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Rallysta
iperautomodellante
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 Inserito il - 11/11/2010 : 22:42:42
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Premessa
Majorette è stato, per me e per Andrea (alias deltahf84) così come per molti altri appassionati, un glorioso marchio che ci ha accompagnato nell’infanzia, che ci ha segnato e formato fortemente a livello modellistico e automobilistico in generale e che tutt’ora ci emoziona moltissimo.
Abbiamo quindi deciso di rendere omaggio a questo marchio creando e dedicando una discussione apposita, che ha come scopo quello di ripercorrere la sua storia attraversando varie tappe ed evoluzioni in modo da far rivivere gli antichi fasti del marchio stesso e, al contempo, di condividere la nostra passione con tutti gli altri utenti di Automodellando.
Buona lettura.
Rallysta, deltahf84. 
Gli albori e l’imminente successo, gli anni ‘70
L’azienda nasce il 17 Ottobre 1961 sotto il nome di Rail-Route Jouets , viene fondata a Lione da Emile Veron, fratello di Joseph Veron proprietario della Norev (che, guarda un po’, è il suo cognome letto al contrario) e si incentra principalmente sulla riproduzione di vagoni ferroviari e locomotive. Poco prima del cambiamento della ragione sociale dell’azienda (1966, come vedremo in seguito) però, vennero prodotti alcuni modelli riproducenti monoposto da corsa, qualche auto normale come la Citroen DS (ancora monofaro) e qualche mezzo pesante come i camion Bernard.
    
Queste foto (solo queste qui sopra) sono state prese dal Web.
La svolta decisiva avviene nel 1966: il nome viene mutato in Majorette e l’azienda decide di dedicarsi alla riproduzione di auto modelli in miniatura, abbandonando quindi le rotaie e l’ambiente ferrotranviario. Il marchio si distingue da subito grazie alle linee pulite delle vetture e dalla fedeltà nei dettagli, tanto che inizialmente le miniature vengono utilizzate come modelli promozionali dai vari concessionari.
Altra caratteristica tipica dei modelli è costituita dalla qualità degli stessi, che nella maggior parte dei casi presentano aperture che vanno da una fino ad arrivare a un massimo di quattro.
 
Interessante anche la divisione iniziale della produzione in due categorie: la “serie 200” composta da modelli singoli e la “serie 300” costituita da autoarticolati oppure da un modello accompagnato da un rimorchio (di differenti tipi).
 
Sin da subito la produzione verrà proposta in tre diversi tipi di blister (confezioni): la scatolina in cartone, il blister trasparente in plastica rigida e il blister a strappo.
I primissimi modelli dell’azienda presentavano le ruotine in plastica completamente nere o grigie, che verranno poi sostituite, nella maggior parte delle miniature, nel 1972 dalle ruote in due pezzi, costituite dallo pneumatico (sempre in plastica) e dal cerchio argentato.
Il 1974 vedrà un nuovo rinnovamento nel disegno dei cerchioni, verrà abbandonata l’idea della ruota in due pezzi e si ritornerà alle classiche in un pezzo solo. Il 1974 sarà anche l’anno che porterà un maggior realismo al marchio, introducendo un eccezionale sistema di molleggio che simula il funzionamento delle sospensioni delle auto vere e che insieme a caratteristiche quali la solidità, l’esclusività delle riproduzioni proposte, le varie e colorate livree e alle aperture garantiranno da subito successo al marchio, che arriverà a produrre anche 250.000 modelli al giorno (nel 1978).
   
Innumerevoli i modelli riprodotti: Peugeot 404 Break, Peugeot 204 C, Chrysler 180, Renault 17, Renault 5 Alpine, Matra Bagheera, Citroen GS, VW K70, VW Maggiolino, VW T2 e i Dodge pick-up in varie configurazioni per citarne alcuni tra i più belli.
   
Nel 1976 il logo sarà sottoposto ad un restyling, a cui ne seguirà un altro due anni dopo, nel 1978, quando i caratteri che lo compongono saranno messi in risalto attraverso l’uso della prospettiva e dal conseguente effetto di profondità. Questo marchio sarà il più duraturo della fabbrica, apparirà infatti sui prodotti della casa per quasi vent’anni.
   
L’ultimo anno del decennio vede l’introduzione di un'altra piacevole novità nel catalogo. Nel 1979 nasce infatti la “Serie 3000” composta da TIR, caratterizzati dal fatto di essere in proporzione con le dimensioni delle “Serie 200”, che possono quindi essere accoppiate con essi come nel caso della bisarca (successivamente tale serie verrà arricchita da differenti tipologie di modelli).
   
