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vale61
iperautomodellante
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 Inserito il - 09/08/2012 : 19:39:19
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Ma negli anni 70 c'erano tutti sti morti per i rally?
Ciao Vale.
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 09/08/2012 : 20:15:42
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io ricordo Angelo Garzoglio che mori' carbonizzato nella stratos guidata da Pregliasco.
forse ora non fa in tempo a succedere che gia' lo sappiamo,comunque è vero sara' bene dassi una calmatina.
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/08/2012 : 20:46:03
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Quello accaduto stanotte non c'entra nulla con i rally, sono i soliti giornali che titolano così solo per fare notizia... i due erano su una macchina civile, senza neppure le cinture di sicurezza (sono stati trovati a metri dall'auto) e stavano facendo una ricognizione non consentita... quindi sarò un po' cinico ma mi vien da dire che se la sono quasi cercata.... e per puntualizzare la gara non era nemmeno un rally ma uno slalom... è stato un normale incidente stradale.
Tutt'altro discorso l'incidente avvenuto con la 207 S2000.
A parere mio bisognerebbe rallentare un po' le macchine in curva, ormai le velocità in curva stanno diventando talmente elevate che non appena le gomme sorpassano il limite la macchina diventa irrecuperabile...
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Modificato da - Albe89 in data 09/08/2012 20:49:00 |
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 09/08/2012 : 23:08:23
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immaginavo una cosa simile,i soliti sciacalli,ecco anche il perche' rally emotion nemmanco ne parla
metti caso investivano un'altra auto,....
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n/a
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Inserito il - 10/08/2012 : 09:37:10
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| vale61 ha scritto:
Ma negli anni 70 c'erano tutti sti morti per i rally? |
Negli anni '70 gl'incidenti mortali erano ben più frequenti di oggi. Talmente frequenti, anche in pista, da passare quasi inosservati. 
Senza dimenticare che di quanto avveniva nell'Europa orientale, dove i rally sono molto popolari, si sapeva poco o niente.
Ciò premesso, e precisato che l'incidente avvenuto in Ciociaria non ha alcunché a che fare con i rally, mi sembra ormai evidente la necessità di un intervento volto a limitare le prestazioni delle vetture. Anche per evitare che un politicante in cerca di facile consenso o un magistrato desideroso di apparire sui giornali emetta un provvedimento volto a vietare le competizioni stradali tout court, com'è già avvenuto nella provincia autonoma di Bolzano.
In attesa d'interventi regolamentari più mirati, che richiedono forzatamente tempo, si potrebbe contingentare il numero di pneumatici a disposizione per ogni gara, come avviene nel campionato francese. Con l'ulteriore beneficio di ridurre i costi, come sottolineato sull'ultimo numero di Tuttorally.
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Modificato da - n/a in data 10/08/2012 10:28:00 |
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