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 Discussione  |
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Luciocabrio
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 Inserito il - 18/09/2014 : 11:41:34
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Ecco le prime foto:
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Alfa1750
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Inserito il - 18/09/2014 : 13:19:42
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sembra la kamal
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nuvolari
automodellante
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Inserito il - 18/09/2014 : 14:44:35
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direi che i suv dello stesso segmento dovranno iniziare a temere un calo di vendite.
quando ci sarà la presentazione in concessionaria?
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Le Alfa, come diceva Pindaro dei vincitori di Olimpia, sono nate dal coraggio,dal rischio,sono figlie del fuoco e del vento, sono figlie della grazia e della forza.
Sono nate da un imponderabile,da un colpo di genio o di fortuna. |
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Luciocabrio
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Inserito il - 18/09/2014 : 15:08:19
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Scusa ma dove la vedi la kamal? Capisco se ricorda la juke o la mini... Ma dell'Alfa non ha un dettaglio
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 18/09/2014 : 15:38:38
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| Luciocabrio ha scritto:
Scusa ma dove la vedi la kamal? Capisco se ricorda la juke o la mini... Ma dell'Alfa non ha un dettaglio
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Scusalo,Lucio!Ma ......Alfa 1750,probabilmente da buon alfista VEDE ALFA DA_PER_TUTTO.
In ogni caso,da quel che si può vedere dalle foto non è poi così kamal,scusa volevo dire male. 
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Modificato da - pierre911 in data 18/09/2014 15:41:59 |
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| pierre911 |
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Cavallino Rampante
automodellante
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Inserito il - 18/09/2014 : 16:53:53
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la 500 è diventata peggio della Mini......te la rifilano in tutte le salse, spesso con risultati pessimi, come nel caso della 500 L.
Piuttosto che questo crossover, avrei preferito una nuova grande punto, che, a parte un primo restyling, è cambiata poco o nulla rispetto alla sua uscita, ormai ben 10 anni fa
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JordanX
automodellante
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Inserito il - 18/09/2014 : 17:39:04
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Venderà tantissimo....anche a scapito della 500L ;ci gioco le *alle che entra nella top 10 italiana in 2 mesi netti.
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eigi
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Inserito il - 18/09/2014 : 17:54:50
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So che la massa non fa che acquistare questa tipologia, come dire ... "voglio ma non posso" ... ma non amo questo genere di auto ... mi interessano poco i SUV (e simili) in generale ... ma so che il mercato è questo e quindi ...
A differenza della L, che trovo obbrobriosa (viva la Multipla, almeno era originale!) questa X appare assai più equilibrata.
Stilisticamente non ha nulla di eclatante e ben poco di italian style, è molto uniformata al trend attuale del segmento, ma questo sarà probabilmente un suo punto a favore.
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Luciocabrio
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Inserito il - 18/09/2014 : 19:11:04
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Oddio...che non ha italian style...è una 500 alzata,stirata e con 2 porte in più
Di richiami alla 500 del 2007 ce ne sono tanti...e visto che la bravo non c'è (o megli oc'è ancora ma no nvende più) coprirà pure il segmento C (come in parte fa ora la 500L)
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Carloarezzo
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Inserito il - 18/09/2014 : 19:17:29
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Bella!
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 18/09/2014 : 19:37:28
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| Luciocabrio ha scritto:
Oddio...che non ha italian style...è una 500 alzata,stirata e con 2 porte in più
Di richiami alla 500 del 2007 ce ne sono tanti...e visto che la bravo non c'è (o megli oc'è ancora ma no nvende più) coprirà pure il segmento C (come in parte fa ora la 500L)
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Devono aver esagerato con l'apretto(o appretto.Mannaggia alle doppie).Scusa Lucio ma dove vedi la continuità di linea con la 500 new age?Già che ci sono sposo il punto di vista di Eigi su la"Multipla".Io l'ho ribattezzata il"Delfino",quando è uscita e nella sua "diversità" mi è sembrata una"f**ata"pazzesca.Come sempre mi fermo prima diOT.
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| pierre911 |
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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 18/09/2014 : 19:44:26
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Hei!?! Non è che quella X dopo500 Voglia proprio dire che è un INCOGNITA?
