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Discussione

Pagina: di 2

daniele vc
automodellante

Inserito il - 09/09/2010 : 21:43:28
Beh caro "GALA" erano anni che gli rompevo gli "zebedei" con la A2..secondo me l'ha fatta uscire per disperazione!!!! Davide preferisco usare le foto dell'auto reale, comunque la A2 aveva gli scarichi alti!!! Piccolissimo avanzamento lavori; altro piccolo passaggio di primer ma sopratutto tentativo di non verniciare il blocco cambio motore (tranne le testate). I primi risultati non sono eccezionali ma neanche malaccio.


Prov.: Vercelli ~ Città: vercelli ~ Messaggi: 446 ~ Membro dal: 25/09/2006 ~ Ultima visita: 16/01/2013

davide283
automodellantino

Inserito il - 10/09/2010 : 01:29:33
la mia domanda sorge dalla comparazione fra la foto del tuo primo post (patrese) e il modellino minichamps: http://www.alpimodel.com/minichamps/400790030.html gli scarichi sono diversi, comunque credo che ci furono diverse versioni degli scarichi quell'anno, in alcune foto sono cosi', in altre normali


Prov.: Catania ~ Città: Adrano ~ Messaggi: 25 ~ Membro dal: 27/08/2010 ~ Ultima visita: 18/10/2010

daniele vc
automodellante

Inserito il - 10/09/2010 : 18:17:52

Non voglio fare il saccente.. ma la domanda mi sorge spontanea....
Gli scarichi nella foto sono alti (cerchio giallo).... vedo anche le due enormi prese d'aria dei freni che in alcuni casi erano presenti ed in altri no (cerchio rosso)
Non è che ti sei per caso confuso????

davide283 ha scritto:

la mia domanda sorge dalla comparazione fra la foto del tuo primo post (patrese) e il modellino minichamps:

http://www.alpimodel.com/minichamps/400790030.html

gli scarichi sono diversi, comunque credo che ci furono diverse versioni degli scarichi quell'anno, in alcune foto sono cosi', in altre normali

Prov.: Vercelli ~ Città: vercelli ~ Messaggi: 446 ~ Membro dal: 25/09/2006 ~ Ultima visita: 16/01/2013

davide283
automodellantino

Inserito il - 11/09/2010 : 00:23:30

daniele vc ha scritto:

Non voglio fare il saccente.. ma la domanda mi sorge spontanea....
Gli scarichi nella foto sono alti (cerchio giallo).... vedo anche le due enormi prese d'aria dei freni che in alcuni casi erano presenti ed in altri no (cerchio rosso)
Non è che ti sei per caso confuso????

grazie mille della delucidazione daniele! in effetti, sembra proprio che gli scarichi siano al posto giusto, mentre quelli nel cerchio rosso siano prese dei freni (magari per il Canada?)
credo proprio di essermi confuso, aspetto notizie dal tuo kit!

Prov.: Catania ~ Città: Adrano ~ Messaggi: 25 ~ Membro dal: 27/08/2010 ~ Ultima visita: 18/10/2010

daniele vc
automodellante

Inserito il - 13/11/2010 : 11:36:07
Finalmente un po' di tregua per le mia mani!!! Quindi posso ripartire per fare qualcosina MI sono dedicato ad alcune prove sul motore e quindi ho simulato i fili delle candele ma sopratutto mi sono dedicato all'impianto di alimentazione sui tromboncini. Un po' di difficoltà le ho trovate, anche perchè non sono in possesso delle capacità di alcuni guru modellistici,ma cercando di arrangiarmi qualcosina stò producendo. Prima difficoltà!! cercare di forare i tromboncini tutti alla stessa altezza!!!! mi sono creato una dima con un tubetto in rame e da qui ho iniziato le operazioni!!! Ecco il risultato sul singolo tromboncino!! Ah questo è uno scartato per via del foro un po' schifoso!!! A questo punto ho infilato un filo metallico da 0,4 ed un tubicino da 0,5 esterno ecco il risultato!! Non sarà il massimo ma per la mie capacità mi basta e avanza!!!! Alla prossima!!!


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