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sebloeb
iperautomodellante
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 Inserito il - 16/04/2010 : 06:51:59
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quarta prova del mondiale.
43 iscritti.
novita' percorso misto,prevalentemente sterrato con 50 km di prove su asfalto.
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 16/04/2010 : 11:56:31
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Ogier in testa dopo il primo giro di 4 PS, da ripetere nel pomeriggio. Seguono Sordo a 2.0 secondi, Hirvonen a 3.0, Petter Solberg a 7.4, Loeb - nel ruolo di 'spazzino' - a 7.8, Latvala a 12.6. Raikkonen, nono, chiude il trenino delle WRC a 58.6
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 16/04/2010 : 14:54:52
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dopo 8 prove ancora in testa Ogier seguito da Sordo e Hirvonen,Loeb è sesto a 23,8 secondi.
Raikkonen ora è a 1'e 40".
Ogier è per ora la vera sorpresa del mondiale,infatti come premio andra' anche in Nuova Zelanda cosi' fara' il mondiale completo,anche Solberg con una macchina al top si conferma ancora vincente.
peccato che sia Ogier che Sordo dovranno sottostare agli ordini di scuderia palesi o no
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 16/04/2010 : 23:59:30
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Sebastien Ogier ha chiuso al comando la prima tappa. Dopo le nove speciali Ogier precede di 5,5 secondi Dani Sordo, terzo è Mikko Hirvonen a 12,2 sec. Seguono Petter Solberg (18,5), Sebastien Loeb (24,9), e Jari Matti Latvala (27,5).
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 17/04/2010 : 14:54:52
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eccolo! arriva!
ora è secondo,ai primi 4 posti le Citroen poi Hirvonen,Latvala deve essere uscito anche se risulta ancora in gara,sesto è ora Raikkonen,con circa 3 minuti e mezzo dal leader e mi sembra un distacco accettabile,sta facendo espserienza.
ho visto dei discreti tempi di Ken Block ma non fa testo.
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 17/04/2010 : 15:14:54
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Loeb in testa dopo la PS 15, che vede Ogier perdere 3'12.
Gara, però, apertissima: Petter Solberg è a 6 secondi, Hirvonen a 9.5, Sordo a 15.4. Raikkonen, sesto a 4'00.2, si è messo alle spalle Villagra e Wilson jr.
Latvala ha picchiato nel tratto in asfalto della prima PS odierna, a fondo misto, perdendo 9 minuti.
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Modificato da - n/a in data 17/04/2010 15:24:56 |
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 17/04/2010 : 16:26:39
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sulla 16^ p.s. Loeb allunga,a dimostrazione della sua forza parlano i secondi recuperati ed il distacco sul secondo,a parita' di condizioni,Ogier ieri e lui oggi e con meno prove,scusate se è poco...
peccato per Ogier,poteva portare via punti preziosi a Hirvonen
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 17/04/2010 : 16:34:13
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eh si! Ogier è stato costretto a fermarsi per 3 minuti per sostituire una gomma esplosa. L'altro giovane talento Latvala nella prima PS di oggi ne ha combinata una delle sue ed è terribilmente indietro.
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 17/04/2010 : 16:44:21
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fine seconda tappa:
Loeb
Solberg +16,2
Hirvonen+17.3
Sordo +22,5
ancora apertissimo domani sara' una tappa con il cuore in gola.
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 18/04/2010 : 11:19:26
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Si preannuncia una tripletta Citroen con Loeb scortato da Solberg e Sordo,Hirvonen è quarto.
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/04/2010 : 11:20:31
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Mi fa piacere rivedere Solberg nelle posizioni in cui si merita di stare 
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 18/04/2010 : 11:50:16
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La seconda, appunto.
A 3 PS dalla fine (le prime due della giornata sono state annullate per il maltempo), Loeb ha 16.5 su Solberg, 30.3 su Sordo e 1'05.6 su Hirvonen, autore di un errore sull'unica PS disputata in mattinata.
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 18/04/2010 : 15:22:41
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Ancora Loeb. Terza vittoria stagionale dell'alsaziano che ha preceduto di 54,5 secondi P. Solberg mentre terzo si classifica Hirvonen approfittando del ritiro di Sordo. Seguono Ogier, Raikkonen, Villagra, Wilson e Latvala.
Loeb in classifica prende il largo e già sta ammazzando il campionato. Bravo il vecchio Solberg che con un auto competitiva fa delle buone prestazioni. Bravo anche Ogier che senza l'intoppo della gomma di ieri si sarebbe classificato secondo. Raikkonen seppur un po' lontano dai tempi dei primi, e grazie anche a qualche ritiro o incidente altrui coglie un buon risultato che gli dà morale e fiducia per le prossime gare. Deludenti le Ford di Latvala e di Hirvonen che, dopo il rally di Svezia, non sta dimostrando di essere l'anti-Loeb.
