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 Discussione  |
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eigi
Amministratore
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 Inserito il - 28/06/2010 : 01:21:21
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| Mika ha scritto:
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Lewis avrà anche fatto il furbo, ma se la Safety Car è uscita tra il primo e il secondo, vuol dire che TUTTI, dal secondo in poi la dovevano passare ed accodarsi al primo...
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Anch'io la sapevo così la regola ma evidentemente o è cambiata o oggi se la sono fatta come gli è parso e piaciuto visto che a Lewis hanno comminato un DT; se Alonso e gli altri fossero passati avrebbero come minimo subito stessa sorte, quindi Vettel ha comunque ricevuto un vantaggio e questo non è corretto. Lewis se fosse stato sanzionato entro pochi giri dal fatto non avrebbe accumulato tutto il vantaggio e dopo il DT si sarebbe trovato anche lui imbottigliato nel "trenino", altro che rientro in seconda posizione a pista libera.
| Mika ha scritto:
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Vabbè, felice perchè Lewis è ancora primo, la Ferrari non deve mettersi in testa che tutti ce l'hanno con lei però, sennò invece che pensare al Mondiale fanno come Alonso che per non so quanti giri chiedeva ai box della penalità di Lewis. Le gare si vincono in pista, sorpassando...
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Non sono un fan (mai stato) di Alonso, ma dire che sia un pilota che stenta a superare mi sembra eccessivo; aveva seri problemi di trazione in uscita dalle curve e difficilmente si è trovato in condizione di poter attaccare Sutil, che a sua volta non riusciva a superare Buemi.
Mi sembra che oggi di sorpassi, in partenza e negli ultimi giri di Kobayashi (gomme fresche e morbide) a parte, ce ne son stati ben pochi.
E' vero, le gare vanno vinte sorpassando e non lamentandosi ma se continua così, quest'anno, si rischia di regalare un pò troppi vantaggi a qualcuno ... quando non hai la migliore auto del lotto questo da ancora più fastidio
E comunque Ferrari o non Ferrari, tifoso o simpatizzante, pro o contro questo o quel pilota, quando vengon fatte cappellate evidenti come oggi (e visto che siamo alla recidiva) bisognerebbe dimenticarsi di essere tifoso di un team e tifare solo per una F1 più giusta e credibile. Ero convinto che con Todt sarebbero cambiate le cose; evidentemente mi sbagliavo.
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LiNk5
automodellante
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Inserito il - 28/06/2010 : 03:30:07
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Io, potete dirmi quello che volete, ma la lamentela di Alonso non la capisco...corsia box o corsia di accelerazione, in pista o no, Hamilton o non Hamilton...lui COMUNQUE (molto probabilmente, direi) sarebbe rientrato dietro Hamilton e nella stessa posizione in cui è rientrato, quindi ad un certo punto si può capire che ti rode il culo, ma c'è anche da analizzare il fatto che la tua gara così come la tua posizione non sono certamente dipesi da quello.
Detto questo, un applauso a Kobayashi...dopo il kamikaze Takuma, un giappo che fa la sua onesta gara e all'ultima curva ci butta in mezzo anche un sorpasso di traverso.
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Mika
iperautomodellante
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Inserito il - 28/06/2010 : 08:32:40
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| eigi ha scritto:
E comunque Ferrari o non Ferrari, tifoso o simpatizzante, pro o contro questo o quel pilota, quando vengon fatte cappellate evidenti come oggi (e visto che siamo alla recidiva) bisognerebbe dimenticarsi di essere tifoso di un team e tifare solo per una F1 più giusta e credibile. Ero convinto che con Todt sarebbero cambiate le cose; evidentemente mi sbagliavo. |
Chiarissimo e d'accordissimo con te.
Sta di fatto che ad ogni Gp saltano fuori situazioni che (guardacaso) non sono contemplate dal regolamento, e di conseguenza vengono gestite al momento dai commissari di turno.
Capisco la Ferrari e la sua frustrazione, e sono concorde con loro e la loro delusione per gli eventi.
