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 Discussione  |
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cantudario
Moderatore
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 Inserito il - 26/07/2024 : 16:01:34
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Visto che le edicole stanno per essere invase da Piccole scarse, ripropongo delle Piccole di qualità quale sono queste Ferrarine in 1/64, la reale scala delle Piccole...
488 Pista
     
Son rimasto indietro con le foto, ma nel weekend recupero.
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Luciocabrio
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Inserito il - 26/07/2024 : 16:31:23
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fai bene che da gusto vederle (altro che la nuova collezione) :D
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cantudario
Moderatore
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Inserito il - 16/12/2024 : 11:46:05
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Ciao a tutti,
riprendo qui la pubblicazione delle foto dei modelli di questa collezione che sto continuando. Abbandono la consecutività delle uscite per presentare i soggetti con una progressione temporale, visto che ora ne ho accumulati parecchi.
Questa è la California del 1957.
    
Come mi faceva notare e misurare Renato, il passo di questo modello è perfettamente in scala (circa 40mm abbondanti) per rappresentare la versione a passo lungo.
Saluti
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Luciocabrio
Amministratore
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Inserito il - 16/12/2024 : 14:07:05
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Bellina anche questa!
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cantudario
Moderatore
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Inserito il - 17/12/2024 : 11:40:40
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Oggi propongo la 250 GT SWB berlinetta del 1959, che come dice il nome, Short Wheel Base, proponeva un telaio a passo corto.
    
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 17/12/2024 : 15:03:01
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| cantudario ha scritto:
Oggi propongo la 250 GT SWB berlinetta del 1959, che come dice il nome, Short Wheel Base, proponeva un telaio a passo corto.
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La 1969-60 non aveva i "deflettori" ai finestrini anteriori e il taglio degli stessi posteriormente era più smussata: dovrebbe essere in realtà una 1961.
Correzioni e/o integrazioni sono benvenute
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 17/12/2024 : 23:06:45
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Grazie per aver ricominciato a pubblicare le foto, così la discussione riprende corpo e possiamo approfondire i contenuti della collezione!
Sono ben contento che la California sia una LWB... l'ho già ordinata! 
Insieme con qualche altro modello come la bellissima GTO del '64
Condivido il fatto che la 250 SWB sia la seconda versione.... speriamo che prolunghino la collezione e poi facciano anche la prima versione! 
Comunque, anche se alcuni dettagli sono un po' troppo semplificati, a mio parere i modelli sono comunque meritevoli di considerazione.
E poi, almeno fino ad ora, nessuna vettura è stata completamente "cannata", come invece è accaduto in altre collezioni (come la 250 LM di Piper o la 312P del 1973 di Monza, tanto per fare un paio di esempi).
Dario confidiamo nelle tue foto! Grazie
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/12/2024 : 07:22:44
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| illeader ha scritto:
| cantudario ha scritto:
Oggi propongo la 250 GT SWB berlinetta del 1959, che come dice il nome, Short Wheel Base, proponeva un telaio a passo corto.
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La 1969-60 non aveva i "deflettori" ai finestrini anteriori e il taglio degli stessi posteriormente era più smussata: dovrebbe essere in realtà una 1961.
Correzioni e/o integrazioni sono benvenute
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Ciao, se posso essere utile, il bocchettone della benzina però compare nell'angolo superiore sinistro del cofano bagagli, proprio della versione '60 e solo dal '61 più laterale sul parafango sx (od anche interno al vano bagagli), mentre anche i deflettori compaiono nel tardo '60 allorché vengono montati i cristalli discendenti, in alternativa a quelli ancora scorrevoli della versione inaugurale.
Per cui riproduce una versione fine 1960, già con deflettori e cristalli discendenti ma non ancora modificata nel bocchettone del rifornimento
https://it.pinterest.com/pin/393572454912122684/
Ancora, le prese d'aria laterali dietro le ruote anteriori e posteriori sono introdotte da metà '60 in luogo delle fiancate lisce proprie dei primissimi esemplari (foto scorrere col mouse)
https://www.topspeed.com/cars/ferra...passo-corto/
Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 18/12/2024 16:04:05 |
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 18/12/2024 : 08:27:51
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Bravo 312T! Ottima analisi.
Speriamo quindi che oltre alla prima versione serie facciano anche la terza!
Oppure toccherà acquistane altre 2 e poi mettersi al lavoro...  
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Modificato da - Renato in data 18/12/2024 08:28:28 |
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 18/12/2024 : 08:54:10
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Anche se, a voler essere precisi, come riporta una bella disamina su Cavallino n.25, le versioni sono 5 e questa dovrebbe essere la quarta...
...ma vabbè...
...però volendo...
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 18/12/2024 : 11:56:59
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| 312 T ha scritto:
| illeader ha scritto:
| cantudario ha scritto:
Oggi propongo la 250 GT SWB berlinetta del 1959, che come dice il nome, Short Wheel Base, proponeva un telaio a passo corto.
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La 1969-60 non aveva i "deflettori" ai finestrini anteriori e il taglio degli stessi posteriormente era più smussata: dovrebbe essere in realtà una 1961.
Correzioni e/o integrazioni sono benvenute
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Ciao, se posso essere utile
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Utilissimo! Una disamina ben più approfondita dei miei cenni
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cantudario
Moderatore
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Inserito il - 18/12/2024 : 14:39:30
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Passiamo quindi alla 250 GT Berlinetta Lusso del 1962... sempre che le loro classificazioni siano consistenti!
    