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| pierre911 |
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 18/09/2014 : 22:30:04
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Non vorrei farla diventare di nuovo una discussione su fatti secondari ma se basta un richiamo frontale e una sigla di modello per definirla "derivata" e quindi di italian style come la 500-2007 allora è vero che la Punto somiglia alla Maserati e la Fiesta all'Aston Martin ...
Questa "Cross" - così bisognerebbe leggere la X che segue il 500 - ha, ovviamente, dei richiami alla "famiglia" ma, nel complesso, è molto uniformata alla media delle crossover B che vengono proposte al momento (son sicuro che la sua "copia" marcata Jeep sarà molto più riconoscibile come prodotto della propria famiglia d'origine nonchè più originale - non necessariamente migliore)
Ripeto, rispetto alla L ha guadagnato un sacco, è diventata quasi bella, e credo che incontrerà il favore della massa; spero solo che la rete di vendita dia risultati di "affabilità" e che il marketing della casa sappia trovare il giusto modo di proporla e di mantenerla "viva" sul mercato; perchè sulla qualità media delle FIAT della generazione 500 credo non ci siano grossi problemi.
Se questa X andrà bene potrà essere un buon viatico ... altrimenti!
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 19/09/2014 : 00:32:40
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ehm ale....la jeepina l'hanno presentata da un pezzo!
scusa ma quali altre b suv hanno questo andamento della fiancata oltre alla juke?
gli stilemi 500 ci sono nel muso,nella fiancata con relativo andamento del portellone e nel posteriore.
Lo dice chi l'ha fatta non io.
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Luciocabrio
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Inserito il - 19/09/2014 : 00:33:56
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| Cavallino Rampante ha scritto:
la 500 è diventata peggio della Mini......te la rifilano in tutte le salse, spesso con risultati pessimi, come nel caso della 500 L.
Piuttosto che questo crossover, avrei preferito una nuova grande punto, che, a parte un primo restyling, è cambiata poco o nulla rispetto alla sua uscita, ormai ben 10 anni fa
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a differenza della mini , le varianti vendono.la 500L potrà pure essere brutta...ma guarda quanto vende (pure in europa non va male)
nei vari forum e rivistr online sembra che sta x sia piaciuta un botto
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 19/09/2014 : 00:41:54
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La 500 L sara brutta, ma e' ai primi posti nelle vendite in Italia.....
Questa X non e male ma i problemi delle Fiat moderne sono sopratutto negli interni e nei motori a benzina, ben lontani dalla concorrenza.......
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Cavallino Rampante
automodellante
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Inserito il - 19/09/2014 : 09:37:05
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| Luciocabrio ha scritto:
| Cavallino Rampante ha scritto:
la 500 è diventata peggio della Mini......te la rifilano in tutte le salse, spesso con risultati pessimi, come nel caso della 500 L.
Piuttosto che questo crossover, avrei preferito una nuova grande punto, che, a parte un primo restyling, è cambiata poco o nulla rispetto alla sua uscita, ormai ben 10 anni fa
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a differenza della mini , le varianti vendono.la 500L potrà pure essere brutta...ma guarda quanto vende (pure in europa non va male)
nei vari forum e rivistr online sembra che sta x sia piaciuta un botto
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non discuto il fatto che le varianti vendano, ma personalmente resto critico nei confronti del metodo con il quale si cerca di sfruttare un modello di successo modificandolo in modo da farlo appartenere a diversi segmenti, rendendolo appetibile a fasce diverse di possibili acquirenti, perchè questo, alle volte, porta a risultati estetici discutibili e, a mio modesto parere, la prima qualità di un'auto italiana deve essere lo stile, che ci contraddistingue nel mondo.
In secondo luogo, non bisogna dimenticare che il successo ottenuto dalla 500 è in larga parte dovuto a soluzioni stilistiche di un progetto originale di 60 anni fa, che, se da una parte non fa che dimostrare la bontà e l'attualità del progetto iniziale, dall'altra conferma quanta poca fantasia sia stata impiegata dalla casa italiana per tornare ai vertici delle vendite in europa.
La multipla, quando uscì, non colpì certo per lo stile, ma almeno presentava soluzioni originali ( e tra l'altro ho avuto per un periodo l'opportunità di guidarla, trovandola pratica e molto comoda).