Come disse Nando la prima gara, forse ci vorrebbero dei Gp un po' più "normali", in cui tutto vada liscio ed ognuno possa essere libero di esprimere o meno il suo potenziale.
Comunque alla lunga sto iniziando ad apprezzare anche il modo di fare furbo ed irruento di Lewis. Sul talento non si discute, ha capito che può trarre dei benefici da determinate situazioni, ed ogni volta valuta che gli conviene di più fare il furbo e pagare una "eventuale" penalità, che accodarsi e perdere tempo.
Nonostante questo penso che le "ammonizioni" siano stupide. Lo zig zag era chiaramente da penalizzare...
Bah...
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Tano V12
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Inserito il - 28/06/2010 : 08:46:20
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...la cosa che mi fa rabbia è che adoro il modo di guidare di Hamilton...ma fanno di tutto per rendercelo antipatico perchè ogni cagata che fa, lui cade sempre in piedi...cioè...lo fanno cadere sempre in piedi...
Qualcuno poteva dire a sAUBER che cambiava le gomme all'ultimo giro e tagliava il traguardo...sarebbe arrivato terzo!
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Luciocabrio
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Inserito il - 28/06/2010 : 09:19:16
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| LiNk5 ha scritto:
Io, potete dirmi quello che volete, ma la lamentela di Alonso non la capisco...corsia box o corsia di accelerazione, in pista o no, Hamilton o non Hamilton...lui COMUNQUE (molto probabilmente, direi) sarebbe rientrato dietro Hamilton e nella stessa posizione in cui è rientrato, quindi ad un certo punto si può capire che ti rode il culo, ma c'è anche da analizzare il fatto che la tua gara così come la tua posizione non sono certamente dipesi da quello.
Detto questo, un applauso a Kobayashi...dopo il kamikaze Takuma, un giappo che fa la sua onesta gara e all'ultima curva ci butta in mezzo anche un sorpasso di traverso.
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scusa eh...ma se uno è terzo (e prende un tot di punti)...e invece per circostanze a lui non imputabili (ed evitabili) si ritrova 8°(con molti meno punti)...che deve fare?stare zitto???
le ferrari hanno fatto un giro dietro la safety car...gli altri no...Massa è stato ancor più penalizzato...non si può far entrare la safety car in mezzo...al gruppo...la safety devrebbe "congelare" la gara e posizioni...facendola riprendere quando è cessato il pericolo...che senso ha sanzionare poi ham quando ha già guadagnato un notevole vantaggio?che senso ha dare 5 secondi agli altri come penalità?
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paltry27
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/06/2010 : 09:19:22
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| Tano V12 ha scritto:
...la cosa che mi fa rabbia è che adoro il modo di guidare di Hamilton...ma fanno di tutto per rendercelo antipatico perchè ogni cagata che fa, lui cade sempre in piedi...cioè...lo fanno cadere sempre in piedi...
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D'accordo con te... vederlo guidare è uno spettacolo ma è normale che se continuano così la gente inizia ad "odiarlo". C'è anche da dire che Lewis è proprio bravo a fiutare certe situazioni è! Ma anche questo fa di lui uno diverso dalla massa... (ho dessto dalla massa, non da Massa )
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| marcopaltry |
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ukyo
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Inserito il - 28/06/2010 : 09:24:47
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| Tano V12 ha scritto:
...la cosa che mi fa rabbia è che adoro il modo di guidare di Hamilton...ma fanno di tutto per rendercelo antipatico perchè ogni cagata che fa, lui cade sempre in piedi...cioè...lo fanno cadere sempre in piedi...
Qualcuno poteva dire a sAUBER che cambiava le gomme all'ultimo giro e tagliava il traguardo...sarebbe arrivato terzo!
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Non so se esista un paragrafo del regolamento che lo vieti, ma vedendo che non ci ha ancora pensato nessuno (nemmeno Brawn con Schumy) dubito che sia possibile...
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 Quando la tua autostima crolla...
...pensa a Toranosuke Takagi, e il mondo tornerà a sorriderti.
