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Copilota
automodellante
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n/a
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 Inserito il - 03/01/2011 : 21:43:41
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Salvo contrattempi, vorrei assistere all'ultima tappa, se troverò compagni d'avventura. In caso contrario mi accontenterò, come l'anno scorso, di recarmi all'ingresso del parco assistenza di Monaco, per scattare un po' di fotografie.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 04/01/2011 : 15:58:40
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Basso corre con una Peugeot 
Michele Cinotto è proprio il Cinotto ufficiale Audi negli anni ottanta?
Curioso l'equipaggio della n°100...sopratutto il pilota....
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Modificato da - 512s in data 04/01/2011 16:00:49 |
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 04/01/2011 : 16:00:30
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si che è lui!
e la classe è ancora quella!
forte se eraELENA/LOEB
ho visto che c'è anche Maurizio Verini "LA SFINGE" mitico!!!
poi Noberasco,Zanchi,Delecour,e poi...ogni tanto rispolverano Gardmeister,ah poi c'è Manuel Villa nipote di Noberasco
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Modificato da - sebloeb in data 04/01/2011 16:11:20 |
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n/a
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Inserito il - 05/01/2011 : 22:42:36
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Parco partenti numericamente di tutto rispetto, un po' meno sul piano qualitativo: al via, nessun vincitore delle precedenti edizioni. Peccato. 
Spero vivamente che il mondiale trovi una copertura televisiva degna di tale nome, in modo da convincere gli organizzatori monegaschi a rientrarvi.
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Copilota
automodellante
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Inserito il - 06/01/2011 : 07:51:31
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| lollex ha scritto:
Parco partenti numericamente di tutto rispetto, un po' meno sul piano qualitativo: al via, nessun vincitore delle precedenti edizioni. Peccato.
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In realtà c'è Delecour che ha vinto nel 1994.
Ne approfitto per farti gli auguri di Buon Compleanno, se vieni al Rally fammelo sapere, magari ci conosciamo
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Modificato da - Copilota in data 06/01/2011 07:53:27 |
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Nota:
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Inserito il - 06/01/2011 : 08:51:28
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| Copilota ha scritto:
| lollex ha scritto:
Parco partenti numericamente di tutto rispetto, un po' meno sul piano qualitativo: al via, nessun vincitore delle precedenti edizioni. Peccato.
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In realtà c'è Delecour che ha vinto nel 1994.
Ne approfitto per farti gli auguri di Buon Compleanno, se vieni al Rally fammelo sapere, magari ci conosciamo
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Grazie sia per la puntualizzazione (sento già sebloeb e stabiae tirarmi le orecchie, e non per augurarmi buon compleanno  ), sia per gli auguri.
Ti aggiornerò appena definirò i miei programmi. 
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 06/01/2011 : 11:05:50
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ma meglio...volevo vedere se te ne accorgevi da solo,
io non ho la tua competenza e non ho l'autorita'di tirare le orecchie a nessuno.
ho visto ora buon compleanno anche da parte mia.
anche Gardmeister lo ha vinto una volta credo
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Inserito il - 06/01/2011 : 12:54:03
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Grazie, Seb.
Gardemeister non ha mai vinto il Monte, ma è andato a podio: se la memoria non m'inganna (non ho voglia di andare su Rallybase  ), secondo nel 2005 (Ford) e terzo nel 2006 con una 307 WRC della Astra. 
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 06/01/2011 : 18:12:07
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ma guarda le faccine!!
lo so che non lo ha mai vinto!!
era per fare ironia su questo pilota mai sbocciato.
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 06/01/2011 : 22:12:36
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Scusami, seb: non avevo assolutamente colto il tono del tuo intervento. Concedimi l'attenuante dell'influenza.
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deltahf84
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/01/2011 : 00:02:58
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Piccola parentesi sul Montecarlo.
Da appassionato di storiche non mi perdevo neanche una partenza del Montecarlo Historique,da diversi anni a questa parte.
Una delle città di partenza per l'avvicinamento al Principato più famose,"storiche", era proprio Torino.
E quest'anno per festeggiare l'anniversario cosa fanno?
Quest'anno NON partono più da Torino...
Io vorrei capire come caspita ragiona la gente...
