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 Discussione  |
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Renato
automodellantone
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 Inserito il - 08/12/2019 : 10:49:51
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Raffa007 ha scritto: | | Bellissima se corretta la Interim: esisteva solo il modello Bang oggi difficile da trovare (prodotto quando Tamburini stava per chiudere e vendere). |
Scusa ma io non ricordo una interim di Bang.
Ricordo solo quelle speciali (io ho il modello di JPM ma le hanno fatte anche BBR ed altri) e quella di Top Model (resin cast).
Sicuro che fosse proprio di Bang?
Se qualcuno ce l'ha in collezione, per cortesia, potrebbe postare una foto?
Grazie
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 08/12/2019 : 14:42:05
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| Renato ha scritto:
Raffa007 ha scritto: | | Bellissima se corretta la Interim: esisteva solo il modello Bang oggi difficile da trovare (prodotto quando Tamburini stava per chiudere e vendere). |
Scusa ma io non ricordo una interim di Bang.
Ricordo solo quelle speciali (io ho il modello di JPM ma le hanno fatte anche BBR ed altri) e quella di Top Model (resin cast).
Sicuro che fosse proprio di Bang?
Se qualcuno ce l'ha in collezione, per cortesia, potrebbe postare una foto?
Grazie
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neanche a me risulta l'interim della Bang (o Best o ModelBox o ArtModels)
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raffa007
automodellandonissimo
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/12/2019 : 17:37:26
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Strano infatti che queste marche non l'abbiano considerata, avendo vinto il Tour de France 1959 sempre con Bianchi - Gendebien, vero Centauria?
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Modificato da - 312 T in data 09/12/2019 17:48:09 |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 09/12/2019 : 17:58:14
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Nella precedente collezione Ferrari Racing era presente una "SWB" e precisamente la 250 GT “SWB” – Le Mans 1960 – Tavano/Dumay
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312 T
automodellandonissimo
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/12/2019 : 00:31:20
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| Jurij ha scritto:
3 controlli Centauria più 3 controlli 41053, poi produzione.
O qualcuno non la racconta giusta, oppure altro che occhi a mandorla...
Ciao.
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Non ricordo se era stato in questa discussione o altrove, che si parlava (e mostrava) che errori/correzioni vengono segnalati ai modellatori cinesi mediante screenshot di un modello 3d scarabocchiati con paint o simili. Cosa che non vedo come non possa generare inefficienze e difficoltà di comunicazione.
Poi penso, in confronto, che ci sono gruppi di ragazzi che senza compenso (o quasi) modellano con un livello di dettaglio pauroso vetture di ogni epoca per i "mod" dei vari simulatori di guida.
Ora non dico di ingaggiare i "modders", ma possibile che non si possa prendere ispirazione per trovare soluzioni più efficienti che magari risultano pure più economiche?
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Modificato da - Scott in data 10/12/2019 00:33:29 |
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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 10/12/2019 : 10:51:00
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Forse mi ripeto,ma tutte le"magagne",nei modellini canale edicola.............sono volute:"a pensar male si fa peccato,ma ci si azzecca quasi sempre!"
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| pierre911 |
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 10/12/2019 : 11:38:45
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| pierre911 ha scritto:
Forse mi ripeto,ma tutte le"magagne",nei modellini canale edicola.............sono volute:"a pensar male si fa peccato,ma ci si azzecca quasi sempre!"
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A conti fatti, questa è l'ipotesi più convincente...
Ciao.
