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 Discussione  |
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512s
iperautomodellante
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 Inserito il - 24/09/2011 : 01:30:07
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Autolesionismo forse è troppo, certo che il motivo per cui alcuni dei più bei progetti Lancia sono stati troncati è difficile comprenderlo
Si parte dalla K Kayak
A questa preferirono la K coupè accorciando la berlina...
Fulvia New coupè
tanto magnifica, quanto ostinatamnete osteggiata dai vertici del gruppo
Stilnovo
C'hanno fatto la Delta nuova, ma il proto era molto più aggraziato e aggressivo
Meglio questa Lybra di Fumia o la Lybra tradizionale
odissea Lybra ; la versione monofaro
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Modificato da - 512s in Data 24/09/2011 01:31:53
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Lancia1971
automodellandonissimo
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giomboLancia
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/09/2011 : 10:36:48
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La Fulvia Coupé Concept mi piace da matti, era bellissima. Come dice Lancia 1971, con questa Fulvietta la Lancia avrebbe avuto un ritorno d'immagine e un ottimo successo commerciale, penso anche all' estero. La linea di questa concept è ancora moderna (nonostante risalga a quasi 9 anni fa) e basterebbe poco per metterla in produzione.La Stilnovo non mi fa impazzire mentre la Lybra con frontale simil-Y non mi piace per niente. La Kayak è molto particolare e decisamente meglio della K Coupé.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 24/09/2011 : 10:54:39
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La versione Lancia della Croma: fortuna non s'è vista...
Andiamo nel passato: Megagamma (1978) , vista qualche anno prima dell'Espace, ma per vedere la prima MPV Lancia in strada s'è dovuto attendere quasi una ventina d'anni con la Z : perchè cos' tardi?
Gamma "Trevi" ovvero la tre voluminazzione della Gamma berlina
Ancora su Gamma: Gamma III serie e Gamma Turbo
 
Lancia Magia
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Modificato da - 512s in data 24/09/2011 11:04:23 |
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 24/09/2011 : 11:14:26
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Mah....sinceramente queste lancia mai nate non fanno venire molti rimpianti. L'unica che li fa venire è la Fulvia, sarebbe stata una delle poche lancia azzeccate degli ultimi anni, ma forse, considerato che già all'epoca Lancia aveva una gamma molto ristretta e incompleta non so che senso avrebbe avuto investire soldi su un auto così di nicchia, che però era davvero riuscita esteticamente. Peccato...
La foto della Gamma 3 volumi l'avevo scovata poco tempo fa...non avrebbe migliorato le vendite di quella macchina però......non è mica male! Quanto alla Megagamma verrebbe da pensare a quanta poca lungimiranza avessero i dirigenti di quel periodo, ma forse è troppo facile ragionare col senno di poi, ora che le monovolume sono un segmento che ha successo...ma questa chi la disegnò? Giugiaro?  La Stilnovo di che anno è?
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Modificato da - Shamal 84 in data 24/09/2011 11:14:58 |
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Bradipo
automodellante
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Inserito il - 24/09/2011 : 13:06:47
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La Fulvietta andava fatta, magari evitavamo le Chrisler marcate Lancia
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Sii Puooò fareee!!
Le mie creature http://s216.photobucket.com/albums/...0/bradipoFB/
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giomboLancia
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/09/2011 : 13:10:42
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| Shamal 84 ha scritto:
Mah....sinceramente queste lancia mai nate non fanno venire molti rimpianti. L'unica che li fa venire è la Fulvia, sarebbe stata una delle poche lancia azzeccate degli ultimi anni, ma forse, considerato che già all'epoca Lancia aveva una gamma molto ristretta e incompleta non so che senso avrebbe avuto investire soldi su un auto così di nicchia, che però era davvero riuscita esteticamente. Peccato...
La foto della Gamma 3 volumi l'avevo scovata poco tempo fa...non avrebbe migliorato le vendite di quella macchina però......non è mica male! Quanto alla Megagamma verrebbe da pensare a quanta poca lungimiranza avessero i dirigenti di quel periodo, ma forse è troppo facile ragionare col senno di poi, ora che le monovolume sono un segmento che ha successo...ma questa chi la disegnò? Giugiaro? La Stilnovo di che anno è?
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Si, la disegnò Giugiaro nel 1979. Non era certo bella ma era rivoluzionaria e se fosse entrata in produzione magari avrebbe ricevuto un buon successo. Il modello era quasi pronto per la produzione ma il management Fiat bocciò il progetto. La Stilnovo, invece, fu presentata, se non sbaglio, al Salone di Barcellona del 2003 e anticipava le linee della Delta III. Nel 2006 uscì il Concept HPE che era praticamente un evoluzione della Stilnovo. Non sapevo invece l'esistenza della versione Lancia della Croma....Fortunatamente non l'hanno mandata in produzione. Bella la Gamma Trevi anche se io preferisco la Gamma Scala di Pininfarina. Bellissime anche le sue sorelle (T -Roof, Olgiata).
