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Luciocabrio
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brown
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 Inserito il - 06/11/2012 : 18:48:28
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finalmente un cruscotto piacevole, lussuoso e non pacchiano,
privo di quelle orrende plastichette nere 
L'estetica pur essendo piacevole, non spicca certo in originalità.
Forse l'avrei vista meglio con fari anteriori tipo Ferrari Fiorano
(tanto Ferrari è....)
Si spera sia migliorata la risposta del cambio (e la durata)
In ogni caso, un passo avanti 
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n/a
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 Inserito il - 06/11/2012 : 19:06:40
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Trovo abbastanza "anonimo" il posteriore...si hanno dati sul peso???
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Luciocabrio
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Inserito il - 06/11/2012 : 19:23:31
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Peso : si parla di 50 kg in meno rispetto alla vecchia (pur essendo più grande). La vecchia in pista andava forte.
Cambio: se guardate di che anno è la vecchia capirete che un minimo di evoluzione l'avranno fatta no?
Si parla di motori v6 (oltre 400 cv) e v8 (oltre 500) e anche un diesel
Per l'estetica...si dice che questa è stata fatta volutamente abbastanza conservativa per il fatto che sarà la ghibli la 4porte più aggressiva
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Led
automodellante
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Inserito il - 06/11/2012 : 19:55:37
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Esteticamente secondo me è molto ma molto meglio della precedente specialmente nel frontale (quello della precedente non mi è mai piaciuto).Il posteriore è meno originale, ma comunque sia piacevole.Bella anche la plancia
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Only_1.18
automodellante
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Inserito il - 06/11/2012 : 21:13:15
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questa nuova versione la vedo diventata più crucca, il che non è un male pero' la precedente aveva un sapore tutto ialiano
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super pax
automodellante
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Inserito il - 06/11/2012 : 22:01:49
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Anteriormente semplicemente stupenda ,bella e aggressiva…Qualche riserva per il posteriore che risulta leggermente sotto tono per una Maserati. l'interno lo trovo molto convincente .
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Luciocabrio
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Inserito il - 07/11/2012 : 00:05:25
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| super pax ha scritto:
Anteriormente semplicemente stupenda ,bella e aggressiva…Qualche riserva per il posteriore che risulta leggermente sotto tono per una Maserati. l'interno lo trovo molto convincente .
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a ben vedere però..."culetti capolavoro" in maserati se ne sono visti ben pochi negli ultimi anni...pensate alla 3200gt (originale ma non bellissima) evoluta nella 4200 (con fari classici e "vecchi"), e pure il posteriore della precedente era si originale...ma forse (a detta di molti ) la parte meno riuscita...anche l'attuale granturismo ha un posteriore si bello...ma non all'altezza dell'anteriore o fiancata.
Dalle "foto rubate" di quattroruote la fanaleria posteriore non mi piaceva...negli ultimi scatti l'ho un po' rivalutata
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brown
automodellante
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Inserito il - 07/11/2012 : 09:26:14
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La scelta di fare una versione "diesel"
la trovo grottesca, anche se qualche
cliente che penserà di viaggiare su una
Maserati (anche se fa cro-cro) ci sarà.....  
Il punto forte è il motore, il suo rombo, se lo togli ?
E' come mangiare un panino, senza pane con buchi di gruviera 
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brown
automodellante
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Inserito il - 07/11/2012 : 09:44:40
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aggiungerei anche che le somiglianze
a volte possono essere.... eccessive 
o no ?
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Luciocabrio
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Inserito il - 07/11/2012 : 10:19:41
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Boh...a me non sembrano tanto simili...l'andamento dei volumi è differente...così come i tagli sulle fiancate e le dimensioni delle porte,compreso mantante c
Per il diesel...dopo averlo visto in modo diffuso pure sulle spider...non mi sconvolge più nulla...la gente vuole questo...senza contare che ,per essere un diesel , il v6 VM non suona malaccio.
Se si lavora bene sul sound si possono ottenere risultati discreti...la brera spider con il 2.4 5 cilindri non suonava malaccio ad esempio.
Ovvio che se vien fuori una cosa tipo classico diesel è una discreta cagata ...