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/12/2024 : 16:13:51
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Grazie Renato e Illeader, troppo buoni.
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| Renato ha scritto:
Anche se, a voler essere precisi, come riporta una bella disamina su Cavallino n.25, le versioni sono 5 e questa dovrebbe essere la quarta...
...ma vabbè...
...però volendo...
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Come spesso accade in questi casi, ritengo che anche per la 250 GT passo corto non vi sia un passaggio netto tra una versione e l'altra ma esemplari in cui elementi nuovi e vecchi venivano montati a seconda della disponibilità od occasione (o anche scelta del cliente). Alla fine l'importante per chi fa la collana è che il modellino sia fedele (certo, sapere anche come si pone nel percorso evolutivo della vettura). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 18/12/2024 16:15:07 |
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cantudario
Moderatore
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Inserito il - 19/12/2024 : 17:08:01
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Oggi presento la 250 LM del 1963:
    
A voi la discussione!
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Renato
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Inserito il - 19/12/2024 : 19:20:29
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Vabbè, sappiamo tutti che è stata presentata nel 1963 ma era diversa.
Il modellino si riferisce alla versione già modificata nel 1964
Potrebbe essere quella conservata a Mulhouse in Francia cioè la #5975 che ha un solo tergicristallo.
A mio parere è una onestissima riproduzione.
Muso preciso, ruote a raggi sufficienti.
Forse è anche meglio del Kyosho (o dei Kyosho, visto che ce ne sono molte versioni, anche di diversa qualità).
Allego un link di un confronto tra i modelli di Kyosho (che oggi costa anche più del modellino da edicola) e di Scale Mini (che costa almeno 4 volte di più del modellino da edicola
Se non avete quei modellini è abbastanza interessante.
Attenzione perchè l'autore non è esattamente un esperto della vettura per cui alcuni commenti non sono esatti, a parte la critica delle ruote a raggi dello Scale Mini, che condivido.
https://www.youtube.com/watch?v=o3vlEMHKlRA
Se il gentilissimo Dario mi conferma che la dimensione del passo è di 37,5 la ordinerò... (scusa ancora Dario, se approfitto!)
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illeader
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Inserito il - 20/12/2024 : 13:55:22
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Stimolato dalla discussione in corso ho preso la GTO'64 al volo, a costo di acquisire un modello non perfettamente rappresentativo di alcuno degli esemplari fabbricati: pare comunque che ci siamo. Mi sarei comunque accontentato di una miniatura testimone di un design emblematico. (confesso che SWB, 330 LMB e GTO'64 mi piacciono di più della GTO "classica")
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cantudario
Moderatore
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Inserito il - 21/12/2024 : 19:02:31
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E allora eccola la GTO del '64!
    
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cantudario
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Inserito il - 13/01/2025 : 09:43:09
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Proseguendo la carrellata delle classiche, ecco la 250 Testa Rossa del 1957:
    
Saluti.
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/01/2025 : 14:51:29
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| cantudario ha scritto:
Proseguendo la carrellata delle classiche, ecco la 250 Testa Rossa del 1957:
Saluti.
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Il volante è in posizione tipo Mini
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cantudario
Moderatore
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Inserito il - 18/02/2025 : 10:40:11
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Ciao a tutti,
dopo la Passo corto e la Lusso, ecco la terza incarnazione della 250 GT Berlinetta, la Tour de France, sebbene precedente alle altre.
    
Ha alcuni particolari notevoli, altri meno, comunque fa la sua figura.
Saluti.
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Modificato da - cantudario in data 18/02/2025 10:41:50 |
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