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aldo
automodellante
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 Inserito il - 28/02/2012 : 11:39:34
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Ciao a tutti
Avrei bisogno di un suggerimento riguardo l'apertura degli sfoghi dell'aria; più precisamente domenica ho trovato e di conseguenza acquistato a Novegro il kit di Meri Kits della 126C2 in 1/43. Essendo aperto, vorrei aprire (scusate il gioco di parole) le feritoie laterali della carrozzeria. Il mio problema è che una volta bucate , non so come e con che cosa rifinirle. Aggiungo che non sono in grado di tagliare tutta la griglia e rifarla saldando delle parti in ottone come ho visto fare da altri.
Grazie in anticipo a tutti coloro che vorranno rispondermi
Aldo
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 28/02/2012 : 15:58:50
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aldo
automodellante
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Inserito il - 28/02/2012 : 16:31:10
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Esatto
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 28/02/2012 : 17:33:26
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Penso che il problema è che se tu apri la feritoia si vede ciò che c'è oltre e se non c'è niente l'effetto sarà brutto.
Se il kit ti consente di fare anche ciò che c'è sotto la scocca dietro alla feritoia allora ...
probabilmente tu hai visto il lavoro di rafi97 su flickr;
potresti aprire semplicemente (si fa per dire!) la feritoia così
http://www.flickr.com/photos/232312...623381102333
oppure cercare di rifarla così
http://www.flickr.com/photos/232312...623381102333
http://www.flickr.com/photos/232312...23381102333/
utilizzando però materiali più semplici: il Plasticard che si taglia con un semplice taglierino e si fissa con colla anzichè seghetti e saldature per l'ottone credi sia utilizzabile?
Io sto lavorando ad una 375MM Bergman e sto rifacendo la griglia dello sfogo laterale con avanzi di fotoincisioni: non sta venendo male e considerando che a vedere i tuoi lavori mi sembra che la "manina" ci sia penso che tu sia in grado di farlo molto meglio.
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aldo
automodellante
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Inserito il - 28/02/2012 : 19:28:14
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| eigi ha scritto:
Penso che il problema è che se tu apri la feritoia si vede ciò che c'è oltre e se non c'è niente l'effetto sarà brutto.
Se il kit ti consente di fare anche ciò che c'è sotto la scocca dietro alla feritoia allora ...
probabilmente tu hai visto il lavoro di rafi97 su flickr;
potresti aprire semplicemente (si fa per dire!) la feritoia così
http://www.flickr.com/photos/232312...623381102333
oppure cercare di rifarla così
http://www.flickr.com/photos/232312...623381102333
http://www.flickr.com/photos/232312...23381102333/
utilizzando però materiali più semplici: il Plasticard che si taglia con un semplice taglierino e si fissa con colla anzichè seghetti e saldature per l'ottone credi sia utilizzabile?
Io sto lavorando ad una 375MM Bergman e sto rifacendo la griglia dello sfogo laterale con avanzi di fotoincisioni: non sta venendo male e considerando che a vedere i tuoi lavori mi sembra che la "manina" ci sia penso che tu sia in grado di farlo molto meglio.
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Esatto, il kit è proprio quello. Purtroppo sono gli utlimi che Meri Kits ha disponibili e non li rifarà più visto che non hanno pagato le royalties a Ferrari e quindi sono kit fatti 20 anni fa con le limitazioni dell'epoca. Chiaramente se riuscissi a aprire le feritoie sarebbe meglio.Grazie per la manina ma sono molto scettico circa il fatto che riuscirei a farla molto meglio.
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 28/02/2012 : 19:52:46
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Intendevo molto meglio di quanto io stia facendo con la griglia del 375  
Il livello di quel kit postato mi sembra elevatissimo
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ale27
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/02/2012 : 20:32:29
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Anche io se ti posso consigliare userei il plasticard. Io l'ho fatto questo kit è richiedi tanti ritocchi
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GALA
automodellantone
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Inserito il - 02/03/2012 : 10:01:45
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comunque sia, dovrai aprire un asola e ricreare le varie lamelle verticali da dover poi inserire al loro interno....
bello, sicuramente un bel lavoro da fare!
il plasticard è più maneggevole ma si piega con una certa facilità, anche se non lo saldi io andrei di lamierino ....
fatti la parete completa prima di sbuzzare il modello (anzi tutte e due i lati)
poi tagli le fiancate e riapplichi le tue almeno non rischi di rovinare la base meri kit
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aldo
automodellante
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Inserito il - 02/03/2012 : 16:40:33
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| GALA ha scritto:
comunque sia, dovrai aprire un asola e ricreare le varie lamelle verticali da dover poi inserire al loro interno....