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Shamal 84
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Inserito il - 07/11/2012 : 11:09:55
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Il sound del V8 sulla vecchia Quattroporte era qualcosa di fantastico...più volte me le sono trovate davanti, e anche in prima faceva saltare via l'asfalto!  Col diesel attrarranno più clienti, e credo che purtroppo sarà il motore che venderà di più...d'altro canto questa nuova Quattroporte l'hanno fatta "alla tedesca", lo stile bene o male è quello, piacevole ma conservatore, davvero banale il posteriore, roba da Audi. Bella la fiancata.
La vecchia Quattroporte a me piaceva da impazzire, è stata una delle berline più belle degli ultimi anni...sul fatto che i culi delle ultime Maserati non fossero il massimo non sono d'accordo: la 3200 GT era bellissima, banalizzata poi con il restyling, ottima anche la vecchia Quattroporte, banale invece quello dell'attuale GT, ricordo che MIke Robinson fece notare che i fari erano praticamente quelli della Mondeo rovesciati. Stessa poca fantasia che ritrovo in questa Quattroporte.
La Ghibli per quando è prevista? Che "base" useranno per quella?
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Modificato da - Shamal 84 in data 07/11/2012 11:11:49 |
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brown
automodellante
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Inserito il - 07/11/2012 : 11:34:14
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io continuo a trovare le somiglianze "esagerate"
ma saranno i miei occhi che non funzionano forse
(vediamo se c'è qualcun'altro cieco come me.....)
ma tornando al discorso del "diesel" a parte che
su una Maserati-ferrari lo vedo un'oscenità
(nonostante il mercato tristemente lo richieda)
al massimo il "bel suono" che può avere un diesel....
è sempre quello di un asciugacapelli
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Luciocabrio
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Inserito il - 07/11/2012 : 12:52:25
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Per la ghibli apriremo un topic apposito. La quattroporte "suona" ottimamente...come tutte le vetture che montano quel motore. la coda della 3200gt era molto originale...proprio per questo non ottenne un consenso unanime (c'era chi la trovava stupenda...chi non all'altezzadel resto). Il restyling ha introdotto quei fari per ottenere l'omologazione USA.
Pure i fari posteriori (ma anche anteriori) della vecchia 4porte ebbero delle critiche...diciamo che sia prima che dopo si poteva fare di più.
La granturismo non ha copiato i fari (anche se la ford è uscita prima) in quanto erano già previsti in questo modo drante lo sviluppo.
Questa auto deve fare il grosso delle vendite in cina\usa\russia...è ovvio che il design sia diventato un po' più classico.
Ripeto alcuni diesel hanno un sound piacevole e abbastanza sportivo...il 2.4 dell'alfa spider fu ottimizzato proprio sotto questo aspetto...pure il v6 Vm ha un bel timbro...niente a che vedere coi "normali" 4 cilindri che guidiamo tutti i giorni (e te lo dice un iperappassionato del benzina...che purtroppo in casa ha i 2\3 delle vetture diesel)
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 07/11/2012 : 14:00:35
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| brown ha scritto:
La scelta di fare una versione "diesel"
la trovo grottesca, anche se qualche
cliente che penserà di viaggiare su una
Maserati (anche se fa cro-cro) ci sarà.....
Il punto forte è il motore, il suo rombo, se lo togli ?
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Opinione tanto rispettabile, quanto irrilevante per i milionari americani, cinesi, arabi e russi cui sarà destinata la quasi totalità della produzione.
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Modificato da - n/a in data 07/11/2012 14:03:29 |
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FastFreddy
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Inserito il - 07/11/2012 : 15:28:44
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Davvero molto bella, ha mantenuto la bella linea della precedente ma ne ha migliorato il frontale. Concordo con le critiche alla coda, però; dietro sembra proprio un'Audi. 
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 07/11/2012 : 15:32:25
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| Luciocabrio ha scritto:
Per il diesel...dopo averlo visto in modo diffuso pure sulle spider...non mi sconvolge più nulla...la gente vuole questo...senza contare che ,per essere un diesel , il v6 VM non suona malaccio... |
Non dimentichiamoci che ormai vediamo regolarmente motori diesel anche in pista...
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Luciocabrio
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Inserito il - 07/11/2012 : 16:57:38
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Si...però fa sempre specie avere un motore dal sound poco entusiasmante e con campo di giri utili limitato, su una maserati
ps. occhio ai doppi post :)
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