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 Ora comincia l'avventura...
Sei un appassionato di auto d'epoca? Vieni a trovarci! http://forum.passioneauto.it/index.php |
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 07/01/2011 : 09:21:19
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Dovresti, più che altro, capire perché Torino, per ospitare l'evento, ha offerto meno rispetto alle città che se lo sono aggiudicato.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 07/01/2011 : 17:46:09
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Tornando alla gara chiedo la vostra opinione su :
1) secondo voi riuscirà la favorita Skoda a perdere la gara?
2) Chi vedete fra i piloti Skoda come favorito?
3) Chi vedete come pericolo maggiore per le Skoda Motorsport e UK?
4) Basso arriverà nei primi cinque?
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 07/01/2011 : 21:05:40
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| lollex ha scritto:
| Copilota ha scritto:
| lollex ha scritto:
Parco partenti numericamente di tutto rispetto, un po' meno sul piano qualitativo: al via, nessun vincitore delle precedenti edizioni. Peccato.
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In realtà c'è Delecour che ha vinto nel 1994.
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Grazie sia per la puntualizzazione (sento già sebloeb e stabiae tirarmi le orecchie, e non per augurarmi buon compleanno ), sia per gli auguri.
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 09/01/2011 : 22:12:44
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| 512s ha scritto:
Tornando alla gara chiedo la vostra opinione su :
1) secondo voi riuscirà la favorita Skoda a perdere la gara?
2) Chi vedete fra i piloti Skoda come favorito?
3) Chi vedete come pericolo maggiore per le Skoda Motorsport e UK?
4) Basso arriverà nei primi cinque?
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1. Impossible is nothing. Scherzi a parte, si sa che neve e ghiaccio possono rendere il "Monte" una lotteria, e la Peugeot ha in Petter Solberg un pilota con un altro passo rispetto agli habitué dell'IRC.
2. Hanninen.
3. Petter Solberg.
4. Ne dubito, salvo ritiri in massa.
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 19/01/2011 : 17:56:47
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Strade pulite per la prima tappa, articolata su 4 PS che hanno fatto la storia del rally (Le Moulinon, Burzet e St-Bonnet-le-Froid, quest'ultima percorsa due volte) e dominata dal campione uscente dell'IRC, il finnico Juho Hanninen.
La classifica:
1 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) 1h11m33.4s
2 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) +44.5s
3 Petter Solberg (Peugeot 207 S2000) +55.3s
4 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) +55.5s
5 Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) +1m18.7s
6 Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) +1m26.3s
7 Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) +1m36.2s
8 François Delecour (Peugeot 207 S2000) +1m52.4s
Decimo Basso e quindicesimo Betti, entrambi su Peugeot 207.
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 20/01/2011 : 18:21:37
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Un'abbondante nevicata sulle ultime due PS della seconda tappa sconvolge la classifica, premiando Bouffier e la vecchia volpe Delecour, unico ad azzardare le gomme chiodate.
Pesanti ritardi, tra gli altri, per Petter Solberg e le Skoda di Hanninen e Kopecky.
Basso, undicesimo, resta primo degli italiani, incalzato dall'ex formulista Alex Caffi, al volante di una Fabia.
La classifica:
1 Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) 2h14m38.1s
2 François Delecour (Peugeot 207 S2000) +28.7s
3 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) +1m06.3s
4 Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) +1m21.2s
5 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) +1m41.8s
6 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) +2m36.0s
7 Petter Solberg (Peugeot 207 S2000) +3m49.8s
8 Nicolas Vouilloz (Škoda Fabia S2000) +5m31.7s
9 Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) +7m52.4s
10 Toni Gardemeister (Peugeot 207 S2000) +7m53.4s
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Modificato da - n/a in data 20/01/2011 18:24:19 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 20/01/2011 : 21:54:06
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| lollex ha scritto:
Un'abbondante nevicata sulle ultime due PS della seconda tappa sconvolge la classifica, premiando Bouffier e la vecchia volpe Delecour, unico ad azzardare le gomme chiodate.
Pesanti ritardi, tra gli altri, per Petter Solberg e le Skoda di Hanninen e Kopecky.
Basso, undicesimo, resta primo degli italiani, incalzato dall'ex formulista Alex Caffi, al volante di una Fabia.