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 18/04/2010 : 21:11:16
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dissento in tutto quello che hai detto Hirvonen è l'anti Loeb cosi' come Latvala vedrai nel proseguo del campionato cosa ti combinano i due della Ford,Loeb è cotto e stracotto ormai è alla frutta,Solberg sara' il futuro campione del mondo 2010
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 18/04/2010 : 21:54:46
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... si si certo... Allora è Solberg l'anti-Loeb
A parte gli scherzi solo un suicidio di Loeb ( un po' come avvenne nella parte centrale della scorsa stagione ) può permettere ad Hirvonen di recuperare.
Lo scorso anno Hirvonen ha avuto una occasione unica e forse irripetibile per vincere il titolo ma un po' per demerito suo ma anche per una serie di circostanze che non lo hanno favorito ( vedi l'inesistente aiuto di Latvala nell'arco dell'intera stagione e una strategia Ford sbagliata ) non c'è riuscito. Mi riesce difficile pensare ad un altra stagione simile.
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Modificato da - stabiae in data 18/04/2010 22:23:36 |
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austin
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/04/2010 : 22:54:53
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e del nostro campione che sta praticando una disciplina sportiva non sua che mi dite? 
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I miei modelli in tutte le scale,filoguidati e
memorabilia F1 .
http://www.flickr.com/photos/77894306@N06/sets/
...and Eigi said : "Maglioncino non ha ancora fatto nulla, è questo il punto!
Sta solo riscuotendo la pensione mensile di una nonna morta da tempo ... " |
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n/a
deleted
Nota:
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Inserito il - 18/04/2010 : 23:00:56
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Leggendo di campionato già ammazzato, Loeb farebbe i debiti scongiuri, a maggior ragione dopo quanto avvenuto l'anno scorso. Resta il fatto che quattro degli otto rally ancora da disputare sono su asfalto, e al momento i piloti della Ford non tengono botta pure sulla terra.
E se in passato, a volte, Loeb sembrava correre solo contro un'armata di Focus, quest'anno, con la crescita di Sordo, l'esplosione di Ogier e Solberg privato di lusso, a trovarsi in minoranza sono i due fordisti: davvero le esigenze di cassa non consentono a Wilson di affidare una Focus Stobart a un pilota degno di tale nome?
Risponendo ad Austin, Raikkonen sembra avere capito che nel mondiale è dannatamente importante macinare chilometri. Tanto più che, a differenza degli ufficiali, in Turchia conosceva solo il circuito del GP.
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Modificato da - n/a in data 18/04/2010 23:12:21 |
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 18/04/2010 : 23:37:21
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| lollex ha scritto:
Leggendo di campionato già ammazzato, Loeb farebbe i debiti scongiuri, a maggior ragione dopo quanto avvenuto l'anno scorso. Resta il fatto che quattro degli otto rally ancora da disputare sono su asfalto, e al momento i piloti della Ford non tengono botta pure sulla terra.
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Proprio per questo mi sono azzardato a dire che Loeb sta già ammazzando il campionato. Ho tenuto conto delle cose da te evidenziate. Potrebbe succedere di tutto ma intanto Loeb, nonostante i primi quattro rally si siano disputati in tracciati dove non è così imbattibile, ha già preso il largo.
Figuriamoci poi dove lo troveremo quando si disputeranno i rally su asfalto dove non c'è ne per nessuno.
Spero di non portargli sf**a
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Modificato da - stabiae in data 18/04/2010 23:42:37 |
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sterla
automodellantone
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Inserito il - 19/04/2010 : 00:53:22
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| lollex ha scritto:
Leggendo di campionato già ammazzato, Loeb farebbe i debiti scongiuri, a maggior ragione dopo quanto avvenuto l'anno scorso. Resta il fatto che quattro degli otto rally ancora da disputare sono su asfalto, e al momento i piloti della Ford non tengono botta pure sulla terra.
E se in passato, a volte, Loeb sembrava correre solo contro un'armata di Focus, quest'anno, con la crescita di Sordo, l'esplosione di Ogier e Solberg privato di lusso, a trovarsi in minoranza sono i due fordisti: davvero le esigenze di cassa non consentono a Wilson di affidare una Focus Stobart a un pilota degno di tale nome?
Risponendo ad Austin, Raikkonen sembra avere capito che nel mondiale è dannatamente importante macinare chilometri. Tanto più che, a differenza degli ufficiali, in Turchia conosceva solo il circuito del GP.
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avendo seguito un pò il rally aggiungo anche che kimi nelle parti su asfalto girava vicino ai magnifici davanti a lui
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
è arrivata...è arrivata
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Iceman
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Inserito il - 19/04/2010 : 13:40:59
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Bravo Kimi!!!
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