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ronnie
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Inserito il - 28/06/2010 : 10:17:56
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Il GP più corto della storia...8 GIRI!!!
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/06/2010 : 10:20:14
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Ma secondo me la cosa più grave non è stato il sorpasso di Hamilton o la penalità data con eccesivo ritardo, ma il fatto di avere messo la SC in mezzo al gruppo e non davanti a tutti... in questo modo si creano favori e sfavori plateali ai diversi piloti. Tanto vale allora che il risultato finale venga estratto a sorte...
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/06/2010 : 12:16:00
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Quoto in toto eigi e Luciocabrio.
Per quanto riguarda Fernando e Felipe: non riuscivano a sorpassare le vetture davanti perchè vi era un accentuato problema di trazione, bastava vederli uscire dalle curve per accorgersene...
Mi ricordo un GP nel quale schumi, ancora alla ferrari, fece 40 giri dietro la BAR di Jacques. Secondo voi il kaiser aveva disimparato a sorpassare??? ovvio che no. è perchè non riusciva causa tanti fattori messi assieme. Non diciamo bestialità per favore, non sono rimbecilliti tutto d'un tratto i due!!!
Detto questo rinnovo i complimenti a Kobayashi, fantastico!
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P.G.Models
- già BTW tuning -
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Inserito il - 28/06/2010 : 12:25:37
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HAMILTON ha veramente stufato con questi suoi comportamenti antisportivi, il sorpasso alla safety car è solo l'ultimo degli episodi che lo rendono un protagonista negativo per la F1, solo quest'anno Calimero ha zigzagato davanti a Petrov e sanzioni 0 - tamponato Vettel nella corsia rifornimenti e anche qui sanzioni 0... comincio a pensare che dall'alto venga in qualche modo protetto... come mi sta sulle balle!!!!!!!!!!!!!!
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sterla
automodellantone
.jpg)
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Inserito il - 28/06/2010 : 12:31:15
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| ukyo ha scritto:
| Tano V12 ha scritto:
...la cosa che mi fa rabbia è che adoro il modo di guidare di Hamilton...ma fanno di tutto per rendercelo antipatico perchè ogni cagata che fa, lui cade sempre in piedi...cioè...lo fanno cadere sempre in piedi...
Qualcuno poteva dire a sAUBER che cambiava le gomme all'ultimo giro e tagliava il traguardo...sarebbe arrivato terzo!
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Non so se esista un paragrafo del regolamento che lo vieti, ma vedendo che non ci ha ancora pensato nessuno (nemmeno Brawn con Schumy) dubito che sia possibile...
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magari devono compiere almeno un giro completo con quelle gomme perchè sicuramente l'avrebbero fatto
anche se il podio non l'avrebbe fatto perchè tra corsia box a 60 e cambio gomme ne perdeva un pò di secondi
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
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santamafiander
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Nigel JPS
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Inserito il - 28/06/2010 : 13:09:47
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| Tano V12 ha scritto:
...la cosa che mi fa rabbia è che adoro il modo di guidare di Hamilton...ma fanno di tutto per rendercelo antipatico perchè ogni cagata che fa, lui cade sempre in piedi...cioè...lo fanno cadere sempre in piedi...
Qualcuno poteva dire a sAUBER che cambiava le gomme all'ultimo giro e tagliava il traguardo...sarebbe arrivato terzo!
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Perfettamente d'accordo, non è tanto colpa di Hamilton, soprattutto in questa circostanza, ma della federazione che gli consente tutto.
Per quanto rigurda la Sauber, essendo la linea dell'arrivo molto prima del box sauber, di fatto non avrebbe utilizzato le 2 mescole cambiando gomme all'ultimo giro... quindi hanno dovuto "anticipare" il rientro
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sterla
automodellantone
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Inserito il - 28/06/2010 : 14:06:07
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| Nigel JPS ha scritto:
| Tano V12 ha scritto:
...la cosa che mi fa rabbia è che adoro il modo di guidare di Hamilton...ma fanno di tutto per rendercelo antipatico perchè ogni cagata che fa, lui cade sempre in piedi...cioè...lo fanno cadere sempre in piedi...