La classifica:
1 Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) 2h14m38.1s
2 François Delecour (Peugeot 207 S2000) +28.7s
3 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) +1m06.3s
4 Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) +1m21.2s
5 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) +1m41.8s
6 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) +2m36.0s
7 Petter Solberg (Peugeot 207 S2000) +3m49.8s
8 Nicolas Vouilloz (Škoda Fabia S2000) +5m31.7s
9 Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) +7m52.4s
10 Toni Gardemeister (Peugeot 207 S2000) +7m53.4s
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Bryan Bouffier è la sorpresa del giorno: il campione di Francia stava andando bene, ma oggi ha messo a segno un grosso colpo....
Delecour , da vecchio volpone ha messo in pratica tutta la sua esperienza, esperienza che difetta alle giovani leve che oggi hanno prese pesanti "sberle"
Delude Solberg, dal quale in una giornata come oggi , mi aspettavo molto di più....
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 21/01/2011 : 15:55:45
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mancano 4 prove al termine, tutte i nnotturna
10 MOULINET - LA BOLLÈNE-VÉSUBIE 23.41 km ore 19:15 19:15
11 LANTOSQUE - LUCÉRAM 18.81 km ore 19:58
12 MOULINET - LA BOLLÈNE-VÉSUBIE 23.41 km ore 23:25
13 LANTOSQUE - LUCÉRAM 18.81 km ore 0:08
la n°10 e la n° 12 prevedono il passaggio sul mitico col du Turini
Per la gioia degli apassioanti saranno in diretta su Eurosport
Nella PS 9 ( asciutta?) i frequentatori abituali dell'IRC sono tornati all'attacco e hanno rosicchiato secondi preziosi a Bouffier e Delecour
Classifica dopo la PS 9
1 Bouffier Bryan / Panseri Xavier
Peugeot 207 S2000 C2
2 Delecour François / Savignoni Dominique
Peugeot 207 S2000 C2
a 39.7 ( ha perso 11")
3 Loix Freddy / Miclotte Frédéric
Škoda Fabia S2000 C2
a 51.8 ( recuperati 14")
4 Wilks Guy / Pugh Phil Peugeot 207 S2000 C2
a 59.9 ( recuperati 21")
5 Sarrazin Stéphane / Renucci Jacques-Julien Peugeot 207 S2000 C2
a 1:17.9 (recuperati 23")
6 Hänninen Juho / Markkula Mikko
Škoda Fabia S2000 C2 (recuperati 21")
a 2:14.9 (recuperati 21")
7 Solberg Petter / Patterson Chris
Peugeot 207 S2000 C2
a 3:30.2
Hanninen e Solberg sono orami fuorigioco, a meno di clamorose sorprese ( che al Monte non sono certo rare...), comunque la gara dovrebbero giocarsela i primi cinque
Discriminante sarà senza dubbio la condizione delle strade.....
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 22/01/2011 : 09:31:58
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Vittoria finale di Bouffier, che contiene senza troppi affanni l'assalto finale di Freddy Loix.
Beffa finale per Petter Solberg, che termina con un ritiro lungo l'ultimo trasferimento una gara davvero sotto tono. 
Nona posizione per Basso, Caffi appena fuori dalla zona punti. Daniel Elena, sfuggito per un soffio al 'taglio' prima dell'ultima notte, chiude cinquantaduesimo.
Classifica finale:
1 Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) 3h32m55.6s
2 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) +32.5s
3 Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) +1m19.7s
4 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) +1m21.9s
5 François Delecour (Peugeot 207 S2000) +1m22.4s
6 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) +1m29.3s
7 Nicolas Vouilloz (Škoda Fabia S2000) +4m47.8s
8 Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) +7m45.9s
9 Giandomenico Basso (Peugeot 207 S2000) +8m46.0s
10 Toni Gardemeister (Peugeot 207 S2000) +9m09.0s
11 Alex Caffi (Škoda Fabia S2000) +13m06.2s
Ieri ho fatto un po' di foto all'entrata e all'uscita del parco chiuso di Monte-Carlo: le metterò in rete ASAP.
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Modificato da - n/a in data 22/01/2011 09:36:45 |
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