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512s
iperautomodellante




Inserito il - 27/10/2012 : 22:58:11  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di 512s Invia a 512s un Messaggio Privato Aggiungi 512s alla lista amici
CiccioBumBum ha scritto:

La Y è iniziata a diventare femminile dalla Ypsilon del 2003 in poi, le due precedenti oltre che erano unisex, avevano qualche versione chiaramente maschile, come la Y10 Turbo, Y10 4WD, Y10 GT, per poi arrivare alla Y Elefantino Rosso. Nella Ypsilon il motore 1.2 16v non era altro che un motore un pelino spinto che la faceva camminare rispetto al 1.2 8v. Poi con le varie versioni Elle, Diva, Premium... forse l'unica che si potrebbe definire "maschile" è la Momo.


Non direi, la Y10 era l'auto preferita dalle ragazze neopatentate negli anni ottanta, ma anche le signore non disdegnavano la piccola Autobianchi , su 10 Y10, otto erano guidate da ragazze\signore.
I maschi puntavano alle Golf GTI\GTD, 5 GT turbo, 205 GTI...






 Messaggi: 6950  ~  Membro dal: 19/12/2005  ~  Ultima visita: 21/11/2024 Torna all'inizio della Pagina

CiccioBumBum
automodellantone


Inserito il - 28/10/2012 : 12:57:08  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di CiccioBumBum Invia a CiccioBumBum un Messaggio Privato Aggiungi CiccioBumBum alla lista amici
Ho detto che era unisex, maschili solo le versioni in veste sportiva. Le mamme accompagnavano i figli a scuola con le Fire, non con le Turbo.





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n/a
deleted


Nota: 

Inserito il - 28/10/2012 : 14:25:29  Link diretto a questa risposta Aggiungi n/a alla lista amici
Ha ragione 512s: all'epoca la Y10 era l'autovettura da signora per antonomasia.
Tanto più che l'inguidabile Turbo fu di gran lunga la versione meno venduta.








Modificato da - n/a in data 28/10/2012 14:55:38

  Firma di n/a 

Prov.: Genova  ~ Città: Genova  ~  Messaggi: 2521  ~  Membro dal: 19/12/2005  ~  Ultima visita: 17/08/2015 Torna all'inizio della Pagina

CiccioBumBum
automodellantone


Inserito il - 28/10/2012 : 19:12:55  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di CiccioBumBum Invia a CiccioBumBum un Messaggio Privato Aggiungi CiccioBumBum alla lista amici
La Touring fu la versione meno venduta in quanto ne furono prodotte addirittura meno della Turbo.





 Regione Sardegna  ~ Prov.: Cagliari  ~ Città: Cagliari  ~  Messaggi: 1192  ~  Membro dal: 10/11/2009  ~  Ultima visita: 04/06/2015 Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted


Nota: 

Inserito il - 28/10/2012 : 19:39:34  Link diretto a questa risposta Aggiungi n/a alla lista amici
Non ne dubito, perché neppure la ricordavo , ma la sostanza non cambia: la Y10 era l'auto da signora per eccellenza.
Chi voleva, invece, divertirsi poteva senz'altro trovare di meglio. Lo so per esperienza diretta.








  Firma di n/a 

Prov.: Genova  ~ Città: Genova  ~  Messaggi: 2521  ~  Membro dal: 19/12/2005  ~  Ultima visita: 17/08/2015 Torna all'inizio della Pagina

cars99
iperautomodellante




Inserito il - 28/10/2012 : 19:43:08  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di cars99  Invia a cars99 un messaggio AOL  Invia a cars99 un messaggio ICQ  Clicca sul telefono per chiamare con Skype  cars99  Invia a cars99 un messaggio Yahoo! Invia a cars99 un Messaggio Privato Aggiungi cars99 alla lista amici
A giorno d' oggi trovare un Touring è davvero un impresa!!

Comunque dubito che le donne si comprassero alcuni tipi di Y10 come la Turbo, la GT, la Martini ecc, secondo me invece compravano di più Missoni, Fila, Fire, Mia e altre.






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super pax
automodellante


Inserito il - 28/10/2012 : 21:18:15  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di super pax Invia a super pax un Messaggio Privato Aggiungi super pax alla lista amici
Comunque nonostante gli anni passati l' y10 resta ancora un auto affascinante.





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