao ciao dallo Zio!
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| Zio |
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AndreaB
automodellantone
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Inserito il - 29/12/2017 : 21:18:37
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Con notevole ritardo rispetto al resto della penisola, anche nella mia zona è arrivata la prima uscita delle "Supercars"...
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Insieme ad alcune "sorelle"....
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Beh... non mi rimane che augurare a tutti "Buon Anno!"
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crodeone
iperautomodellante
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Inserito il - 29/12/2017 : 22:20:46
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Complimenti fai delle foto bellissime.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 29/12/2017 : 22:23:49
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Ciao AndreaB, complimenti per le foto e l'ambientazione.
 
P.S. Ciao Crod, come al solito ci siamo accavallati nelle risposte...........
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Modificato da - Martino in data 29/12/2017 22:26:24 |
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| Zio |
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MiTo GTA
automodellante
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Inserito il - 30/12/2017 : 00:30:22
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Ho preso oggi la LaF Aperta. Devo dire che mi ha piacevolmente sorpreso per la qualità dei dettagli. Considerato che è unediclosa, per di più da 5,99 euro, davvero non è male.
PS, sul cartone si sono "traditi" mostrando un pezzo di una macchina non elencata finora e che quindi dovrebbe essere in collezione: la Porsche 918 Spyder.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 30/12/2017 : 08:54:09
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| Luciocabrio ha scritto:
| Geo ha scritto:
Secondo me il difetto non è dovuto tanto alla spalla dei pneumatici (secondo me corretta) quanto ai passaruota identici al modello coupè, uscito con la Ferrari GT Collection, che aveva pneumatici esageratamente alti. E questo difetto (pneumatici con spalla troppo alta) mi sembra di vederlo anche sulla Bugatti Chiron e sulla Lamborghini Huracan; il gruppo cerchio-pneumatico mi sembra molto giocattoloso. Infatti sono indeciso se abbonarmi e prendere i primi pacchi in offerta o aspettare l'uscita del modello in edicola e valutare l'acquisto.
Voi che farete?
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esattamente
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Sono lieto condividiate le mie stesse conclusioni circa lo spazio passaruota/gomme (inizio pag. 3), a prescindere che il modello sia Burago. Devo ancora andare a prenderlo, spero oggi, per valutarlo dal vivo. Comunque, ripeto, immancabile, come lo sarà la 812 Superfast la quale spero non riproponga, secondo chi concretamente ne realizza la riproduzione, le differenze di diametro tra cerchi posteriori ed anteriori di alcune uscite "Ferrari GT Collection" (es. F12berlinetta). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 30/12/2017 09:04:15 |
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SL85
automodellantone
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Inserito il - 30/12/2017 : 09:21:38
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Presa anch'io. I lavoretti che vorrei fare, come già anche citati, sono abbassare l'assetto, chiudere i passaruota, togliere gli agganci interni degli specchietti e mettere cinture 4 punti.
Tuttavia visto il prezzo iniziale non c'è da lamentarsi. Chissà se la stessa qualità verrà riportata anche ai successivi modelli.
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Don Salvo
Nuovo Acquisto!
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Inserito il - 30/12/2017 : 13:48:31
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Volevo chiedere a Martino cosa ha utilizzato per fare i fori nuovi senza far danni  e magari se puo postare una foto del risultato finale..grazie
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 30/12/2017 : 14:55:24
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Ciao Don Salvo, per modificare l'assetto della LaFerrari ho utilizzato un
trapanino a mano da modellismo con la punta di misura adeguata all'assale,
e senza smontare le ruote, dall'interno della basetta ho realizzato una sorta di
asola dove il peso della carrozzeria appena si poggia a terra la fa scorrere verso
il basso, ho dovuto consumare il fermo dei dischi freno, sempre con il trapanino
a mano per consentire un pelo di movimento in più'.
Ma penso che con un cutter basta tagliare la protuberanza all'interno della basetta
sotto l'assale che si fa prima.
