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512s
iperautomodellante
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 Inserito il - 19/09/2010 : 19:55:21
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| Alfa75TS ha scritto:
| 512s ha scritto:
Piuttosto sono scettico sul fatto che Audi insista a fare auto a 4 posti: la A5 sportback e la A7 sono entrambe omolgate per 4. E' vero che la forma non permette troppe acrobazie, ma i 5 posti li ha anche la Kia Picanto ........
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Scusa ma quante persone vedi in autostrada sulle auto che transitano ??? sulle auto del pezzo grosso al massimo 1 persona, quelle sovraffollate sono le vecchie auto come la mia A6 che è in mano a magrebini e che ci spostano tutta la famiglia.... sulla mia A6 in 12 anni ci avrò caricato si e no 3 volte qualcuno sui posti posteriori...
La |
Ci sono anche le persone italiane che viaggiano con la famiglia, e con la A5 se hai tre figli piccoli non ci fai niente
Non saranno tante, ma sono sempre una % che fa tanto gola agli uomini di marketing e del CDA che fanno i salti mortali per uno 0,1%
E' vero, la Phateon non è stato un successo in Europa, ma è la berlina di rappresentanza più comprata in Cina, mercato nuovo e ricco e in espansione , e quindi la VW fa bene a credere in lei
Alfa75 trovami un auto da turismo che dopo dieci anni valga
qualcosa, anche le M.B. ante 2000 prendono la via dell'Europa dell'est...
Anche se sono valide, le norme antinquinamneto e i vari divieti di circolazione validi anche per le Euro 2 , sommati ai KM e all' età , le fanno buone solo per Lituania, Serbia & c.....
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/09/2010 : 20:07:22
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| 512s ha scritto:
Anche se sono valide, le norme antinquinamneto e i vari divieti di circolazione validi anche per le Euro 2 , sommati ai KM e all' età , le fanno buone solo per Lituania, Serbia & c.....
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Io ho visto sulle bisarche anche vetture intorno al 2003-2004 di Mercedes e Bmw stargate e date via dai concessionari per realizzare.... piuttosto che abbassare il prezzo le svendono agli stranieri.... e poi ci lamentiamo che ci stiamo impoverendo....
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 19/09/2010 : 21:00:13
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| Alfa75TS ha scritto:
| 512s ha scritto:
Anche se sono valide, le norme antinquinamneto e i vari divieti di circolazione validi anche per le Euro 2 , sommati ai KM e all' età , le fanno buone solo per Lituania, Serbia & c.....
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Io ho visto sulle bisarche anche vetture intorno al 2003-2004 di Mercedes e Bmw stargate e date via dai concessionari per realizzare.... piuttosto che abbassare il prezzo le svendono agli stranieri.... e poi ci lamentiamo che ci stiamo impoverendo....
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svendono mica tanto...
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lenny 77
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/09/2010 : 21:45:30
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Il fatto e' che spesso sono vetture iperchilometrate,sulle quali non conviene spendere per un ripristino,che ovviamente vengono vendute senza garanzia al prezzo cui sono state pagate dal conc.
In questo modo conviene a tutti...non credete che quelle buone vengono mandate via.
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/09/2010 : 21:49:13
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| 512s ha scritto:
| Alfa75TS ha scritto:
| 512s ha scritto:
Anche se sono valide, le norme antinquinamneto e i vari divieti di circolazione validi anche per le Euro 2 , sommati ai KM e all' età , le fanno buone solo per Lituania, Serbia & c.....
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Io ho visto sulle bisarche anche vetture intorno al 2003-2004 di Mercedes e Bmw stargate e date via dai concessionari per realizzare.... piuttosto che abbassare il prezzo le svendono agli stranieri.... e poi ci lamentiamo che ci stiamo impoverendo....
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svendono mica tanto...
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Dipende sempre a quanto te la pagano... a mio padre per una A6 da 40.000 euro gli ridavano 4000 euro per la sua A6, 175.000km senza un graffio...
Poi loro la rivendono a 5-7000 euro ai lituani e loro senza doverci fare niente la rivendono a 10.000 euro...
Nel frattempo la A6 che mio padre avrà comprato dopo aver ricevuto le targhe si dimezzerà di valore e dopo 10 giorni uscirà il modello coi led messi diversamente....
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/09/2010 : 22:13:32
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| lenny 77 ha scritto:
Il fatto e' che spesso sono vetture iperchilometrate,sulle quali non conviene spendere per un ripristino,che ovviamente vengono vendute senza garanzia al prezzo cui sono state pagate dal conc.
In questo modo conviene a tutti...non credete che quelle buone vengono mandate via.
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Se vi arrivasse la macchina di mio zio, una 156 giugiaro JTd-M del 2003 grigio stromboli, pelle, cerchi in lega, con 290.000km, avantreno coi braccetti tutti da sostituire, berlina , qualche strisciata, quanto gli dareste per una 159 berlina ???
Viceversa a un mio vicino con una 156 jtd 105 perfetta, 1998, 80.000km, bianca, nemmeno un graffio ??
E per l'A6 1998 di mio padre, 2500 avant Quattro 175.000km ??
Per l'ultima la spedireste con guadagno a terze economie...
Per la seconda optereste per un conto vendita e uno scontone magari su un km0...
Per la terza, bella rodata e con interventi da fare la cedereste a salonisti o a commercianti ovviamente pagandogliela a pomodori... anche perchè le italiane all'estero hanno poco appeal anche da vecchie...
Per un Mercedes e Bmw con oltre 300.000km subito spedizione, mica conviene garantirle quelle... vi rimangereste tutto il guadagno nel venderla...
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Modificato da - Alfa75TS in data 19/09/2010 22:14:09 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 19/09/2010 : 23:47:29
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| Alfa75TS ha scritto:
.....
Dipende sempre a quanto te la pagano... a mio padre per una A6 da 40.000 euro gli ridavano 4000 euro per la sua A6, 175.000km senza un graffio...
........ per l'A6 1998 di mio padre, 2500 avant Quattro 175.000km ??
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4.000 euro per una A6 di dodici anni non sono mica pochi....
Le Alfa usate all'est nOn le vogliono e se ha 300 mila km non si vende neanche qui. Non parliamo della 156 euro 2
Le varie normeEuro stanno uccidendo auto ancora valide che ses ono tedesche sono ancora gradite all'est e in africa, se sono francesi in Africa, ma se sono italiane vanno diritte sotto la pressa....
Sulla via dell'est per le usate c'è un bel servizio sull'ultimo Quattroruote
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