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tatanka53
automodellantino
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 Inserito il - 17/04/2014 : 15:20:47
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Ciao a tutti, sono qui per proporvi la mia ultima realizzazione in ordine di tempo. Un collezionista di Topolino come me non poteva lasciarsi sfuggire ciò che è rappresentato in questa foto scovata sul web che raffigura l'ing. Giacosa accanto al prototipo della sua creatura:
Mi sono preso una Fiat 500A da edicola e l'ho trasformata così:
Però metterla nella collezione così tutta sola mi sembrava un peccato, e allora mi sono immaginato il momento in cui l'avevano portata fuori per le prove ed ecco il risultato:
Alla fine, per la presentazione sul forum, un tocco di retrò con un bel filtro seppia per invecchiare la foto
Che ve ne pare? A me piace tantissimo....
Ciao e...alla prossima
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AmanteDeiSogni
automodellante
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Inserito il - 17/04/2014 : 15:23:29
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Non sono un esperto ma molto bella mi piace,l'unico forse è il colore che lo vedo poco adatto....
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Dante G
automodellantino
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Inserito il - 17/04/2014 : 16:07:11
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Piace molto anche a me la "Zero A". A parte qualche particolare come le prese d'aria davanti agli sportelli, che non erano presenti, o le maniglie delle porte più tradizionali del prototipo, direi che rende bene. Dai disegni sembra che la ruota di scorta fosse a vista ma non ricordo di aver visto altre foto di quel prototipo per cui potrebbe essere che vada bene così. Tornando alla foto, fu scattata dall'ing. Fessia a Giacosa, durante la prima uscita della vettura. La guidarono a turno Fessia e Giacosa ed in verità erano "seguiti" da una Balilla 4 marce, e non trainati  . Per quanto riguarda il colore... a me piace, anche se non so quale fosse l'ho sempre immaginata così!
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eigi
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Inserito il - 17/04/2014 : 16:28:01
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A parte alcuni dettagli non perfetti (come già detto da Dante G - Giacosa!? - ,ai quali aggiungerei il taglio del padiglione e della finestratura, e della feritoia frontale), che peraltro non sono tutti facili da ricavare da un'unica foto d'epoca, l'idea è assai simpatica e il risultato è molto piacevole ... considerando anche cosa combinano i produttori di professione che si fanno pagare profumatamente modelli spesso cannati pesantemente questo "diorama" è un piccolo gioiello
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tatanka53
automodellantino
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Inserito il - 17/04/2014 : 16:47:16
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Grazie a tutti per i complimenti.
E' vero, certi particolari spiccano all'occhio come le maniglie, le prese d'aria, ecc... ma mi ci sono messo quasi per scherzo e, quando me la sono trovata semiterminata non ho avuto il coraggio di tornare indietro. Specialmente dopo la fatica che ho fatto per fare e mettere la decal della mascherina.
Ho preferito tenerla così. Per il colore, ho scelto di farla così per non usare il solito grigio.
Grazie ancora e ciao.
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Dante G
automodellantino
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Inserito il - 17/04/2014 : 20:13:38
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D'altra parte la tipo ZERO A era molto diversa dalla 500 entrata in produzione. Dopo di lei sono stati allestiti altri prototipi. Peccato che alla FIAT abbiano abbandonato i proiettori integrati nei parafanghi tipo 1500. (Sì eigi: proprio Dante G-iacosa)
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 17/04/2014 : 22:42:11
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| Dante G ha scritto:
D'altra parte la tipo ZERO A era molto diversa dalla 500 entrata in produzione. Dopo di lei sono stati allestiti altri prototipi. Peccato che alla FIAT abbiano abbandonato i proiettori integrati nei parafanghi tipo 1500. (Sì eigi: proprio Dante G-iacosa)
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Ah, ecco, quindi avevo visto giusto; il tuo nick è un tributo al grande Genio.
Magari averlo oggi!
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Dante G
automodellantino
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Inserito il - 18/04/2014 : 11:57:16
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Già, magari potessimo avere una personalità così eclettica e innovativa alla FIAT (ammesso che esista ancora). 
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/04/2014 : 12:11:27
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Eh, ma è cambiato il modo di lavorare... Non è più (e non può essere più) una persona sola a progettare completamente un'auto (anzi, un'intera gamma di auto)...
Giacosa trattava direttamente con Valletta (l'attuale Marchionne) che gli dava le specifiche (e le specifiche di Valletta erano del tipo: un'auto per 4 persone, 80 all'ora, e che costasse massimo 400.000 lire, da mandare sul mercato in 1 anno). Dopodiché lui progettava tutto (stile e meccanica)... fino al disegno del mozzo delle ruote.
Lui doveva essere nel contempo manager, esperto di marketing, esperto di costi, tecnologo, stilista, ingegnere, progettista, disegnatore e tester (perché poi le macchine le provava lui).
Un grande. Ma non è un modo di lavorare applicabile oggi.
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Modificato da - franciazzi in data 18/04/2014 12:18:31 |
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 18/04/2014 : 13:08:01
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Quantomeno, però, era uno innamorato dell'Azienda...
Mi complimento anch'io con Tatanka per l'idea e la realizzazione.
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