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giomboLancia
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/09/2011 : 13:12:34
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Porca miseria, Lancia'71 mi ha preceduto!    
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Conte Rosso
automodellante
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Inserito il - 24/09/2011 : 14:15:03
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| Lancia1971 ha scritto:
....La Gamma turbo, secondo me fu una vettura laboratorio per collaudare quello che avrebbero messo dentro il cofano della Thema 2.0 i.e. turbo. ....
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Non so, poichè mi risulta che le Gamma avessero motori boxer (vista l'ottima esperienza maturata con la Flavia che anche aveva motori boxer da 1500 a 2000 cc, ma non erano gli stessi, poichè il management Fiat dell'epoca non aveva grossa esperienza con i boxer sottodimensionarono le ginghie di distribuzione, e ancor peggio, collegarono la pompa del servosterzo su un albero a camme, e spesso capitava che mettendo in moto a ruote sterzate, quindi richiedendo un notevole sforzo in fasr di avviamento, si rovinassero le valvole motore, ed anche alle testate).
Il motore che fu impiegato sulla (splendida) Thema Turbo, era un quattro cilindri in linea bialbero by Lampredi (direttamente derivato dal bilabero capostipite sulla Fiat 125/132/131 Racing/Argenta...e dopo ancora Croma 1985).
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n/a
deleted
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Inserito il - 24/09/2011 : 15:40:33
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meglio che non l'han fatta la fulvia coupè, che palle ste rievocazioni nostalgiche, queste ripescate dal passato.. però continuano a proporle, come prototipi: la Miura, la Strato's... preferisco le nuove Lancia, che hanno uno stile retrò ma non si ispirano eccessivamente ad auto del passato
bella la Gamma 3 volumi, peccato che non l'hanno prodotta, sarebbe stata in pieno stile Lancia.
la Gamma 3a serie sembra una versione USA, con doppi fanali, paraurti maggiorato e luci di posizione arancio e spazio per la targa di dimensioni americana.
la Kayak non mi convince... dietro sembra la Laguna Coupè.
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giomboLancia
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/09/2011 : 17:20:36
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| DMC12 ha scritto:
meglio che non l'han fatta la fulvia coupè, che palle ste rievocazioni nostalgiche, queste ripescate dal passato.. però continuano a proporle, come prototipi: la Miura, la Strato's... preferisco le nuove Lancia, che hanno uno stile retrò ma non si ispirano eccessivamente ad auto del passato
bella la Gamma 3 volumi, peccato che non l'hanno prodotta, sarebbe stata in pieno stile Lancia.
la Gamma 3a serie sembra una versione USA, con doppi fanali, paraurti maggiorato e luci di posizione arancio e spazio per la targa di dimensioni americana.
la Kayak non mi convince... dietro sembra la Laguna Coupè.
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Che cooooosa???!!! Le nuove Lancia sono uno scandalo: Nomi gloriosi per auto americane rimarchiate. Belle quanto ti pare ma sono un insulto. Molto meglio una cosa retrò che una pseudo Thema. Inoltre il Retrò, almeno negli ultimi tempi, ha successo vedi 500, Mini e anche la new Stratos è piaciuta moltissimo nonistnate sia stato prodotto un solo esemplare. Non sono d'accordo con te ma rispetto la tua opinione.
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 24/09/2011 : 17:36:28
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Il discorso delle "resuscitazioni" di auto che hanno rotto le palle non è del tutto sbagliato...soprattutto quando vedi paraculaggini come quella di andare a ripescare addiritura la sigla DS...però in mezzo a tante auto retrò sconclusionate (come il maggiolino) ce ne sono altre che sono dei veri capolavori, la nuova Stratos per me è una di queste (che fa capire quanto siano strambi in lancia: prima ti fanno auto con chiari riferimenti al passato, ti fanno gli spot con l'ardea e poi....si vendono i diritti sul nome "Stratos"). E poi le nuove Alfa TZ...e poi la Ferrari P4/5...la stessa Fulvia, tutte rievocazioni molo riuscite, meno male che ci sono auto del genere!
E' molto peggio ripescare nomi come Thema o Giulietta e appiccicarli su auto che non c'entrano 'na beata ceppa con le versioni "originali" .
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giomboLancia
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/09/2011 : 17:41:38
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| Shamal 84 ha scritto:
Il discorso delle "resuscitazioni" di auto che hanno rotto le palle non è del tutto sbagliato...soprattutto quando vedi paraculaggini come quella di andare a ripescare addiritura la sigla DS...però in mezzo a tante auto retrò sconclusionate (come il maggiolino) ce ne sono altre che sono dei veri capolavori, la nuova Stratos per me è una di queste (che fa capire quanto siano strambi in lancia: prima ti fanno auto con chiari riferimenti al passato, ti fanno gli spot con l'ardea e poi....si vendono i diritti sul nome "Stratos"). E poi le nuove Alfa TZ...e poi la Ferrari P4/5...la stessa Fulvia, tutte rievocazioni molo riuscite, meno male che ci sono auto del genere!