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 10/12/2019 : 13:10:32
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Se pensano di tutelare i modellini da negozio cosi, mi sa che hanno sbagliato strategia, vi ricordate la 512BB LM proposta con livree interessanti ma vittima di un vetro anteriore allungato che ne alterava le forme, venne poi proposta da IXO pari pari in negozio con tutti gli errori che ne ha limitato le vendite, credo che i prodotti IXO e BBURAGO sono figli di una economia di progettazione e produzione che alla fine si ripercuote in negativo sui prodotti che potrebbero essere proposti da negozio
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Modificato da - baldotl in data 10/12/2019 13:14:52 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/12/2019 : 14:26:53
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Forse mi ripeto anch'io, per riproporre in negozio parte dei modelli più interessanti, potranno migliorarli con il sostituire tergicristalli, ruote, cinture di sicurezza ganci di traino, dipingere l'interno dei fari anteriori del giusto colore, ma rimediare ai grossi difetti quali le forme errate o alterate, lunghezze eccessive dei passi, altezze, lunghezze e larghezze complessive, lo trovo assai, ma molto assai difficile.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/12/2019 : 16:12:17
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Ciao, pienamente d'accordo con Mc Cannaia (ricordo anch'io che il concetto fosse già stato da te espresso). Non gli conviene per promuovere il prodotto da negozio modificare stampi alterando passi, carreggiate, linee finestrini ecc., quanto differenziarne i componenti come tergicristalli, cerchi, antenne, cinture, che saranno più sofisticati (e d'effetto) nella produzione da negozio rispetto a quelli, più grossolani, delle serie editoriali. Inoltre possono lavorare sulle evidenziature come prese d'aria, cruscotti ed interni, decals riflettenti per gli specchietti e quant'altro (che poi è quello che si vedeva negli anni passati). Non penso assolutamente che gli errori vengano fatti apposta, ma che dipendano soprattutto dalla convenienza (per esempio uno stampo per più versioni tra loro invece differenti) ed incompetenza di chi produce (non so a quale livello), supportata dalla superficialità dei controlli finali (votati al risparmio, massimo guadagno per l'azienda con la minima spesa). Sono sbagli che si ritrovano nella produzione di marca (a meno di correzioni che non comportino per loro costi). Ciao.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/12/2019 : 18:55:08
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Ciao. Andando un po' avanti con le anticipazioni, ai nn. 40 e 47 troviamo rispettivamente la F430 GT2 24h Spa 2008 e la 250 GT Interim Tour de France '59. Entrambe non inedite (la 1a Interim deve ancora uscire), potrebbero però rivelarsi secondo me ricicli di lusso.
Infatti La F430 ha vinto nella categoria GT2 , 5a assoluta, con Malucelli - Ruberti - Camathias - Rigon, vettura n. 77 schierata da BMS Scuderia Italia
https://www.racingsportscars.com/ph...8-03-077.jpg
Il modellino della BMS l'hanno già fatto (uscita n. 4) per cui, se proprio non la vogliono fare facile facile, a questo punto auspico la versione n. 50 giunta 7a nonché 3a di classe con Bruni - Vilander - Salo - Melo
https://www.racingsportscars.com/ph...8-03-050.jpg
vincitrice a fine Campionato dei titoli GT2 Teams con AF Corse e Piloti con Bruni - Vilander, seguiti in classifica finale da BMS e Malucelli - Ruberti.
Altro riciclo assolutamente da fare è la 250 GT Interim che ha vinto nel '59 il Tour de France con Bianchi - Gendebien n. 163, proseguendo il dominio Ferrari nella corsa a tappe Francese (ininterrotto dal '56 al '64).
Io ci spero, piuttosto che insignificanti doppioni con versioni che dicono poco o niente (sempre soggettivo, però che diano un senso alla collezione)... Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 13/12/2019 09:24:11 |
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Martino
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Inserito il - 13/12/2019 : 11:18:42
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Arrivata         
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| Zio |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 13/12/2019 : 11:23:19
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Prossima uscita
Così a prima vista solita sproporzione tra numeri di gara anteriori e posteriori.......
Inutile parlarne!
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Modificato da - Martino in data 13/12/2019 11:25:30 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/12/2019 : 11:33:11
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E invece per quanto riguarda la 512BB uscita oggi, solito discorso delle retine di protezione su entrambi i lati, che come è noto era montata solo sul lato guida ... Ma queste hanno anche la molto improbabile finestrella in corrispondenza di quella che dovrebbe essere l'apertura scorrevole sul vetro laterale.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 13/12/2019 : 13:10:51
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| mc cannaia ha scritto:
E invece per quanto riguarda la 512BB uscita oggi, solito discorso delle retine di protezione su entrambi i lati, che come è noto era montata solo sul lato guida ... Ma queste hanno anche la molto improbabile finestrella in corrispondenza di quella che dovrebbe essere l'apertura scorrevole sul vetro laterale.
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Ma cosa si stanno inventando ???? 
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| Zio |
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 13/12/2019 : 15:03:39
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hanno fatto un mix
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/12/2019 : 15:51:55
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Be', però almeno ci sono i bollini della categoria IMSA propri di Le Mans, sebbene ci sia il dubbio, guardando altre riproduzioni, che la bandierina fosse quella francese e non belga; TRON francese:
https://www.carmodel.com/it/tron/p1...ilette/32505
AMR belga (scorrere col mouse)
https://www.catawiki.it/l/12305033-...lgian-racing.
Purtroppo non ho trovato foto d'epoca chiarificatrici. Va be', mi completa comunque la serie delle 512 BB da competizione. Ciao.
PS: per quanto mi riguarda anche questa Dino, con rammarico, resta in edicola. Ciao ciao.
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Modificato da - 312 T in data 13/12/2019 17:10:31 |
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FastFreddy
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Inserito il - 13/12/2019 : 16:25:12
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La 512 BB la potrei trovare un modello interessante, ma la finestrella nella retina la trovo grottesca... 
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