Automodellando.it - Il portale dell'automodellismo statico

Automodellando.it - Il portale dell'automodellismo statico - McLaren M23 Texaco Tamiya 1/12

Automodellando.it - Il portale dell'automodellismo statico

Nome Utente: Password:		Registrati
Salva Password
Password Dimenticata?

Home Portale Forum Contatti Weblog Regole Forum Registrati Discussioni Attive (30) Discussioni Recenti Discussioni senza risposta Sondaggi Attivi Cerca FAQ Giochi

Menù riservato agli utenti registrati - Registrati

Nota bene : -Il Forum dispone di un nuovo regolamento. Il bazar è chiuso definitivamente, sono vietati post di compravendita, I moderatori non sono più tenuti a spiegare il loro operato e c'è una politica di tolleranza zero. Chi non è d'accordo è PREGATO di cancellarsi

Tutti i Forum KITS KITS McLaren M23 Texaco Tamiya 1/12 Qui c'è:
Tutti gli utenti possono inserire NUOVE discussioni in questo forum Tutti gli utenti possono rispondere in questo forum

| Altri..

Pagina Precedente

Autore

Discussione

Pagina: di 17

paltry27
automodellandonissimo

Inserito il - 07/04/2013 : 12:53:24

Col passo flemmatico di sempre posto qualche aggiornamento... Qui gli alberi di trasmissioni posteriori e le varie crocere prima del montaggio (la foto è venuta un pò scuretta

)...

Qui invece per la gioia di Cristiano il blocco freni posteriori monatato... come dicevo l'ordine è: ancoraggio pinza freni (con le due parti unite) al blocco cambio, inserimento laterale del solo disco senza mozzo, ed infine il mozzo stesso. Questo il risultato:

Firma di paltry27

marcopaltry

Prov.: Perugia ~ Città: Perugia ~ Messaggi: 2031 ~ Membro dal: 01/08/2009 ~ Ultima visita: 25/08/2013

kalle
iperautomodellante

Inserito il - 08/04/2013 : 18:58:30
Ottimo Marco. Come sempre mi paice tutto quello che hai fatto. Ho capito che il kit yardley .... ha anche le prese d'aria in metallo all'interno del kit Con il tempo ti avrei voluto chiedere se te ce le mettevi ... perchè avevo visto in rete alcune versioni che ce l'avevano e mi domandavo come si potevano fare ..... invece da ignorante non sapevo che erano di "serie ". Ma perchè la marlboro non ce l'ha? Come quei condotti per i freni post. che hai elaborato .... non capivo bene se era tutta una tua idea o erano presenti nell'istruzioni, perchè nelle mie non riportavano nulla, insomma ... sono parecchie le differenze tra i 2 kit


Prov.: Lucca ~ Città: Lucca ~ Messaggi: 4288 ~ Membro dal: 06/09/2007 ~ Ultima visita: 24/01/2016

paltry27
automodellandonissimo

Inserito il - 09/04/2013 : 20:17:32

kalle ha scritto:

Ottimo Marco.
Come sempre mi paice tutto quello che hai fatto.
Ho capito che il kit yardley .... ha anche le prese d'aria in metallo all'interno del kit

Con il tempo ti avrei voluto chiedere se te ce le mettevi ... perchè avevo visto in rete alcune versioni che ce l'avevano e mi domandavo
come si potevano fare ..... invece da ignorante non sapevo che erano di "serie ".
Ma perchè la marlboro non ce l'ha?

Come quei condotti per i freni post. che hai elaborato .... non capivo bene se era tutta una tua idea o erano presenti nell'istruzioni, perchè
nelle mie non riportavano nulla, insomma ... sono parecchie le differenze tra i 2 kit

E' si le differenze sono molteplici, comprese quelle alle bocchette delle prese d'aria per freni sia anteriori che posteriori inesistenti nel kit texaco. in ogni caso se ti pèossono interessare le placchette delle prese d'aria anteriori ti posso mandare le mie che sfortunatamente non vanno bene per il gp d'inghilterra (erano di forma completamente diversa e più allungata)... fammi sapere