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Prando90
automodellantino
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 Inserito il - 10/12/2022 : 20:50:00
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| illeader ha scritto:
| Prando90 ha scritto:
Ciao jurij, mi trovi d'accordo sul dedicare 1 delle 2 f1-75 a Sainz, così come avrei fatto la seconda sf1000 di Vettel, per variare almeno pilota.
Invece per il discorso fatto da 312T dato che comunque si parla di livree speciali sono comunque interessanti da avere in collezione. Io trovo più "riciclo" aver messo 2 126 C2 di Pironi ed Andretti che sono sostanzialmente la stessa macchina quando ci sono altri modelli importanti nella storia Ferrari f1 che al momento non sono ancora in scaletta 
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Avrebbe eventualmente più senso se per Pironi ci fosse la C2 inizio stagione, con gli attacchi delle sospensioni anteriori con le grandi carenature e per Andretti la versione fine stagione, col muso più affusolato.
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Beh così avrebbe senso, e il modello di Andretti uscito nella f1 collection era quello "corretto", quindi mi aspetto quello tra qualche settimana quando uscirà in questa collezione.
Ciao
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 10/12/2022 : 23:10:02
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| Prando90 ha scritto:
| illeader ha scritto:
Avrebbe eventualmente più senso se per Pironi ci fosse la C2 inizio stagione, con gli attacchi delle sospensioni anteriori con le grandi carenature e per Andretti la versione fine stagione, col muso più affusolato.
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Beh così avrebbe senso, e il modello di Andretti uscito nella f1 collection era quello "corretto", quindi mi aspetto quello tra qualche settimana quando uscirà in questa collezione.
Ciao
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Uscì in un periodo in cui avevo tutt'altre cose per la testa , ma temo che avessero pasticciato a livello sospensioni (quella parte di Forum è quella cancellatasi per disgrazia). Avevo preso il Brumm e successivamente l'Elite, trovato al Ferrari Store
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/12/2022 : 08:27:04
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Ciao, mi aggancio all'aggiornamento anteprime
https://www.centauria.it/opera/coll...1-collection
che Prando90 (grazie) indica nella sezione 24h Le Mans.
Vista la C3, o meglio C2B (vedere discorsi precedenti). Come anticipato da Illeader (pagina precedente)
| illeader ha scritto:
... Dall'anteprima presente all'interno del fascicolo 28 pare che non ci siamo nemmeno stavolta...
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occasione persa, pazienza, per me resterà lì dov'è (non credo che il prodotto finito sia diverso), e concordo pienamente
| illeader ha scritto:
... perché non una sincera C2B?...
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sarebbe stato molto più serio presentarla come C2B Arnoux e poi pubblicare quella del caro Tambay in qualità di differente versione, il classico riciclo al quale siamo avvezzi ma almeno nessuna dichiarazione ingannevole.
Riguardo la 312 B2 '72 ugualmente mostrata trattasi della particolare "Musone", schierata solamente in Sud Africa giunta 8a con Ickx (inoltre 4a la n. 7 di Andretti e 12a la n. 6 di Regazzoni), già edita in "Formula1 Auto Collection" fasc. 161
https://www.centauria.it/opera/coll...n/uscita/161
Da anteprima appare uguale uguale; bella, ma solo per chi non ce l'ha già. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 15/12/2022 08:31:12 |
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xwait
automodellantino
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Inserito il - 24/01/2023 : 09:56:36
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Grazie a tutti degli aggiornamenti!
Aspettando di vedere comparire nell'elenco uscite la Ferrari 312 F1-67 di Amon, che ho dalla vecchia collezione ancora sigillata nel blister originale nell'attesa di poterla rimpiazzare con una versione con teca 
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mkq
automodellantone
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Inserito il - 24/01/2023 : 16:30:29
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In edicola é uscita la F310 del 1996 di Schumi, rispetto a quella uscita nella prima edizione monta pneumatici "rain" e la decal posta davanti al cockpit differente.
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AntonioSF5
automodellante
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Inserito il - 03/02/2023 : 14:46:58
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Disponibili sul sito l’anteprima della F2012 di Fernando Alonso con gomme Medie e l’anteprima della F1-75 di Charles Leclerc.
 
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312 T
automodellandonissimo
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 09/03/2023 : 23:23:46
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Qualcuno ha acquistato la SF75 della collezione e possiede la Burago economica e/o quella "lusso" e può fare dei confronti, per favore?
Grazie in anticipo!
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D@NIELE 69
automodellante
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Inserito il - 10/03/2023 : 14:59:24
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Uscita ieri. . Ma non ho dimestichezza nel mettere le foto
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D@NIELE 69
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mkq
automodellantone
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Inserito il - 10/03/2023 : 18:38:48
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Le differenze maggiori fra Burago base ed edicoloso sono...