E' molto peggio ripescare nomi come Thema o Giulietta e appiccicarli su auto che non c'entrano 'na beata ceppa con le versioni "originali" .
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Straquoto. Il mio dissenso era più che altro per le nuova Lancia.
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frecciarossa
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Inserito il - 25/09/2011 : 09:52:22
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credo che la Lancia si sia davvero data la zappa sui piedi... non si devono poi lamentare se i modelli attuali non piacciono.... credo che quel povero di Vincenzo si sia rivoltando nella tomba..
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gt79
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Inserito il - 25/09/2011 : 11:03:23
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In merito alla Lancia Gamma, vogliamo parlarne delle versioni speciali che Pininfarina realizzò sulla base della (bella) Coupe:
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La bellissima Scala a tre volumi, la moderna estate car Olgiata sul modello Beta HPE, e la particolare T-Roof? In particolare la Scala, se fosse andata in produzione a posto della sconcertante due volumi, e se la stessa Gamma fosse stata dotata di motori a 6 cilindri a V a posto dei cagionevoli Boxer, a quest'ora potremmo parlare della Gamma come di una Lancia di successo, anzichè relegarla come una delle ammiraglie meno riuscite della Casa di Chivasso.
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GT79 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 25/09/2011 : 15:15:37
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Approfitto della safetycar per darvi una bella bacchettata a tutti.
@ Lollex : non è la prima volta che gli altri utenti si lamentano del tono dei tuoi interventi.Per placare i vari diverbi ci sono i moderatori.Ad ognuno il suo compito.Intanto cerchiamo di fare meno interventi a cavolo e rispondere in modo non fastidioso.
@ Sebloeb : modifica il tuo messaggio altrimenti lo faccio io. Cerchiamo di non usare parolacce o toni poco amichevoli
Come ho detto sopra ad ognuno il suo lavoro.
Voi intanto fate la vostra parte e non punzecchiatevi.
E soprattutto state andando OFF TOPIC
Tornando alle lancia la magia non l'avevo mai vista!!A me piace molto!!Ci sono foto degli interni?
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deltahf84
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Inserito il - 25/09/2011 : 15:38:34
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Un amico avrebbe la possibilità di mettere la mani su una Gamma Turbo.
Peccato che amnchino quasi tutti i componenti specifici di meccanica ed estetica.Come se non bastasse una decina di anni fa è andata a bagno cuasa alluvione e la già precaria elettronica dell'auto è definitivamente defunda...Rimetterla in sesto è una cosa impossibile :(
Per quanto riguarda le foto viste finora,ci sono un paio di cose che è una fortuna che non siano uscite,altre è un vero peccato.
Personalmente ebbi l'occasione di accomodarmi al posto di guida della Fulvia Concept ed era davvero gradevole e ben studiato.Ricordava molto l'originale senza però cadere nel banale.Una rivisitazione molto riuscita.
In quell'occasione,era il Concorso di Villa d'Este di diversi anni fa,la fecero anche sfilare insieme agli altri concept proposti durante la kermesse.
Quando fu il turno della piccola Lancia,davanti al red carpet si alzrono tutti in standing ovation urlando "Producetela che noi la compriamo!!".Ovviamente la cosa non fu nemmeno presa in considerazione...
Alcune altre auto immortalate nelle foto precedenti ho poi avuto occasione di vederle recentemente tra i pezzi della Collezione Lancia
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 Ora comincia l'avventura...
Sei un appassionato di auto d'epoca? Vieni a trovarci! http://forum.passioneauto.it/index.php |
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Luciocabrio
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Inserito il - 25/09/2011 : 16:27:43
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la fulvia sarebbe attuale pure oggi...magari su pianale grande punto (visto che la concept era su pianale barchetta a sua volta derivato dalla punto prima serie)
Mi ricordo ch euna rivista la provò e su strada andava molto bene (ovviamente avere il tetto permetteva di ottenere anche maggiore rigidità rispetto alla barchetta).Farla oggi su un nuovo pianale significherebbe avere doti stradali molto migliori...se poi contiamo che ci sono pure i 1.4 turbo (decisamente più prestanti del pur buono 1.8 aspirato) verrebbe fuori davvero una bella macchina
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Luciocabrio
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Inserito il - 25/09/2011 : 17:27:03
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No,un moderatore richiama in pubblico (anche perchè poi dite che non facciamo il nostro lavoro.Così lo vedete tutti).Sei tu che devi usare i messaggi privati per le questioni in sospeso coi moderatori.Come ti ho già detto non è la prima volta che gli altri membri si lamentano.E come puoi vedere non ho ripreso solo te.
Un moderatore degno di tale nome fa il suo lavoro: mantenere i toni bassi,le discussioni ordinate e placare le divergenze.
Vi invito a non continuare con i battibecchi.Per i chiarimenti fra di voi usate i messaggi privati.
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sebloeb
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Inserito il - 25/09/2011 : 17:33:28
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lucio lascia stare.
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