Non perdetevi la prossima puntata dove parleremo degli anni 80 ma prima gustatevi questa perla:
http://www.ina.fr/video/LXF01012347...ette.fr.html
Non vi nascondo che mi sono commosso ammirando questo video spettacolare.
Scusateci se abbiamo esagerato con le foto ma ci siamo fatti prendere la mano e abbiamo cercato di essere più esaurienti possibili. D'altronde anche l'occhio vuole la sua parte. 
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-------------------- Le Majorette sono come le caramelle:
Sono tante, colorate, attraenti e una tira l'altra.  -------------------
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 12/11/2010 : 00:13:34
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Bravissimi
Il video è squisito.
Le Majo "rimorchiate" sono le più carine (per me), anche se ne ho una sola. Ne ho poche di Majo (da ieri una in meno, e proprio un "rimorchiabile" ) ma aspetto la fine della storia e le posto tutte insieme.
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paccia89
automodellantone
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Inserito il - 12/11/2010 : 01:35:34
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Bravi ragazzi....il video poi è spettacolare!!!!!!!
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Rallysta
iperautomodellante
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Inserito il - 12/11/2010 : 06:44:34
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| eigi ha scritto:
Bravissimi
Le Majo "rimorchiate" sono le più carine (per me), anche se ne ho una sola. Ne ho poche di Majo (da ieri una in meno, e proprio un "rimorchiabile" ). |
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Soichiro73
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/11/2010 : 08:50:11
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ottimo lavoro! complimenti!
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P.G.Models
- già BTW tuning -
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Inserito il - 12/11/2010 : 09:29:54
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che bel servizio RAllysta!!! complimenti! il video poi è fantastico!
seguiro' molto volentieri anche le prossime "puntate"
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Rallysta
iperautomodellante
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Inserito il - 13/11/2010 : 09:45:12
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A proposito del video, chi sa dirmi di che modello sono tutte quelle scocche in metallo che la macchina sforna e che l'addetto con gli occhiali accatasta?
Io l'ho riconosciuto e voi?
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Soichiro73
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/11/2010 : 10:50:06
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dovrei riguardare il video, ma mi sembrava la DS..
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Rallysta
iperautomodellante
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Inserito il - 13/11/2010 : 11:15:43
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| Soichiro73 ha scritto:
dovrei riguardare il video, ma mi sembrava la DS..
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DS? Ci sei vicino.
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Fabrizio-CN
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/11/2010 : 11:20:44
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CX CX CX CX CX CX CX CX CX
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| Il corvo disse al merlo: come sei nero! |
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Rallysta
iperautomodellante
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Inserito il - 13/11/2010 : 12:25:10
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| Fabrizio-CN ha scritto:
CX CX CX CX CX CX CX CX CX
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Non è la CX Fabrizio. 
Aspettiamo che arrivi deltahf84 cosi ce lo dice lui.
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Fabrizio-CN
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/11/2010 : 12:55:46
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SM 
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Rallysta
iperautomodellante
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Inserito il - 13/11/2010 : 12:57:20
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| Fabrizio-CN ha scritto:
SM
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Ehehe te lo sei riguardato per bene eh?
Comunque è lei.
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deltahf84
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/11/2010 : 14:47:18
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| Rallysta ha scritto:
| Fabrizio-CN ha scritto:
CX CX CX CX CX CX CX CX CX
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Non è la CX Fabrizio.
Aspettiamo che arrivi deltahf84 cosi ce lo dice lui.
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Arrivato in ritardo...Mi stavo lavando la macchina...
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Admiraljoseph
automodellante
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Inserito il - 14/11/2010 : 20:36:17
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Bella la storia, fin qui sapevo CHe avevo letto un pò in giro, il video ragazzi è STUPENDO!!!! Stavo x commuovermi davvero!!! Non l'avevo mai visto!! Complimenti rallysta... appena me l'hai detto, sono venuto a vedere...
comunque, anche se non frequento il forum da tantissimo, anche x me il marchio Majorette è stato importantissimo, ci sono cresciuto, anche più di voi forse, data la mia età... infatti appena ho saputo CHe era andato in "rovina" xCHè la produzione era diventata thailandese, ci sono rimasto malissimo, e da allora, sto cercando di fare incetta di Majo x avere la collezione più completa possibile... una "collezione nostalgica" possiamo dire... 
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Keep-all
iperautomodellante
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Inserito il - 14/11/2010 : 23:05:58
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Complimenti ad entrambi per l'ottimo lavoro che state facendo e il contributo che date al Forum!
Continuate così. Seguirò con interesse i prossimi sviluppi.
Il video è qualcosa di eccezionale.
Mentre lo vedevo, pensavo:"Che cosa sarebbe lavorare in una industria simile!!
Alberto
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Ubi major, minor cessat
Le mie foto fatte in Croazia sono sempre QUI
Ora , ci sono anche alcuni modellini della mia collezioneQUI in scala 1:43 ed anche QUI in scala 1:24. Verranno anche gli altri, ma sono timidi. |
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deltahf84
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/11/2010 : 23:18:28
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| Keep-all ha scritto:
"Che cosa sarebbe lavorare in una industria simile!!
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Se lavorassimo Rallysta ed io li,sarebbe la rovina.
Un po' per uno,li faremmo sparire tutti e in commercio arriverebbero solo gli espositori...
Anzi...
...Neanche quelli!
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Rallysta
iperautomodellante
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Inserito il - 14/11/2010 : 23:46:43
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| deltahf84 ha scritto:
| Keep-all ha scritto:
"Che cosa sarebbe lavorare in una industria simile!!
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Se lavorassimo Rallysta ed io li,sarebbe la rovina.
Un po' per uno,li faremmo sparire tutti e in commercio arriverebbero solo gli espositori...
Anzi...
...Neanche quelli!
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In commercio non arriverebbe nulla perchè farei sparire anche le maquette e i disegni preparatori.
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Fabrizio-CN
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Inserito il - 15/11/2010 : 13:54:02
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Che dirvi ragazzi? Tanto di cappello alla vostra iniziativa e allo sbattimento per portarla avanti. Questo per me è forse il topic più bello di tutto il forum, per via di ciò che mi lega alle nostre care Majorette. In tutto questo si vede la vostra grande passione e il vostro è un notevole contributo cultural-modellistico per tutto il forum. BRAVI!!!!
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deltahf84
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/11/2010 : 15:46:31
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Grazie e tutti
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cantudario
Moderatore
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Inserito il - 15/11/2010 : 22:45:00
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veramente complimenti! iniziativa da ripetere sicuramente... e in particolare mi sto adoperando per realizzare la storia della Lesney. chiunque volesse partecipare è stra-ben-accetto!
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