Edicoloso è migliore in:
- sospensioni anteriori decisamente migliori, le varie componenti sono separate e non monoblocco;
- le ali di gabbiano delle ruote sono decisamente più definite
- decal luci posteriori;
- piccola decal nera sotto lo stemma Ferrari sul musetto;
Edicoloso è peggiore in:
- il numero 16 di Leclerc sulla versione burago è bordato di bianco come sulla monoposto reale, mentre sull edicolo è solo nero!
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AntonioSF5
automodellante
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Inserito il - 10/03/2023 : 19:21:42
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| mkq ha scritto:
Le differenze maggiori fra Burago base ed edicoloso sono...
Edicoloso è migliore in:
- sospensioni anteriori decisamente migliori, le varie componenti sono separate e non monoblocco;
- le ali di gabbiano delle ruote sono decisamente più definite
- decal luci posteriori;
- piccola decal nera sotto lo stemma Ferrari sul musetto;
Edicoloso è peggiore in:
- il numero 16 di Leclerc sulla versione burago è bordato di bianco come sulla monoposto reale, mentre sull edicolo è solo nero!
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Ciao mkq, il numero 16 era senza bordo bianco nel primo Gp in Bahrain dove Charles arrivò primo, con Carlos secondo, dal secondo Gp in Arabia Saudita misero il contorno bianco per Charles e quello giallo per Carlos. Anche nella collezione Le Grandi Ferrari F1, è stato usato il solo numero nero senza bordo.
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 10/03/2023 : 19:25:41
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| mkq ha scritto:
Le differenze maggiori fra Burago base ed edicoloso sono...
Edicoloso è migliore in:
- sospensioni anteriori decisamente migliori, le varie componenti sono separate e non monoblocco;
- le ali di gabbiano delle ruote sono decisamente più definite
- decal luci posteriori;
- piccola decal nera sotto lo stemma Ferrari sul musetto;
Edicoloso è peggiore in:
- il numero 16 di Leclerc sulla versione burago è bordato di bianco come sulla monoposto reale, mentre sull edicolo è solo nero!
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Chissà se il cupolino è separabile dal modello, resterebbe sempre il muso, ma per 2/3 ci saremmo... 
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mkq
automodellantone
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Inserito il - 10/03/2023 : 20:50:29
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| AntonioSF5 ha scritto:
| mkq ha scritto:
Le differenze maggiori fra Burago base ed edicoloso sono...
Edicoloso è migliore in:
- sospensioni anteriori decisamente migliori, le varie componenti sono separate e non monoblocco;
- le ali di gabbiano delle ruote sono decisamente più definite
- decal luci posteriori;
- piccola decal nera sotto lo stemma Ferrari sul musetto;
Edicoloso è peggiore in:
- il numero 16 di Leclerc sulla versione burago è bordato di bianco come sulla monoposto reale, mentre sull edicolo è solo nero!
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Ciao mkq, il numero 16 era senza bordo bianco nel primo Gp in Bahrain dove Charles arrivò primo, con Carlos secondo, dal secondo Gp in Arabia Saudita misero il contorno bianco per Charles e quello giallo per Carlos. Anche nella collezione Le Grandi Ferrari F1, è stato usato il solo numero nero senza bordo.
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Si hai ragione, nel fascicolo ci sono solo foto con il numero bordato di bianco e mi aveva indotto a pensare che esistesse solo in quella versione, mentre alla prima gara ma anche alla presentazione era semplicemente nero.
ComUnque considerando che la versione da negozio l'ho pagata 11 euro e l'edicoloso 15 (con vetrinetta a fronte di blister) quei 4 euro in più sono decisamente ben spesi!!!
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Luciocabrio
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Inserito il - 13/03/2023 : 09:07:46
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| mkq ha scritto:
Le differenze maggiori fra Burago base ed edicoloso sono...
Edicoloso è migliore in:
- sospensioni anteriori decisamente migliori, le varie componenti sono separate e non monoblocco;
- le ali di gabbiano delle ruote sono decisamente più definite
- decal luci posteriori;
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Edicoloso è peggiore in:
- il numero 16 di Leclerc sulla versione burago è bordato di bianco come sulla monoposto reale, mentre sull edicolo è solo nero!
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ma quindi il modello edicoloso è molto mglio del burago da negozio? ma che senso ha (per burago)una scelta del genere?bah
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Luciocabrio
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Inserito il - 13/03/2023 : 09:09:20
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| mkq ha scritto:
| AntonioSF5 ha scritto:
| mkq ha scritto:
Le differenze maggiori fra Burago base ed edicoloso sono...
