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frecciarossa
automodellantone



Inserito il - 17/05/2012 : 19:27:29  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di frecciarossa Invia a frecciarossa un Messaggio Privato Aggiungi frecciarossa alla lista amici
si scusa ho letto l 'anno sbagliato.. comunque ottima ricerca in sostanza si può dire che la 127 doveva ed è stata una progenitrice della 500.. infatti la meccanica e il compolesso sono pressochè uguali alla 500... forse però lo slancio avuto dalla 500 non ha dato i frutti straordinari sulla 126 che ha avuto seppur una buona clientela.. alemeno mi è sembrato di notare ciò..



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Dante G
automodellantino



Inserito il - 17/05/2012 : 19:57:02  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Dante G Invia a Dante G un Messaggio Privato Aggiungi Dante G alla lista amici
La 126 è (per usare una frase abusata) un'auto nata vecchia. Giacosa era contrario al progetto ma i vertici della Fiat hanno preferito (come tante altre volte) perseguire la politica del "minimo sforzo" forti di un mercato (italiano) che dominavano grazie ai forti dazi sulle importazioni di vetture straniere e ai bassi numeri della produzione delle altre case italiane (Alfa e Lancia erano di "nicchia"). Stesso atteggiamento che ha impedito la realizzazione si una 500 berlina col portellone (come la 126 bis) nel 1960. Dopo aver intuito il motore a "sogliola" della 500 giardiniera a Giacosa era sembrato ovvio trasferirlo anche sulla berlina ma il progetto fu subito fermato, per essere ripreso dopo quasi trent'anni per la 126 bis.



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frecciarossa
automodellantone



Inserito il - 18/05/2012 : 18:43:53  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di frecciarossa Invia a frecciarossa un Messaggio Privato Aggiungi frecciarossa alla lista amici
soliti intrugli fiat..



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