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fiat-passions.net
automodellante
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Inserito il - 11/06/2010 : 23:14:05
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official forum norev topic uno turbo i & II (2667 visita) topic ritmo abarth 130tc (15914 visita )
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fiat-passions.net
automodellante
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Inserito il - 11/06/2010 : 23:19:02
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fiat 131 volimetrico 1:1 (abarth model )?
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e.sard
automodellantone
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Inserito il - 21/06/2010 : 10:52:28
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Foto delle nuove uscite?
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Luciocabrio
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Inserito il - 21/06/2010 : 12:06:22
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serint
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/06/2010 : 10:39:42
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purtroppo il modello altaya non vale il metallo con cui è fatta!!!
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 22/06/2010 : 15:27:58
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Presa oggi la 1000 Berlina Corsa Gruppo 2, ecco qualche foto e l'anteprima della prossima uscita:
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serint
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/06/2010 : 15:32:11
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molto bella la 205 A, quasi quanto la cisitalia da cui deriva
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 22/06/2010 : 18:40:46
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Mi sembra bellina questa 1000 Berlina Gr2. C'ero passo proprio stasera dall'edicola ma lei non c'era .... anche se non fà proprio parte di quelle che cerco-piacciano, mi sembra buona e magari dal vivo convince anche di più ......(sempre premettendo che non conosco le Abarth e ne "il modellismo" )
Invece andanto un'attimo OT .... ma sempre in ambito Abarth, oggi ho avuto una sorpresina, erano arrivati vari arretrati (non chiesti da me) e nel mezzo c'erano 3 T140 ....... e visto che me la persi quando uscì (e una sola era prenotata) me la sono "aggiudicata".
Mi piace un sacco ..... mi sembra meglio di quello che mi aspettavo, visto le varie foto che avevate postato, sorpresa gradita
Ma sono proprio ceco, ho visto solo dopo aver postato e rileggendo il post che i miei dubbi l'aveva fugati Serint ...... ----------------------------------------------------------------------------------------------------- Il prossimo modello è una Cisitalia, 8V o qualcosa del genere .... Abarth? Assomiglia molto a qualcosa del genere, ma già detto sopra che non conosco le Abarth ... ma nenache molto altro
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Modificato da - kalle in data 22/06/2010 18:44:12 |
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serint
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/06/2010 : 23:12:19
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sono necessari, però, 4 cerchi a raggi di buona fattura...quelli non si possono guardare
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/06/2010 : 13:23:15
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Finalmente una TCR! Così a occhio mi sembra decisamente migliore di quella uscita con Auto Italiane della Hachette... che ne dite?
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thorax
iperautomodellante
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Inserito il - 23/06/2010 : 17:27:58
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| serint ha scritto:
sono necessari, però, 4 cerchi a raggi di buona fattura...quelli non si possono guardare
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hai ragione, sono brutti forte!!!
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la moto è l'estensione dell'anima del motociclista |
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thorax
iperautomodellante
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Inserito il - 23/06/2010 : 17:30:28
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| serint ha scritto:
molto bella la 205 A, quasi quanto la cisitalia da cui deriva
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??
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/06/2010 : 13:20:52
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Presa la 1000 Gr.2/70, per me è valida
Mi chiedo cosa sarà l'uscita n.58 (1000 Gr.2/71)... forse lo stesso modello con i numeri da gara? Non mi risulta che nel 1971 fossero state apportate modifiche significative alla carrozzeria
edit: mi correggo, dovrebbe avere il cofano posteriore aerodinamico
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Modificato da - Scott in data 26/06/2010 13:31:24 |
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Michele
automodellante
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Inserito il - 26/06/2010 : 16:52:15
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Il cofano aerodinamico è praticamente quello senza la struttura che lo tiene sollevato, giusto? E' stato usato pochissimo perchè ritenuto pericoloso. La GR2/71 magari potrebbe avere anche la marmitta a "coda di topo".
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Giulia Gt Lover
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/06/2010 : 10:58:20
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Presa stamane...davvero interessante la prossima uscita!
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/06/2010 : 18:11:57
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| Michele ha scritto:
Il cofano aerodinamico è praticamente quello senza la struttura che lo tiene sollevato, giusto? E' stato usato pochissimo perchè ritenuto pericoloso.
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si, tipo questa della Brumm
sarebbe bello se il modello avesse sia il cofano aerodinamico che la marmitta a coda di topo (così per differenziarlo da quello appena uscito), però non so se nella realtà le due cose sono state effettivamente impiegate insieme... il modello Brumm mi sembra abbia infatti la marmitta "standard"
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parapa
automodellantino
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Inserito il - 27/06/2010 : 20:17:09
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Ciao si confermo io ho il modello Brumm con il cofano aerodinamico N di partenza 389 ed in effetti la marmitta e quella in versione come dire...standard o meglio che non si differenzia dalle altre TCR della Brumm
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Le mie collezioni in 1:43 : -vetture da rally dal 1965 a...oggi. -Ferrari F1 Collection -Ferrari GT Collection -Ferrari stradali (BBR) -Fiat 131 Abarth rally (collezione completa Trofeu) -Fiat Abarth 1000 (collezione completa Brumm) -Kyosho 1:18 -Formula 1 collection -Tutto quello che è Lancia nei rally. |
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serint
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/07/2010 : 10:35:38
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ho preso questa mattina la 205A bel modello davvero con 4 ruote migliori può diventare un gran bel pezzo.
rileggendo i post precedenti prima di scrivere, ho notato i "punti interrogativi" di thorax che sono legittimi oltre che giustificati, poiche ho confuso la 204A coupè, che deriva dal progetto cisitalia e che ricevette precedentemente una carrozzeria molto simile a questa 205A che invece è un progetto interamente abarth
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Modificato da - serint in data 08/07/2010 10:36:47 |
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e.sard
automodellantone
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Inserito il - 08/07/2010 : 13:04:55
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potete postare le foto? Cosi dimitrov aggiorna le liste preziosissime!
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Michele
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Inserito il - 08/07/2010 : 19:43:51
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Continuando la discussione sull' uscita N°58, la 1000 TCR GR 2/71, ho provato a guardare in rete e sui documenti in mio possesso qualche foto dell' auto reale. Così, sfogliando libri, opuscoli e riviste, sembrerebbe che la 1000 TCR del 70 sia stata l' ultima evoluzione ufficiale della casa. Il resto sono modifiche fatte da privati i quali hanno corso con la "600" più o meno fino al '76. Incuriosito da questo voglio chiedere se c'è qualcuno che ne sappia di più su questa 1000 TCR del 71, se è mai esistita (c'è il modellino della Solido uscito in Auto Italiane con il tappo benzina sul cofano ant. e che riporta sul fondino la data 1971) o cosa cambiava dalla versione del 70.
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