Edicoloso è migliore in:
- sospensioni anteriori decisamente migliori, le varie componenti sono separate e non monoblocco;
- le ali di gabbiano delle ruote sono decisamente più definite
- decal luci posteriori;
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Edicoloso è peggiore in:
- il numero 16 di Leclerc sulla versione burago è bordato di bianco come sulla monoposto reale, mentre sull edicolo è solo nero!
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Ciao mkq, il numero 16 era senza bordo bianco nel primo Gp in Bahrain dove Charles arrivò primo, con Carlos secondo, dal secondo Gp in Arabia Saudita misero il contorno bianco per Charles e quello giallo per Carlos. Anche nella collezione Le Grandi Ferrari F1, è stato usato il solo numero nero senza bordo.
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Si hai ragione, nel fascicolo ci sono solo foto con il numero bordato di bianco e mi aveva indotto a pensare che esistesse solo in quella versione, mentre alla prima gara ma anche alla presentazione era semplicemente nero.
ComUnque considerando che la versione da negozio l'ho pagata 11 euro e l'edicoloso 15 (con vetrinetta a fronte di blister) quei 4 euro in più sono decisamente ben spesi!!!
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eh am quell ada negozio normalmente sta sopr ai 20
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 13/03/2023 : 09:50:48
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| Luciocabrio ha scritto:
| mkq ha scritto:
| AntonioSF5 ha scritto:
| mkq ha scritto:
Le differenze maggiori fra Burago base ed edicoloso sono...
Edicoloso è migliore in:
- sospensioni anteriori decisamente migliori, le varie componenti sono separate e non monoblocco;
- le ali di gabbiano delle ruote sono decisamente più definite
- decal luci posteriori;
- piccola decal nera sotto lo stemma Ferrari sul musetto;
Edicoloso è peggiore in:
- il numero 16 di Leclerc sulla versione burago è bordato di bianco come sulla monoposto reale, mentre sull edicolo è solo nero!
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Ciao mkq, il numero 16 era senza bordo bianco nel primo Gp in Bahrain dove Charles arrivò primo, con Carlos secondo, dal secondo Gp in Arabia Saudita misero il contorno bianco per Charles e quello giallo per Carlos. Anche nella collezione Le Grandi Ferrari F1, è stato usato il solo numero nero senza bordo.
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Si hai ragione, nel fascicolo ci sono solo foto con il numero bordato di bianco e mi aveva indotto a pensare che esistesse solo in quella versione, mentre alla prima gara ma anche alla presentazione era semplicemente nero.
ComUnque considerando che la versione da negozio l'ho pagata 11 euro e l'edicoloso 15 (con vetrinetta a fronte di blister) quei 4 euro in più sono decisamente ben spesi!!!
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eh am quell ada negozio normalmente sta sopr ai 20
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Credo ci si riferisca a quella da negozio della serie economica (senza pilotino, nella scatola di cartone)
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Modificato da - illeader in data 13/03/2023 16:30:38 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 13/03/2023 : 16:12:11
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ah ecco!
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Martino
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Inserito il - 13/03/2023 : 18:53:19
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Ecco la Ferrari F75 di Leclerc!
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| Zio |
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mkq
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Inserito il - 13/03/2023 : 21:57:51
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| illeader ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
| mkq ha scritto:
| AntonioSF5 ha scritto:
| mkq ha scritto:
Le differenze maggiori fra Burago base ed edicoloso sono...
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Ciao mkq, il numero 16 era senza bordo bianco nel primo Gp in Bahrain dove Charles arrivò primo, con Carlos secondo, dal secondo Gp in Arabia Saudita misero il contorno bianco per Charles e quello giallo per Carlos. Anche nella collezione Le Grandi Ferrari F1, è stato usato il solo numero nero senza bordo.
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Si hai ragione, nel fascicolo ci sono solo foto con il numero bordato di bianco e mi aveva indotto a pensare che esistesse solo in quella versione, mentre alla prima gara ma anche alla presentazione era semplicemente nero.
ComUnque considerando che la versione da negozio l'ho pagata 11 euro e l'edicoloso 15 (con vetrinetta a fronte di blister) quei 4 euro in più sono decisamente ben spesi!!!
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eh am quell ada negozio normalmente sta sopr ai 20
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Credo ci si riferisca a quella da negozio della serie economica (senza pilotino, nella scatola di cartone)
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Si intendevo quella senza pilotino ed in blister, ma suppongo che il modello lusso sia identico, avendo in più solo vetrinetta e pilotino! Io l anno scorso ho preso la Red Bull RB16b sia blister che vetrinetta il modello è uguale...
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crodeone
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Inserito il - 14/03/2023 : 06:07:09
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Grazie per le foto Martino,
una domanda, le ruote anteriori sono collegate dal solito asse in metallo?
Non riesco a capire come sono state fatte le sospensioni anteriori, sembrano diverse dal modello da negozio.
Grazie Zio.
Buona giornata 
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