bello, sicuramente un bel lavoro da fare!
il plasticard è più maneggevole ma si piega con una certa facilità, anche se non lo saldi io andrei di lamierino ....
fatti la parete completa prima di sbuzzare il modello (anzi tutte e due i lati)
poi tagli le fiancate e riapplichi le tue almeno non rischi di rovinare la base meri kit
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Ma mi sembra che qualcuno mi aveva detto che per aprire le prese ia e dividere la parti degli alettoni, oltre a fare dei piccoli fori, utliizzava un filo armonico (mi sembra) per dividere le parti. E'quello che vorei fare io , viste le mie capacità. Ma è il discorso del filo armonico che non mi torna
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FB81
automodellante
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Inserito il - 03/03/2012 : 01:20:18
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ciao aldo, quelle prese d aria le vendono gia belle che fatte in fotoincisione, sono della z model. Soltato che ci vuole un po di pratica nel tagliare e poi saldare.
un alternativa e appunto forare con una punta piccola e poi aprire con una microfresa da orafi ce ne sono anche da 0.4mm oppure con una lama da seghetto per orafi, generalmente la piu sottile e da 0.15mm infine rifinisci con carta abrasiva...buon lavoro!
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GALA
automodellantone
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Inserito il - 08/03/2012 : 21:32:07
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| aldo ha scritto:
| GALA ha scritto:
comunque sia, dovrai aprire un asola e ricreare le varie lamelle verticali da dover poi inserire al loro interno....
bello, sicuramente un bel lavoro da fare!
il plasticard è più maneggevole ma si piega con una certa facilità, anche se non lo saldi io andrei di lamierino ....
fatti la parete completa prima di sbuzzare il modello (anzi tutte e due i lati)
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Ma mi sembra che qualcuno mi aveva detto che per aprire le prese ia e dividere la parti degli alettoni, oltre a fare dei piccoli fori, utliizzava un filo armonico (mi sembra) per dividere le parti. E'quello che vorei fare io , viste le mie capacità. Ma è il discorso del filo armonico che non mi torna
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scusa, ma il filo armonico non è filo d'acciaio???
come può consumare o tagliare il metallo bianco del kit?
nemmeno la resina secondo me,tanto tanto la plastica.....ma...
è evidente che c'è qualcosa che non torna,
un filo potrebbe andare bene se avesse una parte abrasiva, ma non ne conosco di nessun tipo, anzi se li trovi fammelo sapere!
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Redspeed
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/03/2012 : 00:39:54
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Abbiamo un problema in comune Aldo! E' la difficoltà principale che incontro nei kit!
Non voglio nemmeno pensare a quando dovrò aprire gli sfoghi della F2003GA e della F2007 tameo che ho in cantina...
Il consiglio migliore (per praticità) credo te l'abbia dato FB81, almeno è quello che farei io!
Fai dei fori nei "vuoti" della presa, poi lavorando di fino la apri completamente!
Anche se devo dire che è un lavoro rischioso nel tuo caso: la parti da lasciare sono veramente piccole! se ne salta una che fai???
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aldo
automodellante
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Inserito il - 09/03/2012 : 09:33:06
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| Redspeed ha scritto:
Abbiamo un problema in comune Aldo! E' la difficoltà principale che incontro nei kit!
Non voglio nemmeno pensare a quando dovrò aprire gli sfoghi della F2003GA e della F2007 tameo che ho in cantina...
Il consiglio migliore (per praticità) credo te l'abbia dato FB81, almeno è quello che farei io!
Fai dei fori nei "vuoti" della presa, poi lavorando di fino la apri completamente!
Anche se devo dire che è un lavoro rischioso nel tuo caso: la parti da lasciare sono veramente piccole! se ne salta una che fai???
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Infatti. sto seriamente pensando di lasciar perdere anche se...
Infatti ho visto che esistono delle frese con diamentro 0,15 e potrebbero andare bene, ma il problema è che non riesco a trovare dove acquistarle,. Comunque non ho particolare fretta anche perchè sto facendo altri modelli: 2007 senza aprire le feritoie tanto dentro non si vedrebbe nulla,Lotus 79 e 126Ck che ha gli sfoghi sulle fiancate gia aperte essendo la fiancata una fotoincisione
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Redspeed
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/03/2012 : 16:34:47
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dove hai trovato questo tipo di frese???
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