Oggi la gamma Fiat è composta da quattro varianti della 500, a cui si aggiungerà la X, la Bravo che è uscita 7 anni fa e la Freemont, che tutto sommato è una Chrysler adattata al gusto europeo. Praticamente si salvano solo panda e doblò.
Io ho due auto, tra cui una grande punto, della quale sono soddisfatto, ma come detto in precedenza, preferirei poter leggere dell'arrivo della nuova grande punto (dopo ben 10 anni), piuttosto di un crossover, al quale, comunque, auguro di avere successo, pur non essendo un amante delle auto di questo segmento
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Modificato da - Cavallino Rampante in data 19/09/2014 09:38:54 |
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 19/09/2014 : 11:18:41
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| Luciocabrio ha scritto:
ehm ale....la jeepina l'hanno presentata da un pezzo!
scusa ma quali altre b suv hanno questo andamento della fiancata oltre alla juke?
gli stilemi 500 ci sono nel muso,nella fiancata con relativo andamento del portellone e nel posteriore.
Lo dice chi l'ha fatta non io.
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So bene che la Gippina c'è già ... sono stato poco chiaro nello scrivere (anzi, ho sbagliato proprio i termini), e me ne scuso, ma il concetto è confermato.
Il fatto che chi ha disegnato la X la "difenda" mi sembra il minimo; che vuoi che ti dica, che assomiglia alle altre e che della 500 ha quel poco che son riusciti, a forza, a lasciargli addosso!?
Del resto non ci vuole molto a capire che la L, la XL, e ora questa X, non hanno nulla a che fare con la filosofia del Design che sta dietro alla 500-2007; è solo lo sfruttamento di un "trend" ... "battere il ferro finchè è caldo", si diceva una volta.
Il fatto che la L/XL venda bene non è un fatto che la sollevi dalla "colpa" di essere una vettura stilisticamente non riuscita - non lo dico (solo) io, lo dicono designer ed esperti del settore ...
Quanto alla qualità intrinseca della serie 500 mi sono già espresso positivamente ... m'auguro che non ci si fermi qui.
Le Motorizzazioni di questa X mi sembrano interessanti, e nient'affatto inferiori rispetto alla concorrenza; avevo sentito di un possibile utilizzo del 2C-900, ma non lo vedo attualmente proposto.
Spero che nel prezzo d'acquisto, non propriamente economico, vi siano compresi accessori "di serie" in larga misura, stile nippo-coreano tanto per intendersi; per la massa è importante, e per FIAT accontentare la massa mi sembra vitale, in questo momento.
Un paio di X alla Parigi-Dakar sarebbero un bello spot ...
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Luciocabrio
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Inserito il - 19/09/2014 : 11:21:52
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@512 : scusa ma dove,nei motori a benzina,fiat sarebbe indietro rispetto alla concorrenza?
i tjet e i multiair montati sulla 500x sono al passo (se non avanti ) alla concorrenza...in cosa sarebbero lontani?per gli interni dovrebbero lavorare più sugli assemblaggi...vediamo che combinano con questa.
Dell'arrivo della sostituta della punto ne abbiamo già parlato abbondantemente...come abbiamo detto il mercato principe della punto era quello italiano...e il segmento b (quell odella punto) fa numeri ridicoli rispetto ad anni fa.
Pure io ho una gpunto...e mi piacerebbe avere una sostituta.Ma se la gente non chiede questo fiat fa bene a fare questi Bsuv,che vendono forse un po' meno,ma i margini sono molto più elevati
Altrimenti si fa la fine della peugeot...grossi investimenti per la 208...e mo' sta inguaiata
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 19/09/2014 : 11:39:37
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Magari avessi ragione Eigi,sulla partecipazione di Fiat alla"Dakar",ma penso che rimanga un..........pio desiderio. 
Magari con un Loeb alla"Consolle" a dettare il "ritmo" alla"marea" di inseguitori.
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| pierre911 |
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CiccioBumBum
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Inserito il - 19/09/2014 : 19:25:53
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A me non piace, sta 500 ha rotto un pò troppo le balle, capisco il family feeling (tipo la Uno, Panda, Croma, Regata...), però non possono fare per 7 anni di fila (esclusa Bravo e Punto) auto con il muso identico alla 500. Poi dietro mi ricorda la nuova Mini con i fanali enormi
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Modificato da - CiccioBumBum in data 19/09/2014 22:26:15 |
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