Più semplice a farsi che a spiegare come fare.
Per le foto un momento di pazienza, ho prestato la fotocamera, le postero'........
P.S. Ho il dubbio di essere in O.T. Spero di no.......
Ciao ciao dallo Zio!
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| Zio |
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terribilivan
automodellante
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Inserito il - 30/12/2017 : 16:51:27
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Io sono riuscito a fare questo. Anche io ho dato più escursione verticale alle ruote. Il risultato è enorme.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 30/12/2017 : 18:38:10
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Giusto Terribilivan, e' esattamente quello che ho fatto io, senza smontare le ruote
perché penso che siano molto delicate, ho provato a sfilarle ma opponevano molta
resistenza e ho preferito desistere.
Ora l'effetto anche sulla mia e'che il profilo dei parafanghi sembra abbondante per le ruote,
almeno le anteriori. Ma tra "prima" e "dopo" e' meglio il dopo.
Ciao ciao dallo Zio!
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| Zio |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 30/12/2017 : 19:03:48
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Anch'io ha fatto come voi (con un piccolo punteruolo), poi ho inserito un pezzo di plastica di giusto spessore tra l'assale delle ruote ed il pianale inferiore (che a vettura richiusa ovviamente non si vede) per non far "ridiscendere" le ruote: il risultato finale è più che soddisfacente. Grazie Martino per la "dritta".
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 30/12/2017 : 19:49:26
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ho preso anch'io LaFerrari, anche se avevo già fatto l'elaborazione partendo dal modello della Ferrari GT Collection
Mi sono anche abbonato perchè in fondo mi pare ci siano interessanti proposte e poi... si fa sempre in tempo a chiudere l'abbonamento!
ecco qualche confronto: la mia elaborazione ha qualche colore in più nell'abitacolo (non difficile da fare su questa nuova edizione) e le decal carbonio nelle aree previste.
  
Nelle foto in basso si vedono varie LaFerrari.
Partendo dall'alto a sinistra:
Auto di Rosberg (Rosso/Nero - Burago Signature - circa 25 euro)
Auto di Hamilton (Rosso/Rosso - Burago low cost - circa 6 euro)
Aperta presentazione (Ferrari GT Collection - circa 15 euro)
Aperta (Supercars Collection - circa 6 euro)
Auto di Massa (Nera/Portiera apribile - Burago low cost - circa 6 euro)
Auto di Ibrahimovic (Giallo/Nero - Hotwheel Elite circa 35 euro)
Come avete già detto, questo nuovo modello deriva dal Burago Signature che non è male ma a mio parere è un po' piccolo; in particolare trovo corto il muso.
Nel complesso giudico il modello piuttosto buono, a prescindere dal prezzo.
Se poi consideriamo il prezzo... varrebbe la pena acquistarne alcuni solo per avere dei pezzi di ricambio!!!
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Modificato da - Renato in data 30/12/2017 22:48:36 |
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Michele88
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Inserito il - 31/12/2017 : 14:20:50
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Buongiorno a tutti innanzitutto Auguri per un sereno e proficuo 2018, sperando che sia migliore del 2017 e peggiore del 2019. Ieri sera ho acquistato una seconda LaF perché ho intenzione di sostituire le ruote e il motore alla versione chiusa della GT Collection.
Smontando i due modellini, ho notato che gli stampi (GT Collection e SuperCars) sono diversi, con la Spider molto più scolpita rispetto ad una GT dalle curve più arrotondate. Il passo è identico, così come la lunghezza complessiva che differisce appena di 1 mm (in più sulla Spider). Anche gli attacchi interni di cruscotto e vetrini sono differenti così come quelli del motore e devo dire che darei un punto in più allo stampo Spider. Devo evidenziare per chi non se ne fosse accorto, che sul modellino chiuso della GT Collection sono presenti le decals del cruscotto con i tachimetri e il cavallino Ferrari che invece non sono presenti nella versione Aperta. Purtroppo non avendo un secondo pezzo della LaF GT, non posso pensare di sostituire il cruscotto alla Spider. Gli attacchi degli specchietti non sono i tipici attacchi dei modelli a cui siamo abituati, però essendo il nero l'unico colore presente, è difficile notarli per cui non li toccherò.