Qualcuno poteva dire a sAUBER che cambiava le gomme all'ultimo giro e tagliava il traguardo...sarebbe arrivato terzo!
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Perfettamente d'accordo, non è tanto colpa di Hamilton, soprattutto in questa circostanza, ma della federazione che gli consente tutto.
Per quanto rigurda la Sauber, essendo la linea dell'arrivo molto prima del box sauber, di fatto non avrebbe utilizzato le 2 mescole cambiando gomme all'ultimo giro... quindi hanno dovuto "anticipare" il rientro
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no la linea era dopo quando fà il pit koba si vede bene
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
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f40lemans
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Inserito il - 28/06/2010 : 15:26:05
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Se fossi in Montezemolo, saluto tutti, e vado a fare un prototipo per Le Mans, ed una monoposto per Indy ...
Stiano a divertirsi tra di loro, e facciano tutte le loro porcate ...
Saluti Fabio
P.S. sono in .... nero!
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Correremo fin che avremo benzina. Correremo fin che avremo le idee, il coraggio, i soldi, le mani, le braccia, l'aria da respirare, il sangue nelle vene.
(E. Ferrari) |
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Mika
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Inserito il - 28/06/2010 : 17:03:35
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Comunque oggi stanno parlando tutti, ma purtroppo nessuno da peso a Massa... 
Io non vedo Santi che stanno a vegliare sulla McLaren, dopo la Spy Story è sotto la lente di ingrandimento, e non so se tuttora è costretta in ogni Gp ad avere in casa un commissario della FIA.
E' proprio ricordando più volte la vittoria di Schumi a Silverstone che mi vengono in mente quanti episodi dubbi hanno caratterizzato e influenzato le gare.
E' palese che la colpa è della federazione (1) per l'uscita a cavolo della SC e (2) per il ritardo sulla penalità.
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sterla
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Inserito il - 28/06/2010 : 19:20:40
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| f40lemans ha scritto:
Se fossi in Montezemolo, saluto tutti, e vado a fare un prototipo per Le Mans, ed una monoposto per Indy ...
Stiano a divertirsi tra di loro, e facciano tutte le loro porcate ...
Saluti Fabio
P.S. sono in .... nero!
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pultroppo a indy c'è il costruttore unico e se la ferrari lascaisse la f1 sai quanto "audience perderebbe"
un conto era se facevano un campionato i costruttori, ma cosi è anche la ferrari ad avere bisogno della f1
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/06/2010 : 19:39:34
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Infatti Mika credo che la colpa vera sia da attibuire a federazione e commissari di gara. Hamilton fa bene a fare il furbo fino a quando glielo permetteranno!!!! (lo dico con bontà e con estrema stima nei suoi confronti come pilota, non vorrei passasse che "odio" Lewis, tutt'altro, guida divinamente, tanta tanta roba!!!!).
Bisogna rivedere tutte questi regolamenti ambigui, a prescindere dalla scuderia danneggiata!
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Mika
iperautomodellante
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Inserito il - 28/06/2010 : 22:41:13
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| f40lemans ha scritto:
Se fossi in Montezemolo, saluto tutti, e vado a fare un prototipo per Le Mans, ed una monoposto per Indy ...
Stiano a divertirsi tra di loro, e facciano tutte le loro porcate ...
Saluti Fabio
P.S. sono in .... nero! |
Sarebbe un capriccio che non farebbe per niente onore ad una squadra con il blasone della Ferrari...
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n/a
deleted
Nota:
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Inserito il - 28/06/2010 : 23:41:07
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| f40lemans ha scritto:
Se fossi in Montezemolo, saluto tutti, e vado a fare un prototipo per Le Mans, ed una monoposto per Indy ...
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Con un ritorno d'immagine tale da giustificare il cambio di strategia?
Rischiando, a Le Mans, di buscarle dai turbodiesel Audi e Peugeot?
Siamo seri, per favore.
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Modificato da - n/a in data 28/06/2010 23:43:49 |
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