Per quel che riguarda la provenienza dello stampo, secondo me è una notizia positiva scoprire che deriva da un Burago (linea Signature) perché un miglioramento di questa linea ci può far sperare in modellini futuri su cui puntare per continuare ad aggiornare il parco auto di Maranello a prezzi estremamente accessibili (20 euro). Se nel 2018 uscissero i vari 812 SF, 488 GTS, Portofino e di anno in anno in nuovi modelli F1, come lo era con HotWheels, sarebbe una notiziona.
A lavoro finito posterò le foto del risultato ma non qui, nella sezione apposita "Elaborazioni Modelli da Edicola". Postate anche voi lì le vostre elaborazioni.
Ancora Auguri!!!  
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Luciocabrio
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Inserito il - 31/12/2017 : 15:37:50
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Sono contento che escano queste collezioni.
Anche se non la farò (magari mi prenderò qualche modello strano se ci saranno) sono felice che molti stanno tornando a scrivere sul forum.
E comunque, tolto l'assetto, sta Ferrari per essere un'edicolosa è bellina.
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mc cannaia
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Inserito il - 31/12/2017 : 18:41:30
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L'ho presa anch'io, ribadisco quello che è già stato scritto da molti di voi, a parte l'assetto, una buona realizzazione senza dubbio; speriamo che continuino così.
Le prossime uscite saranno interessanti con modelli pressoché inediti nelle versioni economiche, avremo modo di giudicarle, sempre però considerando che, non essendo per il loro prezzo, modelli di fascia medio alta, non si potrà pretendere l'impossibile.
Colgo l'occasione per augurare a tutti voi un felice e splendido 2018.
Francesco
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Renato
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Inserito il - 31/12/2017 : 19:33:22
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io non mi trovo con le misure!
A parte che mi vengono dei dubbi sui modelli che ho: infatti ho due tipi di Burago, uno più rifinito ma senza scritte "signature " sul fondino (è la vettura "di Rosberg" nella mia foto di gruppo) e quelle low-cost (Meno rifininite e in origine con ruote "veloci").
Ho sempre pensato che quella più rifinita fosse la Burago Signature ma le misure sono esattamente uguali a quelle della Burago Low-cost (Lunghezza 104,9)
Poi ho quella gialla (una Hotwheels) che misura come LAFerrari Aperta della Supercars (109,38) ma è molto meglio rifinita (vedi ad esempio sfoghi aria e prese d'aria avanti e dietro le portiere e gli sfoghi aria nella plica intorno al lunotto).
Infine ho quella della GTCollection (elaborata in Aperta) che in lunghezza misura mm 109.71.
Cosa mi sono perso?
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Modificato da - Renato in data 31/12/2017 19:35:19 |
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marconolasco
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Inserito il - 31/12/2017 : 19:48:49
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Visto che la vera è lunga 4702 mm., in scala 1/43 viene 109,35 mm., quindi la Hotwheels e la Supercar sono corrette, la GT Collection quasi e le Burago sbagliate, almeno sulla lunghezza.
https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_LaFerrari
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mc cannaia
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Inserito il - 01/01/2018 : 00:59:52
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| marconolasco ha scritto:
Visto che la vera è lunga 4702 mm., in scala 1/43 viene 109,35 mm., quindi la Hotwheels e la Supercar sono corrette, la GT Collection quasi e le Burago sbagliate, almeno sulla lunghezza.
https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_LaFerrari
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Allora vuol dire che quest'ultima della Supercars col piffero che deriva dalla Burago ... Buon Anno a tutti!
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Don Salvo
Nuovo Acquisto!
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Inserito il - 04/01/2018 : 16:04:27
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Pubblicato il piano dell'opera fino